深圳—岑溪高速公路

深圳—岑溪高速公路（Shenzhen-Cenxi Expressway），簡稱深岑高速，又稱深岑高速公路，是連線廣東省深圳市和廣西壯族自治區梧州市岑溪市的高速公路，為中國國家高速公路網中首都放射線長春—深圳高速公路（國家高速G25）的聯絡線之一。

截至2022年1月，除深圳至中山段（即深中通道）建設中外，深圳—岑溪高速公路其餘路段全部通車。

深岑高速起點在廣東省深圳市，終點在廣西壯族自治區梧州市。

基本介紹

• 中文名：深圳—岑溪高速公路
• 外文名：Shenzhen-Cenxi Expressway
• 別名：深岑高速
• 線路起點：廣東省深圳市寶安區京港澳高速鶴洲互通
• 線路終點：廣西壯族自治區梧州市岑溪市包茂高速岑溪東互通
• 公路等級：高速公路
• 公路編號：G2518

歷史沿革

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括深圳—岑溪高速公路（簡稱“深岑高速公路”），編號為“國家高速G25₁₈”。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），深岑高速公路編號不變。

建設年表

1999年1月，深岑高速江鶴高速公路段一期建成通車。

2005年11月8日，深岑高速中江高速公路段、江鶴高速公路段二期建成通車。

中江高速、江鶴高速二期通車儀式

2009年9月1日至2010年8月31日，深岑高速江鶴高速公路杜阮至龍灣段實施半幅封閉施工，進行擴建。

2010年，深岑高速雲岑高速公路岑溪段建成通車。

2013年12月28日，深岑高速雲岑高速公路雲浮至羅定段建成通車；12月30日，深岑高速雲岑高速公路羅定至岑溪段建成通車。

2015年12月31日，深岑高速江羅高速公路段一期建成通車。

2016年12月28日，深岑高速江羅高速公路段二期建成通車；同日，深中通道段正式開建。

2021年7月3日，深岑高速江鶴高速公路段改擴建項目啟動。

2023年7月24日，原中江高速港口站及互通匝道進行全封閉施工，車道配置由原來的5進7出共12條車道，升級為6進8出共14條車道，收費站名稱由港口站更名為中山城北站；12月3日，中山城北站部分恢復通車；12月10日，中山城北站所正式開通。

線路設計

線路走向

深圳—岑溪高速公路分為深圳—羅定高速公路（簡稱“深羅高速公路”）和雲浮羅定-岑溪高速公路（簡稱“雲岑高速公路”）其中，深羅高速公路是廣東的一條省級高速公路，起於深圳市寶安區福永，與廣深高速公路相接，經中山、江門，止於羅定市桂界，與雲岑高速公路相連。分為深中通道、中江高速公路、江鶴高速公路、江羅高速公路四段。在2017年《廣東省高速公路網路線命名和編號表》中，深羅高速原編號“粵高速S26”取消。

途徑地區

深岑高速大致呈東西走向，自東向西依次經過廣東、廣西兩省區南部。

• 廣東省

深圳市，中山市，江門市，雲浮市，羅定市

• 廣西壯族自治區

梧州市

配套設施

• 服務設施

江羅高速新城、司前、苹塘服務區

價值意義

江羅高速開通後，從中山、江門等地前往廣西地區，車主行經江羅高速後，直接連上廣東雲浮與廣西岑溪之間的雲岑高速，車程有望縮短1小時以上。