《鐵路立體交叉隧道影響分區與施工技術》針對日益增多的立體交叉隧道近接施工影響程度分區與施工技術問題進行了系統研究。全書共9章，分別介紹了立體交叉隧道相關技術問題的研究現狀和發展趨勢、交叉隧道施工力學機制、交叉隧道爆破荷載和列車荷載作用下的動力回響規律以及動、靜荷載作用下的影響分區方法和由此形成的交叉隧道施工技術體系等主要內容。
基本介紹
- 中文名：鐵路立體交叉隧道影響分區與施工技術
- 作者：譚立新 彭立敏
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2014年9月1日
- 頁數：219 頁
- 開本：16 開
- ISBN：9787114116476
- 語種：簡體中文
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《鐵路立體交叉隧道影響分區與施工技術》可供從事隧道及地下工程設計、施工和科研的專業技術人員學習參考。
圖書目錄
第1章緒論
1.1背景與意義
1.2依託工程概況
1.3國內外研究現狀
1.4本書的主要內容
第2章立體交叉隧道施工影響因素
2.1影響因素統計
2.2影響因素正交試驗
2.3正交試驗模型的建立
2.4正交試驗結果分析
第3章立體交叉隧道施工力學機制及影響分區
3.1計算工況設計
3.2計算模型
3.3施工力學機制分析
3.4隧道近接施工影響分區的判斷準則
3.5立體交叉隧道施工影響分區
第4章隧道施工控制爆破基本理論
4.1現代岩石破碎理論
4.2爆破時介質中的應力狀態
4.3地下爆炸時介質的運動、變形和破壞特性
4.4爆破地震波的形成及傳播規律
4.5基於波動力學理論的地震波對既有隧道的影響
4.6交叉隧道爆破震動影響因素
第5章立體交叉隧道爆破震動影響規律
5.1瞬態動九有限元程式及其算法
5.2瞬態動力有限元模型的建立
5.3光面爆破的實現
5.4平行交叉震動影響分析
5.530°交叉震動影響分析
5.660°交叉震動影響分析
5.7垂直交叉震動影響分析
5.8角度、距離影響綜合分析
5.9圍岩性質影響分析
第6章立體交叉隧道爆破施工控制標準及影響分區
6.1岩石、岩體的動力強度與動力破壞準則
6.2國內外爆破震動控制標準
6.3國內外爆破震動破壞判據
6.4基於動力強度理論的交叉隧道爆破安全判據的確立
6.5立體交叉隧道爆破震動影響分區標準
6.6立體交叉隧道爆破震動影響分區
第7章列車荷載作用下立體交叉隧道結構動力回響
7.1隧道—圍岩體系振動理論
7.2列車振動回響計算模型
7.3振動評價標準
7.4數值計算可靠性驗證
7.5交叉隧道中間岩柱回響特性
7.6交叉隧道襯砌結構動力回響特性
第8章立體交叉隧道動力回響影響因素與分區方法
8.1圍岩級別
8.2列車速度
8.3列車通過方式
8.4交叉角度
8.5岩柱高度
8.6影響分區閾值確定
8.7各因素影響下襯砌結構拉應力演變函式
8.8立體交叉隧道結構動力回響影響分區劃分及套用
第9章鐵路交叉隧道施工技術體系
9.1鐵路交叉隧道的組合形式
9.2鐵路交叉隧道影響分區
9.3鐵路交叉隧道施工方法
