青藏鐵路精神

青藏鐵路精神是“挑戰極限，勇創一流”

建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的願望，是黨和政府作出的關乎經濟社會發展全局的重大決策。作為西部大開發戰略的標誌性工程，青藏鐵路是藏族同胞與全國各族人民的連心路，是雪域高原邁向現代化的騰飛路，也是勤勞智慧的中國人民不斷創造非凡業績的奮鬥路。一條青藏線，穿越歷史和未來；一條通天路，寄託夢想與期待。

基本介紹

• 中文名：青藏鐵路精神
• 發源地：青藏鐵路
• 內容：挑戰極限，勇創一流
• 評價：中華民族精神的繼承和發展

精神內涵

在青藏鐵路通車慶祝大會上，胡錦濤總書記全面闡述了青藏鐵路建設的重大意義，深刻總結了青藏鐵路建設偉大實踐的重要經驗，充分肯定了鐵路建設者們的偉大創舉和建設奇蹟，號召全黨全國各族人民學習和弘揚挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神。胡錦濤同志的重要講話，高度概括了青藏鐵路精神的實質，必將激勵全黨全國各族人民艱苦奮鬥、自強不息、萬眾一心、共創偉業，不斷開創中國特色社會主義事業的新局面。

青藏鐵路開工建設以來，1800多個日日夜夜，5度炎夏寒冬，十多萬建設大軍在“生命禁區”，冒嚴寒，頂風雪，戰缺氧，斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，挑戰極限，戰勝各種難以想像的困難，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱”三大難題，譜寫了人類鐵路建設史上的光輝篇章。青藏鐵路建設者以敢於超越前人的大智大勇，拼搏奮鬥，開拓創新，攀登不止，在雪域高原上築起了中國鐵路建設新的豐碑，也鑄就了挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神。

青藏鐵路精神，是廣大青藏鐵路建設者貫徹“三個代表”重要思想的生動體現，是落實科學發展觀的偉大實踐，是中華民族精神的傳承發揚。“橫空出世，莽崑崙，閱盡人間春色”。世界屋脊上廣大鐵路建設者用青春、熱血和汗水，譜寫出具有鮮明時代特色的青藏鐵路精神，它是當代中國的歷史性創造，是中華民族的光榮和驕傲。

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著愛國主義的豪情壯志。“上了青藏線，就是做奉獻”。從走入高原的第一天起，青藏鐵路的建設者們就是在這樣的口號激勵下，以國家需要為最高需要，以人民利益為最高利益，始終牢記黨和人民的重託，長期奮戰在條件異常艱苦的雪域高原，以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想像的困難，展現了為國家發展、為民族復興而奮鬥的愛國主義信念和豪情，創造了人類鐵路建設史上的非凡業績。

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著頑強拼搏的英雄氣概。青藏鐵路施工所面臨的困難和挑戰，是世界鐵路史上前所未有的。施工難度之大，設備可靠性和安全性要求之高史無前例。歷經千難成此境，人間萬事出艱辛。青藏鐵路大軍不畏艱險永遠向前，決不向惡劣的環境屈服讓步。正是這種頑強奮鬥、自強不息的英雄氣概，鼓舞著他們戰勝一個又一個困難，越過一個又一個障礙，取得一個又一個勝利。

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著自主創新的科學精神。在國內外沒有成熟經驗可直接套用的情況下，廣大科技工作者和建設者，自力更生，自主創新，在青藏鐵路凍土工程技術和施工工藝、高原生態環境保護、建設運營管理及旅客衛生保障等方面交出了一份滿意的答卷。事實證明，中華民族是富有創造精神的民族，只要堅持不懈地提高自主創新能力，我們就能不斷攀登世界科技高峰。

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，飽含著團結協作的優秀品質。青藏兩地幹部民眾、設計施工各部門、各單位同心協力，密切合作，爭挑重擔，共擔責任，形成了一切為鐵路、全力保成功、齊心幹事業的生動局面。這充分表明，社會主義制度具有巨大的組織能力和動員能力，集中力量辦大事是社會主義制度的政治優勢，團結協作，服從大局，同心協力，是我們成就偉大事業的力量所在。

每一個時代，都有自己的精神象徵。十多萬青藏鐵路建設者在世界屋脊上，築就了中華民族偉大精神的新高度。建成青藏鐵路這一壯舉將永遠載入共和國史冊，青藏鐵路精神將永遠光耀神州大地。這種精神，是以愛國主義為核心的民族精神的傳承和升華，是以改革創新為核心的時代精神的延伸和拓展，是激勵我們56個民族、13億中國人民奮勇前進的強大動力。

時代意義

在青藏鐵路通車慶祝大會上，胡錦濤總書記號召全黨全國各族人民學習和弘揚挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，這對於教育和激勵全黨全國各族人民團結奮鬥，不斷開創中國特色社會主義事業新局面，具有十分重大的意義。

繼承和發展

挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，是中華民族自強不息精神的繼承和發展。幾千年來，中華兒女遵循“天行健，君子以自強不息”的古訓，自尊、自立、自信、自勝，積極向上、勇往直前、不斷創新，使我們的民族生生不已、永不停息地向前發展。挑戰極限、勇創一流，就是“取法上上”的不懈追求，就是“會當凌絕頂，一覽眾山小”的豪邁境界，就是“自強不息，止於至善”的生動寫照。挑戰極限，就是敢於乾、善於乾前人沒有乾過的事，就是敢於乾、善於乾人們認為難以乾成的事。只有敢於挑戰極限，才能攻堅克難，實現一次次的超越;只有勇於創造一流，才會歷經艱辛，實現民族的興盛，中華民族才會譜寫出人類文明史上絢麗的華章。青藏鐵路的建設者們正是憑著這種精神，使許多不可能變為可能，不可為變為可為，創造了一個個世界第一、人間奇蹟。青藏鐵路建設者的歷史功績，永遠鐫刻在共和國建設發展的歷史豐碑上，永遠銘記在全國各族人民心中。

青藏鐵路精神，是中國共產黨人革命精神的繼承和發展。中國共產黨在85年不懈奮鬥的歷程中，形成了長征精神、延安精神、“”精神、“98抗洪精神”、航天精神等寶貴的精神財富，不斷激勵中國共產黨人帶領全國各族人民從勝利走向新的勝利。在艱苦卓絕的長征途中，上有飛機偵察轟炸，下有敵軍圍追堵截，加之萬水千山、艱難險阻，使失去了後方的紅軍一次一次面臨絕境，但長征卻以我們的勝利和敵人的失敗而告結束。毛澤東同志總結長征時說:“中國共產黨，它的領導機關，它的幹部，它的黨員，是不怕任何艱難困苦的。”改革開放是前無古人的事業，鄧小平同志號召全黨，要走自己的路，建設有中國特色的社會主義。他一再要求全黨:“大膽地乾”，“大膽地試，大膽地闖。”1990年7月，江澤民同志親臨西藏視察指導工作，在自治區召開的黨政幹部大會上談及進藏感受時，他吟誦了毛澤東同志“下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利”的名句，贏得了與會同志深深的共鳴和長時間的掌聲。什麼是中國共產黨人的革命精神呢?鄧小平同志曾概括了五種精神，即革命和拚命精神，嚴守紀律和自我犧牲精神，大公無私和先人後己精神，壓倒一切敵人、壓倒一切困難的精神，堅持革命樂觀主義、排除萬難去爭取勝利的精神。胡錦濤同志倡導的挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，與之一脈相承，是共產黨人的革命精神在新時代的生動體現。

青藏鐵路精神，是“老西藏精神”的繼承和發展。在黨中央的領導下，幾代“老西藏”熱愛祖國，熱愛西藏，以邊疆為家，全心全意為西藏人民服務，他們發揚“一不怕苦，二不怕死”的革命樂觀主義精神和英雄主義氣概，自覺執行黨的方針政策和嚴格的組織紀律，自力更生、艱苦創業，為祖國的邊疆安全和發展奉獻一切。在長期的實踐中，西藏軍民鑄就了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻”的“老西藏精神”。青藏鐵路的建設者是“老西藏精神”的傳人，他們在嚴重缺氧的高原“生命禁區”頑強拼搏，在惡劣的環境中挑戰極限，以驚人的毅力攻克難關;全國上百個單位、十幾萬建設大軍團結協作，開拓創新，付出了無數心血和汗水。他們用自己的行動踐行了“老西藏精神”，豐富和發展了“老西藏精神”。

青藏鐵路精神是新時期共產黨人先進性的生動體現。黨的十六大以來，以胡錦濤同志為總書記的新一代中央領導集體提出全面落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會、加強黨的執政能力建設和先進性建設、建設創新型國家、建設社會主義新農村、樹立社會主義榮辱觀等一系列重大戰略思想，使全黨、全社會充滿生機與活力。解放思想、實事求是的精神，與時俱進、勇於創新的精神，知難而進、一往無前的精神，艱苦奮鬥、求真務實的精神，淡泊名利、無私奉獻的精神，得到弘揚和發展。青藏鐵路的決策者和建設者們就是這種精神的創造者和承載者，是新時期踐行共產黨人先進性的典型代表。這種鮮明的時代精神產生於偉大的工程，也造就了偉大的工程。

強大精神動力

青藏鐵路精神是全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的強大精神動力

今年，是我國實施“十一五”規劃的第一年，我們正處在全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段。經濟社會發展的新特點，對人們的思想觀念、行為方式產生了更為深刻、更為廣泛的影響，經濟社會發展面臨的困難、矛盾和問題將更加複雜，我們會遇到更多新的兩難課題。這一新的發展階段，既是難得的戰略機遇期、黃金髮展期，也是矛盾凸顯期。這就要求我們認真學習和弘揚挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，勇於和善於抓住機遇，加快發展，勇於和善於破解難題，克服前進征程中的艱難險阻，不斷開創社會主義各項事業的新局面。

挑戰極限、勇創一流，就要樹立敢為人先的膽識，探索破解難題的辦法。青藏鐵路建成通車，是我國社會主義現代化建設取得的又一個偉大成就。在全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的今天，我們要敢於走過去沒有走過的路，敢於乾歷史上沒有乾過的事。天津市委、市政府實施的危陋平房改造工程，僅用6年時間拆除危陋平房並新建住宅1800多萬平方米，使40多萬戶、140多萬人喜遷新居，等於新建一座百萬人口的大城市。當然，敢為人先並不是蠻幹，而是在遵循科學規律基礎上的自找差距、自加壓力、自我超越，天津人在危陋平房改造中，創造了“貨幣安置”、“以路帶危改”、“區企結合”和“危改與房改相結合”等許多新的思路和招數，闖出了一條老城市改造的新路子。既要樹立敢為人先的膽識，又要探索破解難題的辦法，我們才能敏銳地發現機遇，牢牢地把握住機遇，在更加激烈的競爭中站穩腳跟，立於不敗之地;才能始終走在改革開放的前列，鞏固發展已有的優勢和良好的態勢。

挑戰極限、勇創一流，就要堅持科學發展觀，弘揚自主創新的科學精神。青藏鐵路建成通車，是堅韌不拔的毅力與自主創新的科學精神相結合的產物。解決我國經濟社會在發展中出現的矛盾和問題，必須靠加快發展、靠深化改革、靠擴大開放。天津市委、市政府在完成國有大中型企業嫁接改造調整實踐中，自覺堅持“高水平是財富、低水平是包袱”的發展理念，加快實施科教興市和人才強市戰略，為推動天津更快更好地發展奠定了紮實基礎。著眼於未來，著眼於更快更好的發展，我們必須引導人們解放思想，積極進取，進一步樹立自主創新的勇氣，在全社會形成鼓勵創新，寬容失敗，尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造的濃厚氛圍，緊緊抓住牽動全局的關鍵問題，堅持不懈地開拓創新。只要“咬定青山不放鬆”，在前進的道路上就沒有克服不了的困難。

挑戰極限、勇創一流，就要樹立團結協作的觀念，發揚艱苦奮鬥的革命傳統。青藏鐵路提前順利通車，再一次向世人展現了社會主義制度集中力量辦大事的政治優勢。實踐證明，推動經濟、政治、文化、社會四位一體建設的每一項工作，都必須牢固樹立全局觀念和一盤棋思想，正確處理好部門與部門、局部與整體之間的關係，克服本位主義，全力保證大局。天津舉全市之力，發揚艱苦奮鬥的優良傳統，用十年的時間建設濱海新區，把昔日的鹽鹼荒灘，建設成為了環境優美、基礎設施配套、載體功能完善的新城區，成為充滿活力和後勁的希望所在。中央要求濱海新區要走出一條符合科學發展觀要求的區域創新發展的路子，為全國改革發展提供經驗和示範。我們必須進一步弘揚青藏鐵路精神，團結協作、艱苦奮鬥，共創偉業，圓滿完成黨和國家賦予的光榮使命。

繼承發揚精神

青藏鐵路精神這筆精神財富彌足珍貴，我們必須認真貫徹落實胡錦濤總書記的要求，把挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神學習好、宣傳好、弘揚好，使之深入人心，成為鼓舞幹部民眾拼搏前進的巨大精神力量。

要認真學習領會胡錦濤總書記重要講話的深刻內涵。胡錦濤總書記的講話高度概括了青藏鐵路精神的實質，深刻總結了青藏鐵路建設的重要經驗，篇幅不長，思想精深，對我們推進改革開放和全面建設小康社會具有普遍的指導意義，青藏鐵路精神應當在各行各業大力弘揚。要把重點放在提高覺悟、統一思想上，引導幹部民眾深刻學習領會胡錦濤總書記重要講話精神，全面把握青藏鐵路精神的豐富內涵，進一步學習領會黨中央提出的科學發展觀、構建社會主義和諧社會、建設創新型國家等一系列重大戰略思想，真正打牢共同奮鬥的思想基礎，進一步增強為實現民族偉大復興貢獻力量的責任感和使命感。

要大力學習宣傳與青藏鐵路精神緊密相聯的先進典型。青藏鐵路建設者在“生命禁區”，冒嚴寒，頂風雪，戰缺氧，斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，挑戰極限，戰勝各種難以想像的困難，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱”三大難題，譜寫了人類鐵路建設史上的光輝篇章，湧現出一大批可歌可泣的先進集體和英雄模範。這些先進事跡是我們開展社會主義精神文明創建活動，加強未成年人思想道德建設和大學生思想政治教育最生動的教科書。要採取多種形式，廣泛學習宣傳在青藏鐵路建設中湧現出來的先進典型，用真實感人的事跡教育人、引導人、激勵人。

要把學習和弘揚青藏鐵路精神與學習、宣傳各個地區、各條戰線的先進典型、時代精神緊密結合起來。青藏鐵路精神與各地幹部民眾在奮鬥實踐中形成的偉大精神是一致的、相通的。天津幹部民眾在十幾年的建設發展中就形成了危改精神、女排精神，成為凝聚人心，促進發展的精神動力。弘揚青藏鐵路精神要與各個地區、各條戰線的宣傳教育資源有機結合，總結好乾部民眾創造的精神財富，宣傳好民眾身邊的先進典型。

要引導幹部民眾把青藏鐵路精神融入到實際工作中去。學習青藏鐵路精神，要聯繫實際、促進工作，把蘊含其中的為國拼搏、無私奉獻的境界，不畏艱險、頑強奮鬥的氣概，敢為人先、自主創新的精神，崇尚科學、實事求是的態度，團結一心、共創大業的品質，發揚光大，身體力行，融入到改造主觀世界與客觀世界的實踐中去，融入到實現中華民族偉大復興而奮鬥的洪流中去......