《第七屆世界華人交通運輸學術大會論文集》是2007年人民交通出版社出版的圖書，作者是同濟大學。
基本介紹
- 書名：第七屆世界華人交通運輸學術大會論文集
- 作者：同濟大學
- ISBN：9787114065088
- 頁數：693 頁
- 定價：100.00
- 出版社：人民交通出版社
- 出版時間：2007年05月
- 裝幀：其他
內容簡介,目錄,
內容簡介
本論文集為第第七屆世界華人交通運輸學術大會(the 7th International Conference of Chinese Transportation Professionals)的會議論文集。論文涉及交通基礎設施建設(結構與材料、設計、施工)、交通運輸規劃(經濟、政策、土地使用、交通運輸可持續發展等)和交通運營管理(公共運輸、交通系統運營、智慧型交通、交通管理、設施管理、交通安全、物流等)三大主題及其他相關內容。論文集作者陣容強大,內容豐富,論證嚴謹,有較高的學術水平,體現出華人交通運輸領域研究的最新進展及發展方向。論文集可作為交通運輸領域理論研究及生產套用的參考。
目錄
交通基礎設
城市道路基礎設施資產的評估與管理方法研究
並列型高速公路安全管理路網構建
瀝青路面半剛性基層條狀修復結構的荷載應力
交通基礎設施對中國經濟成長的空間溢出效應研究
無機結合料穩定鋼渣路用性能研究
風積沙路基的壓實與檢測研究
城市道路斷面形式的幾點思考——基於慢行交通的視角
鐵道車輛車輪踏面磨耗問題的研究
城市軌道交通系統振動聲學數值計算方法
國外浮動車技術發展及其數據利用綜述
基於駕駛適應性的交通指路標誌設計
瀝青混合料凍融循環抗裂性能研究
路肩隆聲帶的車輛方向穩定性模擬計算
納米TiO2光催化材料對汽車尾氣因子降解效能試驗研究
汽車運行狀況監控系統的圖像修正
水泥混凝土路面板底脫空特徵分析
台試法檢測差動制動穩定性的不足
鹽漬土地區的公路工程
硬質瀝青混合料的路用性能研究
城市道路合理等級配置方法的探討
瀝青混合料分形與路用性能關係探討
公路半填半挖路段差異沉降分級研究
交通基礎設施投資與經濟成長關係研究
公路減速設施及其設定
交通運輸規劃
大型活動觀眾出行生成及分布預測方法
CBD通勤交通容量約束現象及其規律研究
公路客運樞紐布局與城市空間發展研究
上海市交通噪聲污染庫茲涅茨曲線實證研究
基於Rough Set的鐵路貨櫃結點站布局評價研究
Two Proposals for Solution to Transport Problcms in Wuhan
動態交通影響下的公共停車場合理規模研究
計程車擁有量對分擔率影響研究
多目標灰關聯投影法停車設施規劃方案評價模型
二維元胞自動機路網(BML)模型仿真研究
仿真在互通立交交通適應性分析中的套用——以天津快速路衛昆互通立交為例
高速公路建設生態環境效益評價指標體系研究
基於BP神經網路的居民出行生成預測研究
求最小誤差交通分布的解析方法
生態城市交通規劃探索——以上海市崇明東灘啟動區為例
衛星城市和中心城市間快速公交發展研究
區域公路運輸的協調發展分析:以中國山東省為例
未來中國公交市場分析與建議
我國交通運輸發展過程中的結構性問題研究
Cross-Nested Logit模型在交通方式劃分中的套用研究
城市交通幹線的模糊綜合評價
Study on Development Strategy of Urban Rail Transit of Innovation Country
交通工具選擇評價的模糊層次分析法
中國城市交通能力建設需求評估
滬寧城際鐵路上海安亭站設站及布局方案研究
布里斯班南北地下道路規劃案例分析——對上海南北通道的啟示
住宅街坊內部交通設計方法探討
大連保稅港區保稅物流向腹地拓展探討
交通運營與管理
信號控制交叉口實時排隊估計模型研究
Index System Study of Adaptability on Arterial Highway Net:Work under Fast Urbanization
接入管理及對平面交叉口交通安全的影響
無信號交叉口左轉車道設定準則研究
基於主成分分析法的城市道路交叉口綜合評價
Vehicle-to-vehicle Travel Time Variabuity Along Signalized Corridor
單點定周期交叉口信號配時最佳化研究
北京市快速路交通瓶頸分析
幹線公路與城市出入口道路銜接段的交通組織研究
城郊與中心區平面交叉口交通流量特性比較研究
基於灰色理論的城市道路平面交叉口綜合評價研究
虛擬仿真在道路安全評價中的套用
元胞自動機交通事故改進模型的研究
一種新的高速公路運行車速預測方法研究——駕駛員視覺信息的套用
中國公路平交口交通安全現狀與改善對策
基於交通事故異常間距事故黑點鑑定新方法
自動駕駛環境下的車輛Agent通信與決策模型
基於交通信號控制的駕駛員路徑選擇模型
312國道江蘇段出行信息系統系統分析與設計
基於GIS/GPRS/GPS的遠程車輛監控系統設計與實現
基於UML的交通決策支持系統功能需求分析
Analysis and Development of Traffic Information Platform System of Urban Road in Shanghai City
濱河道路的交通組織研究
上海徐家匯商圈停車信息需求特徵的調查研究
計程車揚招點適應性模型研究——以上海市為例
基於GIS的城市道路交通安全信息系統的實現
基於巨觀流體模型的城市快速路行程時間預測
基於密度法的城市快速路行程時間研究
基於熵權物元的高速公路基本段服務水平可拓聚類分析
組織視角的城市交通戰略管理
上海市非機動車交通調查及其政策質疑
快速公交票制票價分析方法研究
蒙特卡羅法在公交到站間隔時間可靠性計算中的套用
淺析大都市休閒公共運輸服務設計——以上海市水上巴士系統方案設計為例
公交駕駛員調度最佳化問題的研究
保障腳踏車交通在我國大城市發展的若干思考
協調交叉口與公交站間車輛通行的預信號控制
基於出行鏈的內外客運交通銜接系統三視模型
綜合客運服務主體模式研究
基於戰略博弈的城市運輸市場競爭分析
基於系統與隨機捕捉的出行時間感知差異研究
交通經濟分析中旅客時間價值問題研究
上海世博會客流集散模式選擇分析
上海國際賽車場交通組織方案研究
用於行人仿真的一種改進啟發式路徑搜尋算法
步行設施行人交通流特性研究
行人穿越的平均臨界間隙值計算方法
用於車站客流路徑選擇的動態多蟻群算法設計
基於數據挖掘的軌道站行人流特徵研究
改進的蟻群算法求解UE配流問題的研究
遺傳(GA)與模擬退火(SA)組合算法在車輛路線最佳化中的套用
基於LINGO檢驗的VRPTW數學模型的修正
車輛誘導系統及其誘導路徑最佳化設計
長三角城市群區域鐵路運輸聯繫程度研究
城市軌道交通網路化運營管理系統運作模式的探討
城市軌道交通應急處置綜合協調管理體系設計
基於ARENA的鐵路客車整備所股道數量仿真研究
基於元胞自動機的鐵路駝峰解體能力模型研究
鐵路網路運輸能力可靠性及計算方法研究
城際軌道交通追蹤列車間隔時分的確定
機車重聯網路系統的深入研究與套用
京滬雙層貨櫃班列貨運組織對策研究
關於中日座位預約系統的現狀和展望
洋山國際樞紐港競爭力評價
面向社會效益的城市共同配送研究
物流節點互動機理研究
基於Arena的物流基地道路通行能力仿真模型
基於供應鏈管理的物流績效評價研究
基於支持向量機的供應鏈組合數據挖掘研究
國際物流成本模型及最佳化對策研究
基於VMI和合作博弈的供應鏈庫存控制最佳化
城市道路基礎設施資產的評估與管理方法研究
並列型高速公路安全管理路網構建
瀝青路面半剛性基層條狀修復結構的荷載應力
交通基礎設施對中國經濟成長的空間溢出效應研究
無機結合料穩定鋼渣路用性能研究
風積沙路基的壓實與檢測研究
城市道路斷面形式的幾點思考——基於慢行交通的視角
鐵道車輛車輪踏面磨耗問題的研究
城市軌道交通系統振動聲學數值計算方法
國外浮動車技術發展及其數據利用綜述
基於駕駛適應性的交通指路標誌設計
瀝青混合料凍融循環抗裂性能研究
路肩隆聲帶的車輛方向穩定性模擬計算
納米TiO2光催化材料對汽車尾氣因子降解效能試驗研究
汽車運行狀況監控系統的圖像修正
水泥混凝土路面板底脫空特徵分析
台試法檢測差動制動穩定性的不足
鹽漬土地區的公路工程
硬質瀝青混合料的路用性能研究
城市道路合理等級配置方法的探討
瀝青混合料分形與路用性能關係探討
公路半填半挖路段差異沉降分級研究
交通基礎設施投資與經濟成長關係研究
公路減速設施及其設定
交通運輸規劃
大型活動觀眾出行生成及分布預測方法
CBD通勤交通容量約束現象及其規律研究
公路客運樞紐布局與城市空間發展研究
上海市交通噪聲污染庫茲涅茨曲線實證研究
基於Rough Set的鐵路貨櫃結點站布局評價研究
Two Proposals for Solution to Transport Problcms in Wuhan
動態交通影響下的公共停車場合理規模研究
計程車擁有量對分擔率影響研究
多目標灰關聯投影法停車設施規劃方案評價模型
二維元胞自動機路網(BML)模型仿真研究
仿真在互通立交交通適應性分析中的套用——以天津快速路衛昆互通立交為例
高速公路建設生態環境效益評價指標體系研究
基於BP神經網路的居民出行生成預測研究
求最小誤差交通分布的解析方法
生態城市交通規劃探索——以上海市崇明東灘啟動區為例
衛星城市和中心城市間快速公交發展研究
區域公路運輸的協調發展分析:以中國山東省為例
未來中國公交市場分析與建議
我國交通運輸發展過程中的結構性問題研究
Cross-Nested Logit模型在交通方式劃分中的套用研究
城市交通幹線的模糊綜合評價
Study on Development Strategy of Urban Rail Transit of Innovation Country
交通工具選擇評價的模糊層次分析法
中國城市交通能力建設需求評估
滬寧城際鐵路上海安亭站設站及布局方案研究
布里斯班南北地下道路規劃案例分析——對上海南北通道的啟示
住宅街坊內部交通設計方法探討
大連保稅港區保稅物流向腹地拓展探討
交通運營與管理
信號控制交叉口實時排隊估計模型研究
Index System Study of Adaptability on Arterial Highway Net:Work under Fast Urbanization
接入管理及對平面交叉口交通安全的影響
無信號交叉口左轉車道設定準則研究
基於主成分分析法的城市道路交叉口綜合評價
Vehicle-to-vehicle Travel Time Variabuity Along Signalized Corridor
單點定周期交叉口信號配時最佳化研究
北京市快速路交通瓶頸分析
幹線公路與城市出入口道路銜接段的交通組織研究
城郊與中心區平面交叉口交通流量特性比較研究
基於灰色理論的城市道路平面交叉口綜合評價研究
虛擬仿真在道路安全評價中的套用
元胞自動機交通事故改進模型的研究
一種新的高速公路運行車速預測方法研究——駕駛員視覺信息的套用
中國公路平交口交通安全現狀與改善對策
基於交通事故異常間距事故黑點鑑定新方法
自動駕駛環境下的車輛Agent通信與決策模型
基於交通信號控制的駕駛員路徑選擇模型
312國道江蘇段出行信息系統系統分析與設計
基於GIS/GPRS/GPS的遠程車輛監控系統設計與實現
基於UML的交通決策支持系統功能需求分析
Analysis and Development of Traffic Information Platform System of Urban Road in Shanghai City
濱河道路的交通組織研究
上海徐家匯商圈停車信息需求特徵的調查研究
計程車揚招點適應性模型研究——以上海市為例
基於GIS的城市道路交通安全信息系統的實現
基於巨觀流體模型的城市快速路行程時間預測
基於密度法的城市快速路行程時間研究
基於熵權物元的高速公路基本段服務水平可拓聚類分析
組織視角的城市交通戰略管理
上海市非機動車交通調查及其政策質疑
快速公交票制票價分析方法研究
蒙特卡羅法在公交到站間隔時間可靠性計算中的套用
淺析大都市休閒公共運輸服務設計——以上海市水上巴士系統方案設計為例
公交駕駛員調度最佳化問題的研究
保障腳踏車交通在我國大城市發展的若干思考
協調交叉口與公交站間車輛通行的預信號控制
基於出行鏈的內外客運交通銜接系統三視模型
綜合客運服務主體模式研究
基於戰略博弈的城市運輸市場競爭分析
基於系統與隨機捕捉的出行時間感知差異研究
交通經濟分析中旅客時間價值問題研究
上海世博會客流集散模式選擇分析
上海國際賽車場交通組織方案研究
用於行人仿真的一種改進啟發式路徑搜尋算法
步行設施行人交通流特性研究
行人穿越的平均臨界間隙值計算方法
用於車站客流路徑選擇的動態多蟻群算法設計
基於數據挖掘的軌道站行人流特徵研究
改進的蟻群算法求解UE配流問題的研究
遺傳(GA)與模擬退火(SA)組合算法在車輛路線最佳化中的套用
基於LINGO檢驗的VRPTW數學模型的修正
車輛誘導系統及其誘導路徑最佳化設計
長三角城市群區域鐵路運輸聯繫程度研究
城市軌道交通網路化運營管理系統運作模式的探討
城市軌道交通應急處置綜合協調管理體系設計
基於ARENA的鐵路客車整備所股道數量仿真研究
基於元胞自動機的鐵路駝峰解體能力模型研究
鐵路網路運輸能力可靠性及計算方法研究
城際軌道交通追蹤列車間隔時分的確定
機車重聯網路系統的深入研究與套用
京滬雙層貨櫃班列貨運組織對策研究
關於中日座位預約系統的現狀和展望
洋山國際樞紐港競爭力評價
面向社會效益的城市共同配送研究
物流節點互動機理研究
基於Arena的物流基地道路通行能力仿真模型
基於供應鏈管理的物流績效評價研究
基於支持向量機的供應鏈組合數據挖掘研究
國際物流成本模型及最佳化對策研究
基於VMI和合作博弈的供應鏈庫存控制最佳化
