《動力電池管理及維護技術》是2021年高等教育出版社出版的圖書,作者是鄒明森 。
基本介紹
- 中文名:動力電池管理及維護技術
- 作者:鄒明森
- 出版社:高等教育出版社
- 出版時間:2021年7月1日
- 頁數:188 頁
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787040523959
《動力電池管理及維護技術》是2021年高等教育出版社出版的圖書,作者是鄒明森 。
《動力電池管理及維護技術》是2021年高等教育出版社出版的圖書,作者是鄒明森 。內容簡介 《動力電池管理及維護技術》是高等職業教育新能源汽車專業新形態一體化教材,該書首先通過緒論介紹了動力電池發展歷程和動力電池的分類,接...
《動力電池管理及維護技術》是2017年清華大學出版社出版的圖書,作者是張凱、李正國。內容簡介 動力電池管理及維護技術是電動汽車的核心技術,是電動汽車產業發展的基礎和關鍵。本書講述了電動汽車動力電池的發展、參數、測試等基礎知識,重點...
《新能源汽車動力電池管理及維護技術》是2020年11月電子工業出版社出版的圖書,作者是張家佩,本書是採用基於工作過程的方法進行編寫的,以項目帶領,以任務為載體組織內容。內容簡介 《新能源汽車動力電池管理及維護技術》是採用基於工作...
動力電池管理與維護技術 《動力電池管理與維護技術》是2019年江蘇大學出版社出版的圖書。
BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的第一個字母簡稱組合,稱之為電池管理系統。BMS電池管理系統實現以下幾個功能:(1)電池端電壓的測量 (2)單體電池間的能量均衡:即為單體電池均衡充電,使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡技術是...
《新能源汽車動力蓄電池與管理技術》是2021年山東大學出版社出版的圖書。內容簡介 “新能源汽車動力蓄電池與管理技術”是高職汽車專業群課程體系中的一門專業核心課程。本書在內容選取上注重突出類型特徵,以載道、需求為導向,重構教學內容...
《動力電池及能源管理技術》是2021年重慶大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書從電池的起源和發展開始,系統介紹了電動汽車動力電池技術的發展歷史、現狀與趨勢,內容涵蓋了動力電池的基本知識;鋰離子電池、鹼性動力電池的類型、結構、原理及...
一、鎳-氫電池的特點50 二、鎳-氫電池的結構原理50 三、鎳-氫電池的技術要求53 第四節動力電池成組技術及一致性54 一、動力電池成組技術54 二、動力電池一致性55 第四章動力電池管理系統58 第一節動力電池管理系統簡介58 一、BMS...
第十一條 [維修階段要求]汽車生產企業應按照《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》要求公開車型維修技術信息。機動車維修經營者應跟蹤記錄新能源汽車動力電池的維修、拆卸及更換信息。維修、更換過程中產生的廢舊動力電池應交售給回收服務網點...
《動力電池及能量管理技術》是職業教育教材。 隨著電動汽車的發展,動力電池技術不斷成熟,動力電池成為電動汽車儲存和提供電能源的一種裝置,具有強大的電能容量及輸出功率,是電動汽車的核心部件之一,其工作性能直接關係著電動汽車的動力...
(3)單體電池間的均衡:即為單體電池均衡充電,使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡技術是世界正在致力研究與開發的一項電池能量管理系統的關鍵技術。相應產品:BSB-1XX 電動車管理系統=直流特性綜合測試儀+內阻測試儀+自動監測...
《新能源汽車動力電池技術》適合作為1 X技能鑑定指導教材,同時也適合作為各職業院校新能源汽車專業的教材。圖書目錄 前 言 項目1 新能源汽車作業安全與準備 / 1 1.1 新能源汽車概述 / 2 1.1.1 新能源汽車的定義與分類 / ...
該標準根據動力電池維修實際套用場景和特點,將專業理論和實際工作相結合,提出了動力電池維修中的技術要求,促進新能源汽車產業後市場的健康發展,也為促進傳統燃油車輛服務站的轉型提供參考。該標準的制定不僅可以解除新能源車輛後市場的用戶...
《電動汽車動力電池及電源管理》是2015年3月機械工業出版社出版的圖書,作者是徐艷民。內容簡介 本書以目前電動汽車核心技術之一,亦即動力電池及電源管理為教學內容的主題,內容涵蓋電動汽車各類動力電池結構、原理、特點、檢測及電源管理,...
1.1汽車動力電池技術發展1 1.1.1動力電池系統的發展歷史與現狀1 1.1.2我國動力電池的未來技術發展方向4 1.1.3動力電池關鍵材料技術發展7 1.2動力電池相關標準11 1.2.1歐、美電動汽車動力電池標準體系11 1.2.2中國對動力電池...
2015年12月17日,電動車輛分技術委員會電動汽車用動力電池標準化工作組在海口召開了工作組首次會議,進行標準立項說明。2016年1-5月,編制組在調研世界已有標準和技術發展現狀的基礎上,完成了《電動汽車電池管理系統技術條件》框架的初稿。
隨著技術的革新,設備的提高,電池的壽命會越來越長,性價比會越來越高。 (5)自放電率低,每月不到5%。(6)允許工作溫度範圍寬,低溫性能好,鋰動力電池可在-20℃~+55℃之間工作,尤其適合低溫使用,而水溶液電池(比如鉛酸電池、...
2018年7月31日,新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平台在北京啟動運行。2022年10月17日,《科創板日報》訊息,高工產業研究院(GGII)預計2025年我國退役動力電池累計137.4GWh,梯次利用與再生利用產值預計可超千億規模。
第十條 鼓勵新能源汽車、動力蓄電池生產企業等與梯次利用企業協商共享動力蓄電池的出廠技術規格信息、充電倍率信息,以及相關國家標準規定的監控數據信息(電壓、溫度、SOC等)。梯次利用企業按照《車用動力電池回收利用 余能檢測》(GB/T ...
《電動汽車動力蓄電池及管理系統》可作為技工院校新能源汽車檢測與維修專業教材,也可供新能源汽車維修人員及相關技術人員參考使用。圖書目錄 項目一 動力蓄電池概論 任務1 動力蓄電池基本知識 任務2 動力蓄電池類型及性能 項目二 常見動力...
單體電池間的均衡 即為單體電池均衡充電,使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡技術是世界正在致力研究與開發的一項電池能量管理系統的關鍵技術。系統組成 採集板:採集電壓、電流、溫度(霍爾),使用16位單片機;主控板:與整車...
第三章 電池管理系統 第一節 電池管理系統的功能 一、單體電池問題 二、電池成組問題 三、電池管理系統的功能 第二節 電池管理系統的技術 一、SOC的估算方法 二、動力電池組的安全管理 三、電池箱熱管理...
任務2 動力電池系統數據採集與分析 任務3 動力電池管理核心技術分析 任務4 動力電池管理系統檢測 項目四 動力電池熱管理系統檢修 任務1 冷卻系統的檢查與冷卻液加注 任務2 冷卻系統常見故障排除 項目五 新能源汽車充電系統安裝與調...
隨著技術的革新,設備的提高,電池的壽命會越來越長,性價比會越來越高。 (5) 自放電率低,每月不到5%。範圍寬 低溫性能好,鋰離子動力電池可在-40℃~+55℃之間工作,而水溶液電池(比如鉛酸電池、鎳氫電池)在低溫時,由於電解液...
本書主要內容有高壓安全防護、認識動力電池材料、動力電池的工作原理、動力電池的使用與維護、動力電池管理系統、動力電池拆解技術等。本書以培養新能源汽車動力電池使用維護與拆解能力為主線,是為學生的學習而設計,是用於“直接幫助學生學習...
1.3 電動汽車動力電池技術的發展現狀及趨勢 第2章 純電動汽車動力電池的基本概念 導讀 2.1 動力電池的概念及分類 2.2 動力電池的原理與結構 2.3 動力電池的參數及性能指標 2.4 電動汽車對動力電池的要求 第3章 純電動汽車...
能夠被電動腳踏車採用的有以下四種動力蓄電池,即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。鉛酸蓄電池 鉛蓄電池因其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術和製造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種...