C*動力系統是C*代數中的一個概念。
基本介紹
- 中文名:C*動力系統
- 外文名:C*-dynamical system
- 所屬學科:非交換幾何
- 別名:非交換動力系統、共變系統
C*動力系統是C*代數中的一個概念。
C*動力系統是C*代數中的一個概念。定義一個C*動力系統是三元組(A,G,α),包含C*代數A、局部緊群G、連續群同態α:G→Aut(A)。相關概念稱C*動力系統(A,G,α)為可分的,若A為可分空間且G為第二可數空間。...
《C*上復動力系統》是依託北京理工大學,由方麗萍擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目首先研究了c(*)上全純自映射f的Sulia集J(F)與奇點極限集Io(f)和I∞(f)的關係,證明了J(f)=2Io(f)=2I∞(f),並且J(f)與它們的交集都非空,其次研究了f的Fatou集F(f),證明了F(f)的完全不變...
《圖C*-代數及其產生的動力系統的分類性質》是依託同濟大學,由方小春擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目主要利用C*-代數分類結果(包括分類的唯一性定理和存在性定理)研究圖C*-代數和它們與具體群特別是經典群產生的C*-動力系統。為此我們首先研究與C*-代數分類密切相關的各種跡秩(主要包括跡拓撲秩,跡...
動力系統 (dynamical system)是數學上的一個概念。在動力系統中存在一個固定的規則,描述了幾何空間中的一個點隨時間演化情況。例如描述鐘擺晃動、管道中水的流動,或者湖中每年春季魚類的數量,凡此等等的數學模型都是動力系統。系統簡介 在動力系統中有所謂狀態的概念,狀態是一組可以被確定下來的實數。狀態的微小...
《拓撲動力系統交叉積C*代數的正則性問題及其套用》是依託華東師範大學,由孫偉擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目是關於C*代數分類理論(正則性)、以及拓撲動力系統和其交叉積C*代數間關係(套用)的研究。 通過分類理論,我們可以用相對簡單的不變數來刻畫動力系統對應的叉積C*代數。基於此,我們將...
拓撲動力系統 topological dynamic system 又稱抽象動力系統,是動力系統的一個組成部分。所謂拓撲動力系統,是指拓撲空間(一般是度量空間)上的動力系統。它通常包含流、離散動力系統、半流及離散半動力系統。主要是從拓撲的觀點研究系統的不變集的結構及其軌道的性質。從20世紀70年代以來,由於微分動力系統研究的發展和...
混合動力系統 (Hybrid Synergy Drive, 縮寫 HSD)是豐田公司為混合動力汽車所研發的動力技術。介紹 混合動力系統(Hybrid Synergy Drive, 縮寫 HSD)是豐田公司為混合動力汽車所研發的動力技術。它被廣泛套用在以下車型:雅力士, Auris,普銳斯,Avalon Hybrid,Highlander Hybrid,凱美瑞混合動力, 埃斯蒂馬, 阿爾法,雷克薩斯...
奇瑞C-DM超級動力工廠是位於蕪湖市繁昌經開區的工廠。發展歷程 2023年10月14日上午,繁昌奇瑞 C-DM 超級動力工廠正式啟用。介紹 奇瑞C-DM超級動力工廠位於繁昌經開區,由奇瑞全資子公司蕪湖埃科泰克動力總成有限公司投資建設,總投資30億元,新建年產45萬台新能源汽車油電混動變速系統生產線。項目達產後,預計實現...
動力定位系統簡介 船舶的動力定位系統從70 年代逐漸發展起來,在海洋工程、科學考察等領域有著重要的用途。隨著船舶電力推進的成熟和自動控制理論的發展,動力定位系統的性能也不斷提高。動力定位系統的組成動力定位系統包括3 個分系統:動力系統、推力器系統和動力定位控制系統。動力系統動力系統一般來說是給整個動力定位...
其基本工作原理是,當冬季溫度低於5°C,防凍器中的乙醇蒸氣會隨壓縮空氣流進入迴路,迴路中的冷凝水溶入乙醇後,冰點降低。控制裝置 1、制動閥 制動閥是氣壓行車制動系統中的主要控制裝置,用以起隨動作用並保證有足夠強的踏板感,即在輸入壓力一定的情況下,使其輸出壓力與輸入的控制信號——踏板行程和踏板力成...
監控的對象:通信動力系統 、機房環境系統 (1)通信動力系統 a. 高、低壓配電系統:U、I、P、f、 Cosф等 b. 柴油發電機組:啟動電池電壓、油位、頻率等 c. UPS:工作狀態、輸入輸出電壓電流、電池電壓等 d. 通信電源:輸入電壓、輸出直流電壓、電流等 e. 電池組:單體電池電壓、總電壓等 (2) 機房環境系統...
二、北汽新能源EV160 冷卻系統控制原理 77 任務二 電機過熱故障診斷 79 【學習目標】 79 【知識儲備】 79 一、電機溫度採集 79 二、電機溫度控制原理 79 三、P103798 和P0A001C 故障碼產生機理 79 實訓工單 項目一 電動汽車動力系統概述 實訓一 電動汽車動力系統結構認知 實訓二 電機的結構及拆裝 實訓三 電機...
《系統動力學——機電系統的建模與仿真》是2012年國防工業出版社出版的圖書,作者是(美)Dean C.Karnopp,Donald L.Margolis,Ronald C.Rosenberg。內容簡介 《系統動力學——機電系統的建模與仿真》(第4版)系統介紹了動力學系統的建模、設計、仿真以及分析方法,詳細介紹了基於鍵合圖理論的建模方法,主要內容包括鍵合...
本項目主要研究p-adic Mobius變換的動力系統,即p-adic李群PSL(2,C_{p})中的元素構成的群的動力系統性質,以及它在p-adic 連分數中的套用。我們將深入研究如下幾個問題:(1)研究雙曲Berkovich空間上的真間斷群在Berkovich空間上的遍歷理論;(2)以Berkovich空間為工具,通過對測地線的結構分析來研究p-adic李群PSL(2...
1882年,瑞典的C.G.Pde拉瓦爾製成第一台5馬力(3.67千瓦)的單級衝動式汽輪機。1884年,英國的C.A.帕森斯製成第一台10馬力(7.35千瓦)的單級反動式汽輪機。1910年,瑞典的B.& F.容克斯川兄弟製成輻流的反動式汽輪機。19世紀末,瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創製了實用的汽輪機。拉瓦爾於1882年製成了...
利用原子核反應堆中核燃料裂變反應產生的熱能轉變成動力的整套設備。它包括核反應堆、動力產生系統以及安全保障和控制系統。由於核燃料有強烈的輻射性。因此,核動力裝置的安全保障是個極為重要的問題.一般,從設計到運行,各國都有嚴格的質量保證和控制標準。集團名單 美國核協會 (美國)Areva(阿海琺)(法國)加拿大原子...
人在社會關係和社會活動中會產生各種問題,前者是評價的條件,後者是評定的基礎;兩種分別為社會關係規則靜力系統和社會、組織或人的動力系統。這兩個力量系統構成責任內在屬性區別的基本力量:約束力量與驅動力量。責任動力學通過對約束力、驅動力進行屬性再分析,構建成責任(約束-驅動)矩陣,建立了責任數學分析模型與...
普通柴油機的供油系統是由發動機凸輪軸驅動,藉助於高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發動機轉速的變化而變化,做不到各種轉速下的最佳供油量。共軌噴射式供油系統由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力感測器組成,系統中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,...
至少由車架、動力系統、傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統組成的車輛,但仍需要進行製造作業才能成為完整車輛。車輛製造廠manufacturer 頒發機動車出廠合格證或產品一致性證明並承擔車輛產品責任和VIN的唯一性責任,且與裝配廠所在位置無關的廠商或公司。非完整車輛造廠incompletevehiclemanufacturer 將部件裝配起來製造...
在電氣系統上,進行了冷凝水防護結構最佳化,在車體、設備艙採取排冷凝水措施,車體外採用防護高標準等級電器零部件;在制動系統上,對管路系統採用了冷凝水處理技術,使得冷凝水能及時排掉。品種類型 CRH380B型動車組是在CRH3C基礎上研發的新一代高速動車組,最高試驗時速為400公里以上,性能最佳化以提高牽引功率、降低...
是一家設計、製造、分銷多元的動力解決方案,並提供服務支持。公司產品囊括柴油及天然氣發動機、電動和混合動力平台、氫能動力相關技術,包括濾清系統、排放處理系統、渦輪增壓器、燃油系統、控制系統、空氣處理系統、自動變速箱、電力系統、電池、電氣化動力系統、氫能製造、儲運和燃料電池產品 。康明斯在全球擁有約59,900...
動力系統 C-17安裝四具普惠(Pratt & Whitney)的PW2040渦輪風扇發動機,美軍編號F117-PW-100。此型發動機的前身是PW2037,由普惠公司於1979年12月開始研發,推力為17,418千克,1983年12月通過聯邦航空管理局(FAA)的認證,1984年12月開始裝于波音757上使用。1988年普惠公司完成推力提升,將推力增加到18,915千克,...
輔助動力單元 大型飛機上除了主引擎外,通常還會裝設一具小型的燃氣輪機,即稱為輔助動力系統(auxiliary power unit,APU),用以在主引擎尚未啟動時提供液壓、發電、空調等的動力需求,也可以用來啟動主引擎。飛機上的APU通常是不具推進力的,而某些船艦也有稱為副推進單元(auxiliary propulsion unit)的裝置,但...
澎湃而先進的動力系統 多年以來,在世界賽車場上,雪鐵龍的紅色戰車所向披靡,這除了其出色的操控和底盤系統及世界一流的車身設計外,還在很大程度上得益於雪鐵龍全球領先的小型、高效發動機技術,而凱旋的發動機秉承雪鐵龍的一貫傳統,動力系統精湛、高效,在給駕駛者提供充沛的動力的同時,該發動機還具有節油、環保的特點...
C-130J“超級大力神”(Super Hercules)2004年4月16日,在小石城空軍基地,美軍正式接收第一架C-130J,C-130J是C-130家族為了適應新時期變化和現代化升級版本,在發動機和航空電子設備上進行了主要改進,配備全新的效率更好的動力系統;配備雙人制的高度自動化的駕駛艙;採用MIL-STD-1553B軍用數據標準;新增2部...
2005年12月15日正式中國上市的新款普銳斯Prius,是第二代普銳斯Prius,它裝備了新一代豐田混合動力系統THS II這是在上一代豐田混合動力系統THS的基礎上,以能夠同時提高環保性能和動力性能的“Hybrid Synergy Drive(混合動力同步駕駛)”為概念開發的。THS II通過提升電源系統的電壓使馬達功率提高到原來的1.5倍,並通過控制...
中車唐山公司可變編組動車組項目研發團隊突破牽引動力系統集成、網路控制、車端連線等關鍵技術,打破高速列車固定編組模式,對動車組設備、功能和結構進行重新設計和定義,研製出雙層座車、大定員縱向臥鋪車、座臥轉換臥鋪車、餐貨和客貨合造車等全新車型。編組情況 車廂型號 ZY:一等座車(First Class Coach)ZE:二等...
動力系統 C-7馴鹿安裝兩台普惠R2000氣冷雙排14缸“孿黃蜂”星形發動機,單台最大功率1080千瓦(1450馬力),驅動漢密爾頓-標準公司的三葉恆速變距螺旋槳。R2000是一種歷史悠久的發動機,早在1939年就安裝在道格拉斯DC-4上進行了首飛。二戰中普惠大規模生產該發動機,累計運行時數已無法統計。當時R2000是當時世界上保...
隨後美國克萊斯勒汽車公司防衛部門(Chrysler Defense Division,1982年轉賣給通用動力公司成為通用動力地面系統部門)以MBT-70所累積的技術儲備,在1973年起進行開發,原型車XM-815在1976年完成,之後陸續製造了11輛原型車並成功完成了3年測試;XM815研發的同年正好爆發贖罪日戰爭,中東國家在接收蘇援後運用許多新型個人...
美國陸軍國民警衛隊當初之所以選用C-23運輸機作為替代直升機或者老式運輸機的中意機種,實在是因為該型機的性能被製造廠商消特兄弟公司誇得跟一朵花似的:動力系統是兩台普拉特-惠特尼公司的PT6A-45R渦扇式發動機,在10000英尺高度的巡航時速為218英里,載重5000磅時航程為770英里;C-23的運貨量也相當不錯,可以...