營盤路隧道

建設歷程

2009年7月13日，長沙市人民政府召開專題研究營盤路湘江隧道工程方案會議；9月20日，營盤路隧道動工興建，並舉行動工典禮。

2010年6月25日，營盤路隧道完成開標、評標等工作。

2011年4月9日，營盤路隧道完成南線貫通工程；5月30日，營盤路隧道全線貫通；9月19日，營盤路隧道完成主體工程建設；10月29日，營盤路隧道通車運營。

營盤路隧道位於長沙市區內，南距橘子洲大橋1.3千米，北距銀盆嶺大橋約2.1千米，江中段位於橘子洲以南月100米；隧道西起嘉湖路，下穿瀟湘大道、橘子洲和湘江大道，東至黃興北路；途經線路為鹹嘉湖路、營盤路。

營盤路隧道主要由南、北兩條主線路段、和A、B、C、D這四條匝道組成，隧道主路段平面路線呈“S”型，呈西北至東南方向布置。

營盤路隧道江中主要區域採用雙洞單層形式，按南、北兩線分別進行設計；除主線外，西岸設一進一處兩條匝道，A、B匝道接主線北側的瀟湘北路；東岸設一進一出兩條匝道，進口D匝道接主線南側的湘江中路，出口C匝道接主線北側的湘江中路。

營盤路隧道線路全長8.5千米，其中，南線長2851米，北線長2843米，匝道合計長2752米。匝道與主線水下交匯處形大跨段最大寬度25米，最大開挖面積376平方米，距江底最小埋深為11.5米。

2011年10月29日，營盤路隧道開通運營，該隧道設有通風系統、給排水與消防、供電與照明、監控系統、通信系統、收費系統、標誌、標線和管理中心等設施。

項目名稱	所獲獎項
營盤路隧道	2017年度中國勘察設計協會全國優秀工程勘察設計行業獎優秀市政公用工程“道路橋隧”一等獎
	2013年度天津市勘察設計協會“海河杯”天津市優秀勘察設計“市政公用工程”一等獎
	2016至2017年度中國施工企業管理協會國家優質工程獎
	2019年第十六屆中國土木工程詹天佑獎獲獎
參考資料：