2006年7月1日上午,青藏鐵路通車慶祝大會在青海省格爾木市和西藏自治區拉薩市同時隆重舉行。經過10多萬築路大軍歷時5年的艱苦奮戰,青藏鐵路格爾木至拉薩段建成,至此世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通...
《胡錦濤:在青藏鐵路通車慶祝大會上的講話》是2006年7月1日,時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在青藏鐵路通車慶祝大會上發表的重要講話。講話簡介 2006年7月1日,青藏鐵路通車慶祝大會在青海省格爾木市和西藏自治區拉薩市...
《青藏鐵路通車紀念》是國家郵政局為紀念青藏鐵路全線建成通車,於2006年7月1日發行的紀念郵票,共3枚,志號為2006-15。《青藏鐵路通車紀念》三枚郵票圖名分別是:穿越可可西里、翻越唐古拉山、拉薩火車站,三枚郵票面值均為80分。發行...
青藏鐵路通車紀念章是2006年7月鐵道部為慶祝青藏鐵路全線通車發行的,該紀念章為正圓,中間凸起,陽刻。正面上圓邊銘文為“建設世界一流高原鐵路”,正面下圓邊銘文為“青藏鐵路通車紀念章”,中心圖案自上而下分別是;布達拉宮、行駛的...
分別有胡錦濤提出以“八榮八恥”為內涵的社會主義榮辱觀、全國人民代表大會批准“十一五”規劃綱要、兩岸經貿論壇在京舉行、三峽大壩建成並蓄水至156米、全黨全軍全國各族人民熱烈慶祝中國共產黨成立85周年、青藏鐵路全線通車、超強颱風“桑美...
1958年,青藏鐵路西寧至格爾木段開工建設。1959年,蘭青鐵路正式通車,結束了青海沒有鐵路的歷史。1984年,青藏鐵路西寧至格爾木段開通運營。2001年,青藏鐵路格爾木至拉薩段開工。2006年,青藏鐵路全線通車運營。2014年,青藏鐵路的延伸線...
第一句 把鐵路比作成鐵龍。第二句 把風火山比作了攔路虎。基本介紹 青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長1956千米,被譽為“天路”,是實施西部大開發戰略的標誌性工程,是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日,青藏鐵路正式通車...
2006年——《中華人民共和國畜牧法》正式施行。2006年——9:00點青藏鐵路全線正式通車。青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里。其中,西寧至格爾木段於1984年投入運營。 2001年06月開工修建的格爾木至拉薩段,全長1142公里,海拔4000米以上的...
建成了世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路——青藏鐵路,那簡直就是一場沒有硝煙的戰爭。青藏鐵路是黨和國家為藏族人民修的天路!多少年來,西藏人民就一直渴望能有一條通往遠方的路,這條路可以帶領藏族同胞走出貧窮...
拉薩站(Lhasa Railway Station)位於中華人民共和國西藏自治區拉薩市,海拔3600多米,距布達拉宮近20千米,是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的客運一等站,是青藏鐵路最大的車站,也是青藏鐵路標誌性工程之一。2006年6月20日,拉薩站竣工;...
格爾木站(Ge'ermu Railway Station),位於中國青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內,是中國鐵路青藏集團有限公司直屬的二等站。中國大陸首個高原鐵路編組站減速頂自動調速系統設於此站。截至2020年7月,格爾木站是青藏鐵路和格庫鐵路的...
2014年8月15日,西藏的第二條天路——拉日鐵路全線開通。2014年8月16日9時,首趟列車,也就是K9821次列車,從拉薩開出,預示著西藏西南部地區終於結束了不通鐵路的歷史。首次通車 2006年7月1日,青藏鐵路正式通車運營,給藏家兒女...
2006年,任少強以青藏鐵路風火山隧道科技攻關小組負責人的身份,在人民大會堂作了題為《在世界第一高隧建功立業》的事跡報告,向全世界莊嚴宣告:中國人建成了世界上質量最好的高原凍土隧道。2010年初,二十局集團中標蘭新鐵路第二雙線全線...
鐵路已於2006年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市,全長1956公里。其中,西寧至格爾木段長814公里,1979年建成鋪通,1984年投入運營。正在修建的格爾木至拉薩段,自青海省格爾木市起,沿青藏公路南行至西藏...