《氫燃料電池公車運營管理規範》是2020年09月17日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:氫燃料電池公車運營管理規範
- 外文名:Regulations for operation management of hydrogen fuel cell bus
- 標準編號: T/CSTE 0016—2020
- 國民經濟分類:G541 城市公共運輸運輸
- 發布日期:2020年09月17日
- 實施日期:2020年09月17日
《氫燃料電池公車運營管理規範》是2020年09月17日實施的一項行業標準。
《氫燃料電池公車運營管理規範》是2020年09月17日實施的一項行業標準。起草人馮意婷、趙嘉瑤、王志遠、金繼光、梁德華、陳宇駒、朱曉楓、陳志斌、廖雅靜、王成林、鄧波、陳益斌、邵文峰、蔡傑生、袁慶道、黃髮、沈飛鵬、龍小虎...
《氫能源有軌電車運營技術規範》對氫能源有軌電車運營路線、路基與軌道、建築與結構、各系統建設、加氫站的技術要求和運營管理要求等一一進行了明確。比如,氫能源有軌電車線路的建設和運營應滿足安全、可靠、節能、環保、高效、便捷要求,...
《新能源公共汽車場、站、庫安全管理與運營規範》(DB4403/T 46-2020)是2020年5月1日實施的一項中華人民共和國廣東省深圳市地方標準,歸口於深圳市交通運輸局。地方標準《新能源公共汽車場、站、庫安全管理與運營規範》(DB4403/T ...
第三條 本規範所稱公交化改造是指原道路客運班線參照城市公交模式進行改造和運營的運輸服務方式。第四條 鼓勵各地按照“市場運作、政府主導、部門推動、機制保障”的原則,大力推進道路客運班線公交化改造,支持條件成熟的縣(市、區)...
二是按照部門職責範圍,《規定》將重點放在城市公共汽電車線網規劃、運營管理、服務規範、運營安全監管等方面。在落實公交優先戰略上,將城市公共運輸主管部門定位於在本級政府的領導下,配合其他相關主管部門共同做好公交優先戰略相關政策措施...
允許在物流園區、露天停車場、港口碼頭、公交站場和燃料電池汽車運行比較集中的地方,在符合國土空間規劃和滿足安全規範要求的前提下,依法依規建設自用的加氫站(限於對自有車輛、租賃車輛等特定車輛加氫),不對外經營服務。第十條 經營...
節能與新能源公車運營明細表( 年度)填表說明:1.本表由城市公交企業填寫,統計期為每年的1月1日到12月31日;2.“車輛類別”分為以下幾類:純電動公車、插電式混合動力(含增程式)公車、燃料電池公車、超級電容公車、...
第六條 汽車加氫站規劃、建設、管理等應符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156)、《加氫站技術規範》(GB50516)、《加氫站安全技術規範》(GB/T34584)、《氫燃料電池電動汽車示範運行配套設施規範》(GB/T29124)、《加氫站...
該標準的制定對於規範城市公共汽電車駕駛員的操作,提高城市公共汽電車的運營安全和服務水平起到了積極的促進作用。隨著公交行業積極貫徹落實國家新能源汽車發展戰略,公車輛的能源結構發生了巨大的變化,新能源車輛在公車中的比例不斷上升...
加強新能源汽車推廣套用技術支撐,研究制定新能源公車、出租汽車、城市物流配送和郵政快遞車輛技術準入和退出的標準規範、車輛和特有部件(電池等)維修服務規範等,建立完善新能源汽車使用環節的技術標準規範體系。
明確以公交化方式開展道路測試、示範套用、商業化套用的智慧型網聯汽車,可以使用公交中途站等設施,中途站點應當設立明顯提示標識;推動在長三角生態綠色一體化發展示範區先行先試,使用智慧型網聯汽車開展公共汽車客運服務。《條例》還規範了公交...
《淄博市加氫站建設管理暫行辦法》為規範加氫站建設與運營管理,保障加氫站安全穩定運行,助推氫燃料電池汽車示範城市建設,促進氫能產業健康發展制定的檔案。2022年,淄博市住房城鄉建設局、市發展改革委員會、市工業和信息化局、市公安局等...
上海市交通委員會(以下簡稱市交通委)負責推進燃料電池公車的示範套用。上海市住房和城鄉建設管理委員會(以下簡稱市住房城鄉建設管理委)負責加氫站布局建設、加氫站運營等領域專項資金的具體協調及推進實施。上海市科學技術委員會(以下...
積極融入國家燃料電池汽車示範套用鄭州城市群加氫站建設,統籌規劃全市加氫基礎設施建設。支持利用現有場地和設施建設油、氣、氫、電綜合能源補給場站,利用已取得合法用地手續的加油(氣)站和公交場站土地建設的,在符合國家相關規範和安全...
山西省電動汽車充(換)電基礎設施建設運營管理辦法 第一章 總 則 第一條 為加快電動汽車推廣套用,進一步規範電動汽車充(換)電基礎設施〔以下簡稱充(換)電基礎設施〕的建設和運營,全面提高充(換)電服務水平,推動我省電動...