《中國西部地區擴大南向開放構建陸海新通道的路徑抉擇》是2024年西南財經大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:中國西部地區擴大南向開放構建陸海新通道的路徑抉擇
- 作者:尹響
- 出版時間:2024年3月
- 出版社:西南財經大學出版社
- 頁數:160 頁
- 字數:190000
- ISBN:9787550461390
- 開本:16 開
- 裝幀:簡裝
《中國西部地區擴大南向開放構建陸海新通道的路徑抉擇》是2024年西南財經大學出版社出版的圖書。
《中國西部地區擴大南向開放構建陸海新通道的路徑抉擇》是2024年西南財經大學出版社出版的圖書。內容簡介本書有八章內容組成:第一章研究背景及相關理論;第二章中國西部擴大對外開放的思想邏輯及理論闡釋;第三章基於實證分析中國西...
一、西部陸海新通道位於我國西部地區腹地,北接絲綢之路經濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協同銜接長江經濟帶,在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。要認真貫徹落實國務院的批覆精神,把《規劃》實施作為深化陸海雙向開放、推進西部大開發形成新格局的重要舉措,加快通道和物流設施建設,提升運輸能力和物流發展質量效率,...
2022年8月28日,西部陸海新通道骨幹工程平陸運河正式開工建設。這條位於廣西境內的運河連通西江幹流與北部灣國際樞紐海港,建成後將在中國西南地區開闢一條由西江幹流向南入海的江海聯運大通道。2022年8月29日,108個滿載越南海防的線槽、碳酸鈣和來自海南的聚酯切片、椰子汁等貨物的海鐵聯運貨櫃班列從欽州港站開出...
部分:“一帶一路”南向開放的出海大通道研究,著眼於陸海新通道的基礎設施建設以及互聯互通問題,以期加快通道和物流設施建設,提升運輸能力和物流發展質量效率,深化國際經濟貿易合作,促進交通、物流、商貿、產業深度融合,為推動西部地區高質量發展、建設現代化經濟體系提供有力支撐。第二部分“一帶一路”南向開放軟體...
立足新發展階段,貫徹新發展理念,構建新發展格局,西部陸海新通道建設面臨新的機遇和挑戰。要加快補齊基礎設施短板,全面提升運行效率效益,進一步推動陸海雙向開放,更高質量、更優水平、更大力度建設西部陸海新通道,推進西部大開發形成新格局,支撐區域經濟高質量發展。二、總體要求 (一)指導思想。以習近平新時代中國...
國際陸海貿易新通道(New International Land-Sea Trade Corridor),原名中新互聯互通南向通道,是在“一帶一路”框架下,以廣西、雲南、貴州、四川、重慶、甘肅、青海、新疆、陝西等中國西部相關省區市為關鍵節點,利用鐵路、海運、公路等運輸方式,向南通達新加坡等東協主要國家,並進而輻射澳新、中東及歐洲等區域,...
西洽會是中國西部地區國家級國際性盛會,是國家在西部地區的重要外交平台、貿易合作平台和投資促進平台,是推動國際國內合作的重要載體,也是西部地區展示形象擴大對外開放合作的重要視窗。陸海新通道國際合作論壇緊扣陸海新通道發展新趨勢和新變化,通過交流思想、破解難題、務實合作,充分發揮陸海新通道帶動作用,深化中國西部...
中歐班列、中歐陸海快線、西部陸海新通道、連雲港-霍爾果斯新亞歐陸海聯運等國際多式聯運穩步發展。中歐班列通達歐洲25個國家的200多個城市,86條時速120公里的運行線路穿越亞歐腹地主要區域,物流配送網路覆蓋歐亞大陸;截至2023年6月底,中歐班列累計開行7.4萬列,運輸近700萬標箱,貨物品類達5萬多種,涉及汽車整車、...
綜合服務功能不斷增強,統籌協調機制有效運行,顯示出強大競爭優勢和良好發展前景,為西部地區經濟社會發展和開發開放提供了重要支撐,已經成為帶動新時代西部地區經濟社會高質量發展的重要引擎。為全面介紹西部陸海新通道三周年建設成就和成功經驗,增進社會認識和了解,加快推動高水平共建西部陸海新通道,特發布本發展報告。
從機遇看,國家加快構建新發展格局,推進新時代西部大開發形成新格局,深入推進西部陸海新通道建設,我區擁有獨特的區位優勢,戰略地位更加凸顯;“一帶一路”建設深入推進,中國與東協歷史性互為第一大貿易夥伴、建立全面戰略夥伴關係,區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)即將生效實施,我區擴大全方位開放合作迎來新契機;...
高質量共建“一帶一路”。推進基礎設施互聯互通,拓展第三方市場合作。構築互利共贏的產業鏈供應鏈合作體系,深化國際產能合作,擴大雙向貿易和投資,健全多元化投融資體系。加快推進西部陸海新通道高質量發展,提高中歐班列開行質量,推動國際陸運貿易規則制定。支持各地深化與共建“一帶一路”國家交流合作。持續提升利用...
其次,以廉潔絲路倡議為引領,依託西部陸海新通道、“一帶一路”,弘揚中華民族的優秀傳統美德,傳播中國的價值觀念和道德標準,深化與東協國家在廉潔文化建設領域的合作,共同構建一個以廉潔為核心、以藝術為載體的文化交流橋樑,以新時代廉潔文化建設在國際舞台上展示良好的中國形象。最後,聯盟將以新時代廉潔文化建設的...
指數報告顯示,外貿規模和產業規模方面,沿線省區市指標規模增長迅速,外貿規模指數為132.7,產業規模指數為129.1,西部陸海新通道政策紅利顯現。西部陸海新通道的發展為西部地區開拓了更廣闊市場。數據顯示,陸海新通道沿線地區對東協十國進出口額,從2019年的6916億元人民幣,提升至2022年的8817億元人民幣,年均複合...
2022年1至8月,海鐵聯運班列共開行5816列、增長48%;北部灣港完成貨櫃吞吐量436.2萬標箱、增長20%,通道運行各項指標持續向好,西部陸海新通道的吸引力和競爭力不斷增強,已成為中西部地區貨物出海出邊的主要通道和RCEP框架下連線中國與東協地區最快速、最便捷的運輸通道。2022年,通道運營範圍新增了湖北、河南...
發揮水運比較優勢,在津冀沿海、長三角、粵港澳大灣區推動構建世界級港口群,支持建設國際航運中心,推進西部陸海新通道高質量建設,研究平陸運河等水系連通工程建設,提升內河港口專業化、集約化水平,加快長江等內河高等級航道網建設。提高超大城市中心城區軌道交通密度,完善城市路網。19.加強能源基礎設施建設。完善電網主...
拓展航空貨運、中歐班列、江海航線、鐵海聯運為重點的國際物流大通道,對接共建西部陸海新通道。強化省際合作,推動區域開放聯動。(六)推動高水平引進來走出去。緊盯“三類500強”、頭部企業、上市公司、外貿實體龍頭企業,實行市場化專業招商。堅持引資引技引智相結合,大力引進國內外知名科研機構、跨國公司設立分支機構...
/ 210 15 進一步提升國際物流通關便利化水平 / 213 第五篇 地方案例,實踐創新 / 219 16 有效提升陸海通道對西部地區的帶動作用 / 221 17 將海南自由貿易港打造為交通運輸開放高地 / 238 18 加快現代流通體系建設先行突破——以山東省為例 / 245 後記 / 255 參考文獻 / 256 ...
第四十五條 自貿試驗區應當深化與國際陸海貿易新通道(西部陸海新通道)沿線國家、地區和國內沿線省(自治區、直轄市)合作,探索內外貿同船運輸、沿海捎帶業務等陸海貿易新方式,推動國內運輸與“一帶一路”沿線國家運輸體系、規則、標準接軌,構建聯通、服務國內和國際市場的供應鏈體系。片區管理機構應當建立與多式...
依託不同的資源、產業、物流優勢,沿通道沿線積極布局建設物流特色小鎮。增強與重慶、成都、南寧、昆明、遵義、柳州、北部灣等通道樞紐城市和地區的友好合作,拓展城市群發展效應,努力將貴陽打造成為西部陸海新通道更加成熟的現代化都市圈。(責任單位:市發展改革委、市住房城鄉建設局)3.構建產業走廊。以打造中高端...
瀘州是西部陸海新通道重點節點。加快西部陸海新通道建設,有利於我市深入貫徹省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,以中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區等為載體,著力開放引領攻堅,建設四川南向開放重要門戶、內陸開放新高地;有利於我市認真落實市委八屆九次全會精神,全面融入成渝地區雙城經濟圈建設,探索爭創全省...
統籌推進黃河流域生態保護和高質量發展,保障絲綢之路經濟帶和西部陸海新通道建設,加強蘭州—西寧城市群、關中平原城市群協調聯動,對接成渝地區雙城經濟圈,促進河西走廊城市帶可持續發展,強化甘肅在國家向西開放布局中的戰略通道地位,構建內陸地區對外開放新高地。四、系統最佳化國土空間開發保護格局。發揮區域比較優勢,最佳化...
拓展國際航運物流,發展鐵路國際班列,推進跨境道路運輸便利化,大力發展航空物流樞紐,構建國際寄遞物流供應鏈體系,打造陸海新通道。維護國際海運重要通道安全與暢通。(二)加大對外開放力度。吸引外資進入交通領域,全面落實準入前國民待遇加負面清單管理制度。協同推進自由貿易試驗區、中國特色自由貿易港建設。鼓勵國內交通...
充分發揮面向東協的區位優勢,緊抓國家實施粵港澳大灣區發展、西部陸海新通道建設等重大戰略機遇,以科技“東融”為重點,加速推動“西合”、“北聯”,協同西南、西北、中南地區形成跨區域協同創新機制,吸引全國創新資源集聚廣西。 面向全國開展科技創新合作。面向京津冀、長三角、長江中游城市群等創新高地,吸引大院大所大企...
2023年12月20日,天峨經鳳山至巴馬高速公路正式通車運營。項目建成通車後,將加速河池市經濟社會的全面發展,促進廣西與其他地區旅遊資源優勢互補、共同發展,推動廣西構建旅遊強區步伐,助力西部陸海新通道建設,為廣西實現“東融、西合、南向、北聯”的全方位開放發展格局提供有力支撐。項目簡介 天峨—巴馬高速公路起點...
內容方面,本屆峰會將圍繞金融服務共建“一帶一路”、RCEP實施、成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道建設等戰略主題,緊扣行業熱點話題設定豐富議題議程,重點開展12場主要活動和9場專題活動。活動成果 2023年4月21日下午,重慶市政府新聞辦舉行第五屆中新金融峰會成果發布會,會上介紹,本次峰會共達成簽約項目90個...
建設西部陸海新通道,發揮鐵路在陸路運輸中的骨幹作用和港口在海上運輸中的門戶作用,強化東、中、西三條通路,形成大能力主通道,銜接國際運輸通道。第二節 建設多層級一體化綜合交通樞紐 打造綜合交通樞紐集群。建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等國際性綜合交通樞紐集群,提升全球互聯互通水平和...
國家西部陸海新通道規劃建設帶來新的發展機遇。楚雄州位於雲南省地理中心,有著“省垣門戶、滇中走廊、川滇通道、迤西咽喉”的獨特區位優勢,是滇西地區和川滇兩省互聯互通的陸路要衝,是西部陸海新通道重要節點,是昆明西出滇西7州市、直通印度洋的必經之地,也是滇中北上成渝的最便捷通道,更是連線南亞東南亞大通道...
(二十五)深化貿易合作。拓寬貿易領域,推動優質農產品、製成品和服務進口,促進貿易平衡發展。發展特色服務貿易。推進中歐班列、西部陸海新通道等國際物流和貿易大通道建設。發展“絲路電商”,鼓勵企業在相關國家開展電子商務。積極開展促貿援助。推進商建貿易暢通工作機制。(二十六)創新投資合作。拓寬雙向投資...