丁小兵，男，1982年7月生，江蘇東台人，工學博士，碩士生導師，畢業於同濟大學交通運輸工程專業，現任上海工程技術大學城市軌道交通學院運營管理系專任教師。
主要從事軌道交通運營管理與應急處置領域的相關研究，成果主要發表在管理及數學類的相關SCI期刊上，並獲得2016年中國職業安全健康協會科學技術二等獎，正在組建軌道交通運營管理及大數據挖掘實驗室，立志在交通管理與安全領域有所建樹。近五年，在軌道交通運營管理領域以第一作者發表13篇學術論文，其中Safety Science（影響因子2.835）等SCI期刊5篇，EI期刊收錄4篇，中文核心4篇；主持並完成橫向課題4項，總經費近120萬元；作為第二完成人結題上海科學技術委員會縱向項目1項；參與國家自然基金3項；多次參與並主持交通運輸類大型學術會議分會，如：ICTPA、COTA等全球交通華人交通類盛會；擔任國際學術期刊《Modern Physics Letters B (MPLB)》及《Discrete Dynamics in Nature and Society》的特約審稿人，上海交通運輸行業協會核心會員，上海市土木工程學會，《城市軌道交通研究》、《都市快軌交通》等期刊理事單位成員；指導9屆本科、碩士學生參加省級和國家級計算機套用能力大賽，獲省級二、三等獎累計達9項，國家級二等獎1項。
基本介紹
- 中文名：丁小兵
- 外文名：dingson
- 出生年月： 1982.07.18
- 出 生 地： 江蘇省東台市
- 政治面貌： 中共黨員
教育背景：,項目背景：,學術成果：,工作經歷：,主講課程：,帶隊競賽：,
教育背景：
2013.9-2016.6 同濟大學 交通運輸工程學院 交通運輸工程 工學博士
2007.9 -2009.7 北京交通大學 交通運輸學院 交通安全工程 工學碩士
2002.9 -2006.7 蘇州大學 信息管理 管理學學士
項目背景：
1.上海市優秀青年教師基金項目，基於複雜網路的城市軌道交通網路連通可靠性研究。2009-2012，主持
2.張江培訓基地危險源辨識及管理信息設計與開發，29萬，2014-2016，主持
3.網路化模式下突發事件（故障）延誤傳播機理及波及範圍影響研究，23.4萬, 2018-2019，主持
4.國家“十三五”重點研究計畫，城市軌道交通防災系統檢測與風險管控技術（2016YFC0802505，26.5萬），主要參與人
5.國家“十三五”科技攻關項目，城市軌道交通突發事件下大客流疏運監控預警技術和裝備研發（2017YFC0804900，45萬），主要參與人
6.城市軌道交通智慧型應急調度指揮決策系統設計與開發，上海科委，2012，主要完成人
7.城市軌道交通事故日誌智慧型決策信息系統研發，上海交通綜合規劃研究所，2012，主要參與人
8.出版教材，城市軌道交通安全工程概論，中國鐵道出版社，2011，副主編
9.出版教材，軌道交通信息系統數據處理，中國鐵道出版社，2018，主編
10.2009年-至今安徽合肥基於無線通信的CBTC列車仿真系統研究開發，2011，主要參與人
11.2007年10月-2007年12月 參加鐵道部科技司重點項目：鐵路隧道運營安全狀態檢測與評估系統研究（碩士階段），參與人
12.2008年7月-2008年10月 參加鐵道部項目：軌道交通工程資料管理信息系統的研發（碩士階段），參與人
學術成果：
15.urban rail transit stations[J]. Journal of Visual Communication and Image Representation, 2019, 58:119-129.
14.Ding xiaobing（丁小兵）.“Subway Tunnel Disease Associations Mining Based on Fault Tree Analysis Algorithm”，Mathematical Problems in Engineering.2017.DOI:10.1155/2017/2621493，SCI檢索號: WOS:000414301300001
13.Ding xiaobing（丁小兵）.“The Aggregation Mechanism Mining of Passengers’ Flow with Period Distribution Based on Suburban Rail Lines，Discrete Dynamics in Nature and Society.2017.DOI:10.1155/2017/3819304，SCI檢索號: WOS:000390465400001 。
12.Ding xiaobing（丁小兵），The forecast algorithm of stranded passenger flow based on the angle cost of urban rail line. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016.(7): 5724-5730(期刊EI檢索：20171203478902)
11.Ding xiaobing（丁小兵）, Liu zhigang , Hu hua. “The Safety Management of Urban Rail Transit Based on Operation Fault Log”，Safety Science，2017， 94C (2017) pp. 10-16，DOI:10.1016/j.ssci.2016.12.015，SCI檢索號:WOS:000395843800002
10.Ding xiaobing（丁小兵）, Liu zhigang.“The Optimization of Passengers’ Travel Time under Express-slow Mode Based on Suburban Line，Mathematical Problems in Engineering.2016.DOI:10.1155/2016/7084353，SCI檢索號:WOS:000390465400001
9.Xiaobing Ding.The Analysis and Calculation Method of Urban Rail Transit Carrying Capacity BasedExpress-SlowMode.Mathematical Problems in Engineering.2016.DOI:10.1155/2016/6820394，SCI檢索號:WOS:000383453100001
8.丁小兵，徐行方.基於時段分布的市郊軌道交通車站滯留客流分布算法，交通運輸系統工程與信息，2016,16(1)：116-122.(期刊EI檢索:20161302163909)
7.X.B. Ding, X.F. Xu. Security issues related to optimization of urban rail operating schemes under express-local mode[J].Advances in Transportation Studies,2015,37(1)：3-14.(期刊EI檢索：20162102421261)
6.Xiaobing Ding,Xingfang Xu.Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.ICCTP2014：1652-1660. (EI檢索:20143418088469)
5.丁小兵.基於在途時間的快慢車停站方案最佳化算法研究.2016.城市軌道交通研究.
4.Xiaobing DING Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.2014(EI:20143418088469)
3.丁小兵.基於複雜網路的城市軌道連通可靠性研究.城市軌道交通研究.2012
2.丁小兵.聚類分析算法改進及其在隧道病害分析中的套用研究.城市軌道交通研究.2012
1.丁小兵.改進的動態規划算法在軌道交通工程建設中的新套用. 重慶交通大學學報.2010
工作經歷：
2009．9至今 上海工程技術大學 城市軌道交通學院 教師
2006．7月-2007.9 江蘇省揚州工業職業技術學院 教師
主講課程：
1、管理信息系統 2、運籌學 3、城市軌道交通安全工程
4、數據挖掘技術 5、Web程式設計 6、計算智慧型算法
帶隊競賽：
8.（2017年）第九屆上海計算機套用能力大賽（二等獎1項，三等獎1項），全國賽二等獎。
7.（2016年）第八屆上海計算機套用能力大賽（上海軌道交通危險源辨識系統）三等獎。
6.（2015年）第七屆上海計算機套用能力大賽（上海軌道交通應急調度系統、上海工程技術大學畢業選題系統、松江大學城二手線上交易平台均獲三等獎
5.（2014年）第六屆上海計算機套用能力大賽（9號線沿線資訊信息系統三等獎、松江大學城二手物品平台獲優勝獎）。
4.（2013年）第五屆上海計算機套用能力大賽（高鐵選座系統獲二等獎、九號線導航系統獲三等獎、松江大學城財務管理平台獲優勝獎）。
3.（2012年）第四屆上海市計算機能力競賽（夏威組高鐵失物招領系統獲得二等獎、張江組基於P+R的停車換乘系統獲得三等獎）
2.（2011年）第三屆上海市計算機能力競賽
1.（2010年）第二屆上海市計算機能力競賽
