基本介紹
- 中文名:太長高速公路
- 總投資:71億元
- 起點:太原市
- 終點:長治市的夏平村
公路簡介
公路建成
![太原至長治高速公路 太原至長治高速公路](/img/b/b9f/mdTNwUGZyImMzI2M2M2NzUGN4QTNxMGZvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
公路綠化
![太原至長治高速公路 太原至長治高速公路](/img/d/f78/hdDZiRjYiRWM0MGZ5ImY4kTM2UGMxEjYvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
公路意義
![太原至長治高速公路 太原至長治高速公路](/img/8/8b6/0QTN5ImZzIGMjZmYlNGOwUWZ3QjNkdjMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
太長高速公路總投資71億元,是中國國家重點工程太原-澳門的重要一段,也是山西省大字形公路主框架的重要組成部分。它的起點是在太原市,終點是長治市的夏平村,全長210公里。公路簡介太長高速公路的建成投入運營標誌著山西省公路建...
大晉高速公路,即大同-晉城高速公路的簡稱,主要由國家二廣高速G55(大同-太原)、(太原-長治)、(長治-晉城)三部分組成。涵蓋二廣高速山西省境內的90%路段,在地理位置上穿越山西11個地市中的7個,縱貫山西南北。是山西省“人”字型高速公路主骨架的組成路段。地理位置 大晉高速,北起雁北明珠大同,南至太行...
長晉高速 起至 長晉高速公路是太原-澳門國家重要經濟幹線的組成部分,起點位於長治市下秦村,與太原-長治高速公路相連,終點位於晉城市牛匠村,與晉城-焦作高速公路(晉焦高速,G5512)、晉城-濟源高速公路(晉濟高速,G55)和晉城-侯馬高速公路(晉侯高速,S80)相接。途經 路線經5個市(縣、區),全長93...
6月3日早間,一輛核載35人、實載22人,運營襄垣到太原線路的晉D51552號大巴車,由南向北行駛到二廣高速公路809km處時,與隧道內左側牆壁相撞。事故傷亡 截至6月3日11點,現場有5人死亡,14人受傷。後經搶救無效,又有1人死亡。事故影響 1號隧道至2號隧道之間有車輛滯留,長度約1公里,山西王村、襄垣、屯留...
太焦高速鐵路起自太原樞紐太原南站,利用既有石太鐵路經鳴李站向西南,並行於太中銀鐵路北側,於大西高速鐵路晉中站對側並站設晉中站。出站後向南依次跨越太中銀鐵路、大西高速鐵路,於太谷區東部設太谷東站。出站後向南穿越隧道群進入榆社縣西部,於河峪鄉北部西清秀村設榆社西站。出站後上跨和汾高速公路經雲竹鎮...
2021年04月25日,山西省人民政府印發《山西省省道網規劃(2021—2035年)》,對山西省高速公路網規划進行調整。簡介 截至2019年底,山西已通車運營高速公路5711公里。現轄26個高速公路運營管理單位,其中太舊、大同、朔州、忻州、太原、晉中(祁臨)、臨汾、運城、呂梁、長治、晉城11個公司和大呼、大同、忻阜、太佳...
通過不懈努力,太原市晉中市同城發展的基礎設施建設和配套服務有了實質性突破。連線太原市至舊關高速路、大同-運城高速公路、太原-長治市高速公路三條高速的龍城高速通車;投資3.5億元的晉中市區至太原市雙向八車道快速路通車;城市公交901線路自2002年相互開通,新增雙向公交線路902路、903路;動車車票實現異地銷售;...
此道路一路穿山越嶺,橋隧比例高達52%,其中佛嶺隧道長8805米,藏山隧道長6421米。以往,從陽泉至五台縣只有一條省道214線連線,但該道路煤運車輛多,路況較差,車程需要5個小時以上,因此遊客很少走這條路,大都先繞行太原,然後再從太原經二廣高速、五保高速忻阜段到達五台,相當於繞了一個大圈。而陽五高速全線...
1995年,“太舊築路功臣”劉玉庭累死在工地後的第二年,他的妻子賣掉一千多斤玉茭子,把230塊錢捐給了太舊路。太舊高速公路(太原至舊關)是中國第一條山嶺高速公路,也是山西省的第一條全封閉全立交的高速公路。為了這條路,沿線民眾拆新房、遷祖墳、砍果樹、獻良田,正可謂“萬眾一心建太舊”。時至今日,...
鄭太高速鐵路焦太段起自太原樞紐太原南站,利用既有石太鐵路經鳴李站向西南,並行於太中銀鐵路北側,於大西高速鐵路晉中站對側並站設晉中站。出站後向南依次跨越太中銀鐵路、大西高速鐵路,於太谷區東部設太谷東站。出站後向南穿越隧道群進入榆社縣西部,於河峪鄉北部西清秀村設榆社西站。出站後上跨和汾高速公路經...
滬太高速鐵路(Shanghai-Taiyuan High-speed Railway),是規劃中連線上海市和山西省太原市的高速鐵路,全長1350公里(其中規劃新建533公里),線路呈東南—西北走向,途經江蘇、山東、河南、山西四省,串聯徐州、菏澤、濮陽、安陽、長治等市,是晉中、豫北、魯西南、蘇北等地融入長三角經濟圈的重要通道。歷史沿革 2023...
截至2020年11月,長治南站站房總建築面積為9985平方米,站台規模為2台4線,最高可承載300人換乘候車。歷史沿革 長治縣站 2016年5月16日,中華人民共和國國家發展與改革委員會批准《新建太原至焦作鐵路可行性研究報告》, 鄭太高速鐵路太焦段明確設定長治縣站。2019年10月,長治縣站站房和站台雨棚開工建設。2020年3...
(S60昔磧高速、G2003太原繞城高速、G20青銀高速)第九橫 和順康家樓~石樓轉角 333公里 (G2516東呂高速、S66汾石高速)第十橫 黎城下浣~永和永和關 329公里 (G22青蘭高速、G2211長延高速)第十一橫 平順河坪辿~大寧馬頭關 347公里 (G0411安長高速、S2201長治繞城高速、G22青蘭高速、S70洪大高速...
城西村隸屬於山西省太原市經濟技術開發區,地處小店村北3公里,東面緊靠大運路,南至恆大綠洲,西至長治路南延真武路,北起南過境高速公路,屬城郊結合村,現已經正式變更為城西社區。歷史沿革 隋開皇十年(590)改晉陽縣為太原縣,宋太平興國四年(979)廢。於晉陽故城北築新城置平晉縣,熙寧三年(1070)併入陽曲縣,...
沁縣交通以鐵路、公路運輸為主,新舊208國道和太焦鐵路穿城而過, 省道沁涉線和沁沁鐵路橫貫東西,太(原)洛(陽)公路縱貫南北,二沁(沁縣、沁源)、沁武(沁縣、武鄉)公路橫亘東西。沁縣地處長治到太原的中軸線上,208國道穿境而過;太長高速武鄉出口距離沁縣15公里,正在開工建設直達沁縣的八車道快速路,建成...
陽城至濟源公路路段 長晉高速公路高平服務區 太原至長治高速公路路段 2005年9月16日,總公司黨委書記、諾盛公司董事長李平(右簽字席)在2005中國山西跨國採購洽談會簽約儀式上與客戶簽約 山西交通大酒店夜景 諾通公司機械化除雪,第一時間恢復交通 工程分公司參與重點公路建設,總公司領導看望一線職工 開發建設中的鳳凰...
太原-長治高速公路、太原至澳門高速公路太原-長治段26標、晉城至濟源高速公路6標段、太原-長治高速公路 內蒙古自治區 赤峰-大板-白音華地方鐵路、丹拉國道內蒙古哈德門至噔口高速公路21標、白音諾爾鉛鋅礦、赤峰黃崗鐵礦、嘉蒙鐵路(酒鋼專用線) 、霍林河1#露天煤礦擴建項目礦建剝離、桑根達萊至正藍旗鐵路、北方電廠聯合...
山西塬通路橋招標投資建設有限責任公司於2005年5月批准成立,註冊資本1.5億元。公司位於省會城市太原黃金中心地段的山西國貿大廈,是省內一家集高速公路投資、建設;能源投資、建設以及中介諮詢服務為一體的大規模企業。經濟的增長必然在居民出行、商貿往來等方面產生交通需求。在某種意義上,交通決定著發展,交通基礎設施...
2003年02月28日,山西省忻州市市長張懷文在召開的市委一屆六次全會提出要配合有關部門做好忻保鐵路、五台至北京高速公路的前期準備工作。2010年 2010年12月09日,山西省與鐵道部舉行工作會談,並簽署關於加快山西鐵路建設發展的會議紀要,其中包括,“加快推進太原至長治至鄭州客運專線、忻州至五台山至保定客運專線等...
項目周邊以鐵路、公路運輸為主,公路有新舊208國道,鐵路為太焦鐵路線,二者縱貫南北,交相輝映,共同構成便利的交通運輸網。項目東側20公里處為太長高速,太長高速是太原市和長治市主要交通要道,縱貫晉中、上黨老區,分別與太原環城高速公路、長晉高速公路相連,駕車至太原市或長治市可以控制在兩小時之內。從太原出發...
持續推進“公轉鐵”運輸結構調整工程,有序推進煤炭運輸專線建設,研究推動太原貨運繞行線建設。開展旅遊鐵路專線建設,因地制宜發展以中小運量旅遊功能為主的軌道交通。完善公路網路體系。建成太原西北二環、祁縣—離石、青銀二廣高速公路太原聯絡線等高速公路,啟動繁峙—五台、古交—婁煩—方山等高速公路建設。新建忻州—...
滑雪場所在地毗鄰太長高速,距108國道20公里;由省城太原快速黃金通道沿濱河東路上太長高速行駛46公里40分鐘即可抵達。自駕路線 A.從太長高速--小店上高速--太谷出口下,往東,有路牌指示 B.走108國道,在小常村對面有個橋,順著那條路一直走!就可以到!大約30分鐘!太原——長治高速公路36公里處太谷出口10KM...
二十二、長晉高速公路(S105)二十三、太長高速公路(S105)第二節 國家幹線公路 一、京昆線(G108)(一)下北泉至太原段 (二)太原至禹門口段 二、京拉線(G109)(一)大同至孫啟莊段 (二)大同至二道梁段 三、錫海線(G207)(一)陽泉市路段 (二)晉中市路段 (三)長治市路段 (四)晉城市路段...