《交通道路BOT投資決策問題的研究》是依託東南大學,由周晶擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:交通道路BOT投資決策問題的研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:周晶
- 依託單位:東南大學
- 批准號:70071049
- 申請代碼:G0107
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2001-01-01 至 2003-12-31
- 支持經費:10(萬元)
《交通道路BOT投資決策問題的研究》是依託東南大學,由周晶擔任項目負責人的面上項目。
《交通道路BOT投資決策問題的研究》是依託東南大學,由周晶擔任項目負責人的面上項目。中文摘要綜合運用交通網路流均衡理論、博弈論和信息經濟學的模型和方法,解決交通道路的BOT投示霾呶侍狻=⒌纜妨髁糠植己屯蹲試げ餑P停喚...
公共投資是指由一國政府或國際組織出於公共利益的目的而進行的投資,如政府貸款興建公共設施、修路或興修水利工程,或由國際金融組織貸款進行上述項目的發展,均屬公共投資範圍。劃分方法 投資按投資主體可以分為政府投資和非政府部門投資,也即公共投資和私人投資。公共投資與私人投資的劃分方法一般分為兩類:一類是按照...
政府投資方式是指各級政府在投資項目的選擇、投資項目的資金籌集、資金投放、項目的管理等方面的運行方式等。政府投資方式的含義 所謂政府投資方式,從一般意義上來講,就是指政府充分利用自身的資源實現公共財政建設目標的工具與手段。它應當至少包括四大含義:是政府部門用來實現全社會固定資產投資建設的工具,是政府部門...
“十三五”期,榮昌交通建設資金需求約205億元,其中公路項目約144億元,占總投資的70.3%;樞紐站場項目約2.4億元,占總投資的1.1%;鐵路項目約36億元,占總投資的17.6%;貨運機場約20億元,占總投資的9.8%;信息化項目約2.5億元,占總投資的1.2%。 表7-1 榮昌十三五項目建設資金需求一覽表 項目大類 項目小類 投資(萬元...
交通運輸、倉儲和郵政業增加值最高達930億元,占地區生產總值的5.7%,交通運輸業已成為武漢國民經濟的支柱產業之一。“十三五”時期累計完成固定資產投資(含軌道交通)超過4000億元,是“十二五”時期的近2倍,“十三五”規劃的目標任務總體實現。(一)開放合作發展取得新成就。相繼開通杜拜、倫敦、紐約、悉尼、模里西斯...
2022年4月,《張掖市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》正式印發。規劃納入公路、樞紐站場、路衍經濟、新基建、鐵路、航空項目共80個,“十四五”期總投資345.92億元,其中:公路項目233.92億元,鐵路、航空項目112億元。規劃 交通運輸是國民經濟和社會發展重要的基礎性、戰略性、先導性、服務性產業。為統籌推進“...
綜合交通運輸“十四五”規劃主要目標 鐵路:規劃投資1900億元,力爭新開工高鐵790公里、全市鐵路營業里程超過3100公里、其中高鐵營業里程達到1370公里,成渝雙核間加快形成2條時速350公里、1條時速200公里的高鐵快速通道,基本實現高鐵1小時成渝雙核、2小時市域城市至中心城區、6小時北京上海廣州通達,以及普鐵千億元級工業園區、...
2018年9月,根據項目實施情況和經濟社會發展需要,省交通運輸廳對“十三五”規劃約束性指標、預期性指標及規劃項目進行了中期調整,調整後全市交通建設項目29個,其中公路暢通工程建設項目8個,道路運輸樞紐場站建設項目1個,鄉鎮客運站項目20個。目前,所有項目均已開工建設,截止2020年底,全市交通基礎設施累計完成投資...
堅持走以“多個積極性、多元主體、多種方式” 為特點的交通運輸創新發展之路,政府主導、統一規劃、分級負責、省市互動、部門聯動、多元主體、市場運作的交通建設新格局初步形成。一是全面開放高速公路投資市場,發揮市(州)人民政府的主體作用,截至2010 年底,全省BOT 高速公路項目已累計招商成功13 條(18 個項目)...
2. 主持國家自然科學基金項目:"交通道路BOT投資決策問題研究"(70071049),起至時間:2001-2003 3. 主持國家自然科學基金項目:"競爭環境下的收益管理博弈模型與決策分析"(70371019),起至時間:2004 -2006 4. 主持江蘇省軟科學計畫項目:"中國入世對江蘇省第三產業的影響與對策研究"(BR2000044),起至時間...
BOT項目的立項、風險與契約管理,1995(國家自然科學基金項目,主要參加人)諮詢項目 作為第一負責人已完成的企業或工程諮詢項目:中亞天然氣管道建設項目管理體系研究與開發,2012-2013(中石油中亞天然氣管道有限公司)中低速磁浮新技術的市場決策與經營戰略研究,2010-2011(鐵道第三勘察設計院集團有限公司)剛果(金)...
(二)有利於公路投資長期決策效率的提高 (三)有利於擴大公路建設的融資渠道 (四)有利於公路基礎設施的建設、管理和養護,提高公路網的服務水平 (五)有利於收費公路資源的最優消費 二 收費公路在交通運輸業發展中的重要地位與作用 (一)節約了車輛運行費用 (二)節約了運行時間,提高了交通運輸效率 (三)...
政府的投資要先行、到位,從而搭建好平台吸引民間資本。國家支持政策急需落實。國家政策應支持基礎設施建設發行可轉換債券,保險基金進入等,有關運價和稅收方面的支持政策也有待落實。4.儘快完善相關法律法規 項目融資BOT、TOT、ABS等的法律法規還不盡完善,還需要相關法律法規方面的配套“創新”。5.加強投資服務和投資...
15.規範市政設施建設項目投資管理。凡市政道路、路燈、河道以及新區開發、片區改造和綜合體建設中的重大市政基礎設施建設改造項目,均應嚴格按照《濟南市城市基礎設施建設項目投資管理暫行辦法》規定,由市相關部門做好項目建設的規劃設計和投資估算等前期工作,經專家評審後,按規定程式報市城市建設項目審批小組集體研究確定...
改擴建—運營—移交(ROT):將既有項目設施移交社會資本,並由社會資本負責投資項目改建或擴建以及項目維護管理,政府特許社會資本一定期限經營權,由社會資本進行項目運營管理,政府有關行業部門根據職能職責依法進行監管,經營期滿後將項目全部設施無償移交給政府部門。建造—經營—移交(BOT):由社會資本按照政府要求的內容...
第三十二條 通過市場競爭機制選擇城市供水、供氣、供熱、公共運輸、車輛保管、污水處理、垃圾處理等市政公用事業產品及服務投資者或者經營者,政府基礎設施建設採取BOT(建設-經營-轉讓)、BTO(建設-轉讓-經營)、BBO(購買-建設-經營)、BOO(建設-擁有-經營)、LBO(租賃-建設-經營)等形式的,必須在陽江市公共資源...
加強人才儲備和人才培訓,積極引進高精尖人才,對政府機構和企事業單位的從業人員定期組織專業培訓,不斷提高解決問題的能力。(二)加大投融資力度。逐步建立起以政府財政投入為主體、多元化融資相結合的投資體制,多渠道籌集建設資金,保證重點工程建設資金的需要。增加預算內財政支出,確立穩定的城市基礎設施資金來源;建立...
(四)運作方式。對新建PPP項目,根據項目生命周期、收費定價機制、投資收益水平、風險分配框架和政府投入辦法等因素,合理選擇建設—運營—移交(BOT)、建設—擁有—運營(BOO)、建設—擁有—運營—移交(BOOT)、委託運營等運作方式。對地方政府融資平台存量項目,積極運用轉讓—...
清理違法用地、違法建設,妥善解決拆遷安置滯後和征地拆遷歷史遺留問題;突出土地“節約集約”,探索耗地少、結構優、可持續的土地利用新路子,千方百計保障項目用地。建設重大交通基礎設施和重大民生項目。加強銀、政、企合作,深化市級融資平台改革,做好土地收儲工作,想方設法籌措項目資金。加強政府投資管理。鼓勵民間...
從長期來看,環境污染控制必須走集中治理和控制的道路,實現投資規模化和集約化,提高污染控制投資的效果。為此,首先要為城市污水和垃圾的集中處理匹配相應的投融資政策,建立政府、企業和居民“三位一體”的環境基礎設施投融資體系。三、市場經濟下的中國環保投融資體系 根據現行的中國環保投資體制存在的問題以及國家投...
主要江河湖泊水質惡化;水土流失、荒漠化嚴重;大規模礦產資源開採造成土地沉陷,水位下降,植被破壞,等等;由於環境問題造成的損害民眾健康問題時有發生。擴大內需的必然要求。國際金融危機之後,全球經濟結構面臨著重大而深刻的調整,中國經濟成長高度依賴國際市場、投資率偏高、消費率偏低的格局必將難以持續,這就要求我們...
在總結成績的同時,我們也清醒地看到所存在的問題和困難,主要是:產業結構還不盡合理,經濟發展的內生動力還不夠強勁,經濟轉型升級任務仍很艱巨;基礎設施還相對薄弱,城市綜合服務功能仍需進一步完善;政府服務效率與投資者和人民民眾的願望需求還有一定的差距,政府職能轉變和作風建設仍然任重道遠。對於這些問題,我們...
拓展融資方式。加強銀企對接,新增貸款100億元以上。積極發行城投債、企業債和中小企業集合債。全面推動BT、BOT及基金投資。努力爭取國家投資。利用好國家開發銀行、農發行等政策性銀行貸款。推動大企業發行票據融資。全力推動華興、龍寶、工具、礦業等4戶企業加快上市。切實解決土地供給。強化集約節約用地理念,用好新增建設...
立項模式方面,除了建築投資方以建築智慧型化工程名義進行項目立項這種模式,還有地方投資平台、管委會以區域管理名義立項(如智慧社區、智慧園區、智慧能源)、各委辦局以垂直管理名義立項(如應急-智慧消防、住建-智慧工地、交運-智慧交通、文旅-智慧旅遊、文物-智慧文博、民政-智慧養老院)、企業機構以安全生產或能耗管理...
通過BT、BOT等模式,創新合作方式,盤活要素資源。大膽引入市場機制,籌建地下管網工程公司,實行統一規劃、建設和管理。組建以三大園區、區城投中心為出資人的股份制公司,共同經營高港污水處理廠。加強對政府投資項目的績效管理,提高政府投資效益,防範債務風險。根據財權與事權相一致、責權利對等的原則,明確項目實施主體...
幾年來,我市執行積極的財政政策,遺留了巨大剛性支出缺口;部分政府性債務陸續進入償還高峰期,形成了一定的債務壓力;BT、BOT項目僅限為保障性住房和道路建設,並要報省政府批准;政府債務列入政府考核內容,政府籌措發展資金難度加大。要壓縮政府一般性開支,將有限的財力傾向項目建設。要認真研究中央財政投資的方向和...
堅持重典治亂,秉公執法、公正司法,平等保護各類市場主體合法權益,維護社會公平正義;注重解決影響民眾安全和投資發展的突出治安問題,特別對各種黑惡勢力操縱控制市場的欺行霸市、非法壟斷等犯罪行為要重拳出擊、露頭就打,同時堅決依法查處其在政府部門和公職人員中的“保護傘”。改善交通環境,關鍵是路,路通財通!加...
大手筆推進土地資源整合,圍繞重點發展地區、產業園區以及重大投資項目,加大土地權屬整合力度,將分散的園區和地塊進一步整合,提升功能區水平,使其成為吸納和布局新興高端產業和項目的重要載體。完善並強化查違工作機制,用五年時間基本完成歷史遺留違法建築和土地問題的處理。創新用地管理機制,加強土地整備儲備,嚴格控制...
積極發展多層次、多形式信用擔保機構,努力解決企業貸款難、擔保難問題。鼓勵企業融資發展,加強戰略投資合作,支持幫助具備條件的企業上市融資,培育儲備一批上市後備企業。 壯大產業經濟規模。最佳化資源要素配置,加大投資推動力度,加快形成依託城市、園區的產業集群和產業帶。按照“抓大扶強”的原則,加強規模企業培植工...