鐵海國際聯運班列,是首列從甘肅酒泉(敦煌)出發到泰國首都曼谷的貨運列車。
基本介紹
- 中文名:鐵海國際聯運班列
- 分類:貨運列車
發展歷史
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鐵海國際聯運班列,是首列從甘肅酒泉(敦煌)出發到泰國首都曼谷的貨運列車。
鐵海國際聯運班列,是首列從甘肅酒泉(敦煌)出發到泰國首都曼谷的貨運列車。發展歷史2023年5月26日,首列甘肅酒泉(敦煌)鐵海國際聯運班列從甘肅敦煌西鐵路貨場鳴笛出發,經寧波海港發往泰國首都曼谷;本次班列共發運40個集裝...
2022年8月14日,首趟西部陸海新通道陝桂海鐵聯運常態化班列從西安國際港站發車,開往廣西北部灣港。2022年8月31日上午,一列滿載越南線槽、碳酸鈣,以及海南聚酯切片、椰子汁等貨物的班列成功抵達重慶團結村站,這是西部陸海新通道鐵海...
2023年3月30日10時,伴隨著嘹亮的鳴笛聲,50車裝載2585噸貨物的貨櫃班列從蘭州鐵路局銀川貨運中心惠農營業部駛出,標誌著首趟“閩寧+粵寧”貨櫃鐵海聯運班列成功發運。2023年5月26日,首列甘肅酒泉(敦煌)鐵海國際聯運班列從...
瀘州-欽州-東協國際鐵海聯運貨運班列的貨物主要是來自成渝周邊地區的化工品,預計3—5天后到達廣西欽州港,並將從廣西欽州港口岸出境,搭載國際班輪運往越南海防。2023年9月29日19點30分,隨著瀘州港站火車站內一陣汽笛的鳴響,瀘州-...
自貢—北部灣鐵海聯運班列從自貢出發,經“內六線”“水紅線”“南昆線”到南寧南站再到北部灣,全長1391公里,相比四川省水港出海運程縮短1100公里,是四川南向出海的最便捷線路,可聯通“蓉歐快鐵”、長江兩條出川物流主動脈,為...
2021年11月1日電 (梁婷 徐晨)“武漢--欽州--東南亞鐵海聯運班列”於11月1日由中鐵聯集武漢中心站始發。運營情況 此趟班列滿載紗線、乾香菇、元明粉等產品,貨物來源於武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地,將於2至3天抵達廣西欽州港...
首趟梅州至深圳(鹽田)“融灣號”海鐵聯運班列從畲汕鐵路松棚站駛向深圳鹽田港。現場舉行了梅州國際陸港戰略合作集中簽約儀式,梅州綜保區管委會與鹽田國際貨櫃碼頭有限公司簽訂內陸港協定,與廣東省物流行業協會、梅珠經濟促進會、廣州...
開往重慶團結村站,標誌著西部陸海新通道鐵海聯運班列從2017年首列開行以來累計發車突破3萬列。2024年2月29日,重慶黔江發出首列西部陸海新通道班列,班列的開行,結束了黔江沒有國際貿易班列的歷史。
公司專業從事國際國內鐵路聯運業務,在哈薩克斯坦、蒙古有專業的直通服務。在青島鐵路局、中鐵貨櫃(黃島、連雲港)簽署大列協定的專業鐵路公司。精品線路:青島(黃島、連雲港)-阿拉山口(中亞五國)大陸橋TCR過境班列;青島(黃島)-二連...
山東國聯鐵海物流有限公司成立於2014年(前身為青島國聯物流有限公司),總部坐落與青島,是一家專業從事國際鐵路運輸、中歐班列、過境業務、海鐵海卡聯運、海運進出口、倉儲分撥及拼箱等代理業務的綜合性物流企業。公司在連雲港、天津、濟南、...
贛州國際港自建成並投入使用以來,已相繼打通了沿邊四大國門和沿海港口群,常態化開行19條中歐(亞)班列、4條鐵海聯運班列和19條內貿班列線路,運行線路輻射全球50%以上面積。簡介 贛州國際港是中國第八個內陸開放口岸,全國內陸第一個...
2022年11月16日,西部陸海新通道中老鐵路 (達州—萬象) 國際貨運列車首發;11月17日,西部陸海新通道(酒泉—欽州港—鹿特丹)鐵海國際聯運班列首發。2022年以來,西部陸海新通道新開通線路已達78條,是2021年全年的5倍多,創造了...
2021年2月1日,滿載著安徽本土製造的白色家電和防疫物資的合肥國際鐵海聯運班列抵達德國漢堡港。這項橫跨歐亞大陸、串聯北歐西歐的多式聯運服務全程時效21天,其中鐵運17天,海運4天。據悉,相比起合肥–德國漢堡的直達路線,這一新模式...