瀋陽公交245路:線路站位,捷運換乘,線路走向,外行方向,內行方向,線路簡圖,現役

瀋陽公交245路運營於中國遼寧省瀋陽市皇姑區、大東區、瀋河區，於1987年9月30日開通，為市區線路，隸屬瀋陽捷運巴士公共運輸有限公司A區。

線路由金山小區始發，經陵東街、泰山路、北陵大街、崇山中路（外行）、崇山東路、北海街、滂江街、萬柳塘路至萬柳塘路文化路終點。

基本介紹

中文名：瀋陽公交245路
外文名：Shenyang Bus No. 245
開通日期：1987年9月30日
運營狀態：運營中
公交類型：市區線路
線路長度：14.1 km
車站數量：27站
起止站點：金山小區-萬柳塘路文化路
起點首末班時間：5:10-20:25
終點首末班時間：6:00-21:30
車票價格：2 元
運營機構：瀋陽捷運巴士公共運輸有限公司A區
單程時間：46分
線路配車：42台
高峰車隔：3-5分
平峰車隔：6-9分
乘車付款：投幣、盛京通卡、交通聯合卡、移動支付
移動支付：支付寶瀋陽盛京通電子乘車碼雲閃付乘車碼盛京通APP
空調配置：有空調

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線路站位

245路【金山小區→萬柳塘路文化路】

金山小區、北陵東門、省軍區北門、北陵公園、遼寧中醫、兒童醫院、崇山路松花江東街、省教育廳、北塔、醫大四院、柳條湖立交橋、市胸科醫院、北海街聯合路、市骨科醫院、北海街工農路、萊茵河畔、龍之夢紅星美凱龍、龍之夢衡園、龍之夢暢園、滂江街管城四街、滂江市場、萬柳塘路蓮花街、萬柳塘路萬蓮路、萬柳塘路長青街、沈空司令部、南塔電子市場、萬柳塘路文化路

245路【萬柳塘路文化路→金山小區】

萬柳塘路文化路、南塔電子市場、沈空司令部、萬柳塘路長青街、萬柳塘路萬蓮路、萬柳塘路蓮花街、滂江市場、滂江街管城四街、龍之夢暢園、龍之夢衡園、龍之夢紅星美凱龍、萊茵河畔、北海街工農路、市骨科醫院、北海街聯合路、市胸科醫院、柳條湖立交橋、醫大四院、北塔、省教育廳、崇山路松花江東街、兒童醫院、遼寧中醫、北陵公園、省軍區北門、北陵東門、金山小區

捷運換乘

瀋陽公交245路捷運換乘

瀋陽公交245路站位	換乘捷運線路	捷運站名
北陵公園	瀋陽捷運2號線	北陵公園
遼寧中醫	瀋陽捷運2號線、瀋陽捷運10號線	中醫藥大學
兒童醫院	瀋陽捷運10號線	中醫藥大學
崇山路松花江東街	瀋陽捷運10號線	陵東街
省教育廳	瀋陽捷運10號線	陵東街
北塔	瀋陽捷運10號線	北塔
醫大四院	瀋陽捷運10號線	北塔
市胸科醫院	瀋陽捷運4號線、瀋陽捷運10號線	合作街
北海街聯合路	瀋陽捷運10號線	東北大馬路
市骨科醫院	瀋陽捷運10號線	東北大馬路
北海街工農路	瀋陽捷運10號線	東北大馬路
龍之夢紅星美凱龍	瀋陽捷運1號線、瀋陽捷運10號線	滂江街
龍之夢暢園	瀋陽捷運10號線	長安路
滂江街管城四街	瀋陽捷運10號線	長安路
滂江市場	瀋陽捷運10號線	萬蓮
萬柳塘路蓮花街	瀋陽捷運10號線	萬蓮

線路走向

外行方向

由金山小區始發，經陵東街、泰山路、北陵大街（向南行駛至崇山路路口右轉進入）崇山中路（向西行駛至東一環高架橋下調頭處調頭向東繼續行駛進入）崇山東路、柳條湖立交橋、北海街、沈海立交橋、滂江街、萬柳塘路至萬柳塘路文化路終點。

內行方向

由萬柳塘路文化路始發，經萬柳塘路、滂江街、沈海立交橋、北海街、柳條湖立交橋、崇山東路、北陵大街、泰山路、陵東街至金山小區終點。

線路簡圖

瀋陽公交245路線路走向圖：

瀋陽公交245路線路走向

現役車型

現役車型：DD6109EV10（黃海客車·空調款）【圖A-圖E】

現役車型：ZK6120CHEVNPG11（宇通客車·空調款）【圖F】

線路歷史

電車時代

1985年9月10日，為解決東環城萬柳塘路無公共運輸車輛，機關及居民出行非常不便的問題，瀋陽市電車公司開闢了“動物園東門⇆遼寧工業展覽館”的公共汽車18路；線路長度4.5公里；線路設定“動物園、萬泉旅社、空軍司令部、萬柳塘公園、文化路、南塔、五愛街、展覽館”等8個站位；線路在“展覽館和動物園”等2處設調度站；線路全程平均站距643米；後期該線路停運。

1987年6月，瀋陽市開工興建無軌電車中環東路線網，同年10月竣工，投資453萬元，建成無軌電車18路，線路長度13.3公里。

1987年9月30日，無軌電車18路正式開通；線路由北陵公園東門始發，經北陵大街、崇山東路、北海街、滂江街、萬柳塘街至南塔與無軌電車11路聯接；線路設定“南塔街、輕工市場、沈空軍區司令部、長青街、萬蓮街、蓮花街、滂江市場、第一零七中學、礦山文化宮、礦山機器廠、中捷友誼廠、儀表所、工農路、正骨醫院、第二十八中學、沈法路、沈海大旅社、開關廠、柳條湖、北塔、大廈、新華社、遼寧中醫院、北陵公園、體育大院、陵東街”等26個站位；線路終點為“南塔”；線路配車15輛，同時建設有相應的供電、站務設施。

1995年10月18日，瀋陽客運集團有限公司成立，無軌電車18路的所屬公司由“瀋陽電車總公司電車四公司”更名為“瀋陽客運集團陵東電車分公司”。

線路調整

1999年6月，在瀋陽市“電改汽”工程中，無軌電車18路調整為245路汽車；調整後線路配車50台，使用車型由瀋陽牌鉸接無軌電車更換為黃海DD6121HS7型客車。

1999年7月20日，245路開始實行無人售票。

2004年6月起，245路“聯合路”站位更名為“市胸科醫院”。

2004年8月1日起，245路開始允許使用公交IC卡刷卡乘車。

2004年11月起，245路“北陵東門”首車時間由5:30調整為5:10。

2005年12月8日起，245路“東站貨場”站位更名為“萊茵河畔”。

2006年5月10日起，245路“第一零七中學”站位更名為“世紀聯華”。

2006年9月起，245路“新華社”站位更名為“松花江街”。

2008年1月2日起，由於沈海立交橋南北直行跨北運河部分成為危橋，交通已經封閉，245路調整部分線路走向；245路（南塔客運站→北陵東門）調整由滂江街東行走善鄰路，經地壇街、東陵西路返回沈海立交橋，上橋後右轉回北海街原線，取消“礦山機器廠、中捷友誼廠”等個站位；增設“善鄰路（臨時站位；與瀋陽公交274路同站位）”等1個站位；245路（北陵東門→南塔客運站）調整由北海街經沈海立交橋右轉至珠林路，在東西快速幹道下面“天江老龍口”站位處的路口調頭，然後再返回沈海立交橋，經橋上右轉車道回滂江街原線，線路站位不受影響。

2008年2月28日起，245路“松花江街”站位更名為“華商晨報”。

2008年7月30日，245路的奧運版黃海DD6118S22型後置客車（12台）新車上線運行。

2008年8月起，245路“中捷友誼廠”站位更名為“珠林橋南”。

2008年12月，245路的使用車型由黃海DD6121HS7更換為DD6118S22（15台；來源於瀋陽公交231路）。

2009年9月末，245路的黃海DD6118S22型客車（1台）調整至瀋陽公交138路運行；調整後線路配車41台。

2009年12月25日，245路外出支援的黃海DD6118S22歸隊，線路配車調整為42台。

2010年1月13日起，245路的使用車型由黃海DD6121HS7型舊車（15台）更換為黃海DD6118S20型車輛（15台）；調整後線路配車42台，使用車型為黃海DD6118S22和DD6118S20型車輛。

2010年6月4日起，245路“瀋陽體育學院”站位更名為“省軍區北門”。

2010年7月，245路“礦山機器廠”站位更名為“滂江街善鄰路”。

2010年11月，245路增加黃海DD6118S20型客車（2台；來源於瀋陽公交237路）；調整後線路配車44台。

2011年7月，245路“滂江街善鄰路”站位更名為“龍之夢衡園”。

2011年8月1日起，245路“北陵東門”的末車時間由19:40調整為20:25；“南塔客運站”末車時間由20:30調整為21:30。

2012年3月至2012年6月間，245路臨時增加宇通ZK6118HGH型車輛。

2012年3月21日起，為了緩解因東一環封路施工而帶來的交通壓力，245路取消位於北海街由南向北方向上的“第二十八中學、市胸科醫院”等2個站位；同時線路位於北海街由北向南方向上的“市骨科醫院”站位由原站位向南移動200米。

2012年6月，245路終點站由“北陵東門”調整為“金山小區”，取消“北陵東門”等1個站位；增設“金山小區（與瀋陽公交242路同站位）”等1個站位。

2012年9月，245路“世紀聯華”站位更名為“華潤萬家滂江店”。

線路最佳化

2012年10月，245路的所屬公司由豐城巴士公司調整為瀋陽捷運公交公司（A區）。

2012年12月18日，245路增加丹東黃海DD6181S03型（18米鉸接式）客車（10台）；調整後線路配車44台，使用車型為黃海DD6181S03型客車（10台）、黃海DD6118S20型客車（15台）和DD6118S22型車輛（19台）；原有DD6118S20型客車（2台）調整至138路運行；黃海DD6118S22型客車（8台）暫時作為預備車輛。

2013年1月，245路“崇山路黑龍江街”站位更名為“兒童醫院”。

2013年3月5日起，因萊茵河畔站位附近道路施工，車輛通行困難，245路長龍車（金山小區→南塔客運站）的所有18米長龍車均從“北海街聯合路”站位經高架橋直達“龍之夢紅星美凱龍”站位；取消“市骨科醫院、北海街工農路、萊茵河畔”等3個站位；普通單機車站位不變；245路（南塔客運站→金山小區）線路站位不變。

2013年4月，245路“長客總站”站位更名為“崇山路鴨路江東街”。

2014年6月，245路增加黃海DD6181S03型鉸接客車（1台；來源於231路）。

2015年8月起，245路“恆馳物流北門”站位更名為“柳條湖立交橋”。

2017年4月22日，245路的使用車型由黃海DD6118S22型和黃海DD6118S20型客車更換為黃海DD6118S13型客車（16台；來源於瀋陽公交141路）；同時線路增加黃海DD6181S03型鉸接客車（9台；來源於瀋陽公交231路）；調整後線路配車36台，使用車型為DD6181S03型客車（20台）和黃海DD6118S13型客車（16台）。

2018年2月，245路增加黃海DD6118S13型車輛（2台；來源於瀋陽公交255路和295路各1台）；調整後線路配車38台。

2018年3月，245路增加黃海DD6118S13型車輛（1台；來源於瀋陽公交247路）；調整後線路配車39台。

2018年4月，245路陸續增加宇通ZK6118HGH型車輛（來源於瀋陽公交243路、274路和294路）；同時線路原有黃海DD6181S03型鉸接車輛陸續下線。

2018年10月，245路增加黃海DD6118S22型車輛。

2019年1月4日，245路的黃海DD6181S03型鉸接車輛（12台）重新上線；原有宇通ZK6118HGH型單機舊車下線；原有黃海DD6118S13型車輛調整至瀋陽公交294路（15台）和瀋陽公交295路（3台）；調整後線路配車36台，使用車型為黃海DD6181S03型（12台），DD6118S13型（21台）、DD6118S22型車輛（3台）。

服務升級

2019年6月15日起，245路的使用車型由黃海DD6118S13、DD6118S22、DD6181S03型更換為黃海DD6109EV10型純電動空調新車；調整後線路配車50台；線路票價按照物價部門批准的新能源空調公交線路票價執行，投幣由1元/人次上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69周歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。

2019年9月22日，245路的使用車型由黃海DD6109EV10型純電動空調車（50台）更換為福田BJ6123PHEVCA-7型客車（15台來源於瀋陽公交301路；8台來源於141路）、宇通ZK6120CHEVNPG11（14台；來源於瀋陽公交環路）和黃海DD6129PHEV1N（3台；來源於瀋陽公交141路）；線路原有黃海DD6109EV10型純電動空調車調整至301路（17台）、255路（4台）、141路（15台）和瀋陽公交環路14台。

2019年9月30日，245路增加宇通ZK6120CHEVNPG11型車輛（4台；來源於環路）；調整後線路配車44台。

2019年12月初，245路的黃海DD6129PHEV1N型車輛（3台）調還至瀋陽公交141路和宇通ZK6120CHEVNPG11型客車（8台）調還至瀋陽公交環路；同時線路增加黃海DD6109EV10型客車（15台；8台來源於環路；3台來源於瀋陽公交141路、2台來源於瀋陽公交232路、2台來源於瀋陽公交255路）。

2019年12月中旬，245路的宇通ZK6120CHEVNPG11型客車（10台）調還至環路；同時線路增加黃海DD6109EV10型客車（10台；來源於環路）；調整後線路配車47台，使用車型為北汽福田BJ6123PHEVCA-7型客車（23台）和黃海DD6109EV10型客車（24台）。

2019年12月末，245路增加宇通ZK6120CHEVNPG11客車（16台；8台來源於環路；3台來源於237路；5台來源於301路）；同時線路增加黃海DD6109EV10客車（12台；來源於141路）；線路原有的北汽福田BJ6123PHEVCA-7型車輛（23台）調整至138路（11台）、瀋陽公交273路（12台）；線路原有的黃海DD6109EV10型車輛（10台）調至294路；調整後線路配車42台，使用車型為宇通ZK6120CHEVNPG11型客車（16台）和黃海DD6109EV10型客車（26台）。