國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業檔案及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之後,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規範》正式實施，規定標準英文名為International Express Service。
基本介紹
- 中文名：國際快遞
- 外文名：International Express Service
- 別名：跨境快遞
- 類型：國際物流
- 分類：空運/海運/鐵路/多式聯運
- 性質：兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務
- 違禁物：容易腐爛的物品，如鮮魚、鮮肉等
- 國際代表公司：DHL/UPS/TNT/FEDEX/ARAMEX
一簡介,內容簡介,特點,組成,二必要條件,注意事項,優勢,三要求,包裝要求,託運要求,三禁限規定,國際函件,禁寄物品,託運事項,四禁止快遞物品,五其他,支持系統,重要性,運單填寫,索賠注意事項,數據,
一簡介
內容簡介
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在義大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內完成。
特點
二、快遞系統範圍的廣泛性，快遞本身的複雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。
三、快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統的支持。
總之，國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環境的差異，尤其是快遞軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的複雜性遠高於一國的國內物流，甚至會阻斷國際快遞；不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際快遞處於不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法套用某些技術而迫使國際快遞全系統水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統難以建立；不同國家的風俗人文也使國際快遞受到很大局限。
國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，與國內貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：
（三）國際快遞運輸涉及面廣，情況複雜多變。國際快遞運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由於各個國家和地區的法律、政策規定不一，貿易、運輸習慣和經營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經濟和自然條件的變化，都會對國際快遞運輸產生較大的影響。
（四）國際快遞運輸的時間性強。按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿易契約，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節性商品和敏感性強的商品，更要求迅速運輸，不失時機地組織供應，才有利於提高出口商品的競爭能力，有利於鞏固和擴大銷售市場。因此，國際快遞運輸必須加強時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。
（五）國際快遞運輸的風險較大。由於在國際快遞運輸中環節多，運輸距離長，涉及的面廣，情況複雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂，各種自然災害和意外事故的發生，以及戰亂、封鎖禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運輸，以至於造成嚴重後果，因此，國際快遞運輸的風險較大。為了轉嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。
（六）國際快遞運輸相比於商業快遞速度偏慢。查詢網站信息滯後、通達國家較少、一旦出現問題查詢只能做書面查詢、時間較長。
組成
中國國際快遞是快遞業務中最重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業“巨頭”的主營業務，每年的業務量以30%的速度增長，在中國對外貿易工作中發揮了舉足輕重的作用，為中國經濟融入全球一體化作出了貢獻，取得了令人矚目的社會經濟效益。
二必要條件
注意事項
⒉體積重計算
(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米；
(2).EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000；
⒊國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費；
⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費；
⒌國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 ＜ 330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）；
⒍國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；
⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸)；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9Ib)，但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。
⒏國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯繫所託運的國際快遞公司業務員確認價格。
優勢
◆中國到世界各地的進出口空運業務
◆報關、報檢、保險
◆ 貨物包裝、倉儲
◆ 門到門服務
◆ 貨物跟蹤業務
◆ “海－空” 聯運
三要求
包裝要求
國際運輸中快遞對包裝的一般規定：
⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失。
⒉包裝的形狀應適合貨物的性質、狀態和重量，並且便於搬運、裝卸和碼放。
⒊在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應符合對各貨物的特定的要求。
⒌包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。
⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應向發貨人作出說明，要求發貨人改造或重新包裝後方可出運。
部分貨物的特殊包裝要求：
國際快遞
*鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。
（1）美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭,韓國、日本、等多國家，對未經過加工的原木、或原木包裝有嚴格的規定，必須在原出口國進行熏蒸，並出示承認的熏蒸證，進口國方可接受貨物進口。否則，罰款或將貨物退回原出口國。
（3）加工後的木製家具不用做熏蒸。
*日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結實的紙箱自行包裝，並最好做防潮處理。
*易碎類的物品最好用東西填充好，避免損壞。
（4）條件允許，在紙箱內鋪墊一層防水用品（例如：塑膠袋、布等）。
*在一包裝箱內，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。
*箱內最後要塞滿填充物，要充實，可用衛生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內物品互相翻動、碰撞而受到損壞。
*液體貨物。容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。
*粉狀貨物。應保證粉末不致漏出。
託運要求
重量各個機場不一樣，行李數儘量少，2、3件差不多，尺寸長寬高之和不要超過158cm，還有違禁品
美國 以下物品都不準入境，如果查到，輕者會被沒收，重者則處分。
⒈新鮮、脫水或罐裝的肉類、肉製品。
⒉植物種子、蔬菜、水果及土壤。
⒊昆蟲及其它對植物有害之蟲類。
⒋非罐裝或醃熏之魚類及魚子。
⒌野生動物及標本。
⒍毒品及危險藥品。
⒎盜印（無著作權）書籍及錄音、錄影帶。
⒏彩券。
⒐軍火彈藥。
三禁限規定
國際函件
⑴信函以外的各類函件內不準寄遞具有私人和現實通信性質的檔案。
⑵印刷品和盲人讀物內禁止寄遞已蓋銷或未蓋銷的郵票。
禁寄物品
⑶國家法令禁止流通或寄遞的物品，如軍火、武器、本國或外國貨幣等。
⑷容易腐爛的物品，如鮮魚、鮮肉等。
⑸妨礙公共衛生的物品，如屍骨（包括已焚化的骨灰）、未經硝制的獸皮、未經藥制的獸骨等。
⑹反動報刊書籍、宣傳品和淫穢或有傷風化的物品。
另外：各類郵件禁寄、限寄的範圍，除上述規定外，還應參閱中華人民共和國海關對進出口郵 遞物品監管辦法和國家法令有關禁止和限制郵寄物品的規定，以及郵電部轉發的各國（地區）郵 政禁止和限制。
託運事項
⒈請確定箱子的尺寸以及每個箱子的裝載限重。請索要書面說明，以便合理選擇所需箱子類型及數量。
⒊請警惕有些公司隨意降價，接受其報價前，請確認沒有隱藏額外的目的地費用。
⒋請確認代理已經為您提供了完整的檔案資料，以便您的行李物品得以順利託運。許多國家均禁止夾帶獸皮、食品、水果及種子等；忽視相關海關法規將導致高額罰款甚至觸犯法律。請留意代理是否已經提供所有法規細節！
⒍請不要以為所有目的港費用都會包含在報價當中，除非明確說明。每項費用都應列舉並說明，避免提貨時產生不必要的誤解。
⒎請不要以為您託運的物品已自動被保險。保險通常需要額外的費用，您可在託運之時決定是否投保以及投保的類別，保險條款應提前了解清楚。投保的物品如在運輸途中發生意外，將可得到保險公司相應的賠償。
⒏請不要使用詆毀或輕視其競爭對手的公司服務。所有公司都應遵循嚴格的商業行為準則。請確保選用專業且具良好聲譽的私人物品運輸公司，並請確認您所選用的公司已經投保了財務風險，託運物品不會因公司經營風險而無法送達目的地。
四禁止快遞物品
國際貿易的貨物包括進口和出口的貨物
但下列物品禁止快遞：
⒉易燃易爆、腐蝕性、毒性、強酸鹼性和放射性的各種危險品，如：火柴、雷管、火藥、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液體和固體）、硫酸、鹽酸、硝酸、有機溶劑、農藥及其它列入化學工業出版社出版的“化學危險品實用手冊”中的化工產品。
⒋國家法令禁止流通或寄運的物品，如：文物、武器、彈藥、仿真武器等。
⒍妨礙公共衛生的，如屍骨（包括已焚的屍骨）、未經硝制的獸皮、未經藥制的獸骨等。
⒎動物、植物以及它們的標本。
⒏難以辨認成分的白色粉末。
⒐私人信函等。
五其他
支持系統
國際化信息系統是國際物流，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由於世界上有些地區物流信息水平較高，有些地區較低，所以會出現信息水平不均衡因而信息系統的建立更為困難。
當前國際快遞、物流信息系統一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統在線上，以及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發展“電子數據交換”（EDl）的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。
重要性
物流是開展國際貿易的必要條件，世界範圍的社會化大生產必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構按照國際慣例進行，後者由物流企業按各個國家的生產和市場結構完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿易相適應的國際物流。
國際快遞空運標準化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備，包括專用工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準，以及作為現代物流突出特徵的物流信息標準，並形成全國以及和國際接軌的標準化體系。
運單填寫
1、填寫收件人賬號 如果運費由收件人或者第三方支付 就需要填寫支付運費方的賬號，不填寫就默認為寄件人支付運費。
2、發件人賬號 ： 如果發件人在DHL有開賬號 就需要填寫此欄，如果是在代理處發貨或者沒有DHL賬號就不需要填寫。
3、聯繫人姓名：此處填寫發件人的姓名。
4、發件人參考：填寫您個人參考信息，該號碼出商業發票中。在代理處發貨一般不需要自己填寫。
5、發件人名稱和地址：（如果發件人是公司，需要填寫公司名字）填寫發件人地址，郵編，聯繫方式。由代理髮貨可以不填寫
6、收件人名稱和地址：填寫收件人公司（如果收件人是公司）具體地址、郵編、國家、聯繫人、聯繫電話。
7、發件人詳情：填寫發件人名字。數量、重量及按厘米計算的尺寸，長*寬*高。在代理處發貨可以不填寫
8、貨物完整描述：貨物的品名及數量做精確的描述。代理髮貨可以不填寫
9、非檔案類快件：填寫特性和實際價值，代理髮貨可以不填寫
10、產品與服務：在您想要的服務處打鉤，代理處發貨由代理填寫。
11、發件人簽字：簽發件人名字及日期。
索賠注意事項
國際快遞的包裝都是環保包裝，在包裹運輸前要把包裹打包牢固，因為經過長途跋涉的運輸，有可能會出現破損或者泡水現象，例如經過長期運輸奶粉的原出廠設計並沒有考慮到要經歷10000多公里的運輸到中國，所以，奶粉很容易產生破損。 當然，會不會破損也同時取決於您打包的牢固情況，所用外箱的尺寸大小， 厚度， 硬度等等。 所以， 如果奶粉收到時， 外箱沒有明顯的破損而裡面的奶粉破損了是很難得到賠償的， 只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進行賠償申請。
數據
2024年1月22日，國家郵政局公布2023年郵政行業運行情況。
2023年，同城快遞業務量累計完成136.4億件，同比增長6.6%；異地快遞業務量累計完成1153.6億件，同比增長20.5%；國際/港澳台快遞業務量累計完成30.7億件，同比增長52.0%。
2023年，同城、異地、國際/港澳台快遞業務量分別占全部快遞業務量的10.3%、87.4%和2.3%；業務收入分別占全部快遞收入的5.9%、49.7%和11.6%。與去年同期相比，同城快遞業務量的比重下降1.3個百分點，異地快遞業務量的比重上升0.8個百分點，國際/港澳台業務量的比重上升0.5個百分點。
