瀋陽公交135路運營於中國遼寧省瀋陽市于洪區、鐵西區、和平區、瀋河區，於2005年1月21日開通，為市區線路，隸屬瀋陽客運集團有限公司通運巴士運營管理服務中心。
線路由中國工具機城西始發，經秦沈線輔路、沈胡路、東平湖街、沈大路、建設西路、建設中路、建設東路、南五馬路、文化路、萬柳塘路至萬柳塘路文化路終點。
瀋陽公交135路有“匯景苑⇆萬柳塘路文化路”的區間車，即“瀋陽公交135區間路”。區間車在車前方放置“匯景苑終點”標誌牌，乘客乘車時需留意。
基本介紹
線路站位,捷運換乘,線路走向,外行方向,內行方向,線路簡圖,現役車型,線路歷史,線路開通,線路調整,線路調流,線路最佳化,歷史車型,
線路站位
135路【中國工具機城西→萬柳塘路文化路】
中國工具機城西、興盛、後民屯、東民、沈胡路東平湖街、和泰馨城、東平湖街沈大路、北李官、沈大路巢湖街、沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園、重工街捷運站、建設大路肇工街、建設大路啟工街、建設大路衛工街、建設大路保工街、建設大路興順街、鐵西廣場、建設大路雲峰街西、建設大路興工街、南五馬路勝利大街、南五馬路民族街、鐵路中學、和平廣場、南五馬路中興街、南五馬路振興街、南湖公園、盛京醫院南湖院區、展覽館、陸軍總院、南塔、南塔鞋城、萬柳塘路文化路
135路【萬柳塘路文化路→中國工具機城西】
萬柳塘路文化路、南塔鞋城、南塔、陸軍總院、展覽館、盛京醫院南湖院區、南湖公園、南五馬路振興街、南五馬路中興街、和平廣場、鐵路中學、南五馬路民族街、南五馬路勝利大街、建設大路興工街、建設大路雲峰街、鐵西廣場、建設大路興順街、建設大路保工街、建設大路衛工街、建設大路啟工街、建設大路肇工街、重工街捷運站、鐵西森林公園、於洪新村、沈大路洪湖街、沈大路太湖街、沈大路巢湖街、北李官、東平湖街沈大路、和泰馨城、沈胡路東平湖街、東民、後民屯、興盛、中國工具機城西
捷運換乘
瀋陽公交135路站位 | 換乘捷運線路 | 捷運站名 |
|---|---|---|
沈大路洪湖街 | 瀋陽捷運1號線 | 迎賓路 |
於洪新村 | 瀋陽捷運1號線 | 迎賓路 |
重工街捷運站 | 瀋陽捷運1號線 | 重工街 |
建設大路啟工街 | 瀋陽捷運1號線 | 啟工街 |
建設大路保工街 | 瀋陽捷運1號線 | 保工街 |
鐵西廣場 | 瀋陽捷運1號線、瀋陽捷運9號線 | 鐵西廣場 |
建設大路雲峰街（內行） | 瀋陽捷運1號線、瀋陽捷運9號線 | |
鐵路中學 | 南五馬路 | |
展覽館（內行） | 工業展覽館 |
線路走向
外行方向
由中國工具機城西始發，經秦沈線輔路、沈胡路、東平湖街、沈大路、重工立交橋、建設西路、建設中路、建設東路、南五馬路公鐵橋、南五馬路、文化路、萬柳塘路至萬柳塘路文化路終點。
內行方向
由萬柳塘路文化路始發，經萬柳塘路、文化路、南五馬路、南五馬路公鐵橋、建設東路、建設中路、建設西路、重工立交橋、沈大路、東平湖街、沈胡路、秦沈線輔路至中國工具機城西終點。
線路簡圖
瀋陽公交135路線路走向圖：
瀋陽公交135路線路走向
現役車型
現役車型：ZK6120CHEVNPG11（宇通客車·空調款）
現役車型：ZK6125CHEVNPG29（宇通客車·空調款）
現役車型：DD6129PHEV1N（黃海客車·空調款）
瀋陽公交135路現役車型
線路歷史
線路開通
2005年1月21日，瀋陽康利巴士有限公司開通135路公交新線路：①線路由於洪北里始發，經東平湖街、沈大路、建設西路、建設中路、建設東路、南五馬路、文化路、萬柳塘路（外行）、文富北路（文化東路）、文富路至南塔客運站終點；②線路設定“北李官、巢湖街、於洪考場、省殘中專、於洪新村、鐵西森林公園、康利汽車公司、肇工街、啟工街、衛工街、保工街、興順街、鐵西廣場、雲峰街、興工街、勝利大街、民族街、鐵路中學、和平廣場、中興街、振興街、南胡公園、三好街、展覽館、陸軍總院、南塔、南塔鞋城、南塔客運站”等站位；③線路里程17.4公里；④線路車隔為6-8分；⑤單程時間60分；⑥始發站於洪北里（首車5:30 末車18:30），終點站南塔客運站（首車6:30 末車19:30）；⑦線路實行無人售票模式；線路票價1元；公交IC卡和月票有效；⑧線路配車30台，使用車型為SKC6971和SKC6151（來源於瀋陽公交239路、瀋陽公交240路和瀋陽公交241路等）。（參考資料為和）
2005年10月30日起，135路終點由“北李官”向北調整至“於洪北里”（煤場附近）；調整後增設“東平湖北街、於洪北里”等2個站位；線路里程增加0.8公里；單程時間增加3分；線路首末車時間不變。
2006年8月5日起，135路調整末車時間；“於洪北里”由18:30調整為18:50；“南塔客運站”由19:30調整為20:00。
2006年8月，135路始發站“於洪北里”更名為“和泰馨城”。
2006年11月2日起，135路增加JLY6100A2型配車（來源於瀋陽公交254路車隊）；調整後線路配車32台；線路車隔調整為5-7分。
2007年7月6日起，135路的使用車型由SKC6971陸續更換為沈飛牌SFQ6100SQG1型客車（30台），同時保留JLY6100A2型客車（2台）。
2007年9月20日起，135路的JLY6100A2型客車（2台）調整至瀋陽公交239路車隊；調整後線路配車30台，使用車型統一為SFQ6100SQG1。
2008年4月1日起，135路“和泰馨城”末車時間由18:50調整為19:30；“南塔客運站”末車時間由20:00調整為20:30。
線路調整
2008年8月21日，135路增加為宇通ZK6126HG型新車（5台）。
2008年8月起，135路“三好街”站位更名為“盛京醫院南湖院區”。
2008年9月29日起，135路增加ZK6126HG型新車（5台）；調整後線路配車40台。
2008年10月起，239路夜車“和泰馨城⇆泉園小區”調整為135路夜車“和泰馨城⇆泉園小區”；即“午夜五線”；調整後線路走向和發車時間不變。
2009年12月21日起，為方便市民出行，135路在早尖峰時段開通“於洪新村⇆展覽館”的區間車；線路配車10台；車前掛有區間車標誌牌。
2011年4月，135路增設“和泰馨城停車場（瀋陽公交204路終點位置）”等1個臨時站位，以方便市民出行。
2011年9月29日，135路增加安凱牌HFF6114GK50型客車（1台）。
2012年5月25日，135路“先鋒號”HFF6114GK50型車輛（1台）調整至瀋陽公交168路車隊。
2012年5月28日，135路增加DD6181S03型鉸接新型自動擋客車（20台）；調整後由於兩頭終點站沒有足夠空間讓“長龍”調頭和停車；因此135路調整東、西兩個終點站站位；135路東側終點站調整為“萬柳塘路”，在萬柳塘路與富民街交通崗調頭，增設“南塔電子市場（與瀋陽公交245路同站位）、南塔客運站（245路）”等2個站位；西側終點站調整為“瀋陽工具機城”（位於沈胡路），增設“沈胡路東平湖街、瀋陽工具機城”等2個站位。
2012年6月，建設大路更換新式彩虹站牌，135路按坐標定位法重新命名部分站位名稱；例如“振興街”站位更名為“南五馬路振興街”，“興工街”站位更名為“建設大路興工街”等。
線路調流
2014年11月14日起，因迎賓路高架橋建設工程施工，沈大路（東湖街至太湖街）將於每日18:50至次日5:00進行封閉施工（工期20天），135路在封閉施工時段內臨時調整部分線路走向；135路臨時調整由沈大路，經巢湖街、黃海路、南十西路、肇工南街至建設西路回原線；臨時取消“沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園、康利汽車公司”等2個站位；臨時增設“依雲首府北門（與瀋陽公交284路同站位）、於洪廣場（284路）”等2個站位；135路（內行方向）的“建設大路肇工街”站位調整至240路“肇工街建設大路”站位停靠；道路封閉期間135路執行調流方案；道路施工結束後，135路返回原線路運行。
2014年12月7日起，由於迎賓路修高架橋，並且不定期進行封閉施工，造成道路兩側通行路線過窄；對於135路（長龍車）通行帶來嚴重影響；135路調整部分線路走向；135路（長龍車）調整終點站為康利汽車公司，線路運行區間為“康利汽車公司⇆南塔客運站”，取消“瀋陽工具機城、沈胡路東平湖街、和泰馨城、東平湖街沈大路、北李官、沈大路巢湖街、沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園”等站位；135路（單機車）線路和站位不變。
2014年12月19日起，受迎賓路高架橋施工的影響，為便於乘客乘車和保證運營秩序，135路再次調整運行方案；135路單機車和239路實行聯運。聯運線路的路號統一使用“239路”，線路運行區間為“瀋陽工具機城⇆泉園小區”；線路配車為ZK6126HG型單機車；聯運線路的“康利汽車公司”站位統一調整至原239路“康利汽車公司”站位停靠；原135路單機車的“南塔客運站”站位取消；135路鉸接車的路號仍使用“135路”，線路運行區間調整為“康利汽車公司⇆南塔客運站”；線路配車全部為DD6181S03型鉸接車；“康利汽車公司”站位在原135路“康利汽車公司”站位停靠。
2015年10月1日起，因迎賓路高架橋施工完畢，135恢復原線路運行；調整後135路運行區間為“中國工具機城⇆南塔客運站”。
2017年6月，135路增加HFF6114GK50型配車（1台；來源於瀋陽公交241路）。
2017年8月，135路始發站調整至“中港工業園西”，線路增設“中港工業園西、興盛、後民屯”等3個站位；線路長度由20公里調整為22公里。
2017年8月底，135路開通“匯景苑⇆南塔客運站”的區間車，在車前有標識牌與主線區分。
2017年11月1日起，135路的使用車型由ZK6126HG、HFF6114GK50型車輛陸續更換為DD6118S13型（22台；來源於瀋陽公交281路車隊）；同時保留DD6181S03鉸接型車輛。
2018年1月，135路增加DD6129S24型車輛（1台；來源於沈蘇公司下線車）。
2018年5月，135路增加DD6118S22型車輛；同時DD6129S24型車輛（1台）調整至瀋陽公交240路。
2018年6月起，為緩解東平湖街交通擁堵，135路（北行方向）的“和泰馨城”站位由原站位向北移動200米（即由原洪匯路路口南移至路口北側）。
線路最佳化
2018年6月13日起，135路的使用車型由DD6181S03（鉸接車）、DD6118S13、DD6118S22更換為SWM6113HEVG1型空調車（來源於瀋陽公交184路和瀋陽公交289路的下線車）；調整後配車32台；線路票價由投幣1元/人次上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69周歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。
2018年11月起，為進一步增強線路服務能力，方便市民出行，瀋陽公交135路調整部分線路走向：線路由“原和泰馨城”終點，經東平湖街、沈胡路、秦沈線輔路調整至“中國工具機城西”終點；調整後線路里程為22.3公里；線路由中國工具機城西始發，經秦沈線輔路、沈胡路、東平湖街、沈大路、建設大路、南五馬路、文化路、萬柳塘路至南塔客運站終點；增設“中國工具機城西、興盛、後民屯、東民、沈胡路東平湖街”等5個站位。（參考資料為和）
歷史車型
使用時間：2005年1月至2007年7月
使用車型：SKC6971（華龍客車·非空調款）
使用時間：2005年1月至2007年7月
使用車型：SKC6151（華龍客車·非空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（C）
使用時間：2006年11月至2007年9月
使用車型：JLY6100A2（金陵客車·非空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（D）
使用時間：2007年7月至2008年6月
使用車型：SFQ6100SQG1（沈飛客車·非空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（E）
使用時間：2008年6月至2017年11月
使用車型：ZK6126HG（宇通客車·非空調款）
使用時間：2012年5月至2018年6月
使用車型：DD6181S03（黃海客車·鉸接車·非空調款）
使用時間：2017年11月至2018年6月
使用車型：DD6118S13（黃海客車·非空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（L）
使用時間：2018年1月至2018年5月
使用車型：DD6129S24（黃海客車·非空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（M）
使用時間：2018年5月至2018年6月
使用車型：DD6118S22（黃海客車·非空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（N）
使用時間：2018年6月至2021年6月
使用車型：SWM6113HEVG1（五洲龍客車·空調款）
使用時間：2021年5月至2021年6月
使用車型：XML6845J15CN（金旅客車·空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（R）
使用時間：2021年6月至2024年1月
使用車型：TEG6105BEV27（中國中車客車·空調款）
瀋陽公交135路歷史車型（S）
