瀋陽公交241路運營於中國遼寧省瀋陽市鐵西區，於1979年10月1日開通，為市區線路，隸屬瀋陽客運集團有限公司通運巴士運營管理服務中心。
線路由重工街廣業路始發，經重工北街、北四西路、肇工北街、肇工南街、南七西路、富工四街（外行）、建業路（外行）、重工南街至長客西站終點。
瀋陽公交241路有“丁香湖畔新城⇆保利心語花園”的支線，即“瀋陽公交241支路”。
基本介紹
線路站位,捷運換乘,線路走向,外行方向,內行方向,線路簡圖,現役車型,線路歷史,電車時代,線路調整,線路調流,線路最佳化,服務升級,歷史車型,
線路站位
241路【重工街廣業路→長客西站】
重工街廣業路、重工街北一路、長城賓館、東北製藥廠、重工街北三路、重工街熊家崗路、北四路重工街、美好願景、肇工街建設大路、南七路肇工街、富工四街南七路、建業路重工街、重工街南十路、重工街南十二路、重工街勳業三路、長客西站
241路【長客西站→重工街廣業路】
長客西站、重工街勳業三路、重工街南十二路、重工街南十路、重工街南七路、南七路肇工街、肇工街建設大路、美好願景、重工街北四路、重工街熊家崗路、重工街北三路、東北製藥廠、長城賓館、重工街北一路、重工街廣業路
捷運換乘
瀋陽公交241路站位 | 換乘捷運線路 | 捷運站名 |
|---|---|---|
肇工街建設大路 | 重工街 |
線路走向
外行方向
由重工街廣業路始發，經重工北街、北四西路、肇工北街、肇工南街、南七西路、富工四街、建業路、重工南街至長客西站終點。
內行方向
由長客西站始發，經重工南街、南七西路、肇工南街、肇工北街、北四西路、重工北街至重工街廣業路終點。
線路簡圖
瀋陽公交241路線路走向圖：
瀋陽公交241路線路走向
現役車型
現役車型：BJ6856C6BCB（北汽福田客車·空調款）
瀋陽公交241路現役車型
線路歷史
電車時代
1979年10月1日，瀋陽公交241路（原無軌電車14路）【以下簡稱“241路（原14路）”】開通；線路走向為“十四馬路⇆東北製藥總廠”；線路里程5.0公里。
1983年7月2日，241路（原14路）北端由“東北製藥廠”調整為“薄板廠”；調整後線路走向為“十四馬路⇆薄板廠”。
1985年1月1日，241路（原14路）調整線路走向；線路原由“薄板廠”始發，經重工街、建設大路、肇工街至“十四路”終點調整為由“薄板廠”始發，經重工街至“沈新公路”終點；調整後線路里程為5.8公里；線路設定“薄板廠、製藥廠、水泵廠、四馬路、第二水泵廠、客車製造廠、七馬路、十馬路、工人村、十三馬路、沈新公路”等11個站位；在“薄板廠、沈新公路”等2處設定調度站，在“製藥廠”等1處設定回車線；線路全程平均站距580米；線路日配車10台，其中二班車（4台）和一班車（6台）。
1995年10月18日，瀋陽客運集團有限公司成立；241路（原14路）所屬公司為瀋陽客運集團重工電車分公司。
1998年，瀋陽市修建“大二環”工程，因此14路無軌電車調整為14路汽車運行，並拆除電車線網；線路使用車型由SY-D561C更換為SKC6971；線路所屬公司仍為電車公司。
線路調整
1999年6月，瀋陽市實行“電改汽”工程；14路汽車調整路號為“241路”。
2001年11月1日，瀋陽康利巴士有限公司成立；241路的所屬公司由瀋陽客運集團重工電車分公司調整為康利巴士有限公司。
2003年增設“北三西路、勳業三路”等2個站位。
2004年8月1日起，241路開始允許使用公交IC卡刷卡乘車。
2004年9月18日起，241路北行方向增設“西站橋頭”等1個站位（位於長客西站立交橋下東側；勳業五路附近；與瀋陽公交鐵西新區1線的“長客西站”同站位）。
2004年121月，241路取消“勳業三路”等1個站位。
2005年1月，241路的SKC6971型車輛（2台）調整至瀋陽公交135路；調整後線路配車9台。
2007年11月，241路增加JLY6100A2型客車（1台）。
2008年4月，241路增加沈飛SFQ6100SQG1型新車（1台）。
2008年6月8日起，241路增加沈飛SFQ6100SQG1型客車（11台；來源於瀋陽公交135路）；同時臨時支援241路的各線車輛調回到原先的車隊。
2008年8月，241路增加JLY6100A2型車輛配車（1台）。
2009年6月9日，241路的配車（1台）調整後瀋陽公交235路運行；調整後線路配車10台。
2009年8月，241路終點由“薄板廠”延伸1個站位至“廣業路”終點。
2010年初，241路增加沈飛SFQ6100SQG1型客車（來源於瀋陽公交235路）；調整後線路配車12台。
2010年4月19日起， 因瀋陽市西站公交樞紐站開始施工，公交線路無法進入，為減少對市民出行的影響，241路調整為不進入原西站停車場並將終點站調整為原241路“長客西站”（重工街）；公交樞紐站施工期間，241路執行調流方案，待新建樞紐站投入使用後，241路返回原線路運行。
2011年5月，241路增加一汽CA6105SQ9型車輛（1台）。
2012年6月，241路增加HFF6114GK50型車輛（1台）。
241路由“長客西站”縮短為“重工街勳業一路”
線路調流
2012年10月29日起，因建設大路重工街立交橋限高，公車輛無法通行，241路調整部分線路走向：①線路由經重工北街、重工南街調整為經重工北街、北四西路、肇工北街、肇工南街、南七西路、重工南街回原線；②調整後線路里程8公里（增加1.2公里）；③線路配車14台；使用車型為車長10.2米、尾氣排放達到歐Ⅲ排放標準的柴油公車輛；④始發站廣業路（首車6:00 末車19:00），終點站長客西站（首車6:00 末車19:00）；⑤線路由廣業路始發，經重工北街、北四西路、肇工北街、肇工南街、南七西路、重工南街至長客西站終點；⑥241路（外行方向）取消“北四西路、第二水泵廠”等2個站位；增設“北四路肇工街（與瀋陽公交278路同站位）、美好願景（278路）、肇工街建設大路（與瀋陽公交240路同站位）、肇工南街（與瀋陽公交264路同站位）”等4個站位；241路（內行方向）取消“第二水泵廠”等1個站位；增設“肇工南街（264路）、肇工街建設大路（278路）、美好願景（278路）”等3個站位。（參考資料為、和）
2012年12月28日，241路更換大連一汽解放CA6105SQ9型客車（13台；來源於瀋陽公交257路）；原有的沈飛SFQ6100SQG1型客車下線；同時保留原有的安凱HFF6114GK50型客車（1台）；調整後線路配車14台，其中其中大連一汽解放CA6105SQ9型客車（13台）和安凱HFF6114GK50型客車（1台）。
2013年6月24日起，因北四西路（肇工北街-重工北街）供暖管線施工占用部分車道，為保證公車輛的正常運行，241路臨時調整部分線路走向：241路（重工街廣業路→長客西站）調整由重工北街經北三西路至肇工北街回原線，取消“重工街熊家崗路、北四路重工街、美好願景”等3個站位；增設“北三路重工街（臨時站）、肇工街北四路（臨時站）”等2個站位；241路（長客西站→重工街廣業路）調整由肇工北街經北三西路至重工北街回原線，取消“美好願景、重工街北四路、重工街熊家崗”等3個站位；增設“肇工街北四路（臨時站）、北三路重工街（臨時站）”等1個站位。
2013年7月，北四西路道路施工結束，241路返回原線路運行；取消臨時線路走向和臨時站位。
2013年10月，因北四西路施工，241路臨時調整部分線路走向：241路（重工街廣業路→長客西站）調整由重工北街經北三西路至肇工北街回原線，取消“重工街熊家崗路、北四路重工街、美好願景”等3個站位；增設“北三路重工街（臨時站）、肇工街北四路（臨時站）”等2個站位；241路（長客西站→重工街廣業路）調整由肇工北街經北三西路至重工北街回原線，取消“美好願景、重工街北四路、重工街熊家崗”等3個站位；增設“肇工街北四路（臨時站）、北三路重工街（臨時站）”等1個站位。
2013年11月，北四西路道路施工結束，241路返回原線路運行；取消臨時線路走向和臨時站位。
2014年3月18日起，241路正式進駐長客西站公交樞紐站；調整後241路（重工街廣業路→長客西站）不變，“長客西站”終點調整為與瀋陽公交鐵西新區1線同站位；241路（長客西站→重工街廣業路方向）由長客西站樞紐站發車，經重工南街回原線。
2014年6月17日起，受西二環路燃氣管線排遷工程影響，重工北街南向北方向交通擁堵嚴重；為保證公交線路正常運行，241路臨時調整部分線路走向：241路（長客西站→重工街廣業路）調整由肇工北街經北三西路至重工北街回原線，取消“美好願景、重工街北四路、重工街熊家崗”等3個站位；增設“肇工街北四路（臨時站）、北三路重工街（臨時站）”等1個站位；241路（重工街廣業路→長客西站）線路和站位不變。
2014年10月，因西北二環路高架橋建設工程影響，重工北街部分路段南向北方向車道封閉，為保證公交線路正常運行，241路臨時調整部分線路走向：241路（長客西站→重工街廣業路）調整由肇工北街經北一西路至重工北街回原線，取消“美好願景、重工街北四路、重工街熊家崗路、重工街北三路、東北製藥廠、長城賓館”等6個站位；增設“工街北四路（267路支線）、肇工街北三路（267路支線）、萬科朗潤園（267路支線）、肇工街北一路（267路支線）”等4個站位；241路（重工街廣業路→長客西站）線路和站位不變。
線路最佳化
2015年8月3日起，瀋陽公交241路開通支線（即“瀋陽公交241支路”）：①線路由義大利風情小鎮始發，經廣業西路、廣業路、重工北街、北二西路、肇工北街、建設西路、重工北街、北四西路（外行）、熊家崗路至保利心語花園終點；②線路里程8.2公里；③單程時間25分；④線路配車6台，使用車型為CA6105SQ9和DD6109S03F；⑤線路車隔12-20分；⑥線路實行無人售票模式；線路票價1元；公交IC卡、盛京通卡、捷運卡均有效；⑦線路設定“義大利風情小鎮、義大利風情小鎮東、廣業路重工街、重工街廣業路、重工街北一路、長城賓館、東北製藥廠、肇工街北二路、肇工街北三路、肇工街北四路、肇工街建設大路、重工街捷運站、鐵西區體育中心、保利心語花園”等14個站位；⑧241路支線的開通方便丁香屯地區、保利心語花園小區居民換乘捷運出行（與瀋陽捷運1號線“重工街站”實現接駁換乘）。
2015年10月1日起，因重工街南七西路路口將在馬路中間設定隔離圍擋，241路調整部分線路走向；241路（重工街廣業路→長客西站）調整由南七西路經富工四街、建業路、重工南街回原線，取消“重工街南七西路”等1個站位；增設“富工四街南七西路（臨時站）、建業路重工街（與瀋陽公交284路同站位）”等2個站位；241路（長客西站→重工街廣業路）線路和站位不變。
2015年12月，241路更新站牌，同時“水泵總廠”站位更名為“重工街熊家崗路”。
2016年11月，241路的HFF6114GK50型配車（1台）調整至瀋陽公交235路運行。
2017年1月底，241路的使用車型由CA6105SQ9型客車更換為DD6109S03F型客車（4台；2台來源於瀋陽公交102路；1台來源於瀋陽公交251路；1台來源於瀋陽公交284路）、DD6118S27型車輛（6台；來源於瀋陽公交252路）和HFF6114GK50型客車（1台；來源於瀋陽公交235路）；調整後線路配車11台。
2017年4月10日，241路支線的使用車型由DD6109S03F型客車更換為ZK6120HGM型客車（6台；來源於瀋陽公交260支路）。
2017年10月，由於北二路肇工街路段施工封路，車輛無法正常通行，241路支線調整為雙向繞行北三路；241路支線（義大利風情小鎮→保利心語花園）臨時取消“肇工街北二路、肇工街北三路”等2個站位，“東北製藥廠”站位移至瀋陽公交278路外行站位處，同時在北三路肇工街路口南100米處設臨時站；241路支線（保利心語花園→義大利風情小鎮）臨時取消“肇工街北三路、肇工街北二路”等2個站位。
2017年11月，241路支線的使用車型由DD6109S03F型更換為ZK6118HGH型車輛（來源於瀋陽公交109路的下線車）；調整後線路配車5台。
2017年12月10日起，241路增加DD6118S23型車輛（來源於瀋陽公交239路的下線車）。
2018年1月，241路的ZK6120HGM型車輛（最後1台）下線；調整後線路配車12台，其中DD6118S27型車輛（7台）和DD6118S23型車輛（5台）。
2018年3月，241路增加DD6118S23型車輛（4台；來源於黃河公司下線車），調整後線路配車16台。
服務升級
2018年5月13日，241路和241路支線更換部分新車；241路更換BJ6856C6BCB型新車（7台），同時保留DD6118S27、DD6118S23型車輛（7台），調整後線路配車14台；241路支線的使用車型由DD6118S23更換為BJ6856C6BCB型新車，調整後線路配車8台。
2019年2月，241路增加BJ6856C6BCB型車輛（5台），保留DD6118S27型車輛（1台），調整後線路配車13台。
2019年7月起，為改善公車輛乘車環境，241路的全部線路配車（BJ6856C6BCB型）陸續加裝空調；2019年7月25日完成241路全部配車的空調加裝及調試；2019年7月29日起，241路正式開啟空調，列入空調線路進行運行及管理；調整後線路票價按照物價部門批准的空調公交線路票價執行，投幣由1元/人次上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69周歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。
2020年5月31日起，為改善公車輛乘車環境，241路支線的線路配車加裝空調裝置並開啟空調；調整後線路票價按照物價部門批准的新能源空調公交線路票價執行，投幣由1元/人次上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69周歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。
歷史車型
使用時間：1998年至2008年6月
使用車型：SKC6971（華龍客車·非空調款）
瀋陽公交241路歷史車型（A）
使用時間：2007年11月至2008年
使用車型：JLY6100A2（金陵客車·非空調款）
瀋陽公交241路歷史車型（B）
使用時間：2008年6月至2012年12月
使用車型：SFQ6100SQG1（沈飛客車·非空調款）
瀋陽公交241路歷史車型（C）
使用時間：2012年6月至2017年6月
使用車型：HFF6114GK50（安凱客車·非空調款）
瀋陽公交241路歷史車型（D）
使用時間：2012年12月至2017年1月
使用車型：CA6105SQ9（一汽客車·非空調款）
使用時間：2017年4月至2018年1月
使用車型：ZK6120HGM（宇通客車·非空調款）
瀋陽公交241路歷史車型（G）
使用時間：2017年1月至2019年7月
使用車型：DD6118S27（黃海客車·非空調款）
瀋陽公交241路歷史車型（H）
使用時間：2017年12月至2018年5月
使用車型：DD6118S23（黃海客車·非空調款）
瀋陽公交241路歷史車型（I）
