《青藏鐵路》是2006年中國林業出版社出版的圖書，作者是王牧。
青藏鐵路（英文名稱：Qinghai-Tibet Railway），簡稱青藏線，是一條連線青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高...
中國鐵路青藏集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一，管轄青海、西藏兩省（區）的鐵路線路。中國鐵路青藏集團有限公司，成立於2002年。2005年3月18日，鐵道部撤銷18個鐵路局（集團、公司）所下轄的41個鐵路分局，原鐵路分局所管轄的站段單位劃歸鐵路局直屬管轄。中國鐵路青藏集團有限...
青藏鐵路沿線風景，主要有高原門戶和金銀灘，青海湖，關角山隧道和德令哈等。地理位置 青藏鐵路，一條神奇的天路，帶我們走入青藏高原。乘坐青藏鐵路高原列車，遊客不僅能飽覽青藏高原絢麗的自然風光，還能品味充滿濃郁宗教氣息的藏族文化景觀。在青藏鐵路即將全線開通之際，我們把鐵路從西寧至拉薩沿線的美景，一個一個地...
《青藏鐵路》是一本2023年青海人民出版社出版的圖書，作者是徐劍。內容簡介 本書是一本歷史文化散文集，選取青海省喇家遺址、柳灣遺址、宗日遺址、明長城遺址等四處全國重點文物保護單位，以散文的寫法，以歷史為切入點，以文化為敘述內容，採用圖文結合的方式講解青海文物故事，並對其進行研究、解讀、闡釋，讓人們了解...
青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保護區，因其獨具特色的環保設計和建設，也被稱之為中國第一條“環保鐵路”。內容簡介 青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽為“離天最近的鐵路”和...
青藏鐵路 《青藏鐵路》是王君瑞、封帆、梁佳卿創作的油畫。作品影響 該作品入選“建黨100周年大型美術創作工程”。重要展覽 2021年，該作品在中共中央宣傳部、中國文學藝術界聯合會主辦的“不忘初心 牢記使命——慶祝中國共產黨成立100周年美術作品展覽”中展出。
綠色鐵路 青藏鐵路綿延1110公里，北起青海省格爾木市，南至西藏首府拉薩，是目前（2004年）世界上線路最長的鐵路。鐵路的最高點在唐古拉山口，海拔5071米，最低位置格爾木海拔也有2820米，海拔超過4000米的路段近970多公里，占線路總長度的87%，可以說是一條建在雲端的高原鐵路。青藏鐵路也是世界上跨越自然保護區距離...
關角山隧道，是青藏鐵路西寧至格爾木段海拔最高的隧道，它海拔3690米，青藏鐵路格爾木至拉薩段修成前，這裡曾為中國海拔最高的隧道。修成通車 2024年3月18日，青海西寧—新疆和田高速公路天峻南至察汗諾北段關角山隧道正式通車運營，標誌著青海海晏縣至察汗諾二標段全線貫通運營。關角山隧道是青海境內西海（海晏）...
青藏鐵路 《青藏鐵路》是2012年中國鐵道出版社 出版的圖書。
《青藏鐵路機械鋪軌施工工法》是中鐵一局集團有限公司、中鐵二十二局集團有限公司完成的建築類施工工法，完成人是樊衛勛、孫恆毅、孫軍紅、吳延江、孫柏輝，適用於鐵路高原、高寒、大坡道特殊條件下機械鋪軌及整道施工。《青藏鐵路機械鋪軌施工工法》主要的工法特點是對鋪軌機進行高原適應性改造；合理選用各參數，現場...
青藏鐵路精神是“挑戰極限，勇創一流”建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的願望，是黨和政府作出的關乎經濟社會發展全局的重大決策。作為西部大開發戰略的標誌性工程，青藏鐵路是藏族同胞與全國各族人民的連心路，是雪域高原邁向現代化的騰飛路，也是勤勞智慧的中國人民不斷創造非凡業績的奮鬥路。一條青藏線，穿越歷史和...
《青藏鐵路：非物質文化遺產與旅遊》是2012年12月1日民族出版社出版的圖書，作者是邸平偉。內容簡介 青藏高原作為世界第三極和多民族的聚居地，其神秘性、原始性、民族性、宗教性等多種特徵，從上個世紀起受到世人的特別關注。近年，隨著國家西部大開發戰略的深入實施，青藏高原的面貌發生深刻的變化，尤其以青藏兩省...
《青藏鐵路工程》，是以鐵道部等為主要完成單位，由孫永福等人完成的項目。參與情況 主要完成人：孫永福，李金城，程國棟，何華武，冉 理，張魯新，鄭 健，張曙光，黃弟福，吳克儉，楊忠民，韓樹榮，徐嘯明，周孝文，覃武凌，安國棟，馬 巍，李 寧，趙世運，張 梅，邵丕彥，答治華，張俊兵，彭江鴻，牛懷俊，...
2006年7月1日）2006年7月1日上午，青藏鐵路通車慶祝大會在青海省格爾木市和西藏自治區拉薩市同時隆重舉行。經過10多萬築路大軍歷時5年的艱苦奮戰，青藏鐵路格爾木至拉薩段建成，至此世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。青藏鐵路建成通車，在青海、西藏兩省區經濟社會發展史上具有重大意義。
《青藏鐵路低溫早強耐久混凝土施工工法》是中鐵一局集團有限公司完成的建築類施工工法，完成人是白楊軍、王崇新，適用於高原、高寒多年凍土區對混凝土低溫早強、抗凍耐腐、抗氯離子侵蝕和耐風蝕等性能要求較高的混凝土工程，對其他地區耐久性要求較高的混凝土施工也有一定借鑑作用。《青藏鐵路低溫早強耐久混凝土施工工法》主要...
青藏鐵路產業學院是西藏職業技術學院與中國鐵路青藏集團有限公司共建的產業學院，將聚焦西藏鐵路產業發展人才培養，掛靠在西藏職業技術學院機電工程學院，與陝西鐵路工程職業技術學院(國家雙高院校)開展“1+1+1”聯合培養模式(即第一年在青藏鐵路產業學院學習，第二年在陝西鐵路工程職業技術學院學習專業課和實踐課，第三年...
西寧客運段是青藏鐵路公司下屬負責客運唯一的客運段，它位於青海省西寧市城東區互助路附近，郵政編碼： 810006。客運段簡介 客運段是鐵路系統的重要部分之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務（包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務）。一般鐵路局（鐵路集團公司）所在地設有客運段（...
建設青藏鐵路是黨中央、國務院做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青海、西藏的經濟社會發展，增進民族團結，造福沿線各族人民具有重要意義。氣象部門對青藏鐵路開展服務從20世紀80年代開始到現在已有二十多年，服務重點是夏季防洪。另外，由於青藏高原的多年凍土大多屬高溫凍土、極易受工程的影響產生融化下沉...
《青藏鐵路：關於青藏鐵路的旅行讀本》是搜狐讀書連載圖書 內容簡介 火車緩緩進入西寧站,剛下車,一座土黃色的大山橫陳在視野中,一點高原的感覺慢慢襲來。西寧地處青海省東北部的湟水谷地中,扼青藏高原東北門戶,素有“青海咽喉”之稱。在湛藍的天空下一排用鮮花擺成的“青藏鐵路”幾個大字分外奪目,不遠處的過街天橋上,...
《青藏鐵路-世界頂級品牌旅遊線：青藏鐵路旅遊指南》是2006年青海人民出版社出版的書籍，作者是張忠孝、劉峰貴。內容簡介 青藏鐵路沿線有六個旅遊區，從青海省省會西寧至西藏自治區首府拉薩，依次為以西寧為中心旅遊區、青海湖盆地旅遊區、柴達木盆地旅遊區、可可西里旅遊區、那曲高原旅遊區和以拉薩為中心旅遊區。本書...
那曲站始建於2001年；於2006年5月進行配套工程的施工；於2006年7月1日，隨青藏鐵路格拉段的開通而正式投入運營。截至2006年7月，那曲站總建築面積為7412平方米。截至2021年7月，那曲站站台規模為2台8線。歷史沿革 2001年6月，青藏鐵路格拉段開建，線路途經那曲市設那曲站；6月10日，那曲站站址選定在那曲鎮西...
為了減少西格二線引入格爾木區段站的重複改建，2006年2月，鐵道部決定格爾木車站應結合青藏線格拉段改建工程和西格段二線引入一併建設。以上工程統稱為西格段應急工程。青藏鐵路西格段複線 又稱：青藏鐵路西格段複線 中鐵第一勘察設計院 勘察設計 工程承包 簡介：青藏鐵路西寧至格爾木段既有線全長816.5km，共分布車站、...
