中老國際貨運列車是沿著中老鐵路運行的列車線路。
2021年12月21日，從寮國萬象南站發運至騰俊國際陸港的首班中老國際貨運列車順利到達。2021年12月8日，江蘇首列中老國際貨運列車在南京堯化門首發。2022年3月15日，河南首列中老國際貨運列車開行，經雲南磨憨口岸出境，到達寮國首都萬象。2023年6月22日，湘鄂贛中老國際貨運班列在懷化首發。
基本介紹
- 中文名：中老國際貨運列車
- 類型：列車
發展歷史,運輸總量,重大意義,
發展歷史
2021年12月8日，江蘇首列中老國際貨運列車在南京堯化門首發。
2021年12月21日，從寮國萬象南站發運至騰俊國際陸港的首班中老國際貨運列車順利到達。
2022年3月15日，河南首列中老國際貨運列車開行，標誌著河南與RCEP成員國經貿交流、深度合作邁上新台階。
2022年3月16日，“江門號”中老國際貨運班列將舉行首發儀式。
2022年3月27日，從內蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國際物流園駛出的內蒙古開行的首趟中老鐵路國際貨運列車，其開闢了內蒙古與東南亞國家間最快捷的國際貿易通道。
2022年4月2日，廣西首趟中老鐵路國際貨運列車開駛出南寧國際鐵路港，配送到萬象市賽色塔縣索諾村。
2022年4月12日早上7時，滿載著74個標準貨櫃的79565次中老鐵路國際貨運列車經海關監管後，從金華南站鳴笛啟程，經磨憨口岸駛向寮國首都——萬象，這是金東平台今年開行的第6列中老鐵路國際貨運列車，標誌著該班列實現了常態化開行。
2022年4月21日，敦煌-萬象-曼谷國際物流通道正式開始運行，這也是國內首發的石棉貨櫃國際鐵路聯運列車。
2022年4月22日10時，隨著一聲機車汽笛長鳴，中老鐵路（西安—萬象）國際貨運列車搭載一批紡織品貨物，從中國鐵路西安局集團有限公司西安國際港站緩緩駛出，經雲南磨憨口岸出境，預計5天左右抵達寮國首都萬象。
2022年5月17日，湖北首趟中老鐵路（武漢—琅勃拉邦）國際貨運列車在武鐵灄口物流基地發車。該趟貨櫃貨物列車共編組30輛，裝載有1650噸硫酸銨等化肥原料。
2022年5月21日上午，一趟載有40標箱的陸海新通道中老鐵路出境班列從重慶團結村中心站出發，4天后將到達寮國萬象；5月20日，一趟中老鐵路進境班列經磨憨口岸放行，目前已抵達重慶，全程時長比原來縮短1天——這兩趟班列均採用“鐵路快通”模式，標誌著陸海新通道中老班列(重慶—萬象)率先邁入雙向“鐵路快通”時代。
2022年6月8日，中老國際貨運班列慶鈴汽車專列成功發運。
2022年6月29日，“浙江號”中老鐵路國際貨運列車暨“鐵路進出境快速通關”專列首發成功。載有70個標箱出口貨物的貨運列車從鐵路金華南站鳴笛啟程，駛向寮國萬象。
2022年7月30日，伴隨著一陣響亮的汽笛聲，山西省首列中老鐵路貨運班列緩緩駛出中鼎物流園。這次滿載317.8噸化肥和陶瓷製品的鐵路列車，將縱貫祖國南北，穿越山西、陝西、四川、重慶、貴州、雲南等省市，從雲南磨憨口岸出境，經過7天的運行後，抵達終點站寮國首都萬象。
2022年8月4日，在昆明鐵路國際班列海關監管場所，一批價值22萬元的汽車配件經昆明海關所屬滇中海關監管驗放，搭乘中老鐵路國際貨物列車由昆明發往寮國萬象，這是雲南省內首票國際貨物通過“鐵路快通”模式出口。
2022年8月31日上午，福建省開行首趟中老鐵路國際貨運列車。福建首列中老鐵路國際貨運列車裝載有22個貨櫃，包含茶葉、化肥原材料等貨物，貨重506.9噸，貨值1142萬元。這趟列車從福建福州江陰港站駛出，將途經昆明，從磨憨鐵路口岸出境，沿中老鐵路抵達終點站寮國萬象。全程3510公里，運行時間約5至7天，將比海運縮短3、4天時間。
2022年11月16日，達州首趟中老國際貨運列車開出。11月20日，21055次中老國際班列，在經過磨憨邊檢站鐵路口岸執勤隊查驗後緩緩發車駛向中老友誼隧道，出境開往寮國。該列車是由廣州國際港發出的首趟廣州中老班列，標誌著廣州市繼增城西、大朗站後，再增加一個中老班列啟運站點。
2022年12月5日，湖南首列“鐵路快通”模式下中老國際班列從懷化國際陸港開出，將從雲南磨憨口岸出境，最終抵達寮國萬象。
2022年12月29日，中老鐵路（成都-萬象）國際班列從位於成都青白江區的成都國際鐵路港發車。
2022年12月29日，中老國際貨運班列（攀枝花）從四川省攀枝花火車站首發。
2023年1月12日，伴隨著悠揚的汽笛聲，一列滿載著50個貨櫃的中老國際貨運列車從廣東廣州增城鐵路物流園順利啟程，預計4天后抵達寮國萬象。這是粵港澳大灣區開行的第100趟中老國際貨運列車。
2023年6月5日，四川內江市資中火車站，內江（資中）—寮國（萬象）中老國際班列成功首發。
2023年6月22日，首趟湘鄂贛中老國際貨運班列從懷化發車。
運輸總量
截至2022年8月4日，中老鐵路開通運營8個月以來，昆明海關已累計監管驗放進出口貨物總量達100萬噸，貨運總值達90.6億元。目前，國內已有21個省（區、市）先後開行中老鐵路跨境貨物列車，貨物運輸已覆蓋寮國、泰國、新加坡等“一帶一路”沿線國家和地區，跨境貨物運輸能力進一步提升。
截至2023年3月13日，昆明海關已累計監管驗放進出口貨運總量達301.58萬噸。
重大意義
從寮國萬象南站發運至騰俊國際陸港的首班中老國際貨運列車，標誌著騰俊國際陸港完全具備能力，以一站式綜合服務為中老鐵路引領的國際供應鏈新通道提供完整的貿易便利化和國際物流的解決方案，使中南半島國家與中國的大宗商品貿易提高效率，讓雙邊的經濟貿易合作更加便利、高效。
從內蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國際物流園駛出的內蒙古開行的中老鐵路國際貨運列車，其推動中老班列與西部陸海新通道的對接，推進西部陸海新通道高質量建設，對助力內蒙古產品加快走向“一帶一路”沿線國家起到積極促進作用。
