《高鐵網路與中國區域經濟的協調發展》是2021年經濟科學出版社出版的圖書,作者是鐘昌標、張夢婷。
基本介紹
- 中文名:高鐵網路與中國區域經濟的協調發展
- 作者:鐘昌標、張夢婷
- 出版社:經濟科學出版社
- 出版時間:2021年
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
- ISBN:9787521813555
《高鐵網路與中國區域經濟的協調發展》是2021年經濟科學出版社出版的圖書,作者是鐘昌標、張夢婷。
《高鐵網路與中國區域經濟的協調發展》是2021年經濟科學出版社出版的圖書,作者是鐘昌標、張夢婷。內容簡介中國是一個區域差異巨大的國家,改革開放後,由於國內地區差距大,我們實施了東南沿海先開放的重點開發開放戰略,40年的業...
《高鐵網路與中國區域經濟高質量發展:理論與經驗證據》是2024年經濟科學出版社出版的圖書。內容簡介 本書從多維視角下系統論述了高鐵建設對區域經濟成長的影響,闡明了高鐵對我國區域經濟發展的重要影響效應。本書前兩章從歷史視角回顧了...
“高鐵經濟”是泛指依託高速鐵路的綜合優勢,促使資本、技術、人力等生產要素,以及消費群體、消費資料等消費要素,在高速鐵路沿線站點實現最佳化配置和集聚發展的一種新型經濟形態。(摘自《掘金武廣提升消費力--努力將郴州打造成為區域性消費...
《高速鐵路與中國區域經濟發展》是2020年9月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是張帆、姚樹潔。內容簡介 過去十年中國高速鐵路迅速發展對經濟社會產生了巨大的推進作用,在經濟“新常態”下,是維持中國經濟“穩中有進、穩中向好”...
高鐵經濟帶,是以高鐵線路為基礎,沿線各省市互相合作,共享資源,形成一個經濟一體化區域,把地區實現互動發展重要戰略通道的作用充分發揮出來。建設背景 高鐵經濟帶2012年,中國高速鐵路新增通車裡程3500公里,高鐵運營總里程將突破1萬公里,...
《高鐵建設對城市經濟發展影響研究》是2021年中國財政經濟出版社出版的圖書,本文根據公開資料整理了包含各地級市高鐵車站建設時間、車站數量、通過線路情況、運行速度和線路總里程等信息的中國高鐵車站資料庫,利用傾向得分值匹配的方法及GMM...
高鐵的優點 高鐵具有如下顯著優點:縮短了旅客旅行時間,產生了巨大的社會效益;對沿線地區經濟發展起到了推進和均衡作用;促進了沿線城市經濟發展和國土開發;沿線企業數量增加使國稅和地稅相應增加;節約能源和減少環境污染。高鐵效應的成因 ...
《高速鐵路驅動的中國區域經濟》是一本2021年出版的圖書,由科學出版社出版 內容簡介 高速鐵路是驅動中國區域經濟發展的一個新因素和重要力量。本書運用區域經濟學的相關理論,以及空間計量、統計、複雜網路、社會網路等分析方法,重點研究了...
本項目旨在從理論上完善高速鐵路對區域經濟影響的理論體系,從方法上探索以自然科學方法研究經濟學問題,在實踐中指導中國鐵路規劃以及區域經濟發展 結題摘要 高速鐵路網路強大的運輸能力縮短了區域間和城鄉間的差距,促進了區域之間、城鄉之間...
到2025年,鐵路網規模達到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,網路覆蓋進一步擴大,路網結構更加最佳化,骨幹作用更加顯著,更好發揮鐵路對經濟社會發展的保障作用。展望到2030年,基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高速鐵路...
第一節 高速鐵路區域經濟影響理論/135 第二節 高速鐵路與區域經濟總量的關係/147 第七章 高速鐵路與區域經濟結構/170 第一節 高速鐵路與區域結構最佳化/170 第二節 高速鐵路與區域關聯產業發展/182 第八章 高速鐵路經濟帶/203 第...
2.4 西班牙高鐵對區域經濟社會發展的影響 2.5 英國高鐵對區域經濟社會發展的影響 2.6 義大利高鐵對區域經濟社會發展的影響 2.7 瑞典高鐵對區域經濟社會發展的影響 第3章 中國區域發展新格局、城鎮化新態勢需要高鐵網路支撐 3.1 高鐵...
1.3 國內外研究現狀 1.3.1 高速鐵路概念界定 1.3,2 高速鐵路的行業特性研究 1.3.3 高速鐵路建設及其相關問題研究 1.3.4 交通運輸與區域經濟發展的理論溯源 1.3.5 高速鐵路對區域經濟發展影響的相關研究 1.3.6 目前該領域...
《高速鐵路與中國西部大開發》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王慧。內容簡介 本書為“十二五”國家重點圖書,國家出版基金自助項目。我國的區域經濟發展已進入規模城市化階段,城鎮規模的擴張、城鄉一體化建設都需要高速度、快...
20世紀80年代,中國鐵路面臨運輸能力不足困境,列車行駛速度低於120千米/小時,客貨混跑矛盾增加。經原中國鐵道部研究院相關專家分析:受限於當時經濟科技以及市場環境,中國發展高速鐵路需分階段進行,先完成常速範圍內的列車提速和擴編組,...
是中國一條連線北京市與香港特別行政區的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港(台)通道”的重要組成部分,貫通京津冀地區、中原城市群、長江中游城市群、海峽西岸城市群、珠三角城市群等城市群 [1...
以京津冀區域為研究對象,探討了該區域高速鐵路建設前後及高速鐵路網路化發展進程中區域旅遊業的時空發展演化和發展態勢,嘗試結合該地區高速鐵路規劃對未來區域旅遊發展進行預測,並著力探討高速鐵路背景下區域旅遊業的融合發展戰略問題。
《高鐵網路經濟研究:基於大數據的視角》緊緊圍繞高鐵網路對社會經濟拉動作用、高鐵旅遊發展戰略及智慧旅遊原型系統開發等核心問題,分析了高鐵網路對全國市場形態、客源市場群體結構及第三產業新業態發展的影響,研究了高鐵網路對國內客源市場...
本書由林曉言所著,主要研究分析了我國高速鐵路在現代區域經濟社會發展中的基礎作用。 本書基於外部性理論和福利經濟學的思想,從交通基礎設施對國家和區域發展的作用機理出發,深入研究分析了我國高速鐵路在現代區域經濟社會發展中的基礎作用,...
3.1.2 中國綜合交通體系現狀及鐵路的作用 3.1.3 高速鐵路與中國綜合交通體系的最佳化 3.2 高速鐵路與中國經濟結構 3.2.1 高速鐵路與中國區域經濟結構 3.2.2 高速鐵路與中國產業結構 3.3 高速鐵路與中國社會發展 3.4 小結 第4...
高鐵時代是現代化鐵路運輸的重要標誌,顛覆了傳統鐵路的低效局面,屬於新型的交通模式,為人們提供了快捷的出行方式,並能對國家和地區的經濟發展形式產生深遠影響。世界各國的高鐵時代沒有絕對清晰的劃分界線,主要是以一些具有跨時代意義的...
有利於完善區域高速鐵路網格局,有利於打造粵港澳大灣區—粵西—北部灣地區經濟大走廊,有利於促進廣東區域協調發展,有利於促進廣東深入落實國家“一帶一路”戰略。贛深高鐵西延線建成開通後與廣湛高鐵聯通,粵西茂名,湛江地區民眾乘坐高鐵...
2.3高鐵空間經濟效應的實證文獻22 2.3.1高鐵發展對經濟成長的影響22 2.3.2高鐵發展對區域經濟發展影響的異質性23 2.3.3高鐵發展對區域空間格局的影響23 2.4本章小結24 第3章高鐵發展與區域空間格局26 3.1中國區域空間格局26 3...
作為全路主心骨和全國大動脈的“四縱四橫”高鐵網的建成是鐵路發展史上的一個重大里程碑,同樣更是國家富強、民族振興、人民幸福的“中國夢”的組成部分。“四縱四橫”高鐵網不僅疏通了各大城市,更驅動了全國的經濟脈搏。伴隨著高鐵逐漸...