2022年1月1日凌晨00:05，滿載貨物的列車從廣西南寧國際鐵路港開赴越南河內，這是RCEP協定生效後我國首趟開往RCEP成員國的國際貨運班列。
基本介紹
- 中文名：國際貨運班列
- 別名：國際跨境貨運班列
- 時間：2021年1月1日
發展進程,班列線路,
發展進程
國際貨運班列（廣西南寧-越南河內）於2022年1月1日首發。
國際貨運班列（重慶果園港-越南河內）於2022年3月26日首發
2022年6月20日上午11時，伴隨長鳴的汽笛，寧夏（銀川）至伊朗（安扎利）“跨裏海”國際貨運班列順利開行。
2022年6月30日，隨著汽笛聲響，首列“武威－莫斯科”“天馬號”中歐班列從甘肅省武威南站緩緩駛出，將從霍爾果斯口岸出境，開往俄羅斯首都莫斯科。
2022年11月23日，來自哈薩克斯坦滿載1300噸進口大麥的國際貨運班列駛抵張掖捷安物流園，這是園區年內迎來的第11列進口大麥專列。
2022年12月創發公司與中鐵國際多式聯運有限公司簽訂中老鐵路跨境貨物列車運輸服務協定，同時申請中老班列線路計畫。12月15日，創發公司運營的中老鐵路（自貢-萬象）國際班列首發。
2023年3月25日，“中國·定西—哈薩克斯坦·庫斯塔奈”國際貨運班列在定西站開行。
2023年5月2日，中老鐵路（自貢—琅勃拉邦）農資專列平安抵達。該列載有650噸化肥的國際班列從自貢市自流井區西南（自貢）國際陸港的自貢南站駛出。途經中國磨憨、寮國經濟特區磨丁到達琅勃拉邦，用於幫助當地稻穀、玉米、豆類、蔬菜等農產品種植。
2023年6月22日，來自湖北武漢的20標箱、540噸重的硫酸銨運抵懷化國際陸港，在懷化海關監管下，將沿著中老鐵路一路南下，奔向寮國琅勃拉邦。
班列線路
- 廣西南寧-越南河內
RCEP首趟國際貨運班列共23個40英尺貨櫃、2個20英尺貨櫃，貨物包括電子元件、日用百貨、化工產品等一般貿易和跨境電商貨物，總重800多噸，貨值達1000多萬美元，將於28小時後運抵越南河內。
- 重慶果園港-越南河內
3月26日下午，一輛國際貨運班列從重慶果園港國家物流樞紐發車，駛往越南河內海防工業園。這是西部陸海新通道中越（重慶果園港-越南河內）首趟國際跨境貨運班列，滿載著汽油機、發動機、輪胎、列印紙等貨物，共43個貨櫃，貨值超390萬美金。班列開通，重慶至越南的貨運時間將縮短至4-5天，不僅節約了時間、人力成本，而且大幅提高了貨運效率。
2022年4月7日，陸海新通道長江—中南半島國際聯運班列再度從果園港出發，一路向南並最終抵達緬甸。
截至2022年一季度，西部陸海新通道（果園港）班列累計開行388班次，發運貨品涵蓋輕工、醫藥金屬礦石、糧食等12大類110個品類，累計運輸貨物19992標箱，貨值24億元。
2022年7月30，滿載陶瓷製品、塗料及化肥等貨物的47610次列車從位於山西省中部的中鼎物流園駛出，開往寮國首都萬象，標誌著山西省首列中老鐵路（太原—萬象）國際貨運列車成功開行。
2022年，廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列965列，同比2021年增加123.9%。
2023年7月5日，蘭州西部陸海新通道“中阿快線”（蘭州至阿富汗海拉頓）公鐵聯運國際貨運班列從甘肅（蘭州）國際陸港開行。 本次班列是“中吉烏”國際貨運班列的延伸線路。班列從蘭州東川物流中心鳴笛出發，抵達新疆喀什後，將換裝汽車運輸，從伊爾克什坦口岸出境，到達吉爾吉斯斯坦奧什市再換乘鐵路，最終到達阿富汗海拉頓。
