《國家綜合立體交通網規劃綱要》是2021年人民出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：國家綜合立體交通網規劃綱要
- 出版時間：2021年
- 出版社：人民出版社
- ISBN：9787010232959
國家綜合立體交通網規劃綱要(2021年人民出版社出版的圖書)
本詞條是多義詞，共2個義項
收起列表 ▲
相關詞條
- 國家綜合立體交通網規劃綱要
《國家綜合立體交通網規劃綱要》是2021年2月，中共中央、國務院印發的檔案。發布會2021年3月1日，國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發布會，請交通運輸部部長李小鵬和國家郵政局局長馬軍勝、國家鐵路局局長劉振芳、交通運輸部副...
- 國家綜合立體交通網規劃綱要(2021—2050年)
《國家綜合立體交通網規劃綱要（2021—2050年）》（簡稱《規劃綱要》）編制工作啟動會在交通運輸部召開。交通運輸部部長李小鵬出席會議並強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，堅決落實習近平總書記關於交通運輸發展的重要指示精神，統一思想，提高認識，創新...
- 國家綜合立體交通網
國家綜合立體交通網是國家交通基礎設施最高層次的空間網路，是國家綜合交通運輸體系的基礎，是鐵路、公路、水運、民航、管道等各種運輸方式的主要通道和節點。2024年4月，我國綜合立體交通網主骨架超26萬公里。建設規劃 2021年2月24日晚，中共中央、國務院對外公布《國家綜合立體交通網規劃綱要》（以下簡稱規劃綱要），...
- 國家綜合立體交通網規劃綱要(2021年人民出版社出版的圖書)
國家綜合立體交通網規劃綱要 《國家綜合立體交通網規劃綱要》是2021年人民出版社出版的圖書。
- 國家綜合立體交通網規劃綱要學習讀本
《國家綜合立體交通網規劃綱要學習讀本》是一本2021年出版的圖書，由人民交通出版社股份有限公司出版，作者是本書編寫組 內容簡介 本書包括三部分內容：一是《規劃綱要》印發檔案。二是《規劃綱要》學習體會。擬從《規劃綱要》總體情況、各行業規劃、統籌融合、安全智慧綠色發展等角度撰寫文章。三是《規劃綱要》學習問答...
- 交通強國
交通強國，是中國的發展願景，自十九大以來一直到剛剛結束的十九屆五中全會，國家對交通強國戰略的重視程度持續加深，創新發展的步伐加快。2021年2月，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，並發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。為加快建設交通強國，構建現代化高質量國家綜合立體交通網，...
- “十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃
《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》是為加快建設交通強國，構建現代綜合交通運輸體系，根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》、《交通強國建設綱要》、《國家綜合立體交通網規劃綱要》而制定的規劃。2021年12月9日，國務院印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃。印發...
- 綜合交通樞紐
綜合交通樞紐是綜合交通網路的關鍵節點，是各種運輸方式高效銜接和一體化組織的主要載體，在提高綜合交通運輸網路效率、最佳化運輸結構、提升多式聯運發展水平、加快交通運輸轉型發展中具有重要作用。2021年2月，國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，規劃中提出建設北京、天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都、重慶...
- 國家綜合立體交通網主骨架
國家綜合立體交通網主骨架，由國家綜合立體交通網中最為關鍵的線網構成，是中國區域間、城市群間、省際間以及連通國際運輸的主動脈，是支撐國土空間開發保護的主軸線，也是各種運輸方式資源配置效率最高、運輸強度最大的骨幹網路。根據2021年2月中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，國家綜合立體交通網...
- 交通強國建設試點工作管理辦法(試行)
《交通強國建設試點工作管理辦法（試行）》是 為深入貫徹落實《交通強國建設綱要》、《國家綜合立體交通網規劃綱要》，加快建設交通強國，科學規範做好交通強國建設試點工作，充分發揮試點工作在加快建設交通強國中的突破、帶動、示範作用，制定的辦法。2022年9月27日，交通運輸部辦公廳印發通知，公布《交通強國建設試點工作...
- 交通強國建設
值得注意的是，在加快傳統交通投資項目建設的同時，交通新基建也駛入“快車道”，充電樁、智慧交通項目成為地方抓緊布局的要地，形成發展的新動能。各試點地區施工圖敲定，交通強國建設“新老並進”。2021年2月，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，並發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實...
- 全國123出行交通圈
“全國123出行交通圈”即都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。2021年2月，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》。提出到2035年基本建成“全國123出行交通圈”。發展情況 2021年2月8日，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》。提出到2035年，基本建成便捷順暢、...
- 國道(國家級幹線公路)
2021年2月,中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》),作出了構建現代化高質量國家綜合立體交通網的重大戰略部署,為新階段國家公路發展指明了方向。《規劃綱要》明確,國家高速公路網和普通國道網合計46萬公里左右。與《國家公路網規劃(2013年—2030年)》相比,國家公路網布局總體框架...
- 國際性綜合交通樞紐
中國先後於2017年和2021年兩次規劃國際性綜合交通樞紐。2017年國家規劃重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐。2021年2月，中共中央和國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》：建設綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的國家綜合交通樞紐系統。建設面向世界的京津冀、長三角...
- 2024年全國交通運輸工作會議
2024年全國交通運輸工作會議，是2023年12月20日在交通運輸部黨校開幕的會議。活動背景 深入落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，大力實施《加快建設交通強國五年行動計畫（2023—2027年）》，落實“十四五”系列規劃任務，緊緊圍繞“人享其行、物暢其流”的美好願景，堅定不移實現“三個轉變”，以...
- 交通運輸標準化“十四五”發展規劃
《交通運輸標準化“十四五”發展規劃》是為貫徹黨的十九屆五中全會精神，落實《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》要求，按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《國家標準化發展綱要》總體部署制定的規劃。由交通運輸部、國家標準化管理委員會、國家鐵路局、中國...
- 交通強國建設評價指標體系
《交通強國建設評價指標體系》是為了貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，客觀評估交通強國建設進程和開展國際對標，科學引導各地區、各行業加快建設交通強國，充分發揮交通強國建設評價指標體系的“標尺”和“指揮棒”作用，制定的指標體系 。於2022年2月，交通運輸部印發 體系簡介 《體系》按照...
- 國際樞紐海港
2021年中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出：發揮上海港、大連港、天津港、青島港、連雲港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港等國際樞紐海港作用。相關檔案 《國家綜合立體交通網規劃綱要》原文 專欄四：國際性綜合交通樞紐 1．國際性綜合交通樞紐集群 形成以北京、天津為...
- 京哈走廊
京哈走廊 京哈走廊，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的7條走廊之一。路徑1：北京經瀋陽、長春至哈爾濱。路徑2：北京經承德、瀋陽、長春至哈爾濱。支線1：瀋陽經大連至青島。支線2：瀋陽至丹東。
- 西部陸海走廊
西部陸海走廊 西部陸海走廊，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的7條走廊之一。路徑1：西寧經蘭州、成都/重慶、貴陽、南寧、湛江至三亞。路徑2：甘其毛都經銀川、寶雞、重慶、畢節、百色至南寧。
- 大陸橋走廊
大陸橋走廊 大陸橋走廊，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的7條走廊之一。路徑1：連雲港經鄭州、西安、西寧、烏魯木齊至霍爾果斯/阿拉山口。路徑2：上海經南京、合肥、南陽至西安。支線：南京經平頂山至洛陽。
- 福銀高速鐵路
福銀高速鐵路（即：福州—銀川高速鐵路），是《國家綜合立體交通網規劃綱要》規劃建設的8條通道之一。相關規劃 2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》。規劃專欄三：國家綜合立體交通網主骨架布局顯示：加快建設高效率國家綜合立體交通網主骨架。加快構建8條通道。強化主軸與走廊之間的銜接協調，...
- 滬昆走廊
滬昆走廊 滬昆走廊，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的7條走廊之一。路徑1：上海經杭州、上饒、南昌、長沙、懷化、貴陽、昆明至瑞麗。路徑2：上海經杭州、景德鎮、南昌、長沙、吉首、遵義至昆明。
- 長三角—粵港澳主軸
長三角—粵港澳主軸 長三角—粵港澳主軸，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的6條主軸之一。路徑1：上海經寧波、福州至深圳。路徑2：上海經杭州、南平至廣州。路徑3：上海港至湛江港沿海海上路徑。
- 京津冀—長三角主軸
京津冀—長三角主軸 京津冀—長三角主軸，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的6條主軸之一。路徑1：北京經天津、滄州、青島至杭州。路徑2：北京經天津、滄州、濟南、蚌埠至上海。路徑3：北京經天津、濰坊、淮安至上海。路徑4：天津港至上海港沿海海上路徑。
- 沿邊通道
沿邊通道 沿邊通道，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的8條通道之一。黑河經齊齊哈爾、烏蘭浩特、呼和浩特、臨河、哈密、烏魯木齊、庫爾勒、喀什、阿里至拉薩。支線1：喀什至紅其拉甫。支線2：喀什至吐爾尕特。
- 京津冀—粵港澳主軸
京津冀—粵港澳主軸 京津冀—粵港澳主軸，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的6條主軸之一。路徑1：北京經雄安、衡水、阜陽、九江、贛州至香港（澳門）。支線：阜陽經黃山、福州至台北。路徑2：北京經石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州至深圳。
- 二湛通道
二湛通道 二湛通道，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的8條通道之一。二連浩特經大同、太原、洛陽、南陽、宜昌、懷化、桂林至湛江。
- 京延通道
京延通道 京延通道，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的8條通道之一。北京經承德、通遼、長春至琿春。
- 粵港澳—成渝主軸
粵港澳—成渝主軸 粵港澳—成渝主軸，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的6條主軸之一。路徑1：廣州經桂林、貴陽至成都。路徑2：廣州經永州、懷化至重慶。
