共享助力腳踏車運營管理規範

《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）是2022年2月2日實施的一項中華人民共和國河南省鄭州市地方標準，歸口於鄭州市城市管理局。

《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）規定了共享助力腳踏車運營管理的通用要求、站點設定、設施設備、信息系統、運營管理、運營服務、評價與改進等要求。該標準適用於共享助力腳踏車的運營服務、管理和評價。

基本介紹

• 中文名：共享助力腳踏車運營管理規範
• 外文名：Specification for operation management of shared power assisted cycles
• 別名：有樁共享助力腳踏車運營管理規範
• 標準號：DB4101/T 20-2021
• 發布日期：2021-11-02
• 實施日期：2022-02-02
• 中國標準分類號：Y 92
• 國際標準分類號：43.150
• 批准發布部門：鄭州市市場監督管理局
• 行業分類：公共管理、社會保障和社會組織
• 標準類別：管理標準
• 歸口單位：鄭州市城市管理局
• 性質：推薦性地方標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

網際網路租賃腳踏車作為“網際網路+”產業的典型代表應運而生，是城市交通系統重要的組成部分。隨著網際網路的迅速發展，共享腳踏車更是共享經濟的體現。共享腳踏車的出現有效地緩解了城市交通擁擠的現狀，方便市民日常出行，解決了市民出行“最後一公里”的難題，其低碳環保的出行方式為市民的健康和城市的環境問題做出了貢獻。隨著共享腳踏車的快速發展，也暴露出了很多問題，尤其是亂停亂放、惡意破壞以及無序投放等問題尤為突出，為城市的規範化管理帶來了很多不良影響。同時，其質量問題也不容忽視，剎車失靈導致共享腳踏車失靈、車胎打滑導致市民摔傷、GPS定位不精準甚至沒有GPS定位功能等，這些常見的質量問題嚴重影響了市民的騎行體驗。

鄭州作為國家級中心城市和省會城市，共享腳踏車得到了快速發展，但也也其他城市一樣，暴露出了一些問題。主要表現在：市區非機動車和共享腳踏車存量大，但道路空間容量有限，造成大量電動腳踏車無序停放、嚴重占壓市政道路，也存在著共享腳踏車與電動腳踏車互爭停放區域的問題，嚴重影響市容市貌和交通安全，因而出台了《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）。

編制進程

• 標準計畫

2021年6月16日，鄭州市市場監督管理局《2021年鄭州市地方標準制修訂計畫》（鄭市監文〔2021〕164號）下發。《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）由鄭州市城市管理局提出並歸口。

• 成立標準起草組

中國城市公共運輸協會牽頭成立標準起草組，起草組負責制定了標準編寫方案，明確了各起草單位的任務和職責，討論確定工作技術路線後，開展標準研製工作。

• 收集整理資料

標準起草組收集了中國、特別是鄭州市有關的法律、法規、政策，以及相關的國家標準、行業標準、地方標準、團體標準等。

• 形成標準草案

起草組通過對調研資料的整理分析，參考城市公共腳踏車、共享腳踏車等方面的管理經驗，並經多次研討，初步確定了標準的主要內容，明確了標準的範圍和框架，形成了標準草案。

• 形成標準徵求意見稿

2021年6月16日至18日，中國城市公共運輸協會組織開展《有樁共享助力腳踏車管理規範》地方標準研討會，參會單位包括中國城市公共運輸協會、中國標準化研究院、鄭州市城市管理局、鄭州市公安局、鄭州市市場監督管理局以及有樁共享助力腳踏車的相關企業。研討會上各方就標準主要內容進行討論，並提出修改意見和建議，標準起草組根據會議確定的修改方案對標準進行修改，形成徵求意見稿。

• 發布實施

2021年11月2日，《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）由中華人民共和國鄭州市市場監督管理局發布。

2022年2月2日，《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）實施。

制定依據

《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化檔案的結構和起草規則》（GB/T 1.1-2020）的規定起草。

起草工作

主要起草單位：中國城市公共運輸協會、北京中科標準科技集團有限公司、河南君行健科技有限公司、北京嘀嘀無限科技發展有限公司、漢海信息技術（上海）有限公司、上海鈞正網路科技有限公司、永安行科技股份有限公司、江蘇宏浦科技有限公司、中國標準化研究院。

主要起草人：王志民、王茜、郭禮豪、孫廣芝、隋媛、孫兆洋、武勇、殷俊、劉子舟、李澤龍、邢向坤、熊家幫、郭靜、趙永勤、謝瑞初、武伯祺、陳欣、殷振亞、孟慶豐。

標準目次

前言	Ⅱ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義	1
4 通用要求	2
5 站點設定	3
6 設施設備	3
7 信息系統	4
8 運營管理	5
9 運營服務	7
10 評價與改進	8

參考資料來源

內容範圍

《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）規定了共享助力腳踏車運營管理的通用要求、站點設定、設施設備、信息系統、運營管理、運營服務、評價與改進等要求。該標準適用於共享助力腳踏車的運營服務、管理和評價。

引用檔案

GB/T 5845.1 城市公共運輸標誌—第1部分：總標誌和分類標誌 GB/T 10001.1 公共信息圖形符號—第1部分：通用符號 GB/T 10001.3 標誌用公共信息圖形符號—第3部分：客運貨運符號 GB/T 22239-2019 信息安全技術—網路安全等級保護基本要求 GB/T 32842-2016 城市公共腳踏車交通服務規範

GB/T 35273-2020 信息安全技術—個人信息安全規範 GB 50016-2014 建築設計防火規範 GB 51038-2015 城市道路交通標誌和標線設定規範 T/CUPTA 001-2020 網際網路租賃腳踏車衛生保障運營規範 T/CUPTA 008-2021 助力腳踏車車輛技術要求

參考資料來源

實施建議

1. 建議《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）在鄭州市範圍內推廣套用。
2. 加強對《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）的宣傳和執行，推動標準實施，並加大監督檢查標準的實施情況，對於使用過程中容易出現的疑問，應定期進行培訓及解釋，促使標準在鄭州市普及使用。
3. 建議在總結《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）實施過程的基礎上，適時申請制定省級地方標準、行業標準或國家標準。

意義價值

《共享助力腳踏車運營管理規範》（DB4101/T 20-2021）的制定，為有樁助力腳踏車的規範化運營管理提供了必要的技術保障。該標準和相關國家標準、行業標準、團體標準共同構成鄭州市慢行交通建設的標準體系，是標準體系中的重要組成部分，該標準的建設可以對河南省鄭州市慢行交通體系構建，尤其是有樁助力車試點示範的建設起到重要的促進作用。