交通基礎設施與中國經濟成長是一本2019年出版的圖書，由人民出版社出版
基本介紹
- 中文名：交通基礎設施與中國經濟成長
- 作者：周浩
- 出版社：人民出版社
- 出版時間：2019年
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝-膠訂
- ISBN：9787010150406
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
交通基礎設施是聯繫經濟活動的重要紐帶之一，交通網路的空間結構和交通服務的質量提升影響網路節點之間的經濟聯繫，進而影響生產要素的流動和企業行為。基於中國交通基礎設施建設的歷程和現狀，本文從巨觀和微觀兩個層面考察了交通基礎設施對中國經濟成長的影響。主要內容包括：巨觀層面， 1997～2007年的鐵路大提速對城市經濟成長和區域協調發展的影響、交通基礎設施外溢效應對城市經濟成長的影響；微觀層面，公路交通網路通過可達性和FDI外溢對企業選址和出口決策的影響。本研究分別在城市和企業兩個層面給出了交通基礎設施影響企業經濟行為和區域經濟發展的證據，可以為未來的交通基礎設施的投資結構、空間布局以及實施時機提供一定的借鑑意義。
圖書目錄
導論
第一節 中國交通基礎設施發展概況
一、中國交通基礎設施規模發展概況
二、中國交通基礎設施質量提升概況
第二節 問題的提出
第三節 本書的框架和內容
一、鐵路提速對經濟成長的影響
二、交通基礎設施外溢效應對經濟成長的影響
三、公路網路對企業選址的影響
四、公路運輸和信息通信網路對企業出口行為的影響
巨觀篇交通基礎設施與經濟成長
第一章 鐵路提速與城市經濟成長
節 引言
第二節 文獻綜述：基礎設施對經濟成長的影響
第三節 鐵路提速對城市經濟成長的影響
一、回歸模型設定
二、估計方法
三、控制組的選擇
四、數據的統計性描述
第四節 基本回歸結果與分析
一、基本結果
二、穩健性檢驗
三、反事實分析
第五節 鐵路提速效應的比較分析：距離、鐵路線和經濟發展水平的影響
一、距離的影響
二、經濟發展水平的影響
三、鐵路線的差異
第六節 小結與研究展望
第二章 鐵路提速、可達性改善與城市經濟成長
節 引言
第二節 文獻綜述：可達性、可達性的測度和經濟成長
第三節 回歸模型假定和估計策略
一、回歸模型假定
二、倍差法估計
三、實驗組和控制組的選擇
第四節 計量結果與分析
一、基本結果
二、鐵路提速對北京、上海和廣州經濟輻射力影響的比較
三、鐵路提速對第二、三產業發展影響的差異
第五節 小結與研究展望
第三章 交通基礎設施溢出效應與經濟成長
節 引言
第二節 文獻綜述：基礎設施外溢效應對經濟成長的影響
第三節 模型和數據說明
第四節 實證結果
一、基本實證結果
二、基於市場規模空間溢出的估計結果
第五節 交通基礎設施空間溢出效應的產業差異
第六節 小結與研究展望
微觀篇公路交通網路與企業微觀行為
第四章 公路可達性、集聚經濟和新建企業選址
節 引言
第二節 文獻綜述：可達性、集聚經濟與企業選址
第三節 計量模型設定與變數選擇
一、實證模型設定
二、數據
三、變數
第四節 估計結果與分析
一、基本回歸
二、穩健性檢驗
三、出口與非出口企業的比較
四、可達性影響的行業差異
第五節 小結與研究展望
第五章 公路網路、FDI外溢和新建企業選址
節 引言
第二節 文獻綜述：FDI與企業選址
第三節 模型設定、數據來源和變數說明
一、計量模型
二、數據來源
三、變數測度及說明
第四節 回歸結果和分析
一、基本回歸結果
二、FDI外溢對企業選址影響的進一步分析
第五節 小結與研究展望
第六章 公路網路、FDI投資動機及其空間分布
節 引言
第二節 文獻綜述：FDI投資動機與企業選址
第三節 在華FDI空間分布的特徵事實
第四節 模型設定、變數選擇和數據來源
一、理論模型
二、計量模型設定
三、變數的選擇和測度
四、數據來源
第五節 計量結果與分析
一、基本結果
二、市場規模對水平FDI空間分布的進一步分析
第六節 小結與研究展望
第七章 公路運輸與企業出口
節 引言
第二節 文獻綜述：交通基礎設施與企業出口
第三節 模型設定與數據
一、回歸模型
二、控制變數的選擇
三、變數的度量
四、樣本描述
第四節 計量結果及分析
一、初步回歸
二、內資企業和外資企業的差異
三、高低附加值行業的差異
四、距離估計係數的標準化比較
第五節 小結與研究展望
第八章 網路通信設施與中國製造業企業出口參與
節 引言
第二節 文獻綜述：網路通信與企業出口
第三節 網路銷售影響企業出口的渠道
一、網路銷售有助於企業降低海外市場開拓成本
二、網路銷售有助於廠商低成本吸引海外客戶
三、網路銷售對海外市場中供求雙方的影響
第四節 模型設定和數據介紹
一、估計模型的設定
二、其他控制變數的選擇
三、解釋變數和控制變數的度量
四、樣本描述
第五節 計量結果與分析
一、初步回歸
二、內生性處理和穩健性檢驗
三、網路銷售對企業出口影響的比較研究
第六節 小結與研究展望
