2021年6月23日,國家發改委網站發布關於同意福州都市圈發展規劃的復函。
基本介紹
- 中文名:福州都市圈發展規劃
- 外文名:Development planning of Fuzhou metropolitan circle
- 頒布時間:2021年6月23日
- 發布單位:福建省人民政府
- 發文字號:閩政〔2021〕11號
2021年6月23日,國家發改委網站發布關於同意福州都市圈發展規劃的復函。
2021年6月23日,國家發改委網站發布關於同意福州都市圈發展規劃的復函。內容一、原則同意《福州都市圈發展規劃》(以下簡稱《規劃》),請及時發布並認真組織實施。二、《規劃》實施要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,...
2021年5月26日,國家發展改革委原則同意《福州都市圈發展規劃》。範圍 福州都市圈由以福州市為中心、聯繫緊密的周邊城市共同組成,主要包括:福州、莆田兩市全域,寧德市蕉城區、福安市、霞浦縣、古田縣,南平市延平區和建陽區、建甌市部分地區,及平潭綜合實驗區。以福州主城區、福清、平潭作為都市圈主中心,莆田、...
福州大都市區狹義上範圍指福州市行政轄區範圍內所構建的大都市區,廣義上範圍指的是福州、寧德、莆田、南平、平潭綜合實驗區四市一區共建的大都市區。2021年1月28日,福建省委常委會會議審議通過《福州都市圈發展規劃》,規劃範圍包括福州、莆田兩市全域、寧德市蕉城區、福安市、霞浦縣和古田縣、南平市延平區、建甌市...
2021年6月27日,福建省人民政府印發《福州都市圈發展規劃》。2021年11月18日,國家發展改革委復函同意《成都都市圈發展規劃》。2021年11月29日,四川省人民政府印發《成都都市圈發展規劃》。2022年1月30日,國家發展改革委復函同意《長株潭都市圈發展規劃》,《長株潭都市圈發展規劃》是中部地區首個、全國第四個...
你們關於報請批准《福建省國土空間規劃(2021—2035年)》的請示收悉。現批覆如下:一、原則同意自然資源部審查通過的《福建省國土空間規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》是福建省空間發展的指南、可持續發展的空間藍圖,是各類開發保護建設活動的基本依據,請認真組織實施。福建省地處我...
2022年3月,福州市人民政府辦公廳印發《福州市“十四五”數字福州專項規劃》(以下簡稱《規劃》),要求進一步傳承數字福建戰略理念、堅持“3820”戰略工程思想精髓,堅持以人民為中心的發展思想,立足新發展階段,完整、準確、全面貫徹新發展理念,服務和融入新發展格局,以信息化培育新動能,用新動能推動新發展,全方位...
規劃到2035年,福建省要形成“三縱六橫兩聯”綜合立體交通網主骨架,便捷通達京津冀、長三角、粵港澳大灣區,經濟高效連線中西部地區、台灣地區,覆蓋省域內主要發展軸帶、深度融入全國發展格局、輻射21世紀海上絲綢之路、對接絲綢之路經濟帶。建成福建“211”交通圈,實現各設區市間2小時通達,福州、廈漳泉兩大都市圈...
福州都市圈福莆寧F2、F3線項目初步設計(含勘察)及設計諮詢(含勘察監理)發布招標公告。根據公告,於董奉山東側設福州新區站。2023年4月19日,福州市交通運輸局發布《福州市綜合立體交通發展戰略規劃(2021-2035)(徵求意見稿)》,透露福州新區站是福州市規劃鐵路客運樞紐體系的輔助站點之一。站台線路 ...
“十四五”期間,我省城鄉基礎設施圍繞“兩極兩帶三軸六灣區”空間開發戰略格局,構建支持福州都市圈、廈漳泉都市圈城鄉高質量發展的基礎設施體系,輻射帶動周邊地區協同發展。以體系化、品質化、綠色化和智慧化為導向,深入實施城市更新行動和鄉村建設行動,不斷提升城鄉基礎設施品質,提高城市承載力,打造宜居宜業的城鄉環境...
2022年,福州市發布《福州市“十四五”物流業發展規劃(2021-2025)》(以下簡稱《規劃》)。落實強省會和福州都市圈戰略,推進福州市現代物流業高質量發展,加快打造國家物流樞紐城市。主要內容 《規劃》提出,“十四五”期間,將福州建設成為國家物流樞紐,基本建成外聯內達、城鄉協同、區域聯動、智慧互聯、綠色低碳的現代...
發展歷史 2022年2月24日,國家發改委發布《國家發展改革委關於同意長株潭都市圈發展規劃的復函》(簡稱《復函》),正式批覆《長株潭都市圈發展規劃》。2022年4月,湖南省人民政府印發《長株潭都市圈發展規劃》。這是繼南京都市圈、福州都市圈、成都都市圈以後,國家發改委批覆的第4個都市圈規劃,也是指導長株潭...
根據建設規劃,新建福廈高速鐵路將在閩侯縣祥謙鎮蘭圃村和青口鎮青圃村範圍內新建福州南第二動車運用所,近期新建檢查庫6條,存車線24條,遠期預留檢查庫6條,存車線16條等發展條件。福州機務段 南昌鐵路局福州機務段位於福州市晉安區化工路潭下路88號,是福建省境內唯一的機務段,負責福建境內的機車牽引任務。下設...
2019年4月30日,福州捷運濱海快線工程環境影響報告書進行全文公示;5月15日,福州市生態環境局批覆《福州捷運濱海快線工程環境影響報告書》;6月18日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015-2020年)調整》(發改基礎〔2019〕1074號),福州捷運濱海快線工程調整獲批;11月6日...
本規劃範圍包括三明、龍巖全域,是指導閩西革命老區高質量發展示範區建設和編制相關專項規劃、布局重大項目的重要依據。規劃期為2022—2025年,展望到2035年。第一章 發展基礎 第一節 發展成就 閩西革命老區與廣東、江西交界,在融入粵港澳大灣區、長三角一體化建設中具有獨特的優勢,是廈漳泉、福州都市圈的直接腹地...
2015年,福建省委、省政府印發《廈漳泉大都市區同城化發展總體規劃》《廈漳泉大都市區綜合交通一體化規劃》《廈漳泉通信資費同城化工作方案》。《福建省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出“強化福州都市圈和廈漳泉都市圈引擎帶動作用”。2022年,國家出台《國家新型城鎮化規劃(2021—...
(七)培育高品質智慧財產權文化,夯實事業發展新基礎 21 加強智慧財產權人才培養 結合加強和改進新時代人才工作,推進實施新時代人才強市戰略,加強智慧財產權人才規劃布局。推動閩江學院和其他駐榕高校建設智慧財產權研究院、智慧財產權人才培訓基地等,培養智慧財產權套用型人才。圍繞智慧財產權創造、運用、保護、管理、服務全鏈條,培養...
機制,依據本方案編制示範區發展規劃,制定配套支持政策,推 動省直機關和省屬企業定點幫扶示範區各縣市,推動福州市、廈 門市與三明市、龍巖市建立省內幫扶機制。三明市、龍巖市要落 實主體責任,完善工作機制,建立健全市域組織實施機制和兩市 會商協作機制,細化年度重點任務,確保示範區建設紮實推進。國家發展改革委要...
2014年,中國出台《國家新型城鎮化規劃》,並提出“都市圈”概念。2019年,中國出台《關於培育發展現代化都市圈的指導意見》,並提出發展“現代化都市圈”。2021年,中國批覆《南京都市圈發展規劃》,南京都市圈也成為中國第一個經國家批覆建設的都市圈。概念界定 “都市圈'這一術語最早來源於日本。由於在引介國外相關...
(九)大力推進都市圈同城化建設。深入實施《關於培育發展現代化都市圈的指導意見》,建立中心城市牽頭的協調推進機制,支持南京、西安、福州等都市圈編制實施發展規劃。以軌道交通為重點健全都市圈交通基礎設施,有序規劃建設城際鐵路和市域(郊)鐵路,推進中心城市軌道交通向周邊城鎮合理延伸,實施“斷頭路”暢通...
要圍繞推動高質量發展首要任務和構建新發展格局戰略任務,緊扣高質量建設國家生態文明試驗區、21世紀海上絲綢之路核心區、海峽兩岸融合發展示範區等重要使命,深入實施區域協調發展戰略、區域重大戰略,積極融入粵閩浙沿海城市群、福州都市圈、閩東北協同發展區,大力建設新能源新材料產業集群、現代化生態海灣新興城市,努力打造...
(九)建立城鄉基礎設施一體化發展體制機制。推動城鄉基礎設施統一規劃、統一建設、統一管護,構建分級分類投入機制,建設市域(郊)鐵路、鄉村產業路旅遊路、城鄉垃圾污水一體處理體系和冷鏈物流設施等,明確投入主體和產權歸屬。(十)建立城鄉基本公共服務均等化發展體制機制。建立鄉村教師和醫務人員補充機制,實行義務教育...
1992年11月,傾注了習近平同志大量心血、凝聚集體智慧的《福州市20年經濟社會發展戰略構想》,在福州市委六屆六次全會上審議通過。據此,市政府進一步修訂了《福州市“八五”計畫和十年規劃》,並經市十屆人大一次會議審議通過,使市委的決策成為全市人民的共同意志。戰略目標 立足於福州自身特色優勢,“3820”工程科學...
指導畢業博士、碩士研究生100多人,獲福建省優秀博士論文獎1人。2023年3月8日,福州市政協舉行“構建福州都市圈協調發展新格局”常委會議協商議題專題學習會,福建農林大學二級教授、區域特色發展研究院院長、福州市政府顧問鄭慶昌應邀作《國家區域協調發展戰略與福州都市圈建設》專題報告。
強化政府投資和政策激勵,圍繞經濟發展和民生急需,加大政策性金融對符合國家發展規劃重大項目的融資支持,鼓勵和吸引更多民間資本參與國家重大工程和補短板項目,加快實施“十四五”重大工程,適度超前布局一批穩基礎、優結構、利長遠的項目,切實擴大有效投資;加快綜合立體交通網路建設,全面建成福廈高鐵、廈門第二東通道、...
2009年5月14日,中國政府網全文刊登《國務院關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》。2011年3月,國務院正式批准《海峽西岸經濟區發展規劃》;2011年4月8日,國家發展和改革委員會全文發布《海峽西岸經濟區發展規劃》。規劃指出,要將海峽西岸建設成為科學發展之區、改革開放之區、文明祥和之區、生態優美之區...
《漳州市中心城區交通專項規劃(2013-2030)》(以下簡稱《規劃》)提出,將在中心城區建設3條軌道線網,包括城際軌道2條(R1線、R3線),城市軌道1條(M1)。其中,城際R1線,自廈門海滄區沿翁角路進入台商投資區,沿角江路布設穿福廈鐵路、跨瀋海高速和九龍江進入漳州市主城區,最後止於南靖車站;城際R3線,...
建設規劃 莆田段【城際鐵路F2線】根據莆田市2019年政府報告,2019將開工建設福建城際鐵路F2線一期工程。莆田即將進入城軌時代!日前,國家發展改革委正式批覆了《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015-2020年)調整報告》。本期建設規劃調整包含福州至長樂機場城際鐵路F1線和莆田至長樂機場城際鐵路F2線莆田段,建設里程約81...
議題發展 2010年07月,省委八屆九次會議明確提出:全面實施海峽西岸城市群發展規劃,推動城市聯盟,構建福州大都市區和廈漳泉大都市區引領發展的格局。這一思路又被寫入了2011年1月發布的《福建省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》。2011年07月,廈漳泉大都市區同城化第一次黨政聯席會議成功召開,同城化...