高德地圖

高德地圖

高德是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和網際網路地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質,其優質的電子地圖資料庫成為公司的核心競爭力。

公司2010年登入美國納斯達克全球精選市場(NasdaqAMAP)。2014年12月,高德發布了“出行保障”計畫,宣布此項服務長期有效,而且最高賠付額度提高到了1000元。 2018年6月5日 蘋果在美國時間6月4日的蘋果開發者大會上,發布了最新的iOS 12作業系統,CarPlay支持高德地圖。

基本介紹

  • 中文名:高德地圖 
  • 外文名:Amap
  • 簡稱:Amap
  • 上市時間:2010年
  • 軟體類型:旅行出行 
  • 開發商:高德軟體有限公司 
  • 最新版本:8.2.6.2143 
  • 官網:http://ditu.amap.com/
  • 軟體大小:69.21MB 
功能,基礎功能,特色功能,位置搜尋,深度POI,主題豐富,離線地圖,發展歷史,公司榮譽,版本,最新資訊,

功能

基礎功能

最新地圖瀏覽器:最新矢量地圖渲染,最高質量地圖效果、最豐富數據信息、最快速操作體驗、最節省數據流量。專業地圖服務:實地採集、網路採集,行業領先。2000萬POI信息,每年四次信息更新
領先的地圖渲染技術:性能提升10倍,所占空間降低80%,比傳統地圖軟體節省流量超過90%
專業線上導航功能:覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里
線上導航功能:最新高德線上導航引擎,全程語音指引提示,完善偏航判定和偏航重導功能。
AR虛擬實景:AR功能結合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息,將信息點以更直觀的方式展現給用戶,為發現和目標地點指引
豐富的出行查詢功能:地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎地理信息查詢工具。
鎖屏語音提示,即使你的手機在鎖屏狀態也能聽到高德導航的語音提示,不用擔心一直開著手機螢幕費電了。
夜間導航HUD抬頭提示,打開高德導航並開啟HUD,把手機放到汽車擋風玻璃下,高德導航會把路線提示倒映到汽車擋風玻璃上,看起來特別方便,不用擔心低頭看手機影響駕駛了。

特色功能

動態導航
交通路況實時播報
智慧型計算到達目的地所需的時間
避堵路線方案規劃
攝像頭提醒
離線下載
2D、3D離線地圖
分地區下載地圖包
全國地圖包、全國概要圖
地圖搜尋
熱門地點、線路搜尋
公交、自駕出行線路規劃
公交火車天氣查詢服務
全新引擎
最新3D版本,360度旋轉視角
矢量數據傳送
觀看更流暢、更清晰
興趣點
餐飲、住宿、優惠、
演出、團購全覆蓋
海量興趣點隨意搜
叫車服務
2013年7月,高德地圖更新,新增打車功能,綜合快的打車、嘀嘀打車兩家資源,覆蓋80%市場份額。與阿里合作後,高德地圖憑藉高市場占有率,逐漸從單一地圖向LBS工具箱轉變。新版高德地圖不僅增加了可預約的計程車數量,提高了打車效率,覆蓋城市也擴展到26個。
推出順風車業務
2018年3月27日,高德地圖宣布推出順風車業務,成都、武漢兩地率先上線,同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募,之後逐步向全國更多城市拓展。
高德表示,該公益順風車平台沒有任何商業化目的,承諾對用戶永不抽傭,也不會打補貼戰,而是基於其長期積累的自駕出行用戶及出行調度能力,在不增加城市道路壓力的情況下,以科技手段提升運力,及社會出行效率,緩解城市交通擁堵。
高德智慧景區2.0
2018年11月1日,高德地圖宣布,“一張地圖游烏鎮”正式上線,這是繼高德智慧景區2.0建設的 “智慧型雲台山”之後落地的人文智慧景區產品。
多方向實時路況
2018年11月,高德地圖宣布在業內首次推出“多方向實時路況”,它實現了路口處的車道級導航能力,能對路口車輛進行更精準引導,稱每天可為用戶出行節約近10萬小時。

位置搜尋

對於一款手機地圖產品來說,位置搜尋與路線提供可以說是最基本的服務,也是用戶最重視的一個功能。在這方面高德地圖就比較人性化,不僅可以讓我們直接在界面左上角輸入想要去的地點、餐廳等名稱,另外軟體還提供了13個常用的地點類別,就比如餐飲、住宿和購物等等,這就方便了我們在沒有主意的情況下尋找到想去的地方。這13個類別之下還分別設定了眾多小類別,可以讓定位更加精準,而搜尋結果則按照從近至遠的方式排列,任我們挑選。
路線方案路線方案
高德地圖提供了公交和自駕車兩種乘車方式,按照不同用戶的不同需求,公交方式具有“速度較快”、“換乘較少”、“步行較少”以及“舒適優先”的方案;自駕車方案則具有“最短時間”、“最少費用”、“最短路線”和“少走高速”四種方式,基本上能夠滿足大家的需求了。在選好乘車方式之後,軟體會提供我們詳細的解決方案,我們只要按照提示就可以輕鬆到達目的地了。

深度POI

手機地圖產品更多的還是我們查找位置和路線的一個工具,但實際上手機地圖能夠實現的層面還有很多,甚至是將現實的商家店鋪以及場所搬至虛擬的地圖上,然後每個地理位置對應的是一個POI點。這樣一來,手機地圖呈現的將不再是一張標有地理位置圖片,而是一個虛擬的現實世界。高德地圖已經整合了眾多深度POI點,這些POI點也就是搜尋內容中的13個類別。當我們瀏覽、拖拽地圖的時候,如果發現了感興趣的地點或餐廳,那么直接在地圖上點擊就可以進行相關的操作。
POIPOI
點擊地圖上的POI點之後,我們可以直接右側“轉彎”箭頭直接進入路線規劃功能,或者使用左側的“放大鏡”按鍵,進行該區域的附近搜尋。而點中間的地點名稱,那么則可以實現更多的功能,和我們通過搜尋欄實現的功能保持一致。至於POI點的拓展,高德地圖承諾會繼續添加更多,並會繼續致力於融合更多第三方合作商到高德地圖中,為用戶提供更多的便利。

主題豐富

高德地圖的地理位置信息以頻道主題的形式展現,所以我們能在“主題”界面看到酒店、優惠、演出、商場四個頻道,剛剛發布的新的1.2_8.30版高德地圖還新增了美食頻道和汽車兩個新頻道。其中,酒店頻道是和攜程網合作,整合了全國兩萬家酒店的信息,我們不僅能在高德地圖上了解酒店的介紹,星級評分,詳細的房價與酒店照片,還能直接撥打電話預定或通過頁面預定。優惠頻道則是與維絡城合作,整合了維絡城的折扣和優惠信息,幫助我們節省消費。當然由於維絡城自由的方式,用戶還不能實現拿手機優惠券去消費,只能先到維絡城列印優惠券。
頻道主題豐富頻道主題豐富
新增加的美食頻道應該是我們需求最大的內容了,如今我們終於可以在高德地圖上實現了。美食頻道提供了附近餐廳、咖啡廳等場所的信息,比如推薦菜譜、人均消費、營業時間以及氛圍、圖片等等,還是非常實用的。另外的汽車頻道,則包含了來自於易車網的汽車銷售、和4S店,相信對於有車的朋友來講,會是一個很好的隨行工具。

離線地圖

新版高德地圖增加了“離線地圖下載”功能,軟體提供了眾多主流城市的離線地圖,我們在下載之後就能更省流量了。當然在這裡也需要提示大家,在使用離線地圖的時候,滑動、查看地圖是不需要流量的,但當我們查詢一些信息的時候,還是會花費少許流量,所以千萬不要以為離線地圖,就是“0流量地圖”了。

發展歷史

2018年03月,高德地圖“高德順風車”業務上線。
2014年02月,阿里巴巴斥資11億美元完成對高德地圖的全資收購。
高德成為阿里巴巴全資子公司高德成為阿里巴巴全資子公司
2013年05月,阿里巴巴2.9億美元入駐高德,成為高德第一大股東。
2012年10月,高德順利通過Automotive SPICE能力3級認證。
2012年09月,高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商。
2012年07月,高德公司申請“車友匯”第9類商標,計畫推出車友匯攜帶型GPS導航儀,行車記錄儀
2012年06月,高德地圖杯中國位置套用大賽在北京開幕,再次掀起中國位置服務開發高潮。
2012年05月,高德參加全球移動網際網路大會,成功主辦“智領位置”高德專場論壇。
2012年02月,高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務。
2011年12月,高德導航取得iPhone暢銷套用軟體金榜“第一”、導航類軟體排名“第一”名的成績。
2011年12月,高德研發定製的三維全景採集車正式投入使用。
2011年10月,“高德杯”中國位置套用大賽頒獎盛典在北京國際會議中心完美落幕。
2011年05月,“高德杯”中國位置套用大賽在北京開幕。
2011年05月17日,高德地圖(原迷你地圖)上市發布,由之前的純工具型產品升級成為綜合性移動生活門戶。
2011年03月,高德收購中國位置服務提供商、中國電信移動導航業務重要合作夥伴北京協進科技發展有限公司。
2011年02月,高德被國家發展改革委、工業和信息化部、商務部及國家稅務總局聯合認定為國家規劃布局內重點軟體企業。
2010年10月,高德與TomTom 在中國成立合資企業。
2010年09月,高德獲得國家測繪局頒發的《網際網路地圖服務甲級測繪資質》。
2010年07月01日,高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市,股票代碼為AMAP。
2009年12月,高德開始建設並最佳化一個從數據採集、生產到產品和服務一體化的平台。
2009年07月,高德發布iPhone版高德導航。
2009年02月,高德承擔國家發改委衛星套用高技術產業化專項“導航電子地圖增量更新與套用服務及產業化”項目。
2009年01月,高德簽約成為2010年上海世博會導航地圖及套用服務項目獨家贊助商。
2008年09月,高德與奧迪合作,在北京推出了中國首個商用的車載交通信息(RDS-TMC)服務系統。
2008年01月,高德發布免費手機地圖產品迷你地圖。
2007年10月,高德開發完成具有3D功能及支持先進輔助駕駛系統的國際領先的導航電子地圖,開始向奧迪、寶馬提供三維導航電子地圖。
2007年10月,高德建成包含全國31個省/直轄市/自治區和香港、澳門兩個特別行政區的高端導航電子地圖資料庫。
2007年06月,高德自主研發的國內首個車載前裝導航軟體進入市場。
2007年04月,高德位於北京市昌平科技園區內的7900多平方米的數據生產基地投入使用。
2006年10月,高德收購北京星天地信息科技有限公司,同年12月,高德獲得測繪航空攝影甲級資質。
2006年10月,高德成功完成4000萬美元私募融資。
2006年09月,高德與中國移動合作,為其位置服務平台提供地圖數據。
2006年08月,高德兼併中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司,進入網際網路位置服務市場。
2006年01月,高德與一汽大眾簽訂供貨契約,正式成為一汽大眾導航電子地圖供應商。
2005年12月,高德與日本愛信AW簽訂供貨契約,開始向奧迪提供導航電子地圖。
2005年11月,高德與德爾福簽訂供貨契約,開始向上海通用提供導航電子地圖。
2005年09月,高德承擔國家發改委衛星導航套用產業化專項“車載智慧型多媒體系統”項目。
2005年08月,高德與阿爾派簽訂供貨契約,開始向寶馬、賓士、本田等車型提供導航電子地圖。
2004年06月,高德獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質,成為全國第一家獲得該資質的民營企業,並開始向上海大眾提供導航電子地圖。
2003年07月,高德開發完成具有自主智慧財產權的數據採集工具和編輯處理平台。
2002年09月,高德與日本愛信AW、富士通天、富士通中國等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司。
2002年08月,高德軟體有限公司成立,GIS服務商出身。

公司榮譽

2012-2013移動網際網路創業之星年度最佳移動生活類套用(高德地圖)
2012-2013年度中國移動網際網路地圖套用最佳創新力獎(高德地圖)
2012年度最佳手機導航套用 (高德導航)
2012中國網際網路十大價值產品(高德地圖)
中國網際網路產品傑出成就獎 (高德地圖)
2012智造中國-產品創新獎(高德地圖)
2012年最佳移動終端套用獎(高德地圖)
91全球移動世界2012金掌獎(高德地圖)
中國衛星導航與位置服務行業2012最具價值品牌
2012中國網際網路大會最佳實踐獎(高德地圖)
2011年度中國行業信息化創新產品獎(高德地圖)
2010-2011年度中證-納斯達克金牛最佳投資者關係公司
2011年金耳嘜大獎中國最佳呼叫中心
2011年度優秀導航電子地圖
2011年優秀軟體獎(高德地圖)
2011移動網際網路創新套用-手機地圖之星大獎(高德地圖)
2011中國汽車產業信息化成果“汽車電子地圖大獎”(高德導航)
2011第二屆國際(北京)平板電腦產業峰會 最佳軟體套用獎(高德導航)
2010年度國家規劃布局內重點軟體企業
2010中國GIS公益活動特殊貢獻單位
2010年金耳嘜大獎中國最佳呼叫中心
2010德勤高科技、高成長中國50強
2010上海世博會GIS服務特殊貢獻單位
2010地理信息科技進步獎(上海世博會世博園區基礎地圖服務平台)
2010年度移動網際網路影響力套用(迷你地圖)
2010中國測繪學會優秀地圖作品裴秀獎(迷你地圖)
2009易觀國際 “EnfoNet Award-移動網際網路獎” (迷你地圖)
2008福布斯“中國最具發展潛力企業100強”
2008Frost & Sullivan“中國導航電子地圖高端品牌領袖獎”
2008Frost & Sullivan“中國導航電子地圖技術領先獎”
2008賽迪“中國導航電子地圖市場行業價值獎”
2007福布斯“中國最具發展潛力企業100強”
2007清科創投 “中國最具投資價值企業獎”
2007Kzone “無線網際網路最具價值50強”
2006第十屆中國國際軟體博覽會 “軟體金獎”
2006第十屆中國國際軟體博覽會 “最具增值潛力軟體產品”
2006ChinaVenture “中國最具投資價值企業”
2006清科創投 “中國十佳創業企業家”

版本

Android版
功能特性:(以功能為主,以最新版本為準)
(1)3D地圖逼真震撼,縮放自如,轉換隨心。
(2)桌面一鍵導航功能,讓您的導航更簡單快捷。
(3)夜間模式,HUD讓您體驗高科技帶來的簡單快捷。
(4)個人交通台路況,實時播報,避開擁堵路段。
(5)網羅全國美食、酒店、演出、商場、優惠等各種生活信息。
系統要求:Android 2.2以上
Windows Phone版
功能特性:(以功能為主,以最新版本為準)
(1)實時路況信息,幫你避開出行擁堵路段。
(2)手勢周邊搜尋,方便查詢你身邊的美好。
(3)多種出行方案規劃,伴你出行一路順風。
基本功能:
1、搜尋周邊:2600萬餘條生活信息。
2、離線地圖:提前下載離線地圖,可節省90%流量。
3、線路規劃:你是坐公交,乘捷運,還是開車?快速幫你規劃路線,超出想像。
4、公交換乘:步行少、速度快、換乘少、較舒服!哪一個是你出行公交方式,憑你選擇。
5、免費導航:你只需專心地開車,聽著語音導航、限速信息、電子眼播提醒等等。
6、躲避擁堵:怎會忍受堵車鬧心,自動根據實時路況規避擁堵,讓你一路暢通。
7、實時路況:路況信息,都必須是實時規劃出來,變化永遠比計畫快。
8、收藏夾:收藏點和路線,下次查看更方便。
系統要求:Windows Phone 7.5及以上
【V5.0.0更新】
1. 全新改版,界面更加清新簡潔,操作更流暢。
2. 金幣商城,爽cry上線!報路況、導航即可輕鬆賺金幣。
3. 新增捷運圖,覆蓋全國22個城市,首末班車時間全掌握。
4. 公交方案顯示最佳化,便捷選擇乘車路線,上下車站一目了然。
5. 打車功能最佳化,增加語音、預約叫車功能,還可一鍵設定常用地址,打車更快更方便。
6. 導航功能升級,新增限速信息、路口放大圖以及前方路況光柱圖,導航結束後還可分享給小夥伴,看我一路暢通!
7. 發現頻道大變樣,全新設計,隨時更新,新增標籤分類,讓你隨時獲取更多感興趣的生活攻略。
8. 官網可以下載離線地圖了,導入手機安裝,節省90%流量!
9. 無需開啟高德地圖,出發Cortana語音指令即可玩轉新版功能。
5.0.0.16版本更新:
1. 修復離線地圖丟失的bug,
2. 修復位置共享閃退的bug,
3. 修復收藏同步等一些問題。
iOS版
功能特性:(以功能為主,以最新版本為準)
(1)3D地圖酷炫體驗,讓你仿佛置身虛擬世界,真實動感。
(2)鎖屏導航,解放您的眼睛,開車更安全。
(3)夜間模式,HUD讓您體驗高科技帶來的簡單快捷。
(4)個人交通台路況,實時播報,避開擁堵路段。
(5)網羅全國美食、酒店、演出、商場、優惠等各種生活信息。

最新資訊

據悉,百度公司把高德地圖告上法庭,聲稱高德在無事實依據的情況下指責百度“賣假藥”、“把用戶導入溝里”,對百度公司聲譽造成不利影響。據了解,高德方面也已經決定對百度提出反訴。
此前,雙方就導航免費互相指責對手,曾爆發大規模“口水戰”,2013年8月28日,百度地圖官微宣布旗下百度導航業務永久全免費;隨後,高德導航官微發布長微博,宣布高德導航手機套用即日起實行免費政策,並表示將於29日召開發布會。
百度地圖官微再發布重要決定,宣布對之前購買過百度導航的用戶將進行全部退款,當天下午高德召開發布會,對百度向付費用戶退款的舉措,高德高層稱,百度是網際網路公司,本來就不應收費,導航不專業應給用戶賠錢。
隨著移動網際網路的迅速發展,地圖套用也被視作切入O2O服務,打造用戶移動生活的重要入口,而相關地圖套用之間的競爭也愈發激烈。此次互相起訴也意味著高德和百度的矛盾持續激化。
據易觀國際的數據顯示,2013年第二季度,高德地圖、高德導航分別以31.3%、30.7%位居中國手機地圖、手機導航份額第一,在阿里巴巴入股之後也加大擴張力度;而百度地圖憑藉百度的大流量和推廣資源,同樣也加大了對導航市場的侵蝕。
2014年1月9日,阿里方面宣布,旗下淘點點已完成與高德地圖的對接,該合作旨在進一步打通阿里與高德間的數據資源,這是阿里巴巴投資高德以來旗下產品首次與高德地圖進行整合。
2014年2月10日,美國市場開市前,高德軟體股價上漲至21.05美元。
2014年12月18日下午,高德在京發布高德地圖公交導航版,並宣布成為國內首個針對公交出行用戶推出專業導航的網際網路地圖廠商。高德還宣布與相聲演員郭德綱合作,以郭德綱專屬語音導航的方式為高德地圖用戶提供服務,共同推出“快樂導航”理念。
2015年1月18日,高德發布了高德地圖室內地圖版,為用戶提供建築物內地圖、室內定位、室內路線規劃等服務。此次發布的室內地圖除了展現室內建築全貌,還能顯現商鋪、洗手間、ATM等室內細節。
2017年,高德開放平台的服務方式目前主要有兩種,一是傳統的方式,為B端提供技術支持,客戶覆蓋遊戲、社交、電商出行、O2O、智慧型硬體等多個領域,第二種方式是推出了數據服務產品“高德指數”。高德指數可以為商業客戶提供商業智慧型方面的依據,服務包括客流分析、客群分析、來源分析、店鋪選址、指數專題等。
2018年7月5日,高德地圖發布了v8.60新版,新版上線了環境地圖、機構辦公時間查詢、醫院景區大門車輛通道查詢、公交捷運末班車時間提醒等新功能。
2018年7月18日,在上海市消保委進行的地圖類手機APP涉及個人信息許可權評測中,高德地圖被評測出存在申請敏感許可權與實際功能不對應的問題。其中,高德地圖在安卓系統中,要求“讀取聯繫人”“讀取簡訊”的行為長達8年之久,企業隨後承諾將儘快更新版本,下一版本將關閉對上述敏感許可權的索取。
2019年1月16日,高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所等發布《2018年度中國主要城市交通分析報告》。《報告》首次採用“交通健康指數”對城市交通進行了立體化診斷。報告顯示,一線及省會等大型城市的“交通健康指數”相對較低,普遍處於“亞健康”狀態。

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