中國交通運輸發展報告:2020

中國交通運輸發展報告:2020

《中國交通運輸發展報告:2020》是2020年中國市場出版社出版的圖書。

基本介紹

  • 書名:中國交通運輸發展報告:2020
  • 作者:國家發展和改革委員會綜合運輸研究所
  • 出版社:中國市場出版社
  • 出版時間:2020年9月
  • 開本:128 開
  • 裝幀:平裝
  • ISBN:9787509219744
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,

內容簡介

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年,也是為“十四五”發展打好基礎的關鍵之年,“十三五”綜合交通運輸體系規劃的主要指標和任務完成情況如何、重大工程進展如何?
突如其來的新冠肺炎疫情對2020年交通運輸行業發展影響幾何、如何應對?
2020年交通運輸有哪些主要任務?
掌握行業發展年度基本情況,捕捉產業發展先機,不可不讀《中國交通運輸發展報告(2020)》:
全景式評述 新中國70年交通運輸發展成就,“十三五”規劃預期發展成就,2020年交通運輸形勢、影響因素及主要任務
全面呈現 我國交通運輸行業年度發展成就、改革政策、交通建設、區域發展和行業發展展望,以及全行業重要統計數據
深入研判 我國交通運輸產業發展的新形勢、新變化、新要求、新任務及發展方向
系統梳理 “四大板塊”及京津冀地區、長江三角洲、粵港澳大灣區、海南自貿區、長江經濟帶、東北振興、“一帶一路”相關地區等重點戰略區域的區域交通發展情況及重大項目規劃
完整收錄 2019年國家頒布的交通運輸行業重要發展政策、規劃

圖書目錄

第一章 70年曆程
一、鐵路成為交通強國先行,高速鐵路占全世界三分之二
(一)路網密度等級大幅提高
(二)運輸服務更加優質高效
(三)裝備技術發生質的跨越
二、公路能力品質躍升,多級多元服務支撐經濟社會發展
(一)各級路網廣泛深度覆蓋
(二)服務規模品質巨大提升
(三)科技創新在各領域湧現
三、水路運輸通達全球,設施裝備服務能級躍居世界前列
(一)港口等級規模大幅躍升
(二)運輸服務不斷擴能提質
(三)科技創新實現歷史跨越
四、民航成為大眾交通,服務和管理的品質能力全面提升
(一)機場分級布局體系形成
(二)國內國際運輸巨大進步
(三)空管體制不斷深化改革
五、述評:綜合交通運輸取得了舉世矚目的成就
(一)交通運輸改革進程不斷加速,開啟交通強國新征程
(二)綜合交通運輸網路日趨完善,多種運輸方式齊頭並進
(三)運輸服務保障能力顯著提升,客貨運量大幅增長
第二章 發展成就
一、交通投資保持較高景氣,設施網路布局持續完善
(一)固定資產投資保持高位,各方式呈現結構性變化
(二)鐵路投資高位持平,新線投產里程增加一倍
(三)公路投資連續三年超2萬億元,農村公路實現通村暢鄉
(四)水運投資下降趨勢明顯,內河航道首次呈現負增長
(五)民航投資總量保持增長,通航機場數首超運輸機場
(六)城市軌道交通投資持續增長,軌道交通運營里程再創新高
二、客貨運輸規模差異性發展,運輸結構調整平穩推進
(一)客運總量下降態勢趨緩,結構持續最佳化且趨於穩定
(二)貨運市場保持增長態勢,運輸結構調整持續深化
三、交通裝備總量發展平穩,智慧型化標準化水平持續提升
(一)軌道交通裝備穩定發展,裝備智慧型化發展成果凸顯
(二)航空運輸裝備平穩發展,國際航線起飛架次呈上升態勢
(三)公路運輸裝備發展放緩,載貨汽車增速降低至20%
(四)水路運輸船舶發展趨緩,船舶標準化智慧型化水平提升
四、物流行業加速發展,服務降本增效不斷深入
(一)國家物流樞紐推動體系建設,物流服務能力不斷擴大
(二)物流組織不斷最佳化,服務質量有效提升
(三)多措並舉開展降本,物流成本降低效果明顯
(四)推動全鏈物流服務,5G套用激發物流新動能
五、交通新模式新技術有序發展,“交通 ”經濟產業多元化發展
(一)共享出行告別野蠻生長,逐步探索精細化運營
(二)新技術創新交通運輸服務方式,加快運輸服務高質量發展
(三)信息平台建設取得新成效,智慧型交通技術不斷突破
(四)“交通 ”經濟產業呈現多元化,繼續向農村地區下沉
第三章 改革政策
一、綜述
(一)重大戰略有序實施,交通強國建設開啟新征程
(二)發展改革創新走向縱深,巨觀指導作用有效發揮
(三)交通運輸融合發展理念全面貫徹,高質量發展更加深入
(四)政策範圍不斷拓展,交通運輸發展方式逐步轉變
二、重大規劃和政策
(一)交通戰略規劃
(二)交通運輸政策
三、述評:交通運輸發展改革深入實施,行業轉型有序有力
(一)有效服務國家重大戰略,先行官作用充分發揮
(二)體制機制改革逐步深入,巨觀管理作用較為顯著
(三)跨領域跨部門共同管理特徵凸顯,高質量、融合發展作用顯著
(四)規劃政策精準度不斷拓展,有序引導行業發展方式轉變
第四章 交通建設
一、交通建設進展情況
(一)鐵路建設穩步推進,高速鐵路營業里程達到3.5萬公里
(二)公路網路規模持續擴大,高速公路里程接近15萬公里
(三)水運設施結構持續最佳化,航道和港口加快升級
(四)民航機場建設有序推進,北京大興國際機場建成投運
(五)城市軌道投產規模再創新高,捷運運營里程突破5000公里
二、重大交通建設項目
(一)國家鐵路項目
(二)水運項目
(三)機場項目
三、重大交通建設規劃
四、述評:支持政策持續發力,多項指標取得新突破,貧困地區補短板加快
(一)交通建設成績斐然,多項交通基礎設施指標取得新突破
(二)支持政策創新是我國交通投資維持高位運行的重要保障
(三)貧困地區交通基礎設施補短板有力推進,建設步伐加快
第五章 區域發展
一、四大板塊交通運輸發展情況
二、重點戰略區域交通發展概況
(一)京津冀地區
(二)長江三角洲
(三)粵港澳大灣區
(四)海南自貿區
(五)長江經濟帶
(六)東北振興
(七)“一帶一路”相關地區
三、述評:交通運輸對區域發展支撐作用不斷增強
(一)綜合交通設施高水平支撐國家區域發展戰略能力進一步提升
(二)區域交通運輸發展更加注重貫徹統籌協調聯動融合發展理念
(三)“一帶一路”設施聯通進入全面務實合作和高質量發展的新階段
第六章 發展展望
一、2020年交通運輸形勢
(一)1—4月交通運輸形勢
(二)全年形勢情況預判
二、2020年影響交通運輸發展的主要因素
(一)國際疫情發展走向影響國際交通物流市場進一步恢復
(二)全球供應鏈運行調整不確定性為我國交通物流發展帶來機遇挑戰
(三)後疫情時代需求釋放對需求保障提出更高要求
(四)新業態新技術有效套用加快推進產業升級發展
三、2020年交通運輸主要任務
(一)統籌推進疫情防控和經濟社會發展支撐保障工作
(二)繼續發揮重大戰略支撐作用
(三)充分體現交通運輸基礎設施建設在穩投資中的支撐作用
(四)重點提升交通運輸發展韌性
(五)有效維護我國產業鏈供應鏈安全穩定
(六)統籌“十三五”發展總結和“十四五”謀劃儲備
四、“十三五”預期發展成就
(一)重大戰略支撐保障作用有效發揮
(二)交通運輸對外開放新格局逐步建立
(三)城市群綜合交通運輸體系逐步建立
(四)基礎設施建設發展更加精準
(五)交通運輸服務一體化有力推進
(六)交通運輸治理能力顯著提高
(七)交通運輸發展新動能不斷拓展
附 錄
附錄一 主要統計數據
一、我國經濟社會發展主要指標
二、基礎設施指標
三、交通投資完成情況
四、全社會運輸生產完成情況
五、全社會交通運輸裝備擁有情況
六、其他交通運輸行業發展評價指標
附錄二 重大政策
交通強國建設綱要
關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見
深化收費公路制度改革 取消高速公路省界收費站實施方案
交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案
關於深化農村公路管理養護體制改革的意見
西部陸海新通道總體規劃
關於加快推進鐵路專用線建設的指導意見
關於推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見
數字交通發展規劃綱要
附錄三 重大項目
北京大興國際機場
附錄四 綜合運輸所國家高端智庫介紹

作者簡介

國家發展改革委綜合運輸研究所:國家高端智庫建設試點單位——國家發展改革委巨觀經濟研究院所屬的“綜合運輸”領域研究機構,是中國巨觀經濟領域從事綜合性交通運輸規劃發展、政策管理與決策支持研究機構。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們