國務院、中央軍委關於同意遷建榆林民用機場的批覆是中央軍委於2005年02月24日發布，自2005年02月24日起施行的法律法規。
基本介紹
- 發布部門：中央軍委
- 發布日期：2005年02月24日
- 實施日期：2005年02月24日
- 效力級別：國務院規範性檔案
- 法規類別：航空運輸
陝西省人民政府：
你省《關於遷址建設榆林機場的請示》收悉。現批覆如下：
一、同意遷建榆林民用機場。新機場為國內支線機場，位於榆林市西北的昌汗界。
二、本期工程建設規模為：飛行區設計機型為多尼爾328、CRJ—200、ERJ—145、ATR—72等支線飛機，跑道長2400米，主降方向設Ⅰ類精密進近儀表著陸系統和相應的助航燈光設備；航站區按滿足2010年旅客吞吐量10萬人次的目標設計，航站樓2500平方米；配套建設供電、供水、供油、消防及輔助生產和生活設施，建立該機場至空軍榆林機場的專用有線通信聯繫。具體方案在可行性研究階段審定。
三、該項目總投資2．59億元，由發展改革委、民航總局、陝西省人民政府各承擔1／3。具體資金安排在可行性研究階段落實。
四、新機場建成並投入使用後，原榆林民用機場廢棄。
五、新機場建設項目的可行性研究報告由發展改革委審批。具體事宜請商有關方面辦理。
國務院
中央軍委
二00五年二月二十四日
你省《關於遷址建設榆林機場的請示》收悉。現批覆如下：
一、同意遷建榆林民用機場。新機場為國內支線機場，位於榆林市西北的昌汗界。
二、本期工程建設規模為：飛行區設計機型為多尼爾328、CRJ—200、ERJ—145、ATR—72等支線飛機，跑道長2400米，主降方向設Ⅰ類精密進近儀表著陸系統和相應的助航燈光設備；航站區按滿足2010年旅客吞吐量10萬人次的目標設計，航站樓2500平方米；配套建設供電、供水、供油、消防及輔助生產和生活設施，建立該機場至空軍榆林機場的專用有線通信聯繫。具體方案在可行性研究階段審定。
三、該項目總投資2．59億元，由發展改革委、民航總局、陝西省人民政府各承擔1／3。具體資金安排在可行性研究階段落實。
四、新機場建成並投入使用後，原榆林民用機場廢棄。
五、新機場建設項目的可行性研究報告由發展改革委審批。具體事宜請商有關方面辦理。
國務院
中央軍委
二00五年二月二十四日
