《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）是2015年5月15日實施的一項中國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。
《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）規定了電動汽車用動力蓄電池的標準循環壽命的要求、試驗方法、檢驗規則和工況循環壽命的試驗方法和檢驗規則。該標準適用於裝載在電動汽車上的動力蓄電池（以下簡稱蓄電池）。
基本介紹
- 中文名：電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法
- 外文名：Cycle life requirements and test methods for traction battery of electric vehicle
- 標準號：GB/T 31484-2015
- 發布日期：2015-05-15
- 實施日期：2015-05-15
- 標準類別：產品
- 中國標準分類號：T47
- 國際標準分類號：43.120
- 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會
- 主管部門：中國工業和信息化部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
2014年1月26日，國家標準計畫《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（20132234-T-339）下達，項目周期12個月，由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為工業和信息化部。全國標準信息公共服務平台顯示，該計畫已完成網上公示、起草、徵求意見、審查、批准、發布工作。
2015年5月15日，國家標準《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布。
2015年5月15日，國家標準《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）實施。
制定依據
國家標準《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）依據中國國家標準《標準化工作導則 第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：中國電子科技集團公司第十八研究所、中國汽車技術研究中心、天津力神電池股份有限公司、奇瑞新能源汽車技術有限公司、上海汽車集團股份有限公司技術中心、中國第一汽車股份有限公司、北京交通大學、普天新能源有限責任公司、上海機動車檢測中心、重慶長安新能源汽車有限公司、觀致汽車有限公司、中國汽車工程研究院有限公司、北京理工大學、海特電子集團有限公司、天津清源電動車輛有限責任公司、上海卡耐能源有限公司、東風汽車有限公司東風日產乘用車公司、上海大眾汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司、廣東邦普循環科技股份有限公司、福建星雲電子股份有限公司、湖南科霸汽車動力電池有限責任公司。
主要起草人：肖成偉、王芳、劉仕強、孟祥峰、張娜等。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4符號 | 2 |
5要求 | 2 |
6試驗方法 | 3 |
7檢驗規則 | 12 |
參考資料：
內容範圍
《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）規定了電動汽車用動力蓄電池的標準循環壽命的要求、試驗方法、檢驗規則和工況循環壽命的試驗方法和檢驗規則。該標準適用於裝載在電動汽車上的動力蓄電池（以下簡稱蓄電池）。
引用檔案
GB/T 2900.41 電工術語原電池和薔電池 | GB/T 19596 電動汽車術語 |
參考資料：
意義價值
《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）與工業和信息化部2015年3月發布的《汽車動力與電池行業規範條件》一起，將會加速動力電池行業的洗牌。該標準的實施在一定程度上能夠淨化動力蓄電池市場，該推出的統一的衡量標準，將促進行業健康發展，提高行業的整體水平。
《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》（GB/T 31484-2015）為整車企業和電池企業提供了統一的衡量標準，明確了動力電池的主要技術參數，為行業的有序發展提供了重要保證，也為檢驗檢疫機構提供了有效的質量監管依據，可以更好地對進出口鋰離子電池產品實施監督管理提供技術支撐。
