基本介紹
- 中文名:BOT風險
- 類型:經濟術語
類型
- 一、政治風險
- 二、法律風險
- 三、技術風險
- 四、市場風險
- 五、融資風險
- 六、自然風險與不可抗力風險
應對措施
- (1)政治風險的應對
- (2)法律風險的應對
- (3)技術風險的應對
- (4)市場風險的應對
- (5)融資風險的應對
- (6)自然風險與不可抗力風險的應對
BOT風險是指在BOT項目融資的特許、建設、運營、移交四個階段里損失發生的不確定性,是一種潛在的危險因素。類型由於BOT項目具有投資大,回收期長,還有項目本身的複雜性,在實施過程中會出現很多風險,因此對風險的研究分析顯得...
BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫,通常直譯為“建設-經營-轉讓”。這種譯法直截了當,但不能反映BOT的實質。BOT實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式,以政府和私人機構之間達成協定為前提,由政府向私人機構頒布特許,...
《BOT項目的立項、風險與契約管理》是依託天津大學,由何伯森擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本課題在國內首次系統而全面地總結了國內外實施BOT的經驗,並進行了理論分析,提出了政府方成功地採用BOT方式融資的8個關鍵因素。討論了政府...
《BOT/PPP公路項目風險和可變契約條件研究》是2015年8月東南大學出版社出版的圖書,作者是李潔成虎。內容簡介 BOT(Build Operation Transfer)是民間資本參與公路建設的一種主要形式。BOT公路曾為我國引入了外資,促進了我國公路建設的發展。
BOT+EPC模式,即政府向某一企業(機構)頒布特許,允許其在一定時間內進行公共基礎建設和運營,而企業(或機構)在公共基礎建設過程中採用總承包施工模式施工,當特許期限結束後,企業(或機構)將該設施向政府移交。該模式的優點就在於政府能通過...
《PPP/BOT項目財務評價方法的改進和風險分析方法的套用》是依託清華大學,由王守清擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 儘管PPP/BOT項目融資模式在國際上得到了廣泛套用,但政府與企業談判過程曠日持久且費用高,實施中也易因收益變化/分配...
在高速公路建設工程項目僧多粥少的情況下,承包商若標價報高了肯定不能中標,承包商若標價報低了,一旦中標,進場後若發現地質條件惡劣,與投標時不一致,承包商須承擔可能會造成虧損的風險,為監理帶來了投資控制風險。BOT+EPC的管理...
第四章 BOT項目風險管理 第一節 概述 一、BOT項目風險的含義及特徵 二、BOT項目風險管理的內涵 第二節 BOT項目風險識別 一、BOT項目風險識別 二、BOT項目風險分類 第三節 BOT項目風險評價 一、BOT項目風險評價過程 二、BOT項目風險...
.本課題是對BOT項目決策理論與方法的深化和完善,研究成果既可以為政府部門與項目公司開展提前終止談判提供決策支持,也可以為雙方分擔項目風險、改進特許經營協定提供依據。結題摘要 為了解決實踐中BOT項目提前終止責任界定不清、提前終止補償...
第1篇 BOT項目風險研究 第5章BOT項目風險識別與分擔概述 5.1 BOT項目風險識別概述 5.2 BOT項目風險分擔概述 第6章 高速公路BOT項目特許決策風險研究 6.1 關鍵風險識別 6.2 關鍵風險分擔 第7章 污水處理BOT項目特許決策風險研究 7...
《特許經營項目融資(PPP):風險分擔管理》內容簡介:特許經營項目融資(bot/pfi/ppp)是越來越流行的適用於基礎設施、公用事業、城鄉一體化和自然資源開發等大中型項目的重要籌資手段。《特許經營項目融資(PPP):風險分擔管理》主要根據柯永建...
第四節 項目融資風險分析及貸款銀行隆低項目風險的方法 第二章 銀行參與基礎設施BOT項目融資法律風險及其防範 第一節 BOT項目融資的概述 第二節 BOT項目融資的法律關係分析 第三節 特許權協定有關法律問題分析 第四節 索非亞供水及污水...
標準意義的BOT項目較多,但類似BOT項目的BT卻並不多見。注意事項 BT模式最大的風險仍然是資金,其次是市場價格。總承包企業應有優良的企業信譽,在危機面前或者危機來臨,信譽才是最好的護路神,有了好的信譽,企業在融資,在供應商、...
從BOT的字面含義,也可以推斷出基礎設施國家獨有的含義:作為私人投資者在經濟利益驅動下,本著高風險、高回報的原則,投資於基礎設施的開發建設。為收回投資並獲得投資回報,私人投資者被授權在項目建成後的一定期限內對項目享有經營權,...
特許權融資是指政府為基礎設施項目的建設和經營提供特許權。解釋介紹 由民間公司作為項目的投資者安排融資、承擔風險、開發建設,並在有限期間內經營項目,以獲取利潤,最後根據協定,將該項目移交給政府部門。主要方式 BOT是特許權融資最為...
這是上海對BOT模式的一個創新。6、BOOST(Build-Own-Operate-Subsidy-Transfer)形式 其意思為建設、擁有、經營、補貼、轉讓。發展商在項目建成後,在授權期限內,既直接擁有項目資產又經營管理項目,但由於存在相當高的風險,或非經營...
公司融資模式缺點主要有:①融資金額有限;②以公司資產作抵押,實行無限追索,風險很大。2.BOT模式 BOT模式的主要優點包括:①減少項目對政府財政預算的影響;②可以克服政府投資的超工期、超成本和運營服務差等弊端;③公共基礎設施項目...
但是,項目公司也要承擔投融資以及建設、採購設備、維護等方面的風險,政府不提供固定投資回報率的保證,國內金融機構和非金融機構也不為其融資提供擔保。不同點:BOT與BOO模式最大的不同之處在於:在BOT項目中,項目公司在特許期結束後...
時間跨度往往歷經數年、數十年,因此不可避免地存在多種風險,根據一些國家的實踐,影響BOT項目風險的主要因素有:融資的高成本和長周期、金融行市的變動、東道國政府的穩定性和政策的連續性、債務風險以及與經營方式相關的風險等。
有的以BT之名行墊資之實,有的僅有招標單位自身出具的還款承諾而無任何實質性擔保,有的在用地、立項、規劃等方面明顯違反基本建設程式,等等,諸如此類的不規範之處給介入BT項目的建築企業帶來了巨大的風險。BT系由BOT(建設—經營—...
融資渠道單一,風險全部由貸款企業承擔,導致中國承包商開展帶資承包業務的金融環境較差,與美歐和日韓企業相比,差距甚遠,極大地影響了企業的競爭力。BOT項目多不規範,沒有實現風險共擔 自20世紀80年代中後期開始,許多國家的政府部門開始...
在國際融資領域BOT不僅僅包含了建設、運營和移交的過程,更主要的是項目融資的一種方式,具有有限追索的特性。BOT項目融資的優點,一是有利於分散和轉移項目風險,降低項目所在地政府的債務風險。二是有利於加快基礎設施建設,減少政府財政...
BOT融資不構成政府外債,可以提高政府的信用,政府也不必為償還債務而苦惱。其次,把私營企業中的效率引入公用項目,可以極大提高項目建設質量並加快項目建設進度。同時,政府也將全部項目風險轉移給了私營發起人。第三,吸引外國投資並引進...
第三節 融資風險 一、出資能力風險 二、再融資風險 三、金融風險 第四節 融資結構分析 一、權益與債務融資比例 二、資本金融資結構 三、債務融資結構 四、融資結構方案比選方法 本章小結 關鍵字 複習思考題 第十章 BOT融資 學習目標...
採用BOT融資對高校來說有以下優點:可以彌補國家投資的不足,擴大利用非官方資本加入基礎設施建設的思路;投資者承擔所有費用,不增加政府負擔,並最終增加了學校的固定資產;學校不承擔任何風險,風險由投資者承擔;學校可集中精力抓教學和...