《車用動力鋰離子電池維修服務規範》（DB3401/T 219-2021）是2021年6月29日實施的中華人民共和國安徽省合肥市地方標準，歸口於合肥市經信局。
地方標準《車用動力鋰離子電池維修服務規範》（DB3401/T 219-2021）確立了車用動力鋰離子電池（簡稱為動力電池）維修服務的基本要求，並規定了服務機構的服務流程、評價與改進。該檔案適用於車用動力鋰離子電池維修服務。
基本介紹
- 中文名：車用動力鋰離子電池維修服務規範
- 標準號：DB3401/T 219-2021
- 發布日期：2021-06-29
- 中國標準分類號：R 16
- 歸口單位：合肥市經信局
- 標準類別：其他標準
- 實施日期：2021-06-29
- 國際標準分類號：43.180
- 狀 態：現行
- 性 質：推薦性標準
- 行業分類：科學研究和技術服務業
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
- 調研階段
2020年5月，標準編制小組召開標準技術方案研討會，倡導維修服務質量規範，促進行業健康有序發展。會議對車用動力鋰離子電池售後維修服務現狀及標準制定必要性及意義展開討論，明確標準名稱及範圍，確定標準研製思路，並對車用動力鋰離子電池維修服務的現狀進行調研。在廣泛收集和充分了解了我國車用動力鋰離子電池維修服務的現狀之後，標準編制小組對收集到的信息資料進行整理，並進行了合理性和科學性分析，這為該標準的修訂積累了有益的素材。
2020年6月，標準編制小組向合肥市市場監督管理局提交了《車用動力鋰離子電池維修服務規企虹淚范》標準相關立項資料妹請。
- 立項階段
2020年8月10日，標準編制小組參加了在合肥市市場監督管理局舉辦的地方標準立項答辯，2020年9月25日，合肥市市場監督管理局《關於下達2020年合肥市地方標準制定計畫項目的函》（合市監函〔2020〕261號），批准《車用動力鋰離子電池維修服務規範》立項，標準起草小組立即組織開展具體工作。
- 標準起草
2020年9月至10月，合肥國軒高科動力能源有限公司作為標準的主持單位，按照合肥市地方標準制定要求，組織標準編制小組開展標準化工作，完成了標準草案的撰寫，經過編制小組多次討論與修改，形成《車用動力鋰離子電池維繫服務規範》徵求意見稿。
- 第一次會議就標準制定的目的和意義及維修服務基本要求進行充分討論，確定了標準的制定思路、技術框架。
- 第二次會議就術語和定義、維修服務流程以及維修服務質量管理等要求進行犁跨幾討論，針對如何提高維修服務安全與服務管理質量進行了修訂，形成標準草案一稿。
- 第三次會議就標準本身對照GBT1.1-2020進行規範化、標準化，形成標準騙套照坑草案二稿，並在標準編制小組內部意見徵求。
- 第四次會議標準起草小組組織行業及標準化專家開展標準研討會。與會專家認真聽取了起草單位的匯報，並針對基本要求、維修服務流程、服務質量管理、質量控制等標準結構及內容提出相關修改意見。標準小組會後經認真研究修改後形成了《車用動力鋰離子電池維修服務規範》徵求意見稿。
制定依據
地方標準《車用動力鋰離子電池維修服務規範》（DB3401/T 219-2021）按照《標準化工作導則 第1部分：標準化檔案的結構和起草規則》（GB/T 1.1-2020）的規定起草。
起草工作
起草單位：合肥國軒高科動力能源有限公司、合肥佳馳科技有限公司、合肥國軒電池材料有限公司、合肥工業大學、合肥公交集團有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、合肥學院、安徽巡鷹新能源集團有限公司。
主要起草人：王萍、高二平、李冰心、張勤才、汪正海、孫皓、饒媛媛、徐懋鴉殼斷、張衛新、夏邦金、徐清魁、仇海波、徐東平、楊續來、榮勝軍、宋小寧、張凌雲、仇多洋、謝發強、褚兵、劉波、胡在京、李世明、朱丹丹、劉友文、王瑩春、楊志國、劉明。
標準目次
前言 | Ⅰ |
1 範圍 | 1 |
2 規範性引用檔案 | 1 |
3 術語和定義 | 1 |
4 基本要求 | 1 |
5 服務流程 | 3 |
6 評價與改進 | 7 |
內容範圍
地方標準《車用動力鋰離子電池維修服務規範》（DB3401/T 219-2021）確立了車用動力鋰離子電滲危戲禁池維修服務的基本要求，並規定了服務機構的服務流程、評價與改進。該檔案適用於車用動力鋰離子電池維修服務。
引用檔案
GB/T 4094.2 電動汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標誌GB 5085.7 危險廢物鑑別標準 通則 GB 8978 污水綜合排放標準 GB 16297 大氣污染物綜合排放標準 GB 18597 危險廢物貯存污染控制標準 GB 18599 一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準 | GB/T 19596 電動汽車術語 GB/T 34014 汽車動力蓄電池編碼規則 GB/T 34015.2-2020 車用動力電池回收利用 梯次利用 第2部分：拆卸要求HJ 2025 危險廢物收集、貯存、運輸技術規範 JT/T 816—2011 機動車維修服務規範 |
意義價值
地方標準《車用動力鋰離子電池維修服務規範》（DB3401/T 219-2021）對動力鋰離子電池維修服務流程進行規範，有利於填補合肥市動力鋰離子電池維修標準的空白，促進了合肥市新能源汽車的發展。該標準提出的動力鋰離子電池的維修服務要求，結合車用動力鋰離子電池的實際套用場辨潤堡景，從場地、工具、人員、方法等方面提出了具體要求，提高一次修復率，提升服務效率，增加客戶滿意度。該標準根據動力電池維修實際套用場景和特點，將專業理論和實際工作相結合，提出了動力電池維修中的技術要求，促進新能源汽車產業後市場的健康發展，也為促進傳統燃油車輛服務站的轉型提供參考。該標準的制定不僅可以解除新能源車輛後市場的用戶焦慮，同時還能助力新能源汽車產業生態系統的建設。
起草工作
起草單位：合肥國軒高科動力能源有限公司、合肥佳馳科技有限公司、合肥國軒電池材料有限公司、合肥工業大學、合肥公交集團有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、合肥學院、安徽巡鷹新能源集團有限公司。
主要起草人：王萍、高二平、李冰心、張勤才、汪正海、孫皓、饒媛媛、徐懋、張衛新、夏邦金、徐清魁、仇海波、徐東平、楊續來、榮勝軍、宋小寧、張凌雲、仇多洋、謝發強、褚兵、劉波、胡在京、李世明、朱丹丹、劉友文、王瑩春、楊志國、劉明。
標準目次
前言 | Ⅰ |
1 範圍 | 1 |
2 規範性引用檔案 | 1 |
3 術語和定義 | 1 |
4 基本要求 | 1 |
5 服務流程 | 3 |
6 評價與改進 | 7 |
內容範圍
地方標準《車用動力鋰離子電池維修服務規範》（DB3401/T 219-2021）確立了車用動力鋰離子電池維修服務的基本要求，並規定了服務機構的服務流程、評價與改進。該檔案適用於車用動力鋰離子電池維修服務。
引用檔案
GB/T 4094.2 電動汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標誌GB 5085.7 危險廢物鑑別標準 通則 GB 8978 污水綜合排放標準 GB 16297 大氣污染物綜合排放標準 GB 18597 危險廢物貯存污染控制標準 GB 18599 一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準 | GB/T 19596 電動汽車術語 GB/T 34014 汽車動力蓄電池編碼規則 GB/T 34015.2-2020 車用動力電池回收利用 梯次利用 第2部分：拆卸要求HJ 2025 危險廢物收集、貯存、運輸技術規範 JT/T 816—2011 機動車維修服務規範 |
意義價值
地方標準《車用動力鋰離子電池維修服務規範》（DB3401/T 219-2021）對動力鋰離子電池維修服務流程進行規範，有利於填補合肥市動力鋰離子電池維修標準的空白，促進了合肥市新能源汽車的發展。該標準提出的動力鋰離子電池的維修服務要求，結合車用動力鋰離子電池的實際套用場景，從場地、工具、人員、方法等方面提出了具體要求，提高一次修復率，提升服務效率，增加客戶滿意度。該標準根據動力電池維修實際套用場景和特點，將專業理論和實際工作相結合，提出了動力電池維修中的技術要求，促進新能源汽車產業後市場的健康發展，也為促進傳統燃油車輛服務站的轉型提供參考。該標準的制定不僅可以解除新能源車輛後市場的用戶焦慮，同時還能助力新能源汽車產業生態系統的建設。
