2022年中國可持續交通發展報告

《2022年中國可持續交通發展報告》是在全球可持續交通高峰論壇（2023）上發布的報告。

《發展報告》圍繞基礎設施、交通裝備、運輸服務、開放合作、安全應急、科技創新、綠色發展、交通治理等8個方面進行了全景式展現。

基本介紹

• 中文名：2022年中國可持續交通發展報告
• 發布時間：2023年9月

發布歷程

2023年9月25日~26日，全球可持續交通高峰論壇（2023）在北京舉辦。論壇發布《2022年中國可持續交通發展報告》。

主要內容

《發展報告》圍繞基礎設施、交通裝備、運輸服務、開放合作、安全應急、科技創新、綠色發展、交通治理等8個方面進行了全景式展現。2022年，交通運輸安全生產形勢總體穩定。其中，運輸航空百萬架次重大事故率十年滾動值為0.011，通用航空事故萬架次率為0.0367，運輸航空嚴重徵候萬時率比上年下降25.7%，人為責任原因徵候萬時率比上年下降70.3%。

內容解讀

《發展報告》指出，中國適度超前開展交通基礎設施建設，綜合立體交通網持續完善。其中，民航基礎設施補短板力度持續加大，截至2022年末，全國擁有頒證民用航空運輸機場254個，比上年末增加6個，其中定期航班通航運輸機場253個。全行業運輸機場共有跑道283條、停機位7315個、航站樓面積1798.9萬平方米，比上年末分別增加7條、182個、11萬平方米。亞洲最大的專業貨運機場——鄂州花湖機場建成投運，西藏山南隆子、日喀則定日機場建成通航，拉薩機場改擴建項目開工建設。全國定期航班通航城市(或地區)達到249個，新通航6個城市(或地區)分別為新疆昭蘇縣、阿拉爾市、塔什庫爾乾塔吉克自治縣，湖北鄂州市，西藏山南市和日喀則市。

《發展報告》顯示，交通裝備供給能力總體穩定。民航方面，截至2022 年末，全行業運輸飛機在冊架數4165架，比上年末增加111架。其中客運飛機3942架，比上年末增加86架，占運輸機隊比重為94.6%；貨運飛機 223架，比上年末增加25架，占運輸機隊比重為5.4%。

根據《發展報告》，交通物流保通保暢提高韌性成效顯著，其中，國際航空貨運短板加快補齊，全年完成國際航線貨郵運量263.8萬噸。旅客運輸服務品質持續提高。2022年，全國客運航空公司共執行航班239.4萬班次，平均航班正常率為95.0%，高於上年7個百分點。民航服務質量監督平台功能不斷完善，國內航空公司投訴回響率達100%。41家千萬級大型機場開通旅客“易安檢”服務，累計過檢40.3萬人次，平均過檢時間縮減38.7%。