簡介
物流工程最早起源於早期製造業的工廠設計。18世紀80年代產業革命後,工廠逐步取代了小手工作坊,但長時間以來,工廠設計與管理未能擺脫小作坊生產模式,停留在經驗管理階段。19世紀末到20世紀30年代,工廠設計活動逐漸 納入科學管理軌道,主要包括操作法工程、工廠布置和物料搬運等3項內容,但仍以定性分析方法為主。(摘自《
交通運輸工程學》,
鄧學鈞)
物流工程(Logistics Engineering是以物流系統為研究對象,研究物流系統的規劃設計與資源最佳化配置、物流運作過程的計畫與控制以及經營管理的工程領域。 隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展,極大地促進了物流業的發展,使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業,並成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標誌之一。
現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學,在已開發國家已有較早、較全面的研究,並形成了一系列的理論和方法,在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段,與已開發國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外,包括
物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約
物流業發展的主要“瓶頸”之一,因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。
物流系統工程又稱物流工程。物流系統工程主要運用工業工程和系統工程的理論和在
物流管理中,從物流系統整體出發,把物流和信息流融為一體,看作一個系統,把生產、流通和消費全過程看作一個整體,運用系統工程的理論和方法進行物流系統的規劃、管理和控制,選擇最優方案,以最低的物流費用、高的物流效率、好的顧客服務,達到提高社會經濟效益和企業經濟效益目的的綜合性組織管理活動方法,從整體上對物流進行分析、設計、最佳化和控制。
培養目標
本專業培養具備
物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識,適合於物流企業、交通運輸企業及機械或電子製造企業、科研院所、政府機構等部門,從事物流系統規劃與設計、物流技術設備和物流自動化系統的設計與集成、物流系統運行與維護的複合型、套用型的高級工程技術與管理人才。在國內同類專業中創辦較早,在物流工程領域具有重要的地位和影響。
培養要求
本專業學生主要學習物流信息系統、物流工程等方面的基本理論和專門知識,受到物流工程方面的基本訓練,具有處理物流工程方面的能力。
知識能力
1. 掌握物流工程的基本理論; 2.具備物流工程的應用程式操作能力; 3.具備物流工程規劃、管理、組織的基本能力; 4. 能進行物流工程指揮、決策的基本能力; 5.了解物流工程發展的最新動態; 6.具有較強的外語綜合套用能力。
主幹課程
專業設定
根據 普通高等學校本科專業目錄(2012年) 物流工程屬於管理學學科門類中的物流管理與工程類。 物流工程可授管理學或工學學士學位,專業代碼:20602
專升本
入學科目:大學英語 大學語文
學分:80
時間:2.5年-4.5年
主幹課程:大學英語(統考)、機率論與數理統計、供應鏈管理、管理信息系統、管理學、管理學(主幹課程)、國際物流與貨運代理、會計學、計算機套用基礎、計算機套用基礎(統考)、經濟法、開放英語-3、開放英語-4、馬克思主義基本原理、企業戰略管理、人力資源開發與管理、社會實踐與畢業設計(論文)、數據組織與管理、物流運輸組織管理、物流運輸組織管理(主幹課程)、西方經濟學、現代物流基礎、現代物流基礎(主幹課程)、現代遠程學習概論、線性代數、學位外語、套用統計學、運籌學等。
趨勢:現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟成長的加速器”。可見,物流行業的發展空間和潛力無窮。物流行業發展得好,必然會帶動就業。更進一步說,物流管理專業的就業前景非常好,物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60餘萬。
發展前景
各類物流企業,工商企業的物流管理部門,各級物流行政管理部門,交通運輸企事業單位,
物流系統規劃與設計部門,商業、流通業管理部門,物流設備研發、銷售企業,科研院所、大專院校等。亦可報考物流管理與工程類、管理科學與工程類、工業工程類或其他經濟管理類研究生繼續深造。
開設院校
福建
河北
山西
浙江
吉林
黑龍江
上海
四川
雲南
專業排名
本科專業排名
排 序 | 學校名稱 | 水 平 | 開此專業學校數 |
1 | | 5★ | 56 |
2 | | 5★ | 56 |
3 | | 4★ | 56 |
4 | | 4★ | 56 |
5 | | 4★ | 56 |
6 | | 4★ | 56 |
7 | | 4★ | 56 |
8 | | 4★ | 56 |
9 | | 4★ | 56 |
10 | | 4★ | 56 |
11 | 福州大學 | 4★ | 56 |
12 | 吉林大學 | 3★ | 56 |
13 | 長沙理工大學 | 3★ | 56 |
15 | 哈爾濱商業大學 | 3★ | 56 |
16 | 南京農業大學 | 3★ | 56 |
17 | 天津科技大學 | 3★ | 56 |
18 | 昆明理工大學 | 3★ | 56 |
19 | 北京聯合大學 | 3★ | 56 |
20 | 長安大學 | 3★ | 56 |
21 | 上海海事大學 | 3★ | 56 |
碩士專業排名
物流工程碩士——大學排行榜排名 |
學校名稱等級 | 排名 |
| 1 |
華中科技大學A+ | 2 |
大連理工大學A+ | 3 |
浙江工商大學A+ | 4 |
| 5 |
中山大學A+ | 6 |
廣東外語外貿大學A | 7 |
重慶大學A | 8 |
| 9 |
山東大學A | 10 |
武漢大學A | 11 |
同濟大學A | 12 |
| 13 |
| 14 |
西南財經大學A | 15 |
首都經濟貿易大學A | 16 |
中南財經政法大學A | 17 |
天津財經大學A | 18 |
東南大學A | 19 |
河北經貿大學A | 20 |
武漢理工大學A | 21 |
| 22 |
大連海事大學A | 23 |
上海對外貿易學院A | 24 |
B+等 (37個):廣東工業大學、上海海事大學、北京物資學院、哈爾濱商業大學、南京農業大學、上海交通大學、青島大學、長安大學、南京財經大學、安徽財經大 學、西華大學、北京工商大學、大連交通大學、山東經濟學院、華東交通大學、江西財經大學、安徽大學、西安郵電學院、浙江萬里學院、瀋陽工業大學、寧波大 學、河南財經學院、廣東商學院、鄭州大學、鄭州航空工業管理學院、福建農林大學、山東財政學院、重慶工商大學、成都理工大學、青島科技大學、中國民航大 學、山西財經大學、中國海洋大學、福州大學、杭州電子科技大學、天津師範大學、貴州財經學院
B等 (37個):內蒙古財經學院、對外經濟貿易大學、中央財經大學、浙江財經學院、吉林農業科技學院、河南工業大學、山東科技大學、天津商業大學、江蘇科技大 學、安徽工程科技學院、青島理工大學、集美大學、山東工商學院、長春大學、蘭州交通大學、西南石油大學、華南師範大學、攀枝花學院、惠州學院、吉林建築工 程學院、湖南商學院、廣東技術師範學院、塔里木大學、重慶工學院、中國民用航空飛行學院、南京信息工程大學、成都信息工程學院、大連工業大學、廣州大學、 欽州學院、湖北經濟學院、唐山師範學院、武漢科技學院、瀋陽建築大學、重慶交通大學、湖北汽車工業學院、淮陰工學院
C等(24個):名單略
特色院校
【專業特色】1985年組建了物流工程教研室,當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生,物流工程專業排名。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術機構,承擔過多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關課題項目,曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數家國家特大型企業、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統診斷、物流發展規劃、方案設計、物流計算機系統設計和諮詢服務。
【畢業生去向】到目前為止,北科大已培養物流博士、碩士畢業生100餘名,本科生300餘名。就業率基本達到100%,學生在畢業前已被“預訂”。畢業生分布在全國各地,如聯想、神州數碼、華為、海爾等著名企業以及一般企業從事物流技術與管理工作,也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學及研究工作。
【專業特色】主要培養具有物流企業經營管理、物流系統規劃與設計及相關學科基礎理論和技能的高級物流經營管理人才。 1994年該校開始以交通運輸(國際多式聯運)的名稱招生。2002年,成為教育部首批允許招收物流工程專業的八所院校之一。
【畢業生去向】該專業畢業生就業率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門、物流企業、運輸企業、生產企業、港口企業、高等院校和科研院所等地方。
【專業特色】北京交大在物流管理專業方面,創立了國內許多個第一:第一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權;第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予權;第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權。
【畢業生去向】該專業本科生就業一直處於供不應求狀態。除繼續深造外,就業去向一般為在大型企業現機構中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家,就業方向一般為各大型企業、大型機構的高級管理工作。
【專業特色】該校國際經濟貿易學院下設國際運輸與物流系,優勢主要是國際物流操作。學生精通海、陸、空運和多式聯運等具體操作環節,加上外經貿的特殊背景,外語、經濟學和管理學基礎都比較好。本科生從二年級開始有專業課。
【畢業生去向】該專業一直保持100%的就業率,畢業前經常被中外運、中化等國內外物流大公司“搶購”一空,去向主要是北京、上海和深圳,甚至國外。
【專業特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業的高校之一,重點定位為“企業物流”與“物流企業”的管理。其物流系統理論與
方法、供應鏈管理、電子商務與現代物流、流通技術與方法、連鎖經營與配送等專業是該校物流專業的特色。有兩門課程直接採用英文原版教材,任課教師直接用英文講授。
【畢業生去向】該專業學生就業率基本達到100%。用畢業生的大企業有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西
門子等;15名本科畢業生直接考入美國大學繼續攻讀“物流管理”的博士學位。
【專業特色】北京物資學院物流系主要研究領域:物流系統設計、物流規劃、物流管理、物流結點建設、物流信息系統、國外物流等方面。作為教育部最先批准開設物流管理專業的高校,現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統與技術實驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業物流方案設計,並多次獲獎,已經成為專業的物流研究、諮詢基地。北京市物流系統與技術重點實驗室是全國範圍內也是惟一一個物流領域的實驗室。
【畢業生去向】據不完全統計,物流專業畢業生就業率達97%,其中18%進入大型生產企業,18%進入商業企業,37%進入物流企業,6%進入IT行業,6%進入政府機關,6%進入教科文部門,6%考研或出國深造。很多學生畢業是被企業提前“預訂”的。
【專業特色】正在構築以船舶與海洋工程為主幹,融海洋科學技術、港口航道工程和海岸帶開發技術以及國際航運與物流管理為一體的學科體系,以期成為能對國民經濟和國防建設形成強大支撐的科技創新和高層次人才培養基地。
【畢業生去向】學生畢業後可到航務、港務管理部門、港口、航道規劃、勘測、設計、研究、施工和管理單位,海岸帶開發研究機構、海港安全監督部門和高等院校工作。也可從事信息產業、海洋開發事業及相關行業的工作。
【專業特色】物流工程是工業工程系的一個研究分支,本科階段以“工業工程”專業招生。工業工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業工程系接軌看齊,採用的手段是廣泛開展國際、國內合作,聘請國內外工業工程界的著名學者、教授來校任教、授課或開展合作研究,參照世界一流大學的培養體系建立自己的培養方案,直接選用國際一流大學工業工程專業使用的外文教材,進行雙語和英語授課。美國工程院院士、普渡大學教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學生上課外,還邀請了包括國際工效學學會主席Kawowky教授在內的多名國際知我學者給該系學生開設課程。
【畢業生走向】畢業生以其數學基礎好、兼有工程背景、又善於綜合平衡技術、經濟、效率等方面的特長,在中國也越來越受到重視,在已開發國家深受大企業的青睞。