《電動汽車用動力鋰離子蓄電池檢測規範》是2016年7月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:電動汽車用動力鋰離子蓄電池檢測規範
- 實施日期:2016-07-01
- 技術歸口:中國電力企業聯合會
- 發布日期:2016-02-05
- 批准發布部門:國家能源局
- 標準號:NB/T 33024-2016
《電動汽車用動力鋰離子蓄電池檢測規範》是2016年7月1日實施的一項行業標準。
《電動汽車用動力鋰離子蓄電池檢測規範》是2016年7月1日實施的一項行業標準。適用範圍 適用於電動汽車用動力鋰離子單體蓄電池、蓄電池模組、蓄電池箱/蓄電池系統。起草單位 國家電網公司、國網山東省電力公司、國網山東省電力公司電力科學...
該標準適用於裝載在電動汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模組,其他類型蓄電池參照執行。制定過程 編制進程 2014年1月26日,國家標準計畫《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》(20132233-T-339)下達,項目周期12...
該標準適用於裝載在電動汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模組,其他類型蓄電池參照執行。制定過程 編制進程 2014年1月26日,國家標準計畫《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》(20132232-T-339)下達,項目周期12個...
《電動汽車充換電用鋰離子動力蓄電池包和系統安全規範》是2019年03月30日實施的一項行業 標準。起草人 李寶華、孫尚傳、蘇春華、龍繪錦、柳勝耀、汪繼雲、鄒宗全、王海帆、王春歌、陳掀、姚晏龍、王儷穎。起草單位 深圳市電源技術學會、...
鋰離子動力電池單體、電池包或系統作為電動汽車的關鍵零部件之一得到了廣泛套用。隨著產業化推進,中國已超過美國和日本成為電動汽車世界第一大國,建立動力電池及系統的安全要求與測試規範的國家標準成為當務之急。根據有關部門對電動汽車...
《鋰離子電池行業規範條件》,工信部於2015年9月7日發布,檔案中規定,鋰離子電池生產企業電池年產能不低於1億瓦時,消費型單體電池能量密度≥150Wh/kg,電池組能量密度≥120Wh/kg,聚合物單體電池體積能量密度≥550Wh/L,循環壽命≥400...
地方標準《在用電動汽車動力電源系統測試技術規程》(DB46/T 555-2021)規定了在用電動汽車動力電源系統的檢測項目、檢測要求、檢測方法。該標準適用於以鋰離子電池作為動力來源的在用電動汽車。制定過程 制定背景 在政策與市場的雙重驅動...
本規範規定了電動腳踏車用鋰離子電池的術語和定義、技術要求、測試方法、標識、包裝運輸和貯存。本規範適用於在深圳地區使用的電動腳踏車用鋰離子蓄電池組。主要技術內容包括了:術語定義、實驗條件、一般技術要求、鋰離子電池技術要求、鋰離子...
第5章 電動車輛用鋰離子電池檢測技術 5.1國際標準——ISO與IEC電動道路車輛用鋰離子 電池測試標準體系 5.1.1ISO 6469系列 5.1.2ISO 12405系列 5.1.3IEC 62660系列 5.2中國標準 5.2.1電動汽車用鋰離子蓄電池(QC/T 743...
《電動汽車用電池管理系統技術條件》(GB/T 38661-2020)規定了電動汽車用動力蓄電池管理系統的技術要求、試驗方法、檢驗規則等。該標準適用於電動汽車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池的管理系統,其他類型動力蓄電池的管理系統可參照...
《電動汽車用鋰離子蓄電池單體拆解技術規範》是2019年10月29日實施的一項行業標準。起草人 馬天翼、樊彬、王芳、王高武、李海軍、解付兵、王曉亞、劉東、李肖肖、趙 小勇、朱亞青、李泓、楊偉、林春景、姜成龍。起草單位 中國汽車技術...
《車用動力鋰離子電池維修服務規範》(DB3401/T 219-2021)是2021年6月29日實施的中華人民共和國安徽省合肥市地方標準,歸口於合肥市經信局。地方標準《車用動力鋰離子電池維修服務規範》(DB3401/T 219-2021)確立了車用動力鋰離子...
電動汽車用鋰離子蓄電池 《電動汽車用鋰離子蓄電池》是2006年3月7日發布的一項行業標準。備案信息 備案號:17572-2006
(五)鋰離子電池產品的安全應滿足《攜帶型電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB 31241)《固定式電子設備用鋰離子電池和電池組安全技術規範》(GB 40165)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB 38031)等強制性標準要求,並經...
該標準適用於車用廢舊鋰離子動力蓄電池金屬氫化物鎳動力蓄電池的蓄電池包(組)模組的拆解,不適用於車用廢舊動力蓄電池單體的拆解。引用檔案 參考資料:意義價值 《車用動力電池回收利用—拆解規範》(GB/T 33598-2017)的實施將保證...
《高寒地區純電動汽車用動力蓄電池性能要求及試驗方法》是2017年10月26日發布的一項行業標準。適用範圍 本標準規定了高寒地區純電動汽車用動力蓄電池的性能要求、試驗條件及試驗方法。 本標準適用於純電動汽車用動力蓄電池單體及模組,動力...
《車用動力電池回收利用—梯次利用—第2部分:拆卸要求》(GB/T 34015.2-2020)規定了電動汽車用動力蓄電池(或稱動力電池)拆卸的術語和定義、總體要求、作業要求、暫存和管理要求。該標準適用於回收利用環節動力鋰離子蓄電池包和動力...
電動汽車用動力蓄電池系統通用要求 《電動汽車用動力蓄電池系統通用要求》是2016年3月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號:53084-2016 備案公告: 2016年第3號(總第195號)
2022年2月28日下午,廣州市質量強市工作領導小組辦公室(以下簡稱質量強市辦)、廣州能源檢測研究院發布了《電動汽車用動力蓄電池單體安全性分級評價》。事件 2022年2月28日下午,廣州市質量強市工作領導小組辦公室(以下簡稱質量強市辦...
純電動汽車由於裝載了高壓動力蓄電池,整車關鍵零部件帶有B級電壓,整車電氣化程度也明顯高於傳統燃油汽車,純電動汽車高壓部件進行的維護作業有別於傳統汽車,而現行相關標準未有針對純電動汽車高壓系統部件的維護進行明確。另外,不同電動汽車...
需要特別注意的是,該標準不適用於車用廢舊動力電池包組的余能檢測。引用檔案 參考資料:意義價值 《車用動力電池回收利用—余能檢測》(GB/T 34015-2017)的實施將保證動力電池將規範退役車用動力電池的測試條件和基準,有利於電池殘餘...
符號、檢驗方法和型式試驗項目及樣品數量。 本標準適用於套用於低速車、電動腳踏車、儲能用梯次利用鋰離子蓄電池。套用於其它場景的梯次 利用鋰離子蓄電池可參照本標準執行。技術內容 梯次利用鋰離子蓄電池 檢驗方法 。
3.3.1 國家標準GB 31241—2014《攜帶型電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》解讀 122 3.3.2 國家標準GB/T 18287—2013《行動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組總規範》解讀 126 3.3.3 國家標準GB 38031—2020《電動汽車用動力...
因此,制定了國家標準《電動機車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》(GB/T 36672-2018)。編制進程 標準計畫 2014年11月19日,國家標準計畫《電動機車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》(20140517-T-339)下達,項目周期48個月,由中華...
因此,制定了行業標準《燃料電池客車技術規範》(JT/T 1342-2020)。編制進程 標準計畫 2018年6月19日,行業標準計畫《燃料電池客車技術規範》(JT 2018-62)下達,項目周期24個月,由全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會提出並...
第三次會議就標準本身對照GBT 1.1-2020進行規範化、標準化;第四次會議召集相關單位標準技術專家討論,並針對貯存要求、安全環保等內容進行增刪修訂,形成徵求意見稿。發布實施 2022年3月29日,地方標準《廢舊鋰離子動力蓄電池貯存安全技術...