《城市公共運輸出行分擔率研究》是2018年3月中國建築工業出版社出版的圖書，作者是汪光燾。
基本介紹
- 中文名：城市公共運輸出行分擔率研究
- 作者：汪光燾
- 出版社：中國建築工業出版社
- 出版時間：2018年3月
- 頁數：446 頁
- 定價：268 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787112217120
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《城市公共運輸出行分擔率研究》一書總結了城市跟公共運輸出行分擔率指標使用現狀及存在問題，剖析了公共運輸優先發展與交通擁堵，城市規劃以及能源環境的關係，探討了出租汽車的發展定位，並基於上述論證，提出了以通勤優先發展目標的關鍵策略。該書對於綜合衡量各級政府主管部門，運營企業，科研機構等在法律法規包裝，政策與資金扶持，規劃引導及落實，科技支撐，以及綜合管理等方面的工作中給於公共運輸優先發展戰略，這些均具有重大意義。本書還包含了國內外25座城市的公共運輸發展與出行分擔率案例，與城市公共運輸出行分擔率研究形成了有機的呼應和論據的補充完善。本書可供城市管理，政策研究，標準制定，交通規劃設計諮詢，運營企業相關人員參考，也可作為高等院校師生的教學研究之用，同時可供廣大關心城市交通事業的公眾閱讀。
圖書目錄
引言
第一篇 城市公共運輸出行分擔率研究報告
第1章 項目背景及目的
1.1 研究的提出
1.2 研究目標及內容
第2章 “公交分擔率”指標使用現狀及存在問題
2.1 我國公交分擔率的使用情況
2.2 國內外現有公交分擔率的概念
2.2.1 國際面向不同口徑的公交分擔率指標
2.2.2 國內面向不同口徑的公交分擔率指標
2.2.3 國內外公交分擔率數據獲取及現行統計方法
2.3 採用公交分擔率評價公交優先發展存在的問題
2.3.1 不能支撐對公交優先發展的全面、系統評價
2.3.2 指標的概念、範圍、統計口徑與城市公交優先發展的目標亟待統一
2.3.3 指標過於籠統
2.3.4 各交通方式發展的均衡性未得到合理體現
第3章 城市公交優先發展與其他要素的關係
3.1 公交優先與交通擁堵
3.1.1 公共運輸對緩解擁堵的作用
3.1.2 公共運輸如何引導出行者優先選擇
3.1.3 北京案例
3.1.4 國際案例
3.1.5 小結
3.2 公交優先與城市規劃
3.2.1 城市發展形態決定交通發展模式
3.2.2 交通模式引導城市結構發展
3.2.3 國際案例
3.2.4 公交優先對於城市規劃的要求
3.2.5 小結
3.3 公交優先與能源和環境
3.3.1 低碳交通的基礎理論
3.3.2 國內案例：上海市城市客運交通能耗與碳排放水平分析
3.3.3 國際案例
3.3.4 小結
3.4 出租汽車定位
3.4.1 國內計程車發展現狀
3.4.2 計程車特徵分析
3.4.3 出租汽車定位
3.4.4 計程車補貼機制研究
3.4.5 計程車既有問題改進建議
第4章 以通勤出行公交分擔率為核心指標的公交優先發展評價體系研究
4.1 公交優先發展評價指標體系
4.1.1 現有指標綜述
4.1.2 指標選取原則
4.1.3 構建的指標體系
4.2 核心指標參考值研究
4.2.1 國內經驗
4.2.2 國際經驗
4.2.3 國內外不同城市不同方式的出行分擔率統計
4.2.4 小結
4.3 評價指標的基礎數據要求、來源及採集方法
第5章 實施公交優先發展目標的關鍵策略
5.1 關鍵策略及建議
5.2 針對北京的相關政策建議
第6章 研究結論及展望
6.1 研究結論
6.2 研究展望
附表 國內外城市公交出行分擔率統計值
第二篇 國內外主要城市研究案例
