《基於非集計模型的城市軌道交通需求預測方法研究》是依託北京工業大學，由關宏志擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：基於非集計模型的城市軌道交通需求預測方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：關宏志
- 依託單位：北京工業大學
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：E0804
- 研究期限：2005-01-01 至 2007-12-31
- 批准號：50478041
- 支持經費：20（萬元）
項目摘要
為了解決大城市交通問題，許多城市探索建設軌道交通網的可能性，軌道交通規劃建設任務日益繁重。從整體上來看，我國的軌道交通需求預測的結果不盡如人意。其中，需求預測方法本身的問題令人矚目。非集計模型是以出行者的效用為基礎描述出行者行為的模型。以此為基礎可以得到更為有效的需求預測結果。本研究擬利用非集計模型，開展城市軌道交通需求預測方法的研究，解決當前我國城市軌道交通需求預測中存在的問題。.本研究首先擬開展對非集計模型套用於軌道交通需求預測的調查方法及樣本量的研究。其次，本研究擬開展非集計模型為主、非集計模型和集計模型相結合的預測方法體系的研究。最後，擬利用新的預測模型體系以及非集計模型的可移植性展開城市軌道交通需求預測及模型的可移植性研究。本研究擬建立以非集計模型為基礎的城市軌道交通需求預測方法體系，最終形成《城市軌道交通需求預測方法手冊》（暫稱），用來指導我國城市軌道交通需求預測。
