《湖南省電動汽車充電設施設計標準》（DBJ43/T016-2020）由湖南省住房和城鄉建設廳於2020年12月29日批准發布為湖南省工程建設推薦性地方標準，主編單位為湖南省建築設計院集團股份有限公司。
《湖南省電動汽車充電設施設計標準》適用於湖南省新建、擴建和改建的民用建築配建的停車庫及室外停車場所的電動汽車充電設施的設計，既有民用建築的電動汽車充電設施設計參照本標準執行。由湖南省住房和城鄉建設廳負責管理，由湖南省建築設計院集團有限公司負責具體技術內容的解釋。
《湖南省電動汽車充電設施設計標準》（DBJ43/T016-2020）由湖南省住房和城鄉建設廳於2020年12月29日批准發布為湖南省工程建設推薦性地方標準，主編單位為湖南省建築設計院集團股份有限公司。1《湖南省電動汽車充...
基本形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網路，重點城市經營性停車場具備規範充電條件的車位比例力爭超過城市註冊電動汽車比例，農村地區實現充電站“鄉鄉全覆蓋”、充電樁“村村全覆蓋”，全省累計建成充電樁40萬個以上，車樁增量...
關於進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》（發改能源規〔2022〕53 號），提出要對公共充電樁建設給予財政支持，鼓勵各地建立與服務質量掛鈎的運營補貼標準，加大新技術補貼，鼓勵地方加強大功率充電、車網互動等示範類設施...
湖南省交通運輸廳 湖南省能源局 國網湖南省電力有限公司 2022年9月20日 內容全文 為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快健全完善公路沿線充電基礎設施，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求，服務公眾便捷出行，促進電動汽車產業發展，...
《電動汽車頂部接觸式充電站設計規範》是2024年04月11日實施的一項中國行業標準。編制進程 2023年10月11日，《電動汽車頂部接觸式充電站設計規範》發布。2024年04月11日，《電動汽車頂部接觸式充電站設計規範》實施。起草工作 主編單位：...
《電動汽車充電站及充電樁設計規範》是2020年08月15日實施的一項行業標準。起草人 劉景達、張冬。起草單位 能科科技股份有限公司、北京瑞德合創科技發展有限公司。適用範圍 本規範規定了電動汽車充電站、充電樁設計應遵循的基本原則和主要...
《電動汽車充電設施建設標準及相關檔案》是2010年7月中國電力出版社出版的圖書，作者是中國電力出版社。本書收錄了電動汽車充電設施建設相關的現行國家標準、行業標準和國家電網公司相關檔案。內容簡介 為了保證充電設施建設的標準化，促進產業...
以利於電動汽車的規模化使用，從而達到推動電動汽車發展、實現電動汽車產業化的目的。該標準適用於為電動汽車動力蓄電池進行充電的充電站，用於規範和指導電動汽車充電站的規劃和設計，為開展電動汽車能源供給基礎設施的建設奠定基礎。
住房和城鄉建設部門負責制定住宅小區電動車充電設施建設規範，督促指導電動車充電設施建設。鄉鎮人民政府、街道辦事處負責督促轄區單位落實住宅小區電動車充電安全管理責任，組織開展消防安全巡查。村民委員會、居民委員會應當協助做好相關工作。公...
註：該標準中的車輛是指可外接充電的電動汽車。引用檔案 參考資料：意義價值 《電動汽車傳導充電用連線裝置—第1部分：通用要求》（GB/T 20234.1-2015）的目的是規定對充電接口的這些通用要求，為具體的結構形式和產品設計開發提供規範...
本標準涉及電動汽車充電設備（簡稱充電設備）在不同套用環境下的適應性要求，不涉及在貯存或運輸期間的環境適應性要求。技術內容 本標準規定了電動汽車充電設備套用環境條件的標示、環境適應性要求、試驗方法、試驗報告應包含的信息、檢驗規則...
公路線狀、鄉村點狀布局的充電網路，大中型以上城市經營性停車場具備規範充電條件的車位比例力爭超過城市註冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升；充電基礎設施快慢互補、智慧型開放，充電服務安全可靠、經濟便捷，標準規範和市場監管...
《城市公共設施—電動汽車充換電設施運營管理服務規範》（GB/T 37293-2019）規定了電動汽車充電站、電池更換站和分散充電設施運營的總體要求、環境要求、標誌標識、運營管理要求、服務要求、評價改進。該標準適用於電動汽車充電站、電池更換...
在如下特殊條件下，電動汽車供電設備應增加附加功能：①電動汽車供電設備位於危險區，該區域存在可燃性氣體或蒸氣、燃料或其他可燃或爆炸性物質；②電動汽車供電設備設計安裝于海拔2000m以上。該標準不適用於與電動汽車傳導充電系統維護相關的...
加快制修訂充換電關鍵技術標準,完善有關工程建設、運營服務、維護管理的標準。嚴格按照工程建設標準建設改造充電基礎設施,健全電動汽車和充電設備的產品認證與準入管理體系,促進不同充電服務平台互聯互通,提高設施通用性和開放性。
在控制性詳細規劃中,應注重落實綜合交通體系規劃、城市停車規劃、充電基礎設施專項規劃等相關規劃要求,明確需獨立占地的電動汽車充、換電站用地布局。 (二)嚴格新城新區和新建居住(小)區規劃標準,切實落實充電設施建設要求。
為了規範社區充電樁建設標準，打通新能源車主充電的“最後一公里”。2022年4月21日，中國標準化協會城鎮基礎設施分會正式審核通過了《居住社區新能源電動汽車充電設施建設規範》團體標準立項申請。內容解讀 《居住社區新能源電動汽車充電設施...
範圍、設計、施工、驗收管理要求。本標準適用於電動汽車專用充電站（樁）、城市公用充電站（樁）、城際充電站（樁）及小區配套充電站（樁）等不同類型充電站（樁）的建設與驗收。本標準不適用於7 kW以下電動汽車充電設備。
5.2 非車載充電機 5.3 交流充電樁 5.4 電池更換設備 5.5 交流充電樁與電動汽車的電氣接口 5.6 充電機與電動汽車的電氣接口 6 充電監控系統 6.1 基本構成 6.2 功能規範 6.3 技術指標 7 計量計費 7.1 電網和充電設施之間...
設施為輔助,以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區、國省道兩側配建的城際快充站為補充,加強統籌規劃,統一規範標準,完善扶持政策,創新發展模式,加快建設布局合理、科學高效的電動汽車充電基礎設施體系,保障和促進電動汽車產業健康...
2022年9月25日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會標準審查會以線上和線下相結合的方式召開，會議審議通過了 GB / T 20234.3《電動汽車傳導充電用連線裝置 第 3 部分：直流充電接口》。標準修訂在中國現行直流充電接口技術...
推行契約能源管理，積極推廣節能諮詢、診斷、設計、融資、改造、託管等“一站式”綜合服務模式。規範開放環境治理市場，引導資本參與生態環境治理投資、建設、運行。強化能效標識管理制度，擴大實施範圍。健全統一的綠色產品標準、認證、標識體系...
2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁（栓）。2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網典型設計充電站，可同時為10台電動汽車按...
新能源汽車和充電設施尚處於發展過程中,充換電設施是制約新能源汽車發展的短板之一,提升新能源汽車充電保障能力對充換電基礎設施的建設、運營提出更高要求。因此,制定了國家標準《城市公共設施—電動汽車充換電設施安全技術防範系統要求》(...
原則上，新建住宅配建停車位、大型公共建築物配建停車場、社會公共停車場建設或預留建設充電設施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%，每2000輛電動汽車至少配建一座公共充電站。《意見》提出，要完善充電設施標準規範、建設充電智慧型服務...
以電動汽車充電技術及充電設施工程設計為核心內容,在概述了電動汽車分類、電能補給方式、充電技術條件及標準的基礎上,系統地介紹了電動汽車充電技術、電動汽車交直流充電樁及通信網路、電動汽車無線充電技術、電動汽車充電設施規劃設計等內容。
箱式電動汽車快速充電站由1）初級一次側充電機（為再生儲能蓄電池充電）；2）儲能蓄電池；3）次級二次側快速充電機（為電動汽車充電）；4）再生蓄電池檢修機；5）計費控制系統；6）線纜配電系；7）機房組成。機房採用密封和恆溫設計，...
同時，國家標準委將加快完善電動汽車充電設施標準體系，加強充電設施互操作性測試充電站安全防範、運營服務等配套標準的制定工作，為充電設施管理、運營、維護等各環節提供有力的技術支撐。中華人民共和國國家能源局將加快充電基礎設施的建設，...
