《交通基礎設施建設對經濟發展和收入差距的影響》是依託北京大學,由周黎安擔任負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:交通基礎設施建設對經濟發展和收入差距的影響
- 項目負責人:周黎安
- 依託單位:北京大學
- 項目類別:面上項目
《交通基礎設施建設對經濟發展和收入差距的影響》是依託北京大學,由周黎安擔任負責人的面上項目。
《交通基礎設施建設對經濟發展和收入差距的影響》是依託北京大學,由周黎安擔任負責人的面上項目。項目摘要本課題試圖從理論和實證的角度系統研究交通基礎設施建設對我國經濟發展和收入差距的影響,尤其側重在對區域經濟成長、企業生產率...
圍繞我省經濟社會發展的戰略部署,切實發揮交通運輸的先行引領作用,突出交通項目建設在“穩增長”方面的關鍵作用,為持續打造大美青海、努力建成旅遊名省提供服務保障,有效破解交通運輸基礎設施建設的制約“瓶頸”,努力形成各司其職、各盡其責...
交通運輸是國民經濟和社會發展的重要基礎。構建網路設施布局完善、技術裝備先進適用、運輸服務安全高效的現代化綜合交通運輸體系,是交通運輸領域落實科學發展觀的重要舉措,也是區域經濟一體化、新型城鎮化發展的必然要求。為促進全省綜合交通運輸...
統籌城鄉、區域之間交通運輸協調發展,加快推進城鄉交通基礎設施的銜接和城鄉交通運輸服務的一體化建設。推動城鄉交通運輸與供銷、旅遊、電商等資源共享,實現優勢互補和融合發展。因地制宜、分類指導。綜合考慮經濟社會發展水平、不同特點分類...
基於中國交通基礎設施建設的歷程和現狀,本文從巨觀和微觀兩個層面考察了交通基礎設施對中國經濟增長的影響。主要內容包括:巨觀層面, 1997~2007年的鐵路大提速對城市經濟成長和區域協調發展的影響、交通基礎設施外溢效應對城市經濟成長的影響...
交通基礎設施是我國國民經濟發展的重要基礎和先導,建設高質量交通基礎設施是推動高質量發展的重要內容。2024年2月28日,國務院新聞辦公室舉行交通運輸高質量發展服務中國式現代化新聞發布會。五年來,綜合交通網路總里程超過600萬公里。2019年...
在上述研究的基礎上,《高速公路建設對區域發展影響研究》選擇交通流量、可達性、產業結構和空間結構四項主要指標,探討高速公路的社會經濟效應。高速公路作為社會經濟發展的主要載體和實現者,高速公路建設促進了區際和區域內各地區的聯繫,這...
賦予的“三大定位”新使命和“五個紮實”新要求,著力構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局,以《廣西綜合交通運輸發展“十三五”規劃》為指導,加快推進綜合交通運輸體系建設,為廣西經濟社會發展提供了強有力的綜合交通運輸...
4.3 高鐵的主要經濟社會特性 第5章 高鐵網路對地區外貿發展的影響 5.1 背景介紹及研究基礎 5.2 實證探究與討論 5.3 本章小結 第6章 高鐵網路對城鄉收入差距的影響 6.1 交通基礎設施影響城鄉收入差距的機理分析 6.2 ...
基礎設施建設具有所謂“乘數效應”,即能帶來幾倍於投資額的社會總需求和國民收入。一個國家或地區的基礎設施是否完善,是其經濟是否可以長期持續穩定發展的重要基礎。20世紀30年代,為了應對空前的經濟大蕭條,美國總統羅斯福推行了著名的“...
對中國經濟發展的影響及溢出效應,通過分析得出,中國的經濟、全要素生產率、區域經濟一體化和農村居民收入的增長都得益於國內三大基礎設施(交通、信息和能源)的建設,從理論和實際兩個方面揭示了中國“經濟奇蹟”與“基礎設施奇蹟”之間...
第三章 中國交通基礎設施的發展 §3.1 建國後中國交通基礎設施的發展 §3.2 我國交通基礎設施的現狀及存在盼問題 §3.3 本章小結 第四章 交通基礎設施投資對經濟增長的影響機制分析 §4.1 交通基礎設施投資對經濟成長影響的分析...
科學技術和其他生產要素的聚集,在這種情況下,落後地區發展交通基礎設施可能會使本地區淪為單純的原料產地和商品傾銷地,也會使本地區的自然資源、勞動力等生產要素流向發達地區,因此交通基礎設施建設反而對本地區發展起到負面的影響作用。
交通運輸是國民經濟和社會發展重要的基礎性、戰略性、先導性、服務性產業。為統籌推進“十四五”時期張掖市交通運輸高質量發展,加快構建現代綜合交通運輸體系,以《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》為指引,按照《甘肅省“...
本書利用新經濟地理學的理論框架,借鑑GIS及計量經濟學的研究方法,分析了高速鐵路的發展對中國經濟分布、人口流動以及區域一體化的影響。本書的研究結論對中國交通基礎設施建設與區域空間發展具有重要的理論意義與實踐意義。本書的讀者對象...
2023年10月訊息,定於10月19日(周四)8:30舉行市政府新聞發布會,邀請市政府副秘書長顧軍,及市發展改革委、市經濟信息化委、市交通委、臨港新片區管委會、上海科創辦等相關負責同志出席,介紹《上海市進一步推進新型基礎設施建設行動...
滾動發展”等政策為基礎,逐步形成了“中央投資、地方籌資、社會融資、利用外資”的交通運輸基礎設施投融資模式,支撐了公路、水路交通運輸基礎設施建設的跨越式發展,改變了交通運輸對國民經濟的瓶頸制約,對我國經濟社會健康穩定發展做出了重要...
發改基礎〔2015〕969號各省、自治區、直轄市及計畫單列市、新疆生產建設兵團發展改革委:交通運輸是國民經濟重要的基礎產業,對經濟社會發展具有戰略性、全局性影響。當前我國經濟發展進入新常態,穩增長、調結構、促改革、惠民生、防風險任務...
“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃 交通運輸是國民經濟中具有基礎性、先導性、戰略性的產業,是重要的服務性行業和現代化經濟體系的重要組成部分,是構建新發展格局的重要支撐和服務人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障。為加快建設...
覆蓋更廣泛、結構更最佳化、銜接更順暢、服務更優質、運行更智慧、生產更安全、發展更綠色,適應全面建成小康社會的需要。 本書根據四川省交通基礎設施建設的基本狀況,運用城市交通基礎設施建設理論、區域經濟發展等理論,研究交通基礎設施與...
當前,我國城市基礎設施仍存在總量不足、標準不高、運行管理粗放等問題。加強城市基礎設施建設,有利於推動經濟結構調整和發展方式轉變,拉動投資和消費增長,擴大就業,促進節能減排。為加強和改進城市基礎設施建設,現提出了一些意見。具體...