基本介紹
- 中文名：怒江美麗公路
- 主線全長：286.68公里
- 設計時速：40公里／小時
- 慢行系統長：321公里
- 公路等級：二級公路
- 開工時間：2017年8月25日
- 計畫通車：2019年底
- 通車試運行：2019年12月30日
- 概算總投資：68.87億元
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簡介
怒江美麗公路是國道G219的重要組成路段，是瀘水、福貢、貢山三縣市交通扶貧的重點建設項目，也是滇西旅遊重要幹線，是《雲南省美麗公路旅遊線規劃》中的“藍線”—“領略四季”中的一段。該項目除了對國道219線丙六公路改擴建外，還同步開展慢行道路系統建設、“美麗怒江、智慧出行”平台建設、路域環境整治等附屬工程。全線建立智慧交通管理平台，提供交通運行狀態監測、氣象監測預警等多種功能。
2020年1月怒江美麗公路登埂怒江大橋
項目起於貢山縣丙中洛鎮，經貢山縣、福貢縣，止於瀘水市城西。項目主線全長大約286.68公里，路基寬度8.5米，設計速度40公里/小時，主線全線按二級公路標準建設，共設定平面交叉道口286個。慢行系統(騎行道、步道)全長321公里，一般路段4.5米寬、特殊困難路段3.5米寬。計畫建設工期26個月，計畫於2019年底建成通車。
怒江美麗公路是交通運輸部“十三五”國省幹線改造重點工程，是雲南省交通扶貧“雙百”工程中“一百項骨幹通道工程”之一。
建設意義、效果
怒江美麗公路的建成通車，將極大的提升怒江州內連外通的快速運輸能力，助推怒江融入雲南省主要城市群、滇川藏國家精品旅遊帶、中國大香格里拉生態旅遊區，並為開發怒江大峽谷、“三江併流”世界自然遺產、高黎貢山國家級自然保護區提供良好的交通支撐條件，對怒江州乃至整個滇西片區的經濟發展、物流運輸、旅遊發展以及國防戰備將產生極大的促進作用，對加快沿線各族人民脫貧致富具有十分重要的意義。
2020年1月怒江美麗公路石月亮隧道
建設投資
項目概算總投資68.87億元。
建設單位
由雲南省公路投資公司和怒江州公路開發投資有限責任公司合作組建怒江美麗公路股份有限公司，對該項目實施建設管理。
控制性工程
主要控制性工程有：達拉底怒江大橋、碧福怒江大橋、小沙壩怒江大橋、丙中洛隧道、積哇隧道 、馬吉隧道 、石月亮1號隧道 、石月亮2號隧道 、亞左洛棚洞 、鹿馬登隧道 、亞巴棚洞和大興地隧道。
2018年建設中的怒江美麗公路馬吉隧道，設計長度990米
項目簡介
總投資68.87億元。
2017年8月25日，怒江美麗公路正式開工。
2019年12月30日，怒江美麗公路全線正式通車試運行。
怒江美麗公路的通車後，六庫至丙中洛的行車時間已由原來的一天縮短為5至6個小時。
工程進度
2017年8月25日，怒江美麗公路正式開工。
2017年8月25日舉行怒江美麗公路開工儀式
止2018年12月31日，怒江美麗公路已累計完成投資43.46億元，占概算總投資68.87億元的63.1%。
2019年1月11日，怒江美麗公路控制性工程之一大興地隧道順利貫通。
2019年5月，怒江美麗公路控制性工程之一石月亮1號隧道已經通車。
2019年6月9日，怒江美麗公路控制性工程之一小沙壩怒江大橋主跨成功合龍，6月13日，該大橋最後一塊T梁架設完成，小沙壩怒江大橋整體合龍。
2019年8月16日，怒江美麗公路控制性工程之一碧福怒江大橋主跨成功合龍，9月3日，該大橋最後一片T梁吊裝完成，碧福怒江大橋整體合龍。
2019年10月國慶節，，怒江美麗公路福貢至瀘水段試通車，試通車段全長132km。
2019年12月30日，怒江美麗公路全線正式通車試運行。
怒江美麗公路
地圖信息
地址：雲南省怒江傈僳族自治州瀘水市穿城路546西50米
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