哈囉原名哈囉出行，是國內專業的本地出行及生活服務平台，致力於套用數位技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。公司成立於2016年9月，總部位於上海，從大家熟悉的共享腳踏車業務起步。哈囉主要提供移動出行服務及新興本地服務，其中，移動出行服務包括兩輪共享服務（哈囉腳踏車、哈囉助力車）和四輪出行服務（哈囉順風車、哈囉打車）；新興本地服務包括自主品牌哈囉電動車，與螞蟻集團、寧德時代合資建立的小哈換電，以及租車服務聚合平台哈囉租車等。截至2022年4月底，哈囉出行已擁有註冊用戶突破5.5億。
2022年4月25日，哈囉出行宣布品牌升級為“哈囉”，旨在彰顯其“普惠生活服務平台”的業務主張。
基本介紹
- 軟體名稱：哈囉
- 軟體平台：安卓152.36MB
IOS259MB - 最近更新時間：2022年5月30日
- 軟體版本： V6.15.5
- 外文名：Hello Inc.
- 創立時間：2016年9月
- 創始人：楊磊
- 所屬公司 ：上海哈囉普惠科技有限公司
- 產品類別：本地出行及生活服務
- 軟體類型：本地出行及生活服務平台
- 軟體特色：基於出行的普惠生活服務平台
企業文化,願景和使命,價值觀,品牌LOGO,發展歷程,所獲榮譽,業務布局,哈囉技術,榮譽資質,社會公益,社會合作,品牌事件,通報違規,
企業文化
願景和使命
套用數字技術紅利，為人們提供更便捷的出行，以及更好的普惠生活服務。
價值觀
以奮鬥者為本 以用戶為中心 危機意識 團隊精神 專業進取 誠信正直 。
品牌LOGO
2022年4月25日，哈囉出行宣布將品牌升級為“哈囉”，並啟用全新的品牌標識系統。自成立以來，哈囉已從單一的共享腳踏車企業成長為囊括哈囉騎行、哈囉電動車、小哈換電、哈囉順風車、哈囉打車及哈囉租車等產品和服務的普惠生活服務平台，業務呈現多元化特徵，因此公司也從“哈囉出行”升級為“哈囉”。
哈囉致力於成為基於出行的普惠生活服務平台。同時去掉“H”標，讓用戶的注意力更聚焦音同“hello”的“哈囉”二字，更加清晰地展示熱情、昂揚又親切的品牌形象，讓每一次相遇都從一句親切的“哈囉”開始，讓每一天都有貼心的“哈囉”陪伴，助力達成“陪伴生活每一天”的品牌承諾。
同時品牌字型方角改圓角保留藍色。哈囉藍賦予品牌清新活力的視覺體驗，同時傳遞出十足的科技感；字型採用原創的圓角字型，以“開口微笑”的文字圖形體現哈囉品牌親和溫情的一面。靈性的哈囉藍和溫情的圓角字型在哈囉品牌標誌上完美融合，是科技感與親和力的和諧統一，是力與美、科技與人文的美美與共，哈囉致力於用可靠的產品和貼心的服務帶給用戶全天候的陪伴。
哈囉出行的logo
哈囉
發展歷程
2016年
2016年12月6日，無樁智慧型共享腳踏車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門，已經投放超過40個停靠點，計畫在整個廈門投放五萬輛“小白車”，讓廈門的旅行+腳踏車成為一道新的風景。
2017年
2017年3月11日，武漢首批5萬輛哈囉腳踏車“小白”亮相街頭，武漢街頭又新添一抹色彩。11日凌晨，武漢廣場、洪山廣場、積玉橋等地，都出現了“小白”的身影。記者看到，其車身主色為白色，印著Hellobike字樣。與“小橙”“小黃”一樣，“小白”也是無樁智慧型共享腳踏車，但前面多了車籃。
2017年4月12日，國內領先的共享腳踏車Hellobike宣布正式進入天津市。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪，Hellobike被熱情的天津市民贊為腳踏車界的“顏值擔當”。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智慧型鎖的共享腳踏車企業，Hellobike擁有多項先進的科技水平。今後，天津市民不僅可以使用Hellobike小白車解決“最後三公里”，還可以騎腳踏車感受渤海明珠的魅力，欣賞古文化街、濱江道等著名景點，解鎖中西交融的津城。
2018年
2018年2月，哈囉腳踏車方面公開回應稱，由於永安行此前在北京進行了投放，腳踏車折舊、損害嚴重，影響用戶騎行體驗，哈囉腳踏車和永安行合併之後，由哈囉腳踏車將部分損壞和無法騎行的車輛回收並更新。
2018年3月13日，哈囉腳踏車宣布“全國免押戰略”，芝麻分650分以上者，可通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，在全國免押金騎行哈囉腳踏車。
“全國免押戰略”發布會現場圖
2018年4月，哈囉腳踏車完成E1輪融資，主要投資方包括了螞蟻金服和復星，另有若干家機構參與，融資的金額接近7億美金。
2018年5月31日，永安行發布公告表示，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳（永安行共享腳踏車與哈囉腳踏車合併後的主體）增資20億人民幣，占股比例上升至36%；而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。
2018年9月17日，哈囉腳踏車在上海宣布企業正式更名為“哈囉出行”，並啟用全新的品牌標示系統。
更名為“哈囉出行”發布會現場
2018年10月11日，哈囉出行上線了打車入口，正式推出網約車業務，業務覆蓋上海、成都、南京三地。在哈囉出行App首頁，已有腳踏車、助力車和打車三個入口，但其打車業務只提供網約計程車的服務。這也是繼美團、高德之後，又一個開通網約車業務的出行企業。
2018年12月訊息，哈囉出行已完成新一輪融資，由春華資本和螞蟻金服領投，融資規模為數十億人民幣，據界面的報導，哈囉出行新一輪融資金額為40億元。春華資本、螞蟻金服這一輪投後，哈囉出行估值不低於25億美元。
2018年12月28日，哈囉官方確認完成新一輪融資，領投方為春華資本和螞蟻金服，金額達幾十億人民幣。
2019年
2019年2月，哈囉順風車業務在全國正式上線。
2019年3月，哈囉電動車服務平台啟動全國招商。
2019年5月，哈囉電動車服務平台實現全國6地成功開城。
2019年12月，哈羅腳踏車進入1.5元/30分鐘的騎行時代。
2020年
2020年6月23日，哈囉出行宣布旗下共享腳踏車全面接入北斗定位。
2020年7月30日，哈囉出行聯合中國聯通、紫光展銳、廣和通三家企業共同宣布，哈囉出行率先在共享兩輪出行服務中套用4G Cat.1通訊網路，首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈囉助力車已於2020年7月投入使用，搭載4G Cat.1bis模組的哈囉腳踏車也將於年內啟用。
2020年11月4日，哈囉出行為“東方進博之夜”打造的定製版哈囉腳踏車在第二屆中國國際進口博覽會正式亮相。
2021年
2021年4月，哈囉VVSMART超連網車機系統發布。
2021年5月，哈囉上線租車服務。
2021年7月，小哈換電全新發布"小哈能量站"充換電一體解決方案。
2021年8月，推出“碳路者行動”低碳出行公益成就體系。
2021年9月17日，哈囉出行成立五周年，註冊用戶接近5億人。
2021年11月9日，哈囉出行宣布完成新一輪2.8億美元融資，投資方為螞蟻集團和阿里巴巴。
2021年12月，共享騎行邁入3.0時代，哈囉出行倡導的0530回響機製成多地考核標準
2021年12月，哈囉電動車推出電摩智慧型新品ME70
2021年12月，哈囉出行完成共享腳踏車企業行業首例“論壇碳中和”套用落地
2021年12月，哈囉出行旗下哈囉打車宣布升級運力合作平台為品牌聯盟，並接入享道出行、T3、如祺出行等多家出行企業。
2022年
2022年3月，哈囉出行發布兩輪用戶安全體系，多維度保障用戶安全權益。
2022年4月，“哈囉出行”品牌升級為“哈囉”。
2022年10月9日，哈囉宣布，在9月30日，哈囉APP的日活突破1500萬，平台GTV也實現了超2億的歷史新高。
2023年
2023年5月10日上午訊息，哈囉智慧型電動車發布“極智系列”，全系搭載圖靈T30，並宣布“新一代、新選擇”的品牌新定位。
所獲榮譽
2023年4月18日，以220億人民幣的企業估值入選《2023·胡潤全球獨角獸榜》，排名288。
2024年4月9日，哈囉出行以 230 億人民幣的企業估值入選《2024·胡潤全球獨角獸榜》，排名298名。
業務布局
公司於2016年9月在上海成立，從大家熟悉的共享腳踏車業務起步，逐漸進化為包括兩輪出行（哈囉腳踏車、哈囉助力車、哈囉電動車、小哈換電）、四輪出行（哈囉順風車、全網叫車、哈囉打車），以及酒旅、到店服務等的多元化出行及生活服務平台。。
2020年12月9日，在北京舉辦的WISE2020新經濟之王峰會中，哈囉出行聯合創始人、執行總裁李開逐指出，哈羅的商業視角已經從以業務為中心變成以用戶為中心，基於數億用戶基數，哈囉將構建基於出行的綜合性普惠生活服務平台。
哈囉騎行
業務介紹：
哈囉騎行是哈囉旗下的基石業務，也是哈囉最早落地的標誌性項目，其中包含哈囉腳踏車、哈囉助力車及相關衍生場景綜合業務。哈囉騎行秉承“行好每一程”的品牌理念，以技術創新賦能智慧型終端，推動運維高效執行與自營、聯營管理體系相結合，展現出“一加一大於二”的合力效果。依託搭載的定位晶片的智慧型鎖，輔以後台智慧型規劃調度、運維人員智慧型連線埠的精細化運營，為用戶提供優質的共享兩輪出行服務。
（1）哈囉腳踏車
2016年11月，哈囉腳踏車1.0正式投放市場，車輛已疊代至4.0。哈囉腳踏車的精細化運營已經進入2.0階段——即智慧運營，基於哈囉大腦這一智慧型決策與指揮中心，驅動智慧型供需預測、智慧型規劃、智慧型調度、智慧型派單等腳踏車全鏈路運營智慧型化。
2018年3月13日起，哈囉腳踏車啟動全國範圍信用免押騎行，芝麻分650以上的用戶，即可在全國免押金騎行哈囉腳踏車。
2021年5月，哈囉2020年營收超60億元。
哈囉腳踏車已入駐超400城，累計騎行超323億公里，累計節約碳排放152萬噸。
同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鐘內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，在捷運、公交停運後，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充。
哈囉腳踏車作為基石業務，基於腳踏車廣泛而高頻的流量入口，哈囉正拓展更多高成長性的多元業務。已在全國300餘所高校落地哈囉校園業務，惠及近百萬大學生用戶群體。未來哈囉將致力於滿足用戶多場景、多距離的一體化智慧出行生態服務。
車輛特點
車身搭載行業首個智慧型語音鎖，可定製語音服務
擁有GPS+基站+wifi多重定位
開鎖時間固定在0.99秒內
車座沿用真空一體發泡坐墊，有效避震，舒適騎行有保證
全鋁合金車架、防鏽蝕
（2）哈囉助力車
2017年9月，哈囉出行推出哈囉助力車。以電機、電池作為輔助動力，搭載智慧型感測器系統，根據騎行者腳踏力的大小，給予動力輔助，實現人力騎行、電機助力一體化的新型交通工具。
哈囉助力車已入駐超400城，累計騎行93億公里，累計碳排放42萬噸。
該車採用汽車工業級別鋰電池，最大續航里程50KM，電機180W，限速20km/h，電線隱藏在車內防水。車身採用烤漆，採用液壓減震器和實心胎。同時採用NFC電子智慧型鎖，通過APP解鎖，後台可同步監控，手機APP端顯示剩餘電量和可續航里程。
哈囉助力車創新精準服務
哈囉助力車深入耕耘城市，為各城市提供標準服務的同時，不斷創新，用新技術、新模式、新思路開闢新天地，為社會承擔更多應有的責任，助力精準服務更多人群。
1、勤務智巡系統定製服務
基層公務人員在執法、巡邏，格線化管理時，多沒有固定車輛，採用租賃或購買個人電動車的形式出勤，缺乏安全性和統一性，不利於管理。哈囉助力車為警務、城管、格線巡邏員等定製了智巡系統，線上搭建了可以打卡、查看工作軌跡、執行任務清單的工作平台，結合線下哈囉助力車定製車身、語音提醒等服務，為基層勤務人員提供了標準、安全、低碳的工作保障。已經為溫州、嘉興、呼和浩特、無錫等城市提供定製化服務。
2、鄉村振興計畫
2019年，哈囉助力車已入駐全國100多個縣城，哈囉助力車配合當地政府開展鄉村共享助力車公共運輸建設系統，助力鄉村振興基礎設施建設，完善縣城交通便利，改善交通安全。與政府共同選取當地運營商，招募學校、衛生所、退役軍人、村幹部家、新農人家等有威望的人來管理負責，讓村民享受更多網際網路的便利服務，為村民提供更多就業機會，切實受益於該項目。部分騎行收益將注入振興基金資金池，振興基金用於協助解決扶貧、微基建、創業幫扶等三農問題。
3、新舊動能轉換服務
哈囉助力車探討新舊動能轉換服務新模式。與公共腳踏車通過數據、信息、技術等新生產要素為支持，探討公共腳踏車車樁充電服務，智慧驛站合作模式，培育壯大新技術，改造提升傳統模式，推動新舊動能平穩接續、協同發力，促進產業轉型升級。已經在南京、成都等地達成合作意向。
（3）其餘綜合業務
哈囉腳踏車作為基石業務，基於腳踏車廣泛而高頻的流量入口，哈囉正拓展更多高成長性的多元業務。已在全國1000餘所高校落地哈囉校園業務，服務師生超過3000萬人次。未來哈囉將致力於滿足用戶多場景、多距離的一體化智慧出行生態服務。哈囉騎行就景區的獨特場景推出定製化共享出行服務，已入駐超500餘全國景點。
哈囉電動車
哈囉電動車，更智慧型的電動車品牌。致力於通過自身強大的軟硬體實力，打造顛覆行業的兩輪新物種。全系車型搭載的行業首創VVSmart超連網車機系統，以軟體驅動硬體，有效解決用戶騎行痛點，真正做到跑的遠、充的快、很聰明。哈囉電動車，不僅具備HelloGo快捷無感解鎖、全車無鑰匙、多種動力場景、多人授權用車、車輛精準定位等智慧型科技，還連線了螞蟻森林，用戶可以通過騎行收取綠色能量，真正做到”邊騎行邊種樹“。更為重要的是，通過不斷的OTA升級，VVSmart還能連線越來越多的軟體套用，讓電動車不再只是簡單的代步工具，而成為一個專業的移動內容平台。
哈囉電動車服務平台面向用戶提供包括租售一體、本地化服務、智慧型出行、安全保障、統一標準化換電等車服內容。
小哈換電
小哈換電是國內專業普惠生活服務平台哈囉旗下的兩輪換電業務品牌。2019年6月，哈囉聯合寧德時代、螞蟻集團共同出資進軍“兩輪出行換電領域”，致力於打造中國最大的兩輪車基礎能源網路，面向公眾提供兩輪電動車換電服務。秉承“科技新能源，不用充電更安全”的品牌主張，小哈換電以領先科技革新兩輪出行能源補給方式，力圖讓全國4億兩輪出行用戶享受清潔新能源的科技福利。截至2021年底，小哈換電已在全國300多座城市面向社會大眾開放網路能力，提供安全、智慧型、便捷、高效的兩輪出行用電服務。
哈囉遊玩
2017年4月，哈囉遊玩業務正式啟動。基於景區出行“最後一公里”的出行痛點，及國家對於全域旅遊、智慧旅遊的政策導向，哈囉面向景區提供情侶車、親子車、家庭觀光車、助力車等定製化產品。同時，依託移動網際網路技術、智慧型移動終端、智慧型腳踏車GPS定位、車輛騎行軌跡等實現底層大數據的收集，哈囉同步為景區綜合開發智慧型掃碼租車系統、智慧型規劃停車系統、高效車輛運營系統及智慧型後台管理系統。通過一系列清晰的模組化系統，為現代景區量身定製智慧出行解決方案，從而為遊客用戶提供自助舒適、智慧便捷、即停即景的景區遊玩體驗，助力景區提升出行管理效率及品牌形象，推動智慧升級。
以交通出行為服務入口 全面提升景區智慧騎游體驗
哈囉順風車
2022年1月，哈囉順風車宣布業務上線滿三年，三年間總完單量已達 3 億單，認證車主數量達 1800 萬。累計順風出行總里程達到 202 億公里，實現碳排放減量約 400 萬噸。通過順風車推動合乘助力公共運輸，成為城市出行結構改善的選擇之一。
繼“哈囉腳踏車”“哈囉助力車”兩輪業務之後，哈囉出行在四輪領域全新推出拼車服務業務，致力於成為值得信賴的拼車服務平台。
2018年12月，哈囉出行APP上線順風車司機招募業務，2019年1月25日，哈囉順風車業務在六城市試點上線，2019年2月22日哈囉順風車業務已在全國300+城市運營。截止到2019年7月，車主註冊量破700萬，平台發單乘客量破1800萬。
順風車是共享出行的典型業態，符合哈囉出行“綠色低碳.共享出行”的發展理念。哈囉出行始終圍繞用戶需求，為用戶提供多元、便捷、優質且安全的一站式出行服務。哈囉通過順風車的運營，以安全、便利為核心，讓順風車回歸這種出行模式的本質，並立足“大出行”定位，滿足用戶短、中、長途的出行需求。
哈囉打車
哈囉租車自主研發的租車服務聚合平台，秉承“以用戶為中心”的服務理念，依託哈囉平台和支付寶生態，以全場景的出行服務與信用生活生態賦能租車業務，從出行場景出發推動國內租車市場的規範化、流程化與標準化。哈囉租車旨在為用戶提供一種更方便快捷，更自由隨心的出行選擇。
哈囉技術
哈囉深耕兩輪，已形成一整套套用於互聯共享出行設備的智慧系統——哈囉大腦，實現哈囉全業務生態的智慧型決策。基於大數據、人工智慧、雲計算等實現業務全鏈路運營決策智慧型化，以達到運力在時間、空間與需求上的最優匹配，進而為用戶提供更高效、更優質的出行體驗，助力提升整體交通出行效率。
基於哈囉大腦這一智慧型決策與指揮中心，驅動智慧型供需預測、智慧型規劃、智慧型調度、智慧型派單等全業態全鏈路智慧運營，實現運力的最佳匹配與最大效能，讓用戶在需要用車的時候就有車可用，提升運營和出行效率。
智慧型調度：
智慧型派單：
無需任何人工干預，哈囉大腦自主找到最合理的工作人員執行不同任務，包含運維派單、客服派單等，以達到效率和成本之間的最佳平衡。
藍牙道釘：
智慧型鎖：
作為共享腳踏車的核心智慧型硬體，哈囉腳踏車智慧型鎖疊代升級進入第5代，進一步最佳化在智慧型定位和智慧型自診等方面的功能，在行業內處於領先地位。通過提高車輛定位精準度，提升用戶找車體驗，同時提高運維工作效率。而藉助智慧型自診功能可以及時將車況診斷結果上報給伺服器，幫助運維精準掌握車輛情況，對故障車輛快速反應進行維修。以此保證路面車輛維持正常車況，為用戶提供優質騎行服務。
Argus智慧型視覺互動系統：
Argus是哈囉出行最新獨家研發的智慧型視覺互動系統。通過該系統可以實時智慧型判斷並管理所在區域的各家共享腳踏車和社會車輛，實現總體腳踏車數量、騎行需求、停放管理之間的動態平衡，運用技術化手段實現政府和企業對交通出行管理的降本增效。
北斗高精度定位
2020年6月23日，北斗三號全球系統最後一顆衛星成功發射。哈囉旗下共享腳踏車全面接入北斗定位。這是北斗定位服務首次大規模套用於共享出行領域。北斗高精度定位可幫助用戶更準確、便捷地找車用車，解決“找不到車”、“還不了車”等問題，並降低超區、禁停區停車的誤判率，大幅提升用戶體驗，同時更精準干預用戶騎行行為和停放管理。
2021年，哈囉助力車M18和哈囉腳踏車A55獲得由泰爾終端實驗室檢測、中國北斗衛星導航產品檢測認證聯盟認證機構頒發的北斗認證證書，這是兩輪出行產品首次獲北斗導航產品認證。哈囉同時參與了兩輪北斗高精度定位標準的制定。
VVSMART超連網車機系統
哈囉電動車全系產品搭載“VVSMART超連網車機系統”，通過人、車、網互聯提升兩輪電動車的騎行體驗和價值屬性。“VVSMART超連網車機系統”包括五大出行解決方案，分別為Hi-OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，通過連線人車、能源、安全、服務、生活這五個與兩輪出行緊密相關的內容，重新定義出行方式，創造更具智慧的出行體驗，使電動車從單一騎行工具向移動的內容和服務平台進化。
非機動車停放行為智慧型識別系統
基於圖像識別技術、AI分析等多項技術，哈囉自主研發非機動車停放行為智慧型識別系統，通過該系統可實時智慧型判斷所在區域停放的各品牌腳踏車、社會車輛數量。當某區域腳踏車總量過多時，系統會自動派單給運維人員前去調整車輛數量，從而實現了運維工作的及時性和準確性，實現總體腳踏車的動態平衡。該系統已在上海、濟南、福州等城市上線。
非機動車安全防控大數據平台
針對非機動車違規行為的智慧化監管方案。以物聯網、雲計算、視覺AI作為數據收集和態勢分析工具，以數據空間技術作為可視化呈現路徑，通過多層次、多粒度的大數據挖掘，實現對非機動車違規行為的精細化監管，例如對非機動車駕駛人逆行、闖紅燈、未佩戴頭盔、非法載人等的快速抓取。該系統已在福州高新區試點。
用戶騎行安全系統
通過對車輛姿態和狀態進行識別，在用戶騎行的前、中、後三個階段對騎行行為進行安全保障。這套安全系統可提供的干預，包括騎行前的車輛故障自檢、騎行中對危險路段等的風險提示以及騎行後車輛如遇倒地時的蜂鳴報警等。
哈囉智巡
哈囉為城市交警、城管和公安等執法部門日常出勤研發的智慧型管理系統：哈囉智巡。通過手機APP和後台相配合，形成一套完整的線上智慧型管理體系，提供包括用車、查看上報警情、查看巡邏軌跡、查看必巡點等功能，可實現遠程指揮和警力精準調度。已在呼和浩特、溫州等地套用。
榮譽資質
2017年
2017年4月，哈羅腳踏車榮獲“2017 環球睿優榜·女性關懷企業社會責任獎”
2017年11月，哈囉腳踏車榮獲第六屆中國財經峰會“2017年度最具成長性公司”
2018年
2018年2月，哈囉腳踏車榮獲中國交通頻道“最佳交通安全宣傳企業”稱號
2018年4月，哈囉腳踏車榮獲“2018ChinaBang Awards年度出行服務大獎”
2018年6月，哈囉腳踏車獲選第二屆海創會智慧出行峰會“十大最具影響力智慧出行企業”之一
2018年7月，哈羅腳踏車獲選2018年度交通運輸節能減排示範項目
2018年7月，哈羅腳踏車獲選第二季度“胡潤獨角獸排行榜”上升勢頭最快的獨角獸之一
2018年9月，哈囉出行榮獲2018世界物聯網博覽會新技術、新產品、新套用成果評選優勝獎
2018年11月，哈囉出行獲選德勤2018“中國明日之星”
2018年12月，哈囉出行獲選36氪2018新經濟之王年度榜單 “出行之王”
2019年
2019年1月，哈囉出行榮獲2018年度行業新行銷領軍獎“金牛角”
2019年1月，哈囉出行榮獲第八屆中國公益節“2018年度綠色典範獎”
2019年1月，哈囉出行聯合創始人、CEO楊磊獲選“2018傑出商界領軍者 年度商界青年領軍者”
2019年3月，哈囉出行獲選人民網上海雙創“新出行領域”合作夥伴
2019年4月，哈囉出行獲選2019年藍絲帶公益騎行嘉年華公益支持單位
2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，哈囉出行排名第84位。
2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，哈囉出行以300億人民幣估值上榜。
2020年
2020年8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，哈囉出行排名第70位。
2021年
2021年4月25日哈囉出行首次提交IPO申請，計畫在納斯達克首次提交IPO申請，計畫在納斯達克證券交易所掛牌上市，瑞信、摩根史坦利、及中金公司為聯席保薦人。公司此次募資用途將主要用於技術研發和業務擴展。
2022年
2022年8月，入選《2022中國品牌500強》，位列第499位。
社會公益
通過共享出行傳遞簡約、綠色生活態度的同時，哈囉也積極將環保理念落實於資源的回收再利用。針對“退役”腳踏車，哈囉堅持“Reduce（減少原料）、Reuse（重新利用）、Recycle（再生利用）”的3R原則，將車架金屬材料回爐循環利用，車體塑膠打成顆粒用於二次加工，並且積極探索變廢為寶，基本實現全面可回收再利用。
同時，哈囉一直在積極拓展業務邊界，努力承擔企業社會責任。哈囉從環境、社會、治理三個維度，在業務發展實踐中向用戶和公眾傳遞“出行有態度，更有溫度”的公益理念。
為倡導對環境更友好的出行理念，哈囉陸續發起“騎行樹榜樣，有趣更有益”、“腳踏車新生·變廢為寶”、“淨山淨湖·一騎為減塑”等綠色低碳環保行動；助力更多人享受便捷出行，攜手上海市慈善基金會設立“哈囉公益專項基金”，發起“星星哈囉，騎助康復”、“哈囉讓寶貝回家”、“去鄉間騎一騎”等特殊家庭關愛和旅遊扶貧項目，持續助力社會公益事業。
社會合作
2020年7月，哈囉出行攜手曲江新區聯合打造的唐文化主題腳踏車在曲江內部投入使用。
品牌事件
哈囉腳踏車日前稱，ofo小黃車的工作人員分別在珠海、煙臺對哈囉腳踏車進行破壞、盜竊，並徵集破壞哈囉腳踏車的更多證據。ofo方面回應表示，破壞腳踏車的是一名外包人員，已對其退回處理。此外，永安行的公告顯示，螞蟻金服全資子公司對哈囉腳踏車及永安行合併後的共享腳踏車公司進行增資，繼續保持第一大股東的位置。
2019年5月13日至6月12日，北京市對共享腳踏車行業開展了專項治理行動。此前，哈囉出行因違規投放共享腳踏車被處以5萬元的頂格罰款，但在接受處罰後，哈囉出行未按要求整改並再次進行違規投放，其共享腳踏車未備案率高達98%，北京市交通部門擬對其進行二次處罰。
2019年9月11日，哈囉出行被蘋果APP Store 下架，可能與侵權糾紛有關。
通報違規
2021年12月20日，國家計算機病毒應急處理中心通報，《哈囉出行》（版本6.4.5，360手機助手）未向用戶明示申請的全部隱私許可權，涉嫌隱私不合規。App向第三方提供個人信息未做匿名化處理，涉嫌隱私不合規。
