《少自由度並在線上器人機構動力學》是2015年11月1日科學出版社出版的圖書,作者是劉善增。
基本介紹
- 中文名:少自由度並在線上器人機構動力學
- 作者:劉善增
- ISBN:9787030463906
- 頁數:322頁
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2015-11
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《少自由度並在線上器人機構動力學》是2015年11月1日科學出版社出版的圖書,作者是劉善增。
《少自由度並在線上器人機構動力學》是2015年11月1日科學出版社出版的圖書,作者是劉善增。內容簡介21世紀以來,少自由度並在線上器人機構學成為國際機構學界研究的熱點,受到了各行各業的廣泛關注。少自由度並在線上器人與6自由度並...
《少自由度並在線上器人真實運動特性研究》是依託北京交通大學,由方躍法擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 少自由度並在線上器人機構型綜合問題是目前機構學領域的一個重要熱點,綜合出來的並在線上構家族無一例外需要滿足比較苛刻的空間裝配條件...
《少自由度並在線上器人機構分析方法研究》是西南交大出版的圖書,作者是季曄 內容簡介 少自由度並在線上器人機構可以用於包裝、分揀、 烹飪等生產、生活的諸多領域,具有結構緊湊、設計製造和控制成本低等優點。季曄著的《少自由度並在線上器...
少自由度並在線上構是國際機器人機構學的研究熱點,以其為主機構的機器人化作業裝備在速度、精度、剛度、動態特性、可重構性等方面具有獨特的優勢,在航天航空、汽車、能源、電子、食品、醫藥等領域有著非常廣闊的套用前景。項目團隊在黃田...
《面向運動精度的少自由度並在線上構可靠性評估與設計》是依託東北大學,由楊強擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 並在線上構具有結構剛度大、承載能力高等優點。從其出現至今,並在線上構一直是國際上研究的熱點。目前,國外在並在線上器人...
並在線上器人,英文名為Parallel Mechanism,簡稱PM,可以定義為動平台和定平台通過至少兩個獨立的運動鏈相連線,機構具有兩個或兩個以上自由度,且以並聯方式驅動的一種閉環機構。並在線上器人的特點呈現為無累積誤差,精度較高;驅動裝置可...
《並在線上器人》是2021年機械工業出版社出版的圖書,作者是許兆棠,劉遠偉,本書運用機構學、線性代數、力學等理論和方法,對並在線上器人的基本理論和套用進行了系統論述。內容簡介 並在線上器人具有閉環結構、工作空間較小、承載能力高、剛度大...
《並在線上器人:機構學與控制》是2018年3月機械工業出版社出版的圖書,作者是[伊朗]哈米德 D.塔吉拉德(Hamid D. Taghirad)。內容簡介 本書主要分三部分:第1、2章介紹機器人學的基礎以及並在線上器人的關鍵知識;第3~5章介紹並聯...
architectures 學科專業 機械設計與理論 學位級別 d 2003n 學位授予單位 燕山大學 學位授予時間 2003 關鍵字 並在線上器人 並在線上構 館藏號 TP242 唯一標識符 108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.002851463 館藏目錄 2005\TP242\12 ...
最後,套用於2-DOF平面並在線上器人機構的動力學建模,通過和ADAMS仿真結果進行比較,為其他複雜機器人機構的動力學分析提供了一種新的建模手段。柔性機器人動力學 在彈性及柔性機構動力學發展的基礎上,與之相關的柔性機器人動力學領域也...
2.5 並在線上構拓撲設計方法及其套用 2.5.1 拓撲設計方法 2.5.2 2T-2R並在線上構拓撲設計 2.5.2 2T一2R並在線上構拓撲設計 2.6 小結 參考文獻 第三章 少自由度並在線上器人機構學 3.1 機構的自由度分析 3.1.1 引言 3....
從第9章到第14章是本書的套用部分,包括複雜機構及機器人的自由度分析、構型綜合、運動學分析、運動性能分析、靜力學與剛度問題、動力學問題等。本書所選機構與機器人種類豐富,不僅涵蓋了傳統串聯式機器人、並聯式機器人,而且還包括了...
基於群論、李代數、微分幾何的知識來解決自由度計算的問題。群論、李代數、微分幾何是解決複雜機構學問題的法寶。如果掌握,對於機構的設計與分析,並在線上構的設計及計算,甚至機構的概念設計都有著十分積極的意義。現代的機構學與機器人學...
第十章空間機構的動力學問題 10—1空間機構的靜力平衡和力雅可比矩陣 10—2空間機構的動力學建模與分析 10—3典型的6—SPS機構的受力分析 10—4超確定輸入多機器人系統的動力協調 參考文獻 第十一章少自由度並在線上器人型綜合的約束...
提出了一種魯棒非線性控制器,其控制精度比傳統的增廣PD控制提高了40%以上;(4)提出了一種S型-梯形組合速度曲線來規劃超出機構靜態平衡工作空間的軌跡,進一步提出了非線性自適應控制方案;(5)搭建了8-6結構的繩索驅動並在線上器人...
使通過尺度設計可實現最佳化機器人在操作空間各方向或關節空間內各關節的性能;(3)研究並在線上器人結構設計的多學科建模方法、學科分解與規劃、最佳化求解策略與結果評價體系,提出考慮運動學各向異性與動力學各向異性的並在線上器人機構設計方法;(...
課題基於奇異攝動方法,建立了並在線上構面向控制系統設計的剛柔耦合動力學方程,並在此基礎上開展了並在線上器人軌跡規劃及複合控制算法研究。完成了預期目標,並取得了以下研究成果, (1)剛柔耦合動力學建模方法研究。採用假設模態法及柔性關節...
少自由度並在線上器人及虛軸工具機的機型構造理論及其綜合 國家自然科學基金:50075074 少自由度並聯機構研究已有20年歷史,但是進展卻是甚慢,本課題組對其進行了深入的研究,建立了對型綜合有關鍵意義的全面適用的自由度修正的Grübler-Kutzbach...
Ø 4自由度非全對稱並在線上構的完整雅可比矩陣, 機械工程學報, 2007, 43(6): 37-40.Ø 少自由度並在線上器人機構的靜力分析, 機械工程學報, 2007, 43(9): 80-83.Ø 基於牛頓歐拉法的3-RPS並在線上構逆動力學...
[11] 趙延治.趙鐵石.自標定重載並聯四維測力台測量機理與標定試驗.機械工程學報.2017 [12] 趙延治.韓瑞,張潔,齊立哲,王豪,李帥.集中式輸入並在線上器人機構設計與仿真.燕山大學學報.2017 [13] 趙延治.焦雷浩.機械解耦自標定並聯六維力...
2007.19. 李永剛, 宋軼民, 黃田. 少自由度並在線上器人機構的靜力分析. 機械工程學報, 43(9): 80-83, 2007.20. 李永剛, 宋軼民, 馮志友. 基於牛頓歐拉法的3-RPS機構逆動力學分析, 航空學報, 28(5): 1210- 1215, 2007.