福建城際鐵路F2線自北向南穿越莆田市區。其中莆田F2輕軌一期規劃9個站點分別是西天尾三山站、九華路站、市政府站、文獻路站，萬達廣場站、木蘭大道站、新業路站、物流路站、莆田站站。目前F2線莆田火車站至西天尾段2021年4月開工，預計2025年10月開通試運營。，一期全長23.2公里。一期自西天尾站到莆田火車站，二期將穿過福清到達福州長樂國際機場。
2019年11月18日，福建城際鐵路F2線控制性工程開工建設。該工程包括鐵路北側車站端部盾構井和風亭組、南廣場盾構井和下穿鐵路雙線盾構區間，總長約601米，總投資約3.11億元，設計速度140公里/小時，計畫2025年完工。
基本介紹
- 中文名：福建城際鐵路F2線
- 外文名：Fujian Intercity Railway Line F2
- 一期動工時間：2021年
- 一期全長：23.2km
- 一期開通時間：2025年
- 工程進度：未動工
- 設計速度：140（預留160）km/h
- 車型：未知
- 投資：135.2萬人民幣
根據莆田市2019年政府報告，2019將開工建設福建城際鐵路F2線一期工程。莆田即將進入城軌時代！日前，國家發展改革委正式批覆了《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015-2020年)調整報告》。本期建設規劃調整包含福州至長樂機場城際鐵路F1線和莆田至長樂機場城際鐵路F2線莆田段，建設里程約81.2公里，估算總投資約433.4億元。
莆田市首先建設F2線西天尾至莆田站段，北起西天尾大學城，南止莆田站，依次沿西天尾三山站、九華路站、市政府站、文獻路站，萬達廣場站、木蘭大道站、新業路站、物流路站、莆田站站。走行，線路長約23.2km，其中高架線10km，地下線11.85km，U型槽1.35km；共設站9個，含高架站3座、地下站5座，分別是西天尾站、九華路站、市政府站、文獻路站、福廈西路站、荔一街站、新業路站、莆田火車站，平均站間距3.2km。主要技術標準為：城際鐵路；雙線；速度目標值140～160公里/小時。投資125.1億元，技術經濟指標5.39億元/公里。今後還將通過福清延伸至長樂機場，為莆田人出行增添一條方便、快捷、準點的內聯外延的交通要道。2019年將計畫開工建設莆田站下穿高鐵及暨有線，為今後建設F9線預留通道。
