雪鐵龍凱旋:基本信息,外觀造型,技術裝備,動力操控,內部空間,改裝建議,安全系統,

凱旋是一款全新的四門三廂轎車，嚴格按照雪鐵龍的國際標準設計，完全符合歐洲最新的質量要求。秉承了雪鐵龍悠久的品牌價值，同時也融合了最新的歐洲設計趨勢和雪鐵龍最新的專利技術。凱旋具備高級商務轎車才具有的創新科技和舒適配備。凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質等諸多方面將成為中高級轎車的標桿。

基本介紹

中文名：雪鐵龍凱旋
生產廠商：東風雪鐵龍
油耗：7.2升/百公里
最大功率：108KW/rpm
最大扭矩：200N·m/rpm
最高時速：205km/h

基本信息,外觀造型,技術裝備,動力操控,內部空間,改裝建議,安全系統,六大優勢,車型報價,

基本信息

凱旋，一款凝聚了雪鐵龍最新設計理念和歐洲頂尖製造品質的四門三廂B級轎車：線條流暢優雅，經典又不失動感的外部造型堪稱三廂車的空間與和諧線條的時尚化完美結合；世界領先的發動機技術帶來的澎湃動力，配合雪鐵龍領先全球的車身整體操控，再輔以完善而創新的舒適性裝備——均衡的全面實力，完美詮釋了社會中堅力量對時尚座駕的理想訴求。經典、優雅而動感的外型

在外型設計方面，凱旋吸收了目前世界範圍內最新設計的發展潮流：誇張的雙人字齒輪標識，與散熱器罩融為一體；“飛去來器”形前大燈向上挑起至翼子板處，凸顯動感；車頭飽滿有力，車身線條流暢，前後呼應。凱旋的尾部造型同樣飽滿簡潔，尾燈晶瑩剔透，是國內中高檔轎車市場中尾箱最漂亮的一款。位於前門上的旗幟型後視鏡，配合向後延伸的鍍鉻窗戶線條，凸現凱旋的流線型側面造型，將凱旋的車身線條勾勒的更加生動。圓弧車窗最大限度地延伸，讓駕駛者視野更加開闊。寬大的16寸高扁平比的寬胎，輪轂配合前後盤剎彰顯力度。整體造型現代而又不失莊重，大氣而又充滿活力，更體現出現代歐洲車的大氣平穩。凱旋的造型堪稱經典平衡的三廂車的空間與和諧流暢的線條的時尚化結合。

澎湃而先進的動力系統多年以來，在世界賽車場上，雪鐵龍的紅色戰車所向披靡，這除了其出色的操控和底盤系統及世界一流的車身設計外，還在很大程度上得益於雪鐵龍全球領先的小型、高效發動機技術，而凱旋的發動機秉承雪鐵龍的一貫傳統，動力系統精湛、高效，在給駕駛者提供充沛的動力的同時，該發動機還具有節油、環保的特點，這是雪鐵龍一貫追求的高效、經濟、環保的現代發動機理念的完美繼承和經典延伸。

凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i16V汽油發動機（排量1997CM3），最大輸出功率108KW（147馬力），最大扭矩達到200牛米。該款發動機採用了VVT可變正時氣門技術，保證了在不同轉速下的均衡的扭矩輸出和動力獲得，適用於各種複雜路況。凱旋的發動機在中低轉速下的扭矩表現相當出色，極大地提升了凱旋的動力表現，同時又有效地降低了發動機噪音。發動機和變速箱的匹配充分考慮了中國用戶的駕駛習慣。低速時加速有力，高速時加速平穩。最高車速可超過205公里，零到一百公里加速時間為9.9秒，在同級車中屬於動力最為強勁的車型。

在保持相當出色的動力表現和加速性能的同時，凱旋的油耗水平卻很低，90公里時速等速油耗僅為6.6L。凱旋還可以使用93#汽油，也是同級別車型中適應性最好的車型之一。

此款發動機配備檢測排放的車載系統EOBD，排放符合歐洲四號標準。

五星級的安全配置

在安全性能方面，無論是主動安全還是被動安全，凱旋都能為駕乘者提供最周全而嚴密的保護。

主動安全：

凱旋的隨動轉向雙氙氣大燈目前是汽車照明技術的標桿，且遠光和近光都採用氙燈，在中國市場上是真正的創新，保證夜間能夠獲得超常的照明範圍，一方面可以看清更遠處的障礙物（遠光照射100米以外），彎道內側照明更寬，另一方面，光束寬度加大（路邊照明最佳，特別在連續彎道上）。光線比鹵素大燈強兩倍，並隨方向盤隨動轉向。這樣的設計使得車主夜間駕駛的視覺疲勞程度大大降低。這種氙氣大燈不僅省電（耗電35W），而且壽命超長，達3000小時，而鹵素大燈的壽命只有1100小時，但耗電卻要50W。

同時，凱旋不僅裝備有一般中檔車型配備的ABS(防抱死系統）、EBD(電子制動力分配系統）、TCS(牽引力控制系統）等豪華配置，這些電子系統確保凱旋在任何路況和駕駛狀況下保持穩定的姿態。

雪鐵龍凱旋內飾

被動安全：為了更好地吸收碰撞能量，凱旋的乘客艙是按救生艙原理設計的，也體現出歐系車將安全理念滲透到全車設計細節中的特點：高強度的吸能車身，多處碰撞吸能設計，對底盤、頂蓋和車門進行了加強，形成網狀保護；車門斜置防撞梁、緩衝吸能器，將碰撞能量分散到車身結構上，大大減少側碰的傷害；頂蓋中間設加強橫樑，並使其與A、B柱形成立體支撐的環形保護，大大增強了車身的整體抗衝撞能力，保證車身翻傾時的強度；前軸尺寸最佳化，發生碰撞，使能量向車底傳遞而不是駕駛艙，有效保護乘員。同時值得一提的是，其車身前部獨有的行人碰撞保護吸能件，更充分體現出歐系車的整體安全理念和雪鐵龍品牌特有的“以人為本”的設計思想。

從安全性的角度考慮，凱旋配備了4個安全氣囊和2個安全氣簾，特別是駕駛員的安全氣囊已不再是單一的圓形氣囊，而是呈網球球拍狀，這和安放在前排座椅里的前排側安全氣囊一樣，都是為了在發生撞擊時，有效保護駕乘人員的胸部。從前延伸到後的安全氣簾必要時在玻璃與乘客之間打開，有效避免乘客頭部受到車門或玻璃的直接撞擊。除此之外，凱旋裝備了限速器、定速巡航、緊急制動輔助系統、多路傳輸系統CAN網、危險信號燈自動點亮以及四門一觸式防夾電動車窗等，如此豐富的裝備使凱旋的安全配備達到了目前C級車的標準。

雪鐵龍凱旋

無處不在的人性化設備簡單地說：把傳統習慣上布置在副儀錶板上的主要控制鍵都集中在方向盤中部，這種嶄新的設計樣式，人機工程學上的新躍進，就是中央固定集控式方向盤。

中央固定集控式方向盤上集中了多種控制鍵：駕駛員雙手不用離開方向盤就可以操作所有的駕駛控制，包括新功能，所有常用的舒適功能（音響，電話，多功能顯示屏等等），各種功能鍵即使在夜間也一目了然。而且由於位置固定，各種功能鍵的整合就更容易。

位於中控台中央位置的感光式自適應組合儀表，其透明的液晶顯示屏可根據外部光線的強弱自動調節其對比度，無論是白天還是夜晚，晴天還是陰天，駕駛者可以在任何時候，任何光線下輕鬆讀取相關行車數據。凱旋車長4802mm，寬1773mm，高1512mm，軸距2710mm，帶來了非常舒適的乘坐空間；8向電動可調電動座椅設計符合人機工程學設計原理，且軟硬適中、包容性好、能有效過濾車身震動；做工精細、用料考究、令人倍感溫馨舒適的淺內飾設計風格，行李箱的容積達到了513L。當後排座椅摺疊時，行李箱的空間可以達到1280L，也是同級別車型中最大的。

而後排出風口、分區自動恆溫空調、多儲物盒、帶製冷雜物盒等人性化設計無處不在，為駕駛者和乘坐者提供了完美的舒適空間。此外，凱旋還配置了與造型風格整合的香水揮發器，設在中間空調出風口處，可開關或調節香氛大小。

經典優雅而又不失動感的外型，先進的發動機技術、超級全面的安全性能以及完善的人性化設定，凱旋將徹底顛覆消費者以往對這一級別車的理解與印象，從而樹立中高檔車的全球標桿。以百年雪鐵龍實力積澱而創新研製的凱旋必將給社會中堅力量帶來尊崇、實力，伴隨你從成功走向卓越。

外觀造型

凱旋是一款同時滿足公、商務及私人需求的中高檔轎車。全新的造型設計不僅繼承了雪鐵龍的造型風格，更融合了全新的造型理念。凱旋將歐洲風格和創新、活力、現代感以及大氣完美融合，體現出與眾不同的氣質。她不僅代表了雪鐵龍品牌的經典價值，更彰顯車主的地位和身份。凱旋獨特的造型從看到其車頭的第一眼就讓人難忘。鍍鉻處理的飽滿雙齒輪標向兩邊延伸，並和散熱隔柵融合在一起。“飛去來器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板處，晶瑩剔透，炯炯有神。在前部造型方面還值得一提的是位於前門上的旗幟型後視鏡，配合向後延伸的鍍鉻窗戶線條，凸現凱旋的流線型側面造型，將凱旋的車身線條勾勒的更加生動。

在車身尺寸方面，凱旋是一款標準的中高級轎車：車長4802mm，軸距2710mm，車高1512mm，車寬1773mm。凱旋為所有的駕乘人員提供了一個非常舒適寬敞的內部空間。正是由於雪鐵龍在設計凱旋時的全方位周全考量，使得凱旋在空氣動力學、動力表現、操控性、空間、安全以及乘員保護方面都表現非常出色。在技術含量、裝備配置以及品質水準方面，凱旋亦體現出全球高水準。凱旋必將成為細分市場的主流產品。

技術裝備

眾多創新科技在凱旋上的運用，創造出了高水準的安全標準和舒適性標準，有力保證了駕駛的輕鬆、舒適和安全。凱旋裝備有中央固定集控式方向盤

中央固定的方向盤融合了眾多的功能，使得駕駛更加輕鬆、舒適。這一設計的突出點是人機工程學的合理運用，實現了便捷操作，並極大地提升了駕駛樂趣。中央固定集控式方向盤的特點是方向盤中央布置有各種控制按鍵的輪轂部分固定，不隨方向盤外圈轉動。

中央固定集控式方向盤具有下列優點：

·控制鍵集中在方向盤的中央部分，大大地減少了中控台的布置，使得中控檯布局更加簡潔、洗鍊。

·人機工程學的重大進步。由於所有的控制鍵都被集中到一個相對固定、容易操作的地方，駕駛者在操作這些按鍵的時候，雙手可以不必離開方向盤。

·由於所有在方向盤上的控制鍵都採用了發光圖示顯示設計，駕乘者不論是在白天還是晚上，都可以輕鬆操作。·在安全方面，中央固定的設計，可以將一個形狀最佳（非簡單圓形）的駕駛者安全氣囊置於其中，給駕駛者提供最好的保護。

感光式自適應組合儀表

位於中控台中間位置的液晶顯示屏將清晰提供如下全面信息：

·車速·油耗和續駛里程·水溫·總里程和即時里程

·油量·定速巡航和限速器的設定·保養指示

在透明儀錶盤的兩邊分別有顯示標識，指示駕駛員安全帶未系、童鎖功能啟動、或ESP系統關閉等。位於中控台中央位置的感光式自適應組合儀表，其透明的液晶顯示屏可根據外部光線的強弱自動調節其對比度，無論是白天還是夜晚，晴天還是陰天，駕駛者可以在任何時候，任何光線下輕鬆讀取相關行車數據。

全漢化行車電腦

行車電腦能夠為駕乘者提供超過700多條的各種信息，所有的信息都是以中文在多功能顯示屏上顯示。

這些信息包括續航里程、行駛里程、平均油耗、瞬時油耗、平均速度等。個性化信息，還包括倒車雷達、車門、車外溫度，以及包括日期、星期、時間、CD播放器、收音機在內的多種信息。

必要時，警示信息即時顯示。除了有傳統的聲音提醒外，一些關鍵部位如制動系統、電池系統以及助力轉向系統的警示信息會同時在多功能顯示屏上清晰顯示。多路傳輸系統CAN網路

多路傳輸系統CAN網路和車載區域網路（LAN）一樣是汽車領域的前沿技術。這一系統整合了包括BSI、空調控制、音響、行車電腦以及ESP在內的20多個模組，實現信息共享。數據通過兩條電纜傳輸，極大地提高了系統的可靠性。同時，還實現了“送我回家”（大燈延時關閉）、“方向盤按鍵控制”等功能。

香水揮發器

和中控台一體設計的香水揮發器為駕乘者營造出輕鬆愉快的車內氛圍。香水揮發器可以使用由法國公司專門設計的香水。用戶在購車時可以得到兩種香味的香水。香水揮發器放在中間的空調出風口處，通過空調將香味自然散發到車內。控制旋鈕可以將香氛器關閉或者調節香味的濃淡。一個香水揮發器按每天使用3個小時計算，可以持續使用45天。分區自動恆溫空調

分區自動恆溫空調系統配有灰塵粒子和空氣濾清裝置，能夠在保持車內溫度適宜的同時，更輕鬆享受清新空氣。左右座位可以獨立選擇溫度調節。配置的陽光強度感測器可以根據太陽照射的強度和外部溫度自動調節空調出風的風速和溫度。

動力操控

凱旋的活力不僅僅表現在外觀造型上，強勁的動力表現同樣是凱旋重要的優勢。凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i16V汽油發動機。這款發動機的最大功率為108KW，當發動機達到4000轉時，輸出扭矩為200Nm。凱旋的動力表現。最高時速可以達到205km/h。凱旋的發動機在中低轉速下的扭矩表現相當出色，極大地提升了凱旋的動力表現，同時又有效地降低了發動機噪音。凱旋在高速行駛時仍然能夠保持出色的加速性能。0-100公里加速只需9.9秒。發動機和變速箱的匹配充分考慮了中國用戶的駕駛習慣。低速時加速有力，高速時加速平穩。在保持相當出色的動力表現和加速性能的同時，凱旋的油耗水平卻很低。凱旋可以使用93#汽油，也是同級別車型中適應性最好的車型之一。90公里時速等速油耗僅為6.6L。

可變助力轉向是凱旋的標配。助力的大小隨著車速變化：速度較低時，助力較大，操作方向盤更加輕鬆；速度較高時，助力變小，操作方向盤更加安全、穩定。雪鐵龍的車型一貫以出色的操控性能、穩定性和駕駛樂趣而著稱。凱旋秉承了雪鐵龍品牌的優良血統，具有出色的動力表現和駕駛穩定感，極大地提升了駕駛樂趣。

215/5516寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩舒適，抓地性更好，同時增強了操控感，保持出色的制動距離。

內部空間

乘坐舒適是雪鐵龍品牌核心價值之一，消費者在這方面也有更高的期望。諸多創新科技的運用使得凱旋的舒適性非常出色，駕乘者可以享受到輕鬆、自如的駕乘體驗。

寬敞的內部空間

凱旋的內部空間充分考慮到了所有乘員的需求。車長4802mm，軸距2710mm，車高1512mm，車寬1773mm。凱旋為所有的乘員都提供了寬敞的車內空間。凱旋的設計中還特別考慮了頭部空間，這一點在同級別車型中處於領先。後排座位則重點考慮了腿部空間。

行李箱的容積達到了513L。當後排座椅摺疊時，行李箱的空間可以達到1280L，也是同級別車型中最大的。

駕駛的人機工程學

凱旋採用的簡潔洗鍊的中控台設計，同時裝配的中央固定集控式方向盤，將常用控制鍵集中在方向盤上，非常便於操作。凱旋的內室空間設計實現了安全和美觀的完美結合。

線條簡練、布置清晰的中控台給人以輕鬆的感覺。材料的選用更加考究，顏色的搭配更加和諧，共同營造出輕鬆、高雅的駕乘空間。

完美的操控感

秉承雪鐵龍品牌的傳統價值，凱旋的駕駛表現一樣非常出色。經過精心調校的底盤，有力地保證了凱旋具有非常出色的抓地性能、出色的懸掛系統，使得駕駛感覺更加順暢、自在。

創新設計帶來的輕鬆駕駛體驗

和中控台一體設計的香水揮發器營造出輕鬆浪漫的車內氛圍，而且通過車內的空調系統將香氣自然散發。

雙區空調系統配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內空氣清新。車內左右部分的溫度可以單獨調節和設定。凱旋還特別配備了后座空調出風口，充分關懷后座乘客。

定速巡航和限速器為駕駛者提供了輕鬆的駕駛體驗。定速巡航裝置可以使車輛保持在設定速度行駛，而不需要踩油門。限速器則保證了車輛一直在事先設定的速度範圍內行駛。“帶我回家”（大燈延時熄滅）是對車主非常體貼的關注。車鎖後，大燈會延遲熄滅，一直點亮30秒鐘的時間，直到車主離開。這一功能在光線非常昏暗的環境中非常實用。

全力營造靜謐舒適的車內空間

在密封、降噪等方面所做的非常貼心的設計和改進，使得凱旋的駕乘者能夠輕鬆享受到最為舒適的車內空間。

凱旋的車門採用了雙層密封設計，同時在凱旋上採用的旗幟型後視鏡有效地降低了風噪。凱旋的底盤和座椅適配，有效地吸收了車輛行駛過程中產生的震動，同時將內部噪音降低到了最低程度。

座椅適合各種體形用戶的需要

凱旋的座椅經過精心設計，首先給人一種非常清新、舒適的視覺感受。基於對實用性的充分考量，凱旋的座椅在乘坐的舒適性方面表現非常突出。座椅適合各種體形的用戶的需求，而且長時間駕駛也不會感到疲勞。除了有傳統的電動座椅外，凱旋還有很多貼心設計能夠保證所有的乘員都能夠在車上享受符合自己駕駛習慣、適合自己的車內空間。

·方向盤高度和角度可調

·駕駛員的座椅可以調高多達50mm。

·駕駛員座椅腰部可調節

改裝建議

雪鐵龍凱旋改裝建議

汽車座墊改裝

夏季座墊包括：冰絲亞麻天蠶絲玉石竹片竹纖維燈蕊草水牛皮塑膠絲雞血藤豬皮

冬季座墊包括：水貂皮狐狸皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑絨布（仿毛）棉纖維（仿毛）　座墊特點：

亞麻涼墊：亞麻涼墊現在越來越受到開車人士的喜愛，在夏天選擇它，可以讓駕駛者在開車時比較舒服，因為亞麻涼墊具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性，所以在夏天人們比較愛出汗的情況下，亞麻製品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高，具有涼墊功能的同時，還是一件精美的工藝品。

冰絲涼墊：冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似，只是它價格更高，手感更加柔軟，顏色也非常雅致，可供選擇的款式也很多。

桑蠶絲涼墊：蠶絲涼墊檔次較高，更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。

竹塊涼墊：很多車主在夏季喜歡用竹塊穿製成的涼墊，實際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊，坐上去會感覺比用竹芯旋出的竹塊涼，兩者用料不同，工藝不同，價格有所差別。竹皮塊質量看起來更光滑、發亮，紋路清晰；竹芯塊質量發白，摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬涼蓆家族中的“貴族階層”。同傳統的黃牛皮相比，水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點，特別適合高品質的轎車使用，既美觀大方，又涼度適中。雖然價格不菲，卻物有所值。

羊剪絨的特點：保暖性：在寒冷的冬天，特別是早上剛上車，它能讓您的背部腰部以及臀部絲毫感受不到寒氣逼人，保護您的身體。透氣性：羊皮最大的特點就是既保暖又透氣，長時間與身體接觸的部分不會產生不適，因為每一根毛纖維之間都有一定的空隙，使空氣流通。舒適性：優質的羊毛，手感滑潤細膩，具有很好的回彈性，它的每一根毛纖維都會支撐著與身體接觸的每一個部位，使您倍感柔軟舒適。裝飾性：鮮艷的顏色穩重亮麗，精緻的做工倍感高貴典雅，是現代汽車內部必不可少的實用裝飾用品。缺點：愛起靜電，春秋兩季的中午較熱，沒有地毯座墊吸熱功能，使用壽命也較短，一二年後表面有趕氈現象、變形，保養護理不方便等。

汽車擋陽板改裝

汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。目前，全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要，凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。

汽車座套改裝

目前市場上各種材質、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種，這幾種座套也是目前在各個汽車用品店裡最常見的。座套特點： 1、布套的最大好處是方便清洗，髒了只要拆下放進洗衣機洗。2、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主儘可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。3、價格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。混紡座套：這種座套的最大好處在易於清洗，髒了只要拆下來放進洗衣機就行，而且它還非常結實耐用，不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。純毛座套：這種座套摸上去手感非常柔軟，能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利於汗液的揮發。但清洗時就麻煩一些，必須送去乾洗。而且，純毛座套的清洗保養費用較高。簾式座套：一般是由竹製品或硬塑膠製成，選用它就相當於在車內鋪上了一層涼蓆。夏季使用，會給你帶來分外清涼的感受。如果你的車空調性能不佳，那么這種座套更顯得實用。

安全系統

凱旋的創新還在於一系列重要的高科技安全及保護裝置的運用。廣泛套用了諸如隨動轉向雙氙氣大燈、ESP等通常在更高級別的車輛上才有的裝備。

凱旋在主動安全和被動安全方面都非常出眾。在凱旋的安全設計中，不僅僅考慮了駕駛者、乘坐者，還全面考慮了在發生碰撞時行人的安全保護。融合全球安全保護理念的凱旋創造出同級別車型中的最高安全標準。

ESP（電子穩定程式），主動安全的新里程碑

為了能夠確保有完美的行駛表現，應對各種不同的複雜路面狀況，凱旋全系列配備了最新一代的ESP系統。在出現緊急情況時，全面的電子輔助駕駛程式將立刻啟動。在緊急剎車時，ABS和EBD（電子制動力分配系統）共同作用，有效縮短剎車距離。在車輛將出現甩尾危險時，ESP將使車輛保持既定行駛路線，並通過TCS（牽引力控制系統）作用防止車輪打滑。ESP系統是通過一個位於方向盤上的感應器和轉向感應器共同作用，當出現車輛轉向不足或轉向過度時能夠迅速反應。這時ESP系統的控制單元會發出指令，來修正轉向不足或者轉向過度，分別在一個或者幾個輪子上施加制動力。這樣一來，車輛的行駛軌跡能夠得到精確的保證。

全面可靠的被動安全保護

在凱旋上具有的被動安全保護包括：

1、最佳形狀的駕駛員安全氣囊為駕駛員提供更好的保護

2、駕駛員和前排乘員前面是兩級燃爆安全氣囊。氣囊的燃爆程度和碰撞的嚴重程度相關。如果碰撞的程度較輕，氣囊只會發生一級燃爆，為乘員提供更佳保護。

3、貫通前後的雙側安全氣簾，避免了頭部受到門、窗玻璃的傷害。

4、保護駕駛員和前排乘客的氣囊

5、所有乘員都配備有三點式安全帶，並且有限力裝置。

6、前排安全帶有預張緊功能，並且高度可調。

圖為凱旋車身圖片

全面保護加強型車身結構

為了滿足最為嚴苛的被動安全標準，凱旋特別加強了在發生正面碰撞時的保護裝置。凱旋在車身前端下部特別裝備有碰撞吸能裝置，能夠在發生正面碰撞的時候更加有效地化解和吸收碰撞的能量。這一碰撞吸能裝置由前保險槓和防護裙邊組成。凱旋的前懸部分和防護裙邊的機械強度經過特別的加強和最佳化，可以在發生正面碰撞的時候，將能量向車底傳遞。凱旋還經過精心設計，避免在發生碰撞時，發動機中不可壓縮的堅硬部件向駕駛艙的移動，造成對駕乘人員的傷害。凱旋的前門被特別加強，實現對整體車身的強化。

出色的行人保護

凱旋在設計過程中，充分考慮到將行人碰撞的傷害降到最小。由兩個吸能裝置組成（一個在上端，一個在稍低位置）的防護裙邊能更好地減少對行人膝蓋的傷害。凱旋在前部碰撞保護方面也做了非常充分的考慮。比如，“飛去來器形”的前大燈，不僅僅是凱旋造型的一大亮點，更能實現對行人的保護。鋁質的發動機罩將更加充分吸收能量。

定速巡航和限速器

定速巡航可以使車輛在事先設定的速度行駛，而不需要再踩踏油門。當駕駛員踩下剎車時，定速巡航的設定自動解除。駕駛員可以通過限速功能，預先設定不能超過的車速，在正常行駛時，車速都不會超過預先的設定值。當需要臨時加速（如超車時）時，只需將油門踩到底。

駕駛員使用定速巡航和限速功能也非常的簡單：只需在集控式中央固定方向盤上設定需要的速度即可。在透明中央組合儀表上會馬上顯示出設定的速度，以及定速巡航和限速系統工作狀態（啟動/未啟動）。

圖為凱旋隨動轉向雙氙氣大燈圖片

隨動轉向雙氙氣大燈

目前在2.0L車型中，凱旋是唯一配備隨動轉向雙氙氣大燈的車型。遠光燈和近光燈都是氙氣燈。而在同級別車型，甚至是更高級別的車型中，只是近光燈為氙氣燈。當車輛夜間行駛轉彎時，常規情況下，大燈無法照亮彎道內側。具有隨動轉向氙氣大燈的光線將會照亮彎道的內側。大燈的光線照亮範圍角度能夠達到15°（轉彎時，位於彎道外側的大燈照亮範圍角度為8°，內側的大燈照亮範圍角度為15°）。這一創新技術的運用使得駕駛員的駕駛過程中能夠更好地觀察路面狀況，及時發現前方的行人車輛和可能的障礙物。這對於汽車安全來講是一項非常重要的創新成果：當汽車在110公里時速行駛時，1秒鐘的時間就意味著30米的距離。雪鐵龍當年首先將這項技術套用到DS上時，是機械控制的，現在已經成為了電子控制。

能夠轉動的燈頭使得氙氣大燈的照明效果更加理想。隨動轉向大燈的使用不但極大地改進了駕駛員的視野，降低視覺疲勞，更提升了行車的安全性，增加了駕駛樂趣。

EBA（緊急制動輔助系統）

凱旋還裝備了EBA（緊急制動輔助系統）：當出現緊急制動時，該系統將增加制動力，同時實現制動距離的最小。當凱旋緊急剎車時，危險信號燈自動點亮，及時提醒後面的車輛。

停車輔助功能

凱旋配備了非常實用的停車輔助功能，方便駕駛者停車、倒車。

當車速低於10公里時，位於保險槓的四個感應頭將自動探測障礙物的位置。當障礙物靠近時，雷達會發出提示音，提示音會隨著離障礙物越來越近而越來越響。距離的探測可以精確到幾厘米。多功能顯示屏將顯示車輛的輪廓，使得駕駛員能夠清晰分辨出車輛和障礙物的距離。停車輔助功能能夠通過中控台操作取消。

細緻入微的安全保護

凱旋配備有高精度的電子密碼防盜系統。寫有密碼的CMOS晶片在鑰匙里，當車輛發動時，它將和電子防啟動系統交換數據，如果鑰匙信息錯誤，車輛將不能啟動。如果車門、後蓋或者發動機蓋被非正常撬開，防盜報警系統將啟動。當車速超過10公里時，四個車門和後蓋將自動上鎖。只有當從新開啟車門或者操作中控鎖才能解除。發生碰撞時，車門會自動開啟，方便進入車內營救。在發動機下部有防護鋼板使發動機避免受到堅硬物品的傷害。

六大優勢

361°安全呵護

作為一款中高檔轎車，消費者對於安全性能的要求非常明確，因此凱旋在產品設計時，也將安全作為重中之重。凱旋在安全性能方面的出色表現是其衝擊2.0L市場最重要的“殺手鐧”之一，具體表現在：“救生艙”原理整體車身設計、出色的行人保護以及與更高級別車型相媲美的安全裝備。

“救生艙”原理整體車身設計：作為一款歐系車的典型代表，凱旋在車身結構上的安全考慮可謂周全嚴密：在車身的多處有碰撞吸能裝置，頂蓋中間加強梁、車門斜置防撞桿與中立柱形成環形網狀保護，車身的整體強度更加出色，車身安全設計可謂無懈可擊。

除了有周全嚴密的車身結構設計，凱旋在安全保護更勝一籌的是行人保護設計，這也正是凱旋優於諸多競爭對手之處：車身前部特別設有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發生嚴重碰撞時，圓弧型車頭首先接觸到行人的小腿，將行人挑起倒向鋁質發動機罩，避免軋傷。隨動轉向雙氙氣大燈除了能提供更好的安全照明效果，高揚的外側稜角在破碎時，也能減輕行人傷害，如此精巧設計可謂匠心獨具。

堪與高檔車媲美的安全裝備：凱旋的安全裝備之豐富遠超過競爭車型，甚至達到了更高級別的C級車標準，例如配備博世電子穩定系統（ESP）、四安全氣囊加雙側氣簾、隨動轉向雙氙氣大燈、中央固定集控式方向盤、定速巡航和限速器等，這些裝備不但使凱旋的安全係數倍增，同時也使其駕駛舒適性得到飛躍提升。

站在世界汽車造型設計的前沿

作為東風雪鐵龍歷時三年精心設計的重量級產品，凱旋的造型設計不但吸收了雪鐵龍品牌的造型元素，同時也代表了未來歐系產品的造型設計方向：“飛去來器”形狀的前大燈向上挑起，至翼子板處，炯炯有神。位於前門上的旗幟型後視鏡，配合向後延伸的鍍鉻窗戶線條，加上防擦條的下沉設計，充分凸現凱旋流線型側面造型，將凱旋的車身線條勾勒的更加優雅、流暢、生動。凱旋將歐洲風格和創新、活力、現代感以及大氣完美融合，體現出與眾不同的氣質，不僅代表了雪鐵龍品牌的經典價值，更彰顯車主的優雅品位和氣派身份。凱旋由此也擁有了角逐公商務和私家車市場的先決條件。

2.0L動力之王

凱旋裝備了目前套用於雪鐵龍高端車型上的2.0L16V發動機，這款發動機的最大功率為108千瓦，當發動機達到4000轉時，輸出扭矩為200牛·米，最高時速可達時速205公里。凱旋的發動機在中低轉速下的扭矩表現相當出色，極大地提升了凱旋的動力表現，同時有效地降低了發動機噪音。凱旋在高速行駛時仍然能夠保持出色的加速性能。0-100公里加速只需9.9秒，這使凱旋成為同級別車型中毋庸置疑的動力之王。

凱旋還裝備了新一代智慧型化手自一體變速箱，該變速箱採用高度智慧型化設計，具備9種換檔規則，可以自動根據不同的道路條件、車輛的載荷，選擇最佳的換檔規則；採用了搭橋技術，可顯著降低油耗；具有起步加速性好，換檔平順、迅捷的特點，是PSA目前在歐洲使用的主流自動變速箱。

乘坐的樂趣

在注重駕駛樂趣的同時，凱旋也注重乘坐的樂趣：

內部寬大空間經過精心設計，將最舒適的空間留給乘員，尤其是1512mm的高度，使乘員在車內的頭部自由空間達到同級別最高水準。512升的行李箱容積（如後排座椅摺疊可達到1280升）同樣創造了行業新標桿。中央固定集控式方向盤使駕駛員心無旁騖；感光式自適應組合儀表透明的液晶顯示屏會根據車外的光線強弱自動適應調節其對比度，凸現科技感；全漢化行車電腦可以提供超過700條豐富實用的中文信息；浪漫的法國人在香水揮發器上的設計使車內的舒適空間更為輕鬆；分區自動恆溫空調系統配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內空氣清新，車內左右部分的溫度可以單獨調節和設定，特別配備有后座空調出風口，充分關懷后座乘客；可變助力轉向使方向盤助力隨車速變化而調整。

除此之外，凱旋沿襲了雪鐵龍產品一貫的操控舒適性，同時在降噪、抓地等方面予以全面提升，使凱旋的駕駛舒適性可媲美於更高級別車型。

裝備標準達到C級車

裝備標準是凱旋擁有前四項優勢的基礎，同時也是凱旋彰顯其“不對稱競爭力”的有力支持。從目前同級車的配備標準看，凱旋的裝備優勢不僅體現於量的提升，更多的是體現出質的飛躍。

列舉一下凱旋獨有的裝備，可以發現凱旋與競爭對手之間的差距是“有”和“無”的區別，例如隨動轉向雙氙氣大燈只在寶馬5系及以上車型上才有配備，而電子穩定系統（ESP）則一般在高端車型上才有配備，雪鐵龍獨創的中央固定集控式方向盤更是國內首家採用。所有這些裝備，在國內這一級別車型中都是首次出現。通過這些分析，就不難看出凱旋的“不對稱競爭力”所具有的強有力的堅實支撐。

歐洲市場的環保標準

凱旋嚴格按照雪鐵龍公司多年來一直堅持的環保戰略設計和量產，在環保方面也達到了相當的水準。其2.0L16V發動機可滿足歐Ⅳ的排放標準。同時，凱旋還裝備有EOBD系統，當車輛的排放系統出現問題時，這一系統能夠即時提醒駕駛者。

最為關鍵的是：在凱旋上所使用的90%的材料屬於五大類可回收材料：鋼材、玻璃、機油、塑膠和橡膠。凱旋所用鋼材的大約60%屬於可以回收再利用的材料，有效降低了社會資源的消耗，減少了廢鋼材對環境的污染。凱旋上所有的液體都可以被再利用，包括汽油、機油、冷卻液、剎車液和空調液。

車型報價

年款	類型	車型名稱	新車指導價	排量	變速器
2010年	在售	凱旋 2010款 2.0 手動經典版	15.0萬	2.0L	5擋手動
2010年	在售	凱旋 2010款 2.0 手動科技版	16.0萬	2.0L	5擋手動
2010年	在售	凱旋 2010款 2.0 自動經典版	16.3萬	2.0L	4擋手自一體
2010年	在售	凱旋 2010款 2.0 自動科技版	17.3萬	2.0L	4擋手自一體
2008年	在售	凱旋 2008款 2.0 手動精英型	15.0萬	2.0L	5擋手動
2008年	在售	凱旋 2008款 2.0 手動尊貴型	16.8萬	2.0L	5擋手動
2008年	在售	凱旋 2008款 2.0 自動精英型	16.3萬	2.0L	4擋手自一體
2008年	在售	凱旋 2008款 2.0 自動旗艦導航型	20.5萬	2.0L	4擋手自一體
2008年	在售	凱旋 2008款 2.0 自動旗艦型	19.5萬	2.0L	4擋手自一體
2008年	在售	凱旋 2008款 2.0 自動尊貴型	18.1萬	2.0L	4擋手自一體
2006年	停產	凱旋 2006款 2.0 手動精英型	15.0萬	2.0L	5擋手動
2006年	停產	凱旋 2006款 2.0 手動尊貴型	16.8萬	2.0L	5擋手動
2006年	停產	凱旋 2006款 2.0 自動精英型	16.3萬	2.0L	4擋手自一體
2006年	停產	凱旋 2006款 2.0 自動旗艦型	19.5萬	2.0L	4擋手自一體
2006年	停產	凱旋 2006款 2.0 自動尊貴型	18.1萬	2.0L	4擋手自一體