北新路橋 [002307]

北新路橋 [002307]是所屬板塊 QFII重倉板塊，深成500板塊，預虧預減板塊，絲綢之路板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，新疆板塊，工程建設板塊，大訂單板塊，西部開發板塊，融資融券板塊。

基本介紹

• 中文名：北新路橋 [002307]
• 股票代碼：002307

經營範圍

貨物運輸、搬運裝卸（機械）公路工程施工總承包特級；工程設計公路行業甲級；公路路面工程專業承包一級；公路路基工程專業承包一級；橋樑工程專業承包一級；隧道工程專業承包二級；土石方工程專業承包二級；新型建材的開發、生產及銷售；

工程機械設備租賃；承包境外公路工程和境內國際招標工程；對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員；對外援助成套項目A級實施企業資格；自營和代理各類商品和技術的進出口（但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）；潤滑油、鋼材、水泥、機械設備及配件、建築材料、通訊器材（專項除外）銷售。

新疆最大公路施工企業

公司為新疆規模最大，實力最強的大型公路工程施工企業，躍居西部地區公路工程施工行業前列，擁有公路工程施工總承包一級，公路路面工程專業承包一級，公路路基工程專業承包一級，橋樑工程專業承包一級等資質。公司現有世界和國內先進的大型公路施工設備695台(套)，年施工能力20億左右。

公開增發

以16.06元/股實際公開發行2490.66萬股於2011年7月11日結束。公司原擬公開增發不超過5000萬股募資不超過8.5億元，其中西部地區農民創業促進工程(合川)試點區草街示範園首期工程BT項目建設資金項目，投入募集資金4億元，該工程項目總投資匡算為15億元，其中建安工程投資不少於8億元，項目建設期預計3年。

(湖南省婁底至衡陽高速公路施工總承包建設資金項目，擬投入募集資金3億元，剩餘1.5億元補充其他公路施工總承包項目運營資金項目。2011年2月修改募資總額為4億元全部投入草街示範園首期工程BT項目，取消另外兩個項目)

重大中標

2011年8月，新疆維吾爾自治區交通運輸廳網站發布了《新疆維吾爾自治區省道310線麥蓋提至喀什高速公路項目施工招標中標公示》，公司被確定為第MK-3標段中標候選人。項目預計契約金額約為8.82億元人民幣，約占公司2010年度經審計營業總收入36.63%。該項目的履行對公司2011年、2012年、2013年營業收入和營業利潤產生一定的積極影響。

工程中標

2013年1月，公司中標武漢新港團風港區集疏運通道羅霍洲大橋工程，中標價為46,110.0376萬元人民幣，約占公司2011年度經審計營業總收入15.9%。契約履行不影響公司業務的獨立性。

與湖南華僑集團合作

2010年8月公司擬與湖南華僑建設開發集團有限公司簽訂合作協定，與華僑集團共同投資建設芙蓉大道北拓(湘陰段)道路建設工程，以及對湘陰縣4000畝土地實施一級儲備與開發。該項目為湖南省十大重點工程項目之一，並在逐步實施過程中。

工程項目分兩期實施，一期工程投資估算9.5億元，工期為21個月，二期工程估算投資4.2億元。湘陰縣政府與華僑投資根據土地經營溢價額度按比例進行分配：當土地溢價在1-15萬元/畝時，湘陰縣政府與華僑投資的分成比例為6：4，當溢價在16-30萬元/畝之間時，湘陰縣政府與華僑投資的分成比例為7：3，當土地溢價在30萬元/畝以上時，湘陰縣政府與華僑投資的分成比例為7.5：2.5。

國外工程承攬優勢

自04年公司先後取得《對外承包工程經營資格證書》和《進出口企業資格證書》後，公司分別在巴基斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，阿爾及利亞，蒙古等國承攬多項公路工程。

09年公司國外項目實現收入12.28億元，同比增長39.54%，國外工程毛利占營業毛利的比重達52.59%。經過在國外市場的磨鍊，公司已具備在國外市場獨立獲得施工契約的能力。在承建中亞，南亞，非洲等地區工程施工項目上具有調動方便，運輸成本低的地理優勢。

重大契約

2011年12月，近日公司與中國路橋工程有限責任公司簽訂了《塔吉克斯坦共和國三號公路走廊項目，杜尚別-烏茲別克斯坦邊境公路改造工程項目一號契約施工合作協定》。協定總金額為82,084,442.14 美元，折合人民幣5.22億元，約占本公司2010年度經審計營業總收入21.6%。因該項目尚未正式開工，因此預計對本公司2011年度經營業績不會產生影響。本項目的履行預計將對本公司2012年、2013年經營業績產生一定的積極影響。

重大工程契約1

2012年10月，公司與塔吉克斯坦共和國交通部簽訂了艾尼-彭吉肯特-烏茲別克斯坦邊境道路改建工程項目契約協定，協定總金額為84,700,003.22美元（折合536,998,020.41元人民幣），占公司2011年度經審計營業總收入的18.53%。該項目的履行將對公司2013年、2014年經營業績產生一定的積極影響。

重大工程契約2

2012年12月，公司與岳陽市交通建設投資有限公司就岳陽市臨湘至湖濱公路項目簽訂了《岳陽市臨湘至湖濱公路投資建設協定》，協定價格約為11億元人民幣，約占公司2011年度經審計營業總收入37.96%。該項目的履行對公司2013年、2014年、2015年營業收入和營業利潤將產生一定的影響。

擴大規模

公司以募集資金27659萬元用於購置施工機械設備項目，自有設備比例提高，有利於降低公司的機械使用費，提高毛利率水平，在工程契約飽滿的前提下，預計該項目年平均投資利潤率12.37%-13.74%，以募資9975.58萬元補充公路工程施工業務運營資金，將增加公司公路工程施工業務的承攬能力，公司單個契約的最大承攬額因註冊資本的增加將隨之增加至9.47億元，運作工程項目的能力可以增加約10億元。(2010年兩項目實現效益1563.25萬元)

投資參股禹亳公司

2013年3月，公司與河南省漯周界高速公路有限責任公司、河南中航鐵路發展有限公司以及河南禹亳鐵路發展有限公司在河南許昌市簽訂《增資擴股協定書》。公司將以自有資金60,000萬元人民幣認繳禹亳公司註冊資本59,243萬元人民幣，剩餘757萬元人民幣計入禹亳公司資本公積。此次投資後，公司將持有禹亳公司34%的股權。禹亳公司註冊資本為11.5億元人民幣，經營範圍為鐵路客貨運輸，鐵路運營延伸服務；鐵路專用設備配件、鐵路建設器材的銷售；鐵路運輸技術服務。截至2012年12月31日，禹亳公司經評估的資產總計為298,274.44萬元人民幣，淨資產為159,405.43萬元人民幣。禹亳鐵路項目總概算為158.5億元人民幣，共分三期。公司參股禹亳公司，涉足鐵路項目實施運營領域，符合國家產業政策及公司相關多元化發展戰略，有助於拓寬公司業務範圍，改善業務結構，創造新的利潤增長點。

技術優勢

公司長期在沙漠，半乾旱，鹽漬土，高原，高寒等地區施工的成熟的技術及經驗，使公司在承攬該類工程項目時占有較大優勢，先後承建新疆，陝西等10省(區，市)90多項公路工程施工建設項目。工程合格率100%，其中陝西繞城高速公路工程獲國家“詹天佑”土木工程大獎，新疆烏魯木齊市蜘蛛山隧道立交橋獲國家市政工程金杯獎，部分工程獲得“天山杯”，“崑崙杯”獎項。

市場區域結構優勢

與新疆本地公路施工企業及同行業其它區域性公路施工企業相比，公司的市場區域結構較為合理。公司市場區域已覆蓋了新疆，甘肅，內蒙，四川，陝西，重慶，河南等多個省區，同時輻射至中亞，南亞，北非等地區，業務拓展勢頭良好，市場結構進一步改善，有效地降低了依賴單一市場的風險，同時也有助於平滑公司經營收入的季節性波動。

政策優勢

公司地處亞歐腹部的新疆，作為繼北美經濟圈，歐盟經濟圈和東亞經濟圈後的全球第四大經濟圈——中西南亞經濟圈的重心區內最具實力的路橋施工企業之一，迎來了發展的重要戰略機遇。 同時，根據新疆公路網中長期發展規劃(2003-2020年)，新疆幹線公路網最終將形成“三橫兩縱兩環八通道”的路格線局，資金靜態需求總量約為2000億元。

股東回報規劃

2012年7月，公司制定未來三年（2012-2014）分紅回報規劃。未來三年內，公司在符合相關法律法規及公司章程的有關規定和條件的前提下，每年以現金方式分配的利潤應不低於當年實現的可分配利潤的10%。公司最近三年以現金方式累計分配的利潤原則上不少於最近三年實現的年均可分配利潤的30%。在滿足現金分紅條件的情況下，公司原則上每年度進行一次現金分紅。在有條件的情況下，公司董事會可以根據盈利情況及資金需求狀況提議公司進行中期現金分紅。在確保以足額現金利潤分配的前提下，公司可根據發展需要，通過資本公積金轉增股本或分配股票股利的方式進行利潤分配。

自願鎖定股份

公司控股股東新疆生產建設兵團建設工程(集團)有限責任公司承諾，自公司股票上市交易之日起36個月內，不轉讓或者委託他人管理其直接和間接持有的公司股份，也不由公司收購該部分股份，本次發行前其他股東承諾，自公司股票上市交易之日起12個月內自願接受鎖定，不進行轉讓，也不由公司收購該部分股份。全國社會保障基金理事會獲得本次發行前國有股東轉持的475萬股，將承繼原國有股東的禁售期義務。

重大契約-中標蒙西華中鐵路

2015年7月29日晚間公告稱，公司於7月28日收到蒙西華中鐵路股份有限公司發來的《中標通知書》，通知公司被確定為新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道土建工程MHTJ-2標段中標單位，中標價為12.52億元，工程工期為55個月

中標7924.18萬美元契約

2015年11月17日晚間公告稱，公司於11月16日收到巴基斯坦國家公路局採購與契約管理部發來的《中標函》，通知公司被確定為巴基斯坦國家高速公路M4戈傑拉-紹爾考特段 ICB-M4-IIA： 戈傑拉-賈麥尼段（31Km）(Km58+200-Km89+200)標段中標單位，中標價約合7924.18萬美元，約占公司2014年度經審計營業總收入的4.34%。

根據公告，該項目資金來源為亞洲開發銀行貸款，業主是巴基斯坦國家公路局。工程內容主要31公里(Km58+200-Km89+200)雙向四車道高速公路路基路面，包括立交橋、服務區、收費站和便道及其他附屬工程，工程工期為24個月。