滿幫集團，是2017年11月27日，江蘇滿運軟體科技有限公司（運滿滿）與貴陽貨車幫科技有限公司（貨車幫）戰略合併的集團。張暉擔任集團董事長兼CEO。
2018年4月24日，滿幫集團宣布完成合併後第一輪融資，融資金額19億美元，估值65億美金。
滿幫集團平台服務的認證駕駛員用戶1000萬人，貨主用戶500萬人，集團業務覆蓋全國339個主要城市。年度撮合成交規模達到7000億元，覆蓋線路數量超過11萬條。2018年線上運費月交易額突破30億元，油品累計交易額114億元，ETC累計開卡100萬張，金融業務累計放貸金額90億元。實現了全國多中心運營的架構，成為網際網路物流領域超級獨角獸。
2021年6月22日晚，滿幫集團登入紐交所，按照當天收盤價，市值超過230億美元。
基本介紹
- 中文名：滿幫集團
- 股票代碼：YMM(紐交所)
公司介紹,發展歷史,業務介紹,貨源信息發布業務,貨運經紀業務,增值業務,同城業務,開展首個安全生產月活動,滿幫集團產品,運滿滿司機-貨運物流APP,運滿滿貨主-找貨車APP,貨車幫司機-車配貨APP,貨車幫貨主-找貨車APP,滿幫全能保障服務,大事記,企業文化,滿幫公益,滿幫綠色,企業榮譽,企業事件,
公司介紹
滿幫集團（Full Truck Alliance）成立於2017年11月，堅持以技術為導向，以交易、金融服務、車後、智慧型駕駛核心業務布局。藉助網際網路、大數據及人工智慧技術，改變了傳統物流行業“小、亂、散、差”的現狀，被譽為中國幹線運力的基礎設施和大動脈
滿幫是一家網際網路+物流的平台型企業， 在貴陽、南京、北京、上海、成都等全國多中心運營。
滿幫全心全意幫助司機和貨主，助力物流行業降本增效和節能減排，堅持以技術為導向，以平台、交易、增值服務等多個核心業務布局，將逐漸完成由平台型企業到智慧型企業再到生態型企業的升級，致力於打造成為全球最大的智慧物流生態平台。
發展歷史
2017年11月，習套邀運滿滿與貨車幫戰略合併，滿幫集團正式成立。
2018年4月24日，滿幫集團宣布完成合併後第一輪融資，融資金額19億美元。
2018年，線上運費月交易額突破30億元。
2020年11 月24日，滿幫集團宣布完成約17億美元新一輪融資。
2020全滿幫集團GTV（平台總交易額）達1738億元，營收25.8億元，總計280萬卡車司機在平台上完成貨運訂單；
2021年6月22日，滿幫集團正式登入紐交所，成“中國數字貨運第一股”
12月30日，交通運輸新業態協同煮朽嘗獄監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團等15家主要交通運輸新業態平台公司進行了提醒式約談。
業務介紹
2017年公司基於無車承運試點要求設計並開發了“滿運寶”產品。滿運寶系統以運輸管理系統（TMS）為載體，集成了訂單管理、財務管理、運輸管理等功能，實現包括信息發布與慨頁催查詢、線上支付、運單跟蹤管理、貨主管理、司機管理、回單審核、誠信管理、投訴處理和後台數據統計等功能。
車後事業群完善ETC、新車、輪胎、零配件等服務。金融事業群與業務聯動，依託平台大數據及場景，為司機和貨主提供ETC/加油/輪胎白條、滿運貸、司機貸等金融服務。滿幫建立基礎設施事業群進入物流數字港領域，打造“地網”。集團成立智慧型駕駛事業群。
貨源信息發布業務
撬開網際網路+物流的第一道關口，滿幫的核心是車貨匹配信息平台，用精準的大數據幫助用戶找車找貨，滿幫用網際網路撬開了改造傳統物流的第一道關口，用大數據助力物流升級之路開啟，發展成國內最大的數字貨運平台。截至2020年末，業務覆蓋接近300個地級市，超過10萬條路線。
貨運經紀業務
滿運寶交易閉環 構建全新交易場景，核心產品滿運寶為交易雙方在平台線上交易過程中出現的貨損、加價、延誤、資金安全等提供雙向保障，構建了全新的交易場景，為企業用戶提供了包括稅務管理、財務管理、運輸管理、車輛管理、調度管理等各項交易管理服務，為企業用戶降本提效，已成為網路貨運行業最值得用戶信賴的平台之一。
增值業務
依託平台大數據，為司機和貨主賦能，提供金融、支付、保險、ETC、新車等服務，為物流生態賦能增值，與平台業務聯動，依託平台大數據及場景，為司機和貨主提供快速便捷的金融、ETC、新車廣告、保險等多種增值服務：提供全生態金融解決方案，滿足用戶在金融方面的需求，把普惠金融落到實處，提昇平台交易閉環，升級信用體系；與多家高速公路公司合作，代理發行ETC卡，為貨車通行提供便捷優惠的產品，成為全國領先的貨車ETC合作發卡方之一；攜手一汽解放推出定義卡車，重新定義卡車生產模式，共挖車聯數據“鑽石礦”，增加物流生態深度及廣度；通過保險，深入融合各業務場景，解決貨主司機在車貨匹配中凝訂存在的風險和信息不對稱，為全平台業務保駕護航。
同城業務
提供門到門、一站式的貨運服務，以“運滿滿快車”為品牌全面進軍同城貨運領域，整合社會運力資源，完成大量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，實現多種車型的即時智慧型調度，為貨主免費贈送百萬貨運保險、提供回單及刪鴉殃發票服務，搭建“方便、專業、放心”的同城貨運平台，為個人用戶及企業用戶提供高效的物流解決方案，打造一張覆蓋全國的貨運網路，運貨搬家就用運滿滿。
開展首個安全生產月活動
滿幫集團產品
運滿滿司機-貨運物流APP
【軟體介紹】一個軟體，拉貨全面搞定：短途拉貨、長途貨運、建材運送、冷鏈專線、特種專車、物流信息查詢、物流專線查尋抹勸詢、貨運物流價格查詢、附近配貨站、貨車導航、回程車貨運、物流電話、ETC、附近加油站等一應俱全。
運滿滿貨主-找貨車APP
貨車幫司機-車配貨APP
貨車幫貨主-找貨車APP
【軟體介紹】貨車幫貨主是一個覆蓋300多個城市的全國性物流貨運平台，是一款為全國各地貨主提供經驗豐富、安全可靠的貨車司機的找車發貨軟體，同時擁有著百萬貨車資源和優質貨源。
滿幫全能保障服務
為更好的服務貨車司機、維護貨車司機利益，在2020年底，滿幫集團推出“全能保障”服務。
為更全面地保障廣大司機權益，2021年，滿幫集團“全能保障”服務不斷升級，以覆蓋全量用戶、無費用支出、保障場景更多為目標，讓服務保障體系力度更大、處理時效更短。為此，滿幫集團不斷加大保障資金投入和人力投入，截止2022年月底，“放空必賠”已經累計保障訂單14萬筆，覆蓋用戶10萬多人次，保障金額超1400萬。
大事記
2017年11月，滿幫集團成立。
2018年4月，完成19億美元融資。
2018年12月，滿幫集團與高德地圖達成合作。
2019年8月，滿幫認證駕駛員用戶700萬人，貨主用戶225萬人。
2019年9月，滿幫集團入選Linkedin（領英）頂尖創業公司。
2019年10月23日，滿幫ETC累計充值額破千億。
2020年7月22日,獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的《2020中國新經濟獨角獸物流服務領域TOP15榜單》第三名。
2021年6月22日晚，滿幫集團登入紐交所，按照當天收盤價，市值超過230億美元。
2022年6月29日，滿幫經報網路安全審查辦公室同意，即日起恢復“運滿滿”、“貨車幫”的新用戶註冊。
企業文化
滿幫使命：賦能企業更具物流競爭力。
滿幫公益
2021年4月16日，滿幫集團聯合愛德基金會共同發起“桌球冠軍課堂”公益捐贈活動，走進貴州省畢節市織金縣，向當地兩所山區學校捐贈桌球桌等器材，同時邀請國家一級桌球運動員戴蘇川為學生們進行專業桌球教學。
2021年7月22日，滿幫向河南卡車司機發放2000萬元救助金，開闢95006報平安專線。
2021年10月10日，滿幫集團、滿幫集團黨委、滿幫公益會聯合宣布，準備1000萬元救助金，對山西受災地區遭受損失的進行救助。
2021年12月8日，滿幫公益基金會向花溪特殊學校捐贈的康復設施安裝並交付使用。此次向學校捐贈的康復設施觸覺板可以幫助孩子們在觸覺、視覺上進行恢復和發展。
2023年8月20日，滿幫集團、貴州省滿幫公益基金會聯合設立“滿幫雲程獎學金”，向29位高考應屆生，每人發放3000元獎學金。
2023年12月15日，滿幫集團捐贈100畝土豆種助力紅渡村鄉村振興。
滿幫綠色
滿幫聯合交通運輸部規劃研究院共同合作開展了《我國碳達峰碳中和背景下網際網路道路貨運平台發展戰略與路徑課題研究》，成果顯示，在公路貨運碳減排中，將網際網路、數位化技術等智慧技術套用到交通物流領域，提升交通運輸系統總體效率，減少能源消耗和碳排放是重要路徑之一。研究報告發布的數據顯示，滿幫平台通過向貨車司機提供的回程貨源以及多貨源點之間的網狀路徑規劃，有效降低返程車空駛率，2020年累計減少碳減排1168萬噸。通過降低車輛在裝卸貨點之間車廂利用不足的空置率，2020年累計減少碳減排170萬噸。此外，滿幫集團充分發揮數字平台的網路效應和規模效應，通過零擔拼車業務，降低車輛空載率。折算年減少碳排放82萬噸。
滿幫集團牽頭編制的《公路貨運智慧型匹配系統的溫室氣體減排量評估技術規範》正式通過評審和發布。第一次針對公路貨運智慧型匹配系統提出了一套具有創新性和可行性的碳排放測算方法，驗證了數字貨運平台的減碳價值。
在2022年11月舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會（COP27）上，滿幫集團首席科學家陳朝暉現場提出“滿運碳路計畫”和助力交通運輸行業實現“兩個‘20%’”的規劃。據可靠計算，近年來，滿幫平台累計減少碳排放達一千萬噸，相當於為司機節約了46.5億升燃油，平均為每個司機降低1-2萬元燃油費支出。從社會價值來看，如果按一棵樹減碳18kg/年計算，滿幫平台大約相當於種植了約5億棵樹，將近42萬公頃，約等於1.7個西雙版納熱帶雨林自然保護區的面積。
2023年6月5日，滿幫集團正式為全國3000多名貨車司機開通碳賬戶，這也是中國公路貨運領域的首個碳賬戶。
企業榮譽
2021年11月26日，“2021年中國網際網路綜合實力前百家企業”發布，滿幫集團位列第47位。
2022年1月，中國加入APEC三十周年，滿幫入選中國數字經濟產業示範樣本。
2023年1月，滿幫入選《2022年·胡潤中國500強》，排名第225位。
2023年9月，滿幫入選《2023中國民營企業500強》，以523.2億元營收，排名214位。
企業事件
部委約談
2021年4月30日上午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團和深圳依時貨拉拉科技有限公司進行了約談。約談要求，滿幫集團、貨拉拉公司要正視存在的問題，立即開展整改。一是要切實提高思想意識。堅守安全穩定發展的底線，全面落實企業主體責任，對損害貨車司機合法權益的經營行為堅決整改。二是要合理制定經營規則。
約談強調，滿幫集團、貨拉拉公司等平台企業，要始終築牢安全穩定發展的紅線意識，踐行合法依規經營的守法意識，樹立增進貨車司機獲得感和滿意度的服務意識，走出一條守正創新、依法依規、利企惠民的發展之路。針對廣大貨車司機反映的突出問題與利益訴求，兩家平台企業要儘快研究制定整改方案，逐項落實，立行立改。
滿幫集團、貨拉拉公司負責人均表示，將深刻反思在經營過程中出現的問題，嚴格落實交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室工作要求，認真做好整改工作，將企業主體責任落實到位，切實保障貨車司機合法權益，維護道路貨運行業健康穩定發展。
交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室將持續跟蹤滿幫集團、貨拉拉公司整改情況，推動各項整改措施落實，切實維護好貨車司機合法權益。
2022年1月20日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車等4家網際網路道路貨運平台公司進行約談，約談內容主要針對近期貨車司機反映網際網路道路貨運平台存在隨意調整計價規則、上漲會員費，誘導惡性低價競爭，超限超載非法運輸等問題。
對此，滿幫集團方面表示，高度重視交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室的會議要求，將在前期工作基礎上，繼續採取有效措施，暢通與司機的溝通渠道，最佳化產品和服務，保障貨車司機合法權益，推動行業高質量發展。
2022年7月8日下午，交通運輸部以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議名義對滿幫進行了約談。
2022年8月26日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團進行了提醒式約談。
2022年11月17日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團等網際網路道路貨運平台公司進行提醒。
2023年12月5日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對貨拉拉進行約談，並對滿幫集團等進行了提醒。
車後事業群完善ETC、新車、輪胎、零配件等服務。金融事業群與業務聯動，依託平台大數據及場景，為司機和貨主提供ETC/加油/輪胎白條、滿運貸、司機貸等金融服務。滿幫建立基礎設施事業群進入物流數字港領域，打造“地網”。集團成立智慧型駕駛事業群。
貨源信息發布業務
撬開網際網路+物流的第一道關口，滿幫的核心是車貨匹配信息平台，用精準的大數據幫助用戶找車找貨，滿幫用網際網路撬開了改造傳統物流的第一道關口，用大數據助力物流升級之路開啟，發展成國內最大的數字貨運平台。截至2020年末，業務覆蓋接近300個地級市，超過10萬條路線。
貨運經紀業務
滿運寶交易閉環 構建全新交易場景，核心產品滿運寶為交易雙方在平台線上交易過程中出現的貨損、加價、延誤、資金安全等提供雙向保障，構建了全新的交易場景，為企業用戶提供了包括稅務管理、財務管理、運輸管理、車輛管理、調度管理等各項交易管理服務，為企業用戶降本提效，已成為網路貨運行業最值得用戶信賴的平台之一。
增值業務
依託平台大數據，為司機和貨主賦能，提供金融、支付、保險、ETC、新車等服務，為物流生態賦能增值，與平台業務聯動，依託平台大數據及場景，為司機和貨主提供快速便捷的金融、ETC、新車廣告、保險等多種增值服務：提供全生態金融解決方案，滿足用戶在金融方面的需求，把普惠金融落到實處，提昇平台交易閉環，升級信用體系；與多家高速公路公司合作，代理發行ETC卡，為貨車通行提供便捷優惠的產品，成為全國領先的貨車ETC合作發卡方之一；攜手一汽解放推出定義卡車，重新定義卡車生產模式，共挖車聯數據“鑽石礦”，增加物流生態深度及廣度；通過保險，深入融合各業務場景，解決貨主司機在車貨匹配中存在的風險和信息不對稱，為全平台業務保駕護航。
同城業務
提供門到門、一站式的貨運服務，以“運滿滿快車”為品牌全面進軍同城貨運領域，整合社會運力資源，完成大量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，實現多種車型的即時智慧型調度，為貨主免費贈送百萬貨運保險、提供回單及發票服務，搭建“方便、專業、放心”的同城貨運平台，為個人用戶及企業用戶提供高效的物流解決方案，打造一張覆蓋全國的貨運網路，運貨搬家就用運滿滿。
開展首個安全生產月活動
滿幫集團產品
運滿滿司機-貨運物流APP
【軟體介紹】一個軟體，拉貨全面搞定：短途拉貨、長途貨運、建材運送、冷鏈專線、特種專車、物流信息查詢、物流專線查詢、貨運物流價格查詢、附近配貨站、貨車導航、回程車貨運、物流電話、ETC、附近加油站等一應俱全。
運滿滿貨主-找貨車APP
貨車幫司機-車配貨APP
貨車幫貨主-找貨車APP
【軟體介紹】貨車幫貨主是一個覆蓋300多個城市的全國性物流貨運平台，是一款為全國各地貨主提供經驗豐富、安全可靠的貨車司機的找車發貨軟體，同時擁有著百萬貨車資源和優質貨源。
滿幫全能保障服務
為更好的服務貨車司機、維護貨車司機利益，在2020年底，滿幫集團推出“全能保障”服務。
為更全面地保障廣大司機權益，2021年，滿幫集團“全能保障”服務不斷升級，以覆蓋全量用戶、無費用支出、保障場景更多為目標，讓服務保障體系力度更大、處理時效更短。為此，滿幫集團不斷加大保障資金投入和人力投入，截止2022年月底，“放空必賠”已經累計保障訂單14萬筆，覆蓋用戶10萬多人次，保障金額超1400萬。
大事記
2017年11月，滿幫集團成立。
2018年4月，完成19億美元融資。
2018年12月，滿幫集團與高德地圖達成合作。
2019年8月，滿幫認證駕駛員用戶700萬人，貨主用戶225萬人。
2019年9月，滿幫集團入選Linkedin（領英）頂尖創業公司。
2019年10月23日，滿幫ETC累計充值額破千億。
2020年7月22日,獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的《2020中國新經濟獨角獸物流服務領域TOP15榜單》第三名。
2021年6月22日晚，滿幫集團登入紐交所，按照當天收盤價，市值超過230億美元。
2022年6月29日，滿幫經報網路安全審查辦公室同意，即日起恢復“運滿滿”、“貨車幫”的新用戶註冊。
企業文化
滿幫使命：賦能企業更具物流競爭力。
滿幫公益
2021年4月16日，滿幫集團聯合愛德基金會共同發起“桌球冠軍課堂”公益捐贈活動，走進貴州省畢節市織金縣，向當地兩所山區學校捐贈桌球桌等器材，同時邀請國家一級桌球運動員戴蘇川為學生們進行專業桌球教學。
2021年7月22日，滿幫向河南卡車司機發放2000萬元救助金，開闢95006報平安專線。
2021年10月10日，滿幫集團、滿幫集團黨委、滿幫公益會聯合宣布，準備1000萬元救助金，對山西受災地區遭受損失的進行救助。
2021年12月8日，滿幫公益基金會向花溪特殊學校捐贈的康復設施安裝並交付使用。此次向學校捐贈的康復設施觸覺板可以幫助孩子們在觸覺、視覺上進行恢復和發展。
2023年8月20日，滿幫集團、貴州省滿幫公益基金會聯合設立“滿幫雲程獎學金”，向29位高考應屆生，每人發放3000元獎學金。
2023年12月15日，滿幫集團捐贈100畝土豆種助力紅渡村鄉村振興。
滿幫綠色
滿幫聯合交通運輸部規劃研究院共同合作開展了《我國碳達峰碳中和背景下網際網路道路貨運平台發展戰略與路徑課題研究》，成果顯示，在公路貨運碳減排中，將網際網路、數位化技術等智慧技術套用到交通物流領域，提升交通運輸系統總體效率，減少能源消耗和碳排放是重要路徑之一。研究報告發布的數據顯示，滿幫平台通過向貨車司機提供的回程貨源以及多貨源點之間的網狀路徑規劃，有效降低返程車空駛率，2020年累計減少碳減排1168萬噸。通過降低車輛在裝卸貨點之間車廂利用不足的空置率，2020年累計減少碳減排170萬噸。此外，滿幫集團充分發揮數字平台的網路效應和規模效應，通過零擔拼車業務，降低車輛空載率。折算年減少碳排放82萬噸。
滿幫集團牽頭編制的《公路貨運智慧型匹配系統的溫室氣體減排量評估技術規範》正式通過評審和發布。第一次針對公路貨運智慧型匹配系統提出了一套具有創新性和可行性的碳排放測算方法，驗證了數字貨運平台的減碳價值。
在2022年11月舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會（COP27）上，滿幫集團首席科學家陳朝暉現場提出“滿運碳路計畫”和助力交通運輸行業實現“兩個‘20%’”的規劃。據可靠計算，近年來，滿幫平台累計減少碳排放達一千萬噸，相當於為司機節約了46.5億升燃油，平均為每個司機降低1-2萬元燃油費支出。從社會價值來看，如果按一棵樹減碳18kg/年計算，滿幫平台大約相當於種植了約5億棵樹，將近42萬公頃，約等於1.7個西雙版納熱帶雨林自然保護區的面積。
2023年6月5日，滿幫集團正式為全國3000多名貨車司機開通碳賬戶，這也是中國公路貨運領域的首個碳賬戶。
企業榮譽
2021年11月26日，“2021年中國網際網路綜合實力前百家企業”發布，滿幫集團位列第47位。
2022年1月，中國加入APEC三十周年，滿幫入選中國數字經濟產業示範樣本。
2023年1月，滿幫入選《2022年·胡潤中國500強》，排名第225位。
2023年9月，滿幫入選《2023中國民營企業500強》，以523.2億元營收，排名214位。
企業事件
部委約談
2021年4月30日上午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團和深圳依時貨拉拉科技有限公司進行了約談。約談要求，滿幫集團、貨拉拉公司要正視存在的問題，立即開展整改。一是要切實提高思想意識。堅守安全穩定發展的底線，全面落實企業主體責任，對損害貨車司機合法權益的經營行為堅決整改。二是要合理制定經營規則。
約談強調，滿幫集團、貨拉拉公司等平台企業，要始終築牢安全穩定發展的紅線意識，踐行合法依規經營的守法意識，樹立增進貨車司機獲得感和滿意度的服務意識，走出一條守正創新、依法依規、利企惠民的發展之路。針對廣大貨車司機反映的突出問題與利益訴求，兩家平台企業要儘快研究制定整改方案，逐項落實，立行立改。
滿幫集團、貨拉拉公司負責人均表示，將深刻反思在經營過程中出現的問題，嚴格落實交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室工作要求，認真做好整改工作，將企業主體責任落實到位，切實保障貨車司機合法權益，維護道路貨運行業健康穩定發展。
交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室將持續跟蹤滿幫集團、貨拉拉公司整改情況，推動各項整改措施落實，切實維護好貨車司機合法權益。
2022年1月20日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車等4家網際網路道路貨運平台公司進行約談，約談內容主要針對近期貨車司機反映網際網路道路貨運平台存在隨意調整計價規則、上漲會員費，誘導惡性低價競爭，超限超載非法運輸等問題。
對此，滿幫集團方面表示，高度重視交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室的會議要求，將在前期工作基礎上，繼續採取有效措施，暢通與司機的溝通渠道，最佳化產品和服務，保障貨車司機合法權益，推動行業高質量發展。
2022年7月8日下午，交通運輸部以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議名義對滿幫進行了約談。
2022年8月26日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團進行了提醒式約談。
2022年11月17日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團等網際網路道路貨運平台公司進行提醒。
2023年12月5日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對貨拉拉進行約談，並對滿幫集團等進行了提醒。
