《2022年度西部陸海新通道發展指數報告》於2023年5月18日,在第五屆中國西部國際投資貿易洽談會開幕式暨2023陸海新通道國際合作論壇上發布。
基本介紹
- 中文名:2022年度西部陸海新通道發展指數報告
- 發布時間:2023年5月18日
《2022年度西部陸海新通道發展指數報告》於2023年5月18日,在第五屆中國西部國際投資貿易洽談會開幕式暨2023陸海新通道國際合作論壇上發布。
《2022年度西部陸海新通道發展指數報告》於2023年5月18日,在第五屆中國西部國際投資貿易洽談會開幕式暨2023陸海新通道國際合作論壇上發布。發展歷史2023年5月18日,《2022年度西部陸海新通道發展指數報告》在...
西部陸海新通道海鐵聯運班列是中國的國際班列。2023年5月11日,西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸突破30萬標箱,比2022年同期增加3.7萬標箱,增幅達14%。發展歷程 從2017年4月首次啟用至今,西部陸海新通道班列累計開行已突破14000列...
《2022年交通運輸行業發展統計公報》是交通運輸部就2022年交通運輸行業發展統計於2023年6月發布的公報。公報全文 2022年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年。黨的二十大勝利召開,描繪了全面建設...
《西部陸海新通道總體規劃》是國家發展改革委於2019年8月印發的檔案。規劃是深化陸海雙向開放、推進西部大開發形成新格局的重要舉措,規劃期為2019年至2025年,展望到2035年。2019年10月13日,重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、...
2023年11月1日,2023陸海新通道經濟發展論壇在重慶舉辦,由商務部國際貿易經濟合作研究院編寫的《國際陸海貿易新通道發展報告2023》在論壇 上發布。主要內容 報告顯示,經過六年多建設發展,陸海新通道設施網路結構功能日趨完善,運輸物流...
《西部陸海新通道建設三周年發展報告》是2023年6月中國計畫出版社出版的圖書,由西部陸海新通道建設省部際聯席會議辦公室編著。內容簡介 《西部陸海新通道總體規劃》印發三年來,在黨中央、國務院的領導下,在相關部門、沿線省(區、市)、...
未來五年,儋州洋浦一體化發展格局基本形成,一二三產協調聯動發展高質量體系不斷完善,西部陸海新通道國際航運樞紐基本建成,區域基礎設施一體化基本實現,基本公共服務水平大幅提升,城鄉居民人均可支配收入快速增長,營商環境趕超國內一流,...
《廣西建設西部陸海新通道三年提升行動計畫(2021-2023年)》堅持“政策為大、項目為王、環境為本、創新為要”,錨定“大能力、大服務、大政策、大發展、大成效”,加快打造面向東協更好服務“一帶一路”建設的開放合作新高地,為全面...
報告共分三個部分:一、2021年工作回顧;二、2022年經濟社會發展總體要求和政策取向;三、2022年政府工作任務。報告指出,過去一年是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年。一年來,面對複雜嚴峻的國內外形勢和諸多風險挑戰,全國上下共同努力...
加快提升開放型經濟發展水平。開放通道建設取得突破。貴州始發中歐班列納入圖定班列,中老鐵路貨運班列成功開行,西部陸海新通道鐵海聯運班列常態化開行。開放平台不斷提升。貴陽國際陸港開港運營,“一局四中心”基礎設施建設基本完成。銅仁...
進一步營造更有利於RCEP產業投資合作的發展環境,提高製造業對外資開放水平。支持RCEP其他成員國投資鋼鐵、金屬新材料、裝備製造、化工新材料、製糖等廣西優勢產業,參與建設西部陸海新通道港口、物流場站、冷鏈倉儲設施等。推進與RCEP其他成員...
圍繞融入新發展格局,全面推進對內對外開放。積極融入“一帶一路”,加快西部陸海新通道建設。實施產業大招商三年倍增行動,強化領導帶頭招商、行業主管部門領銜招商、駐粵東西部協作招商、以商招商,引進優強企業1641家。雙龍航空港經濟區“...