《城市公共運輸出行分擔率調查和統計方法》是2016年7月1日實施的一項行業標準。
《城市公共運輸出行分擔率調查和統計方法》是2016年7月1日實施的一項行業標準。適用範圍本標準適用於城市公共運輸出行分擔率調查和統計。起草單位上海市城鄉建設和交通發展研究院、交通運輸部科學研究院、北京市交通發展研究中心等...
《城市公共運輸出行分擔率研究》是2018年3月中國建築工業出版社出版的圖書，作者是汪光燾。內容簡介 《城市公共運輸出行分擔率研究》一書總結了城市跟公共運輸出行分擔率指標使用現狀及存在問題，剖析了公共運輸優先發展與交通擁堵，城市規劃以及能源環境的關係，探討了出租汽車的發展定位，並基於上述論證，提出了以通勤...
力爭到2025年，十堰市城市公共運輸出行分擔率達到60%以上，城區萬人公共汽車擁有量達到15標台以上，公交專用道總長度達到50公里以上，公共汽車進場率達到80%以上，城區公交站點500米覆蓋率達到100%，綠色公車輛比例達到100%，公交空調車比例達到100%。價值意義 十堰市持續推進“公交最佳化”，傾情服務“雙千”和最佳化營商...
昆明公交（Kunming Public Transport），是指服務於中國雲南省昆明市的城市道路公共運輸系統。截至2019年2月，昆明公交擁有公交營運線路510條，各類營運車輛5321輛（截至2017年3月），日均客流量超200萬人次。歷史沿革 1952年10月16日，西南運輸處雲南省國營汽車運輸公司劃分出所屬第六大組，成立了地方國營昆明市公共...
根據調查問卷數據結果顯示，高端化人群對交通設施供給要求提升。在對外交通方面，需要高品質的航空、鐵路、城際交通系統支撐。在城市內部交通方面，需要快速、高效的公共運輸、軌道交通支撐，但傳統公交服務難以兼顧長距離與高效率的要求。過去旅遊主導下城市特色化大發展、交通大跨越，當下國家賦予三亞更高要求，需要交通更...
統計顯示，南京全市公共運輸日均運送乘客550萬人次，城市居民公共運輸分擔率39.5%，居江蘇省第一，公共運輸機動化出行分擔率達59%，鎮村公交開通率100%。公交 2015年末，南京全市擁有公車輛8359輛10281標台，相比2010年淨增2099輛2501標台，年均淨增公車輛約420輛；有軌交通運營車輛1090輛2746標台，相比2010年淨...
略的實施提供法律依據；（三）應以城市規劃推進和保障城市公交優先發展戰略的實施；（四）應因地制宜，加快解決當前存在的突出問題，包括公交特許經營與政府監管問題、公共運輸票價與財政補貼關係問題、捷運投資與公共運輸綜合投資問題、計程車經營機制和政府管理相關問題、公交分擔率和服務水平為主的城市公交優先發展評價指...
第四節 寧波公共運輸優先發展問題及對策研究//018 第二章 城市軌道交通接駁選擇模型及套用/023 第一節 城市軌道交通接駁相關理論/030 第二節 軌道交通接駁選擇模型的建立/033 第三節 案例分析//033 第三章 城際交通客流分擔預測模型及套用//074 第一節 城際鐵路相關概述//074 第二節 城際鐵路旅客出行行為//...
分析綜合體交通系統服務的保障人群、敏感人群、無感人群活動行為動力反饋機理,將城市綜合體複合度屬性、使用者家庭社會經濟學屬性、交通系統服務敏感性屬性、使用者活動行為反應屬性引入綜合體使用者交通需求反饋嵌套預測模型,通過決策規則的選取和模型逐層標定方法,實現既能預測綜合體交通需求總量,也能預測使用者決策調整、...
（五）綠色交通體系不斷完善。推動公共運輸出行分擔率不斷提高，晉城市區和各縣（市、區）公共運輸出行分擔率達到20%以上。三、組織領導 為切實加強對城市道路交通綜合整治工作的組織領導，市政府成立城市道路交通綜治工作領導小組(以下簡稱市領導小組)，統一組織協調全市城市道路交通綜合整治工作。組 長：王斌權 副...
根據宣城市人民政府2021年10月31日發布的《宣城市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》，宣城市在”十四五“期間完善城市公交體系建設，持續最佳化公交線網、完善公交場站布局，落實公交路權，推進中運量公交系統建設，引導建立以公共運輸出行為導向的出行模式，提升城市公共運輸分擔率；鼓勵各縣市區繼續開展公共運輸示範城市創建...
03萬噸，河東機場已經開通35條國內航線，比2005年增加了16條，形成了以河東機場為中心的“一主兩輔”民航運輸格局；全區城市公共運輸運輸快速發展，公共運輸基礎設施逐步改善，線網密度不斷加大，擁有城市公共運輸運輸企業38家、公共運輸運輸車輛2780標台、公交線路281條，公交營運線路總長5861公里，城市公共運輸運輸年...
4.1.1以家庭為單位的出行調查方案設計46 4.1.2問卷調查48 4.1.3數據處理與出行鏈提取程式設計50 4.2數據描述性統計51 4.2.1確定研究對象51 4.2.2家庭屬性特徵52 4.2.3個人屬性特徵53 第5章城市低收入人群出行方式特徵55 5.1整體分布特徵55 5.2基於單次出行的出行方式選擇特徵56 5.2.1不同出行時...
指標計算方法：公共運輸出行分擔率=公共運輸出行總人次（萬人）/城市出行總人次（萬人）×100% 數據來源：城市交管部門、城市建設部門 3. 步行、腳踏車交通系統建設 指標解釋：指編制完成城市步行、腳踏車交通系統規劃，並獲相應主管部門批准，嚴格實施，取得良好效果。步行和腳踏車出行分擔率≥40% 註：需提供規劃審批檔案...
