2022年1月2日,2022年江西省首列中歐(亞)班列從贛州國際港啟程駛向哈薩克斯坦(阿拉木圖)和烏茲別克斯坦(塔什乾)。
基本介紹
- 中文名:中歐(亞)班列
- 屬性:班列
![中歐(亞)班列 中歐(亞)班列](/img/7/645/gDO4YzN5cjMkNTM1EmZmFjYiJzM2QDMxMDM3YGMkJjN3IzM2MTMhhzYlhTYvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
2022年1月2日,2022年江西省首列中歐(亞)班列從贛州國際港啟程駛向哈薩克斯坦(阿拉木圖)和烏茲別克斯坦(塔什乾)。
2022年1月2日,2022年江西省首列中歐(亞)班列從贛州國際港啟程駛向哈薩克斯坦(阿拉木圖)和烏茲別克斯坦(塔什乾)。發展歷程班列滿載100標箱空調、日用餐具等家居日用品貨物總價值218萬美元。12022年6月28日...
中歐班列(英文名稱:“CHINA RAILWAY Express”,縮寫:“CR Express”)是由中國鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行於中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的貨櫃等鐵路國際聯運列車,是深化國家與沿線國家...
中亞班列是指自中國或經中國發往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速貨櫃直達班列,列車編組不少於50車。2024年4月10日,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖,分別安排中歐、中亞班列圖定線路87條、39條,提升班列運輸品質,加大跨裏海運輸...
中歐班列(中豫號), 是河南省各地開行的跨境鐵路貨運列車的統一標誌。標誌自2022年4月16日,開啟運營發展新模式,標誌著中歐班列擴量提質又進一步,河南陸上絲綢之路建設邁向新的里程碑。央視多檔欄目對此進行關注。確保中歐班列、中老...
“齊魯號”是由山東省發展改革委牽頭負責,山東高速集團統籌運營的全國首個省級歐亞班列統一運營平台。2021年,中歐班列(齊魯號)開行突破1800列,穩居全國前列。自2018年統籌整合以來,中歐班列(齊魯號)累計開行超5000列。2022年,由...
2022年11月16日,從瀘州開行的第八列中歐班列緩緩從瀘州港出發,預計15天內抵達俄羅斯首都莫斯科。2022年12月5日,瀘州開行的第九列中歐班列從瀘州港碼頭順利開出。此趟班列將途經新疆阿拉山口,最終抵達俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站。2022...
中歐班列(英文名稱CHINARAILWAYExpress,縮寫CRexpress)是由中國鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行於中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的貨櫃等鐵路國際聯運列車,是深化我國與沿線國家經貿合作的...
中歐班列“長安號”是中國西安始發的國際貨運班列,是陝西省推動“樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟”發展,西安市促進外向型經濟建設的重要抓手。自2013年11月28日首趟“長安號”開行以來,業務發展迅猛。2018年,“長安號”開行取得新的...
《絲路大通道:中歐班列紀行》是王雄創作的長篇報告文學,首次出版於2018年8月。《絲路大通道:中歐班列紀行》及時地報導了中歐班列的開通過程與營運效果,展示了中國實施“一帶一路”發展戰略的輝煌成就。王雄在行文中使用諸多既有哲理又...
2023年5月16日,“金華—中亞五國”中歐班列雙向對開第1000列中歐班列。發展歷史 2020年5月,金東平台開啟金華與中亞五國之間國際班列的雙向對開。2023年5月16日,金華與中亞五國雙向對開以來開行的第1000列中歐班列,從中歐班列金東平台—...
“中歐班列-上海號” 是上海開通的中歐班列,該班列將以市場化、專業化、國際化方式運行。2021年9月28日,首列 “中歐班列-上海號”由上海至漢堡正式發車。2022年7月,班列實現中歐線、中俄線、中亞線三大中歐班列主要線路全覆蓋,運送...
截至2021年9月,中歐班列“天馬號”已累計發運160列,貨運總值約24.9億元,貨運總量約28.8萬噸。班列路線 2014年12月12日,中歐班列“天馬號”(武威南至哈薩克斯坦阿拉木圖)鳴笛首發,成為甘肅省第一列中歐貨運班列。2019年1月28日...
中歐班列國際合作論壇,以“深化互聯互通 促進合作共贏”為主題,聚焦推進高水平對外開放、最佳化區域開放布局。2023年9月15日,在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際,中歐班列國際合作論壇在新亞歐大陸橋的東方起點——江蘇省連雲港市成功...
中歐班列(成渝)號是一個由重慶和成都共同創立的全新中歐班列品牌,也是全國首個兩地合作開行的中歐班列品牌。它翻開了中歐班列發展新篇章,也為成渝地區雙城經濟圈建設注入新動力。2023年,中歐班列(成渝)累計開行超5300列,運輸箱量超...
“灣區號”中歐班列由深圳市國有控股企業與招商局旗下中國外運所屬企業共同投資成立的中外運深圳國際物流有限公司主導運營。該班列自2020年8月18日首趟發車以來,市場需求十分旺盛,從最開始的每周開行1列迅速增長至每周2列。“灣區號”...
“新絲路號”中歐中亞國際班列,是為全面落實國家“一帶一路”發展戰略,切實融入新疆維吾爾自治區向西開放“五大中心”建設,立足新疆絲綢之路經濟帶新起點區位優勢,在自治區黨委、政府及相關單位的大力支持下,烏魯木齊鐵路局開行自烏西站始...
中歐班列(鄭州)集結中心,位於鄭州市,是鄭州國際陸港的核心功能區,主要承擔中歐班列貨物集結、通關及班列開行等職能,入選中歐班列集結中心示範工程,也是中東部地區獲批建設的唯一中歐班列集結中心。中歐班列(鄭州)集結中心總占地10800畝...
2011年1月28日,首趟中歐班列(渝新歐)從重慶出發,經過近10年的發展,中歐班列(渝新歐)形成“一乾多支”20條運行線路,連線亞歐12個國家30多個城市。發展歷程 2021年8月29日,中歐班列(渝新歐)首次開行直達烏克蘭的班列,...
中歐班列(瀋陽)集結中心,位於蒲河物流基地貨櫃作業區內,占地面積17.7萬平方米,具備3000個標準貨櫃位堆存能力,可滿足每年1500列中歐班列作業需求。提供中歐班列貨櫃集結到發、場內裝卸搬運、掏箱裝箱、堆存理貨、海關監管、報關...
《中歐班列:全球供應鏈變革的試驗場》(英語:China Railway Express: An Experiment of Global SupplyChain Revolution,德語:Euroasiatische Frachtzüge: Ein Experiment derglobalen Supply Chain Revolution )由單靖和張喬楠所著,...
11月5日上午11時,滿載著50個標準箱出口貨物的 “灣區號”中歐班列深國際專列從平湖南國家物流樞紐鳴笛啟程,預計將於16天后抵達德國杜伊斯堡,再分撥至波蘭、比利時、瑞典、法國、荷蘭等歐洲國家。 簡介 “灣區號” 跨境電商中歐班列主要...
《中歐班列發展報告(2021)》由推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室會同有關部門單位編寫,於2022年8月18日發布,報告系統總結梳理了中歐班列的發展成效、發展啟示和發展願景。報告顯示,截至2021年底,中歐班列累計開行4.9萬列,...
《中歐班列與“一帶一路”》是2022年中國社會科學出版社出版書籍,夏傑長,劉奕,徐紫嫣,袁航著。內容簡介 中歐班列的安全、順暢、穩定運行,既為“一帶一路”倡議順利實施提供了強有力的基礎保障,也為構建“雙循環”發展新格局和協同...
“蘭溪號”中歐班列,由金華駛往俄羅斯首都莫斯科。發展歷程 2023年8月22日下午,滿載著110個標箱快艇發動機、嬰兒車、紡織品等出口貨物的“蘭溪號”中歐班列從鐵路金華南站鳴笛啟程,駛往俄羅斯首都莫斯科,標誌著金華中歐班列6年來累計開...
中歐班列(江蘇號)是徐州-俄羅斯的商品車鐵路運輸專用車(簡稱JSQ)。發展歷史 2023年7月20日16時50分,商品車鐵路運輸專用車(簡稱JSQ)中歐班列從徐州淮海國際陸港鐵路集散中心(徐州銅山站貨場)駛出,經霍爾果斯口岸出境發往俄羅斯。
中歐班列(中豫號)是河南全省中歐班列攥指成拳凝聚合力,促進分散優勢向集中優勢轉變,推進省市合作、落實優勢再造戰略的特色班列。背景 隨著2020年疫情以來,在中國共產黨的堅強領導下,中國防疫相比世界其他國家取得了積極成效,經濟復甦...
中歐班列(中豫號)是河南融入“一帶一路”建設的重要開放載體和平台。2023年,是河南開行中歐班列的第10年。近10年來,班列越開越密、越跑越快,河南“陸上絲綢之路”由“連點成線”到“織線成網”,構建了“20個境外直達站點、...