交通需要預測(traffic demand forecast)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:交通需要預測
- 外文名:traffic demand forecast
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
交通需要預測(traffic demand forecast)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
交通需要預測(traffic demand forecast)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。中文名 交通需要預測 外文名 traffic demand forecast 所屬學科 公路交通科學技術 公布時間 1996年 快速 導航 出處 公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。 出處 《公路交通科技名詞》第一版。[1] 正在載入 展開...
“四步驟”交通需求預測法又稱“交通需求順序預測”。一種套用廣泛的交通需求預測方法。因將預測方法依次分解為“出行生成”、“出行分布”、“出行方式劃分”和“交通量分配”四個步驟而得名。出行方式劃分放在出行分布之後稱為‘‘後劃分方法”;出行方式劃分放在出行分布之前稱為“預劃分方法”。對一個城市規劃年的...
城市交通需求預測是城市交通規劃的核心內容之一,是決定城市中交通網路規模、道路斷面結構和樞紐規模等的重要依據。預測方法 以定量分析方法為基礎的交通需求預測方法起源於二戰後期的美國,這一時期內的交通規劃主要依賴於調查得到的現有交通需求數據,或是利用常增長係數對未來的需求進行粗略的預測。1955年美國芝加哥都市圈...
交通設施包括道路網、公交線網、軌道網、樞紐點、停車場(庫)等,其預測是提出未來的規劃方案以及一系列表征服務功能和質量的指標值,其中某些指標(如飽和度)需結合交通需求預測方能得到。交通管理的預測主要包含未來年的交通組織方案(如供公交、多人合乘、機動車、非機動車使用的各種專用道,機非分隔設施、單向...
《交通調查與交通規劃需求預測實驗教程》2009年2月1日西南交大出版社出版的圖書,作者是蔣陽升、陳彥如。內容簡介 《交通調查與交通規劃需求預測實驗教程》針對學生在學習交通工程學、交通規劃、城市公共運輸規劃、交通管理與控制等課程所需要涉及的交通調查內容,從交通系統本身出發,科學設定了15個調查實驗項目。對於每個...
交通選擇預測又稱模態分擔預測,就是確定在兩個交通節點之間交通量的基礎上,進步確定交通量按照何種方式實現運輸,即在鐵路運輸、公路運驗.水路運驗、航空運輸和管道運輸五種基本運輸方式中選擇公路運輸方式的交通量。具體選擇是按照效用值最大化的原則來進行的,即選擇與個人的行為愛好有關。選擇模型有多種形式,以...
交通量預測指的是根據交通調查資料和發展規律,結合交通吸引、轉移的分析等,推算地區、路線或路段等未來交通量的工作。交通量預測是公路可行性研究的核心內容之一,交通量預測結果是決定公路技術等級、建設規模和安排建設序列以及進行項目國民經濟評價和財務評價的基本依據。基本信息 交通量預測是交通運輸規劃與管理研究領域...
人群、敏感人群、無感人群活動行為動力反饋機理,將城市綜合體複合度屬性、使用者家庭社會經濟學屬性、交通系統服務敏感性屬性、使用者活動行為反應屬性引入綜合體使用者交通需求反饋嵌套預測模型,通過決策規則的選取和模型逐層標定方法,實現既能預測綜合體交通需求總量,也能預測使用者決策調整、活動習慣改變引起的交通需求...
《道路網短時交通需求預測理論、方法及套用》是2011年清華大學出版社出版的圖書,作者是邵春福。本書建立了預測模型,給出了模型的算法,面向實際問題進行了實例考證,並分析了預測的可靠性問題。內容簡介 本書研究道路網交通狀態參數實時、動態、智慧型獲取條件下,交通狀態參數預測的理論、方法和套用問題。主要介紹了交通...
因此在進行交通需求預測時,必須充分考慮誘增交通量的影響。.本項目在國內外既有研究成果的基礎上,建立考慮誘增交通量的交通需求預測模型。並利用1994年大連居民出行調查數據標定模型參數、開發交通需求預測系統,最後對大連市部分城市道路的誘增交通量進行實證研究。.本項目通過在四階段模型中導入可達性(accessibility)變數...
城市交通預測,是指根據規劃期末城市的人口和用地規模、土地使用狀況和社會、經濟發展水平等因素,對客、貨運輸的發展趨勢、交通方式的構成、道路的交通量等進行定性和定量的分析估算。城市交通預測是基於城市用地布局和道路交通系統初步方案的工作,預測必須充分考慮城市用地布局關係及由此決定的人在用地空間的分布和流動...
《基於非集計模型的城市軌道交通需求預測方法研究》是依託北京工業大學,由關宏志擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 為了解決大城市交通問題,許多城市探索建設軌道交通網的可能性,軌道交通規劃建設任務日益繁重。從整體上來看,我國的軌道交通需求預測的結果不盡如人意。其中,需求預測方法本身的問題令人矚目。非集計...
(5)支持向量機:一種數據驅動式”黑箱”建模方式,它不需要對象有很多的先驗知識,對模型函式形式、誤差分部類型也無需很多先驗設定,對未來樣本具有較好的泛化性能。模型比較 (1)增長率模型 優點:計算簡單,預測結果粗略,較適用於近期預測;缺點:當多個因素影響交通生成量時、預測但誤差較大。適用範圍:城市...
交通預測模型是指交通現象各要素之間以及交通現象與社會經濟活動各因素之間相互關係的定量描述。用於交通分析和交通預測,是交通規劃重要技術方法之一。其表達形式可以是一個或一組數學表達式、圖表、或一組數學處理程式。由大量的調查統計數據,通過數理統計等數學方法建立。通常有輸人端和輸出端。輸入端為已知因素,即...
出行分布預測是指從起點小區到終點小區(OD)的交通量預測,即指定兩個小區(地點)的出行交換量。方式劃分預測是指對每組起、終點間各種可能的交通方式所承擔比例的預測,即決定出行者採用何種交通方式出行。在城市內部的出行需要考慮軌道交通、公共汽車、腳踏車、計程車、私人小汽車等方式,城際出行則需要考慮飛機、鐵路...
交通方式選擇的舒適性,是交通工具中的車座率、舒服、車中的疲勞、車內擁擠程度、有無空調等因素的綜合概念。正因為如此,舒適性的評價尺度將難於制定,尤其是根據舒適性的交通方式選擇,受用戶個人的感受的影響很大,要預測將來的舒適性是非常困難的。根據美國伊利諾工業大學研究所的研究成果,舒適性作為交通方式選擇的...
(3)交通規劃是充分發揮原本有限的交通基礎設施的效益,實現城市交通管理科學化的重要手段。程式 開展交通規劃是一項複雜的系統工程,涉及的面非常廣闊,既要掌握國家和地區社會經濟發展政策,又要對地區的社會經濟、人口、土地、資源和交通供需狀況等作廣泛調查研究,更要對上述要素進行系統的、深入細緻的分析預測,對規劃...
交通調查預測是選擇合理規模的交通小區。交通小區稱為OD區(OD節點),通過交通小區劃分,將交通流劃分為若干OD點之間的交通流。OD節點的劃分.實際上是一個模糊聚類的過程,需要採用模糊聚類的方法,將交通流按照一定的隸屬度,劃分到具體的交通小區中。但在我國的實際工作中,由於統計資料收集困難等多方面原因,一般採用...
對規劃對象區域的交通需求特性、交通系統及其關聯設施以及道路交通流特性進行調查,為交通規劃提供可靠的依據,是制定科學合理的交通規劃的基本前提和極其重要的環節。在進行交通系統規划過程中的每個階段,都需要有和該階段相對應的各種各樣的基礎數據。在制定交通規劃時,為分析交通現狀和存在的問題,建立交通需求預測模型...
只有重視了全局、整體和大系統的要求,使系統在整體上合理、經濟、最優,才能提高交通規劃的綜合效益和整體質量。3)體現可持續發展理念 我國土地資源與能源相當缺乏,環境污染已經相當嚴重,而交通系統要消耗大量的土地資源與能源,同時影響環境。交通規劃應儘量節約寶貴的土地資源,優先發展低能耗、低污染的交通方式,...
第1章 交通運輸預測方法概述(1)1.1 交通運輸預測的概念和作用(1)1.2 交通運輸預測方法的分類及其選擇(3)1.3 交通運輸預測的原則和步驟(6)1.4 交通運輸預測的特點及思想方法(8)第2章 定性預測方法(12)2.1 定性預測方法的概念和特點(12)2.2 定性預測與定量預測的關係(13)2.3 德爾菲法(...
《城市軌道交通需求分析與客流預測方法體系研究與套用》是2022年人民交通出版社出版的圖書,作者是王靜。內容簡介 本書從我國大力推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展的政策背景解讀出發,系統梳理和界定都市圈與市域(郊)鐵路的概念與特徵,深入剖析和分析國際國內不同都市圈市域(郊)鐵路的典型案例,總結都市圈不同客...
3.交通需要調查包括客、貨流的生成與吸引、出行目的和出行方式以及停車調查等。4.根據以上各項調查資料,建立交通需求預測模型和交通評價模型,對現狀系統進行綜合交通評價,並進行未來各個時期的交通需求預測。5.根據對現狀的綜合交通評價和交通需求預測資料,提出近期的交通治理方案和交通系統規劃方案。其中,包括道路網、...
《交通預測與評估》是2016年人民交通出版社出版的圖書,作者是王花蘭。 內容簡介 王花蘭編*的《交通預測與評估(普通高等教育規劃教材)》為普通高等教育規劃教材。本書全面系統地歸納總結了長期交通需求預測、交通系統狀態預測(短時交通預測)的常用方法和模型,並對主要模型的精度進行了評價,深入細緻地分析了交通...
《城市交通規劃概論》是2016年中國財富出版社出版的圖書。內容簡介 你是騎腳踏車出行?還是乘坐公共運輸出行?抑或開自家小車出行?出門遠行是坐飛機還是坐高鐵或者輪船?看似普通的選擇,卻需要政府相關部門前期做出大量的調研準備工作,好的城市交通規劃有利於人們的出行,舒適的出行環境是我們幸福生活的一部分。不論對於...
(1)公路網的現狀及其綜合評價:全面分析公路發展與社會經濟發展的關係;通過多種方法科學預測客貨運輸量、交通量的發展水平;分析發展特點,提出發展目標;(2)論證公路網發展的總體布局方案:要研究不同路線、路段的技術等級、性質與功能,幹線的覆蓋程度、吸引範圍及其相應配套設施,優選出建設重點,推薦最佳建設序列;(...
用戶想在需求預測和交通規劃中作的事情,幾乎都不用自己編程,用TransCAD中預設的程式和方法便可方便地實現。你已經作了很多項目,應該知道建模的難度,尤其是建立好的模型有更大的難度。TransCAD之所以提供眾多的模型,就是讓更多的用戶幾乎都能從中找到他們需要的東西。這不僅可以節省成本,而且適用於有時間、人員...
基於TransModeler動態智慧型交通指揮系統 雖然目前國內很多城市在道路上都安裝了許多攝像機、感測器和車載移動GPS系統,它們能將大量實時交通影像及數據傳回交通監控指揮中心,但對交通管理與指揮部門來說看到實時路況容易,而要據此做出交通流量預測卻很難實現。基於TransModeler交通仿真和GIS-T的動態智慧型交通指揮系統是專門為...
此後,交通規劃變成了交通發生、交通分布、交通方式劃分和交通分配四個步驟,這就是交通規劃的四階段法(也叫四步法)理論。後來人們將交通方式劃分與其他三個步驟做了不同形式的結合,相應的得出各類預測方法。這些都歸入四階段法。工作關係 掌握事實階段 1、調查問題發生前的事實——這是要調查以往的記錄——但是,...